# Zolltarifnummer 8411.99.00.20: Radförmiger Bestandteil einer Gasturbine mit Schaufelblättern von der in Turboladern… > Die Zolltarifnummer 8411.99.00.20 steht für Radförmiger Bestandteil einer Gasturbine mit Schaufelblättern von der in Turboladern verwendeten Art - hergestellt im Präzisionsgussverfahren aus einer Legierung auf Nickelbasis gemäß Norm DIN G- NiCr13Al6MoNb oder DIN G- NiCr13Al16MoNb oder DIN G- NiCo10W10Cr9AlTi oder DIN G- NiCr12Al6MoNb oder AMS AISI:686, - mit einer Hitzeresistenz von nicht mehr als 1100 °C, - mit einem Durchmesser von 28 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 mm, - mit einer Höhe von 20 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 mm. Der Drittlandszollsatz beträgt 4,1 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer. - Quelle: https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/8411990020 - Referenzdaten mit Stand: 2026-07-01 - Zolltarifnummer: 8411.99.00.20 - Drittlandszollsatz: 4,1 % - Anmeldefähig: nein ## Einordnung im Zolltarif - 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON - 8411 Turbo-Strahltriebwerke, Turbo-Propellertriebwerke und andere Gasturbinen - 8411.99 andere - 8411.99.00 Teile, andere - 8411.99.00.20 Radförmiger Bestandteil einer Gasturbine mit Schaufelblättern von der in Turboladern verwendeten Art - hergestellt im Präzisionsgussverfahren aus einer Legierung auf Nickelbasis gemäß Norm DIN G- NiCr13Al6MoNb oder DIN G- NiCr13Al16MoNb oder DIN G- NiCo10W10Cr9AlTi oder DIN G- NiCr12Al6MoNb oder AMS AISI:686, - mit einer Hitzeresistenz von nicht mehr als 1100 °C, - mit einem Durchmesser von 28 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 mm, - mit einer Höhe von 20 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 mm ## Zollsätze und Präferenzen | Ursprung | Zollsatz | Grundlage | | --- | --- | --- | | Drittlandszoll | 4,1 % | MFN | | Färöer | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference | | Türkei | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference | | GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference | | Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | | Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference | ## Regelungen - Dual-Use (nur indikative Korrelation, keine Einstufung): 9A002, 9A003, 9A102, 9A002, 9A003 ## Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer - **PLBTIWIT-2025-000271** (PL): Wirnik turbiny w kształcie koła, składający się z rdzenia, łopatek oraz ściany tylnej. Wykonany jest ze stopu na bazie niklu odpornego na działanie wysokich temperatur, według normy DIN G - NiCo10W10Cr9AlTi. Maksymalna temperatura pracy materiału nie przekracza 1100°C. Produkowany jest w procesie odlewania. Celem wirnika jest przenoszenie energii spalin gazów wydechowych z silnika spalinowego na wirnik, uzyskując dużą prędkość obrotową. Wirnik turbiny wchodzi w skład zespołu turbosprężarki i odpowiada za napędzanie wirnika sprężarki. Wymiary: średnica 55 mm; wysokość 37 mm. Niniejsza decyzja została wydana w miejsce wiążącej informacji taryfowej nr PL BTI WIT-2020-000472 z 27 kwietnia 2020 r. - **PLBTIWIT-2025-000272** (PL): Wirnik turbiny w kształcie koła, składający się z rdzenia, łopatek oraz ściany tylnej. Wykonany jest ze stopu na bazie niklu odpornego na działanie wysokich temperatur, według normy DIN G - NiCo10W10Cr9AlTi. Maksymalna temperatura pracy materiału nie przekracza 1100°C. Produkowany jest w procesie odlewania. Celem wirnika jest przenoszenie energii spalin gazów wydechowych z silnika spalinowego na wirnik, uzyskując dużą prędkość obrotową. Wirnik turbiny wchodzi w skład zespołu turbosprężarki i odpowiada za napędzanie wirnika sprężarki. Wymiary: średnica 33 mm; wysokość 26,20 mm. Niniejsza decyzja została wydana w miejsce wiążącej informacji taryfowej nr PL BTI WIT-2020-000469 z 27 kwietnia 2020 r. - **PLBTIWIT-2025-000055** (PL): Koło turbiny, składające się z okrągłego wentylatora wykonanego w procesie odlewania, z rdzeniem, łopatkami oraz ścianą tylną, ze stopu na bazie niklu oraz chromu zgodnie z normą DIN G - NiCr12Al6MoNb o odporności na ciepło 980°C. Montowane w turbinie spalinowej turbosprężarki, służy do przenoszenia energii spalin gazów wydechowych z silnika spalinowego na wirnik, uzyskując dużą prędkość obrotową. Wirnik turbiny napędza wirnik sprężarki. Element o wymiarach (średnica x wysokość): 45 mm x 32 mm. Niniejsza decyzja wydana w miejsce wiążącej informacji taryfowej nr PL BTI WIT-2020-000383 z 17 marca 2020 r. - **PLBTIWIT-2025-000054** (PL): Koło turbiny, składające się z okrągłego wentylatora wykonanego w procesie odlewania, z rdzeniem, łopatkami oraz ścianą tylną, ze stopu na bazie niklu oraz chromu zgodnie z normą DIN G - NiCr12Al6MoNb o odporności na ciepło 980°C. Montowane w turbinie spalinowej turbosprężarki, służy do przenoszenia energii spalin gazów wydechowych z silnika spalinowego na wirnik, uzyskując dużą prędkość obrotową. Wirnik turbiny napędza wirnik sprężarki. Element o wymiarach (średnica x wysokość): 53 mm x 36,20 mm. Niniejsza decyzja wydana w miejsce wiążącej informacji taryfowej nr PL BTI WIT-2020-000471 z 27 kwietnia 2020 r. - **PLBTIWIT-2025-000053** (PL): Koło turbiny, składające się z okrągłego wentylatora wykonanego w procesie odlewania, z rdzeniem, łopatkami oraz ścianą tylną, ze stopu na bazie niklu oraz chromu zgodnie z normą DIN G - NiCr12Al6MoNb o odporności na ciepło 980°C. Montowane w turbinie spalinowej turbosprężarki, służy do przenoszenia energii spalin gazów wydechowych z silnika spalinowego na wirnik, uzyskując dużą prędkość obrotową. Wirnik turbiny napędza wirnik sprężarki. Element o wymiarach (średnica x wysokość): 31 mm x 25,10 mm. Niniejsza decyzja wydana w miejsce wiążącej informacji taryfowej nr PL BTI WIT-2020-000385 z 17 marca 2020 r. - **PLBTIWIT-2024-001220** (PL): Wirnik turbiny wchodzący w skład zespołu turbosprężarki w kształcie koła, składający się z rdzenia oraz łopatek. Wykonany ze stopu na bazie niklu oraz chromu (INCO 713 C) odpornego na działanie wysokich temperatur, według normy DIN G - NiCr12AI6MoNb. Maksymalna temperatura pracy materiału wynosi 980 °C. Produkowany jest w procesie odlewania, a następnie poddawany obróbce ubytkowej. Celem wirnika jest zamiana energii termodynamicznej gorących gazów wydechowych z silnika spalinowego na energię mechaniczną przekładającą się na dużą prędkość obrotową. Element o wymiarach (średnica x wysokość): 87 mm x 54,4 mm. Niniejsza decyzja została wydana w miejsce wiążącej informacji taryfowej nr PL BTI WIT-2021-000870 z 22 lipca 2021 r. - **PLBTIWIT-2024-001215** (PL): Wirnik turbiny wchodzący w skład zespołu turbosprężarki w kształcie koła, składający się z rdzenia, łopatek oraz ściany tylnej. Wykonany ze stopu na bazie niklu oraz chromu (MAR-M246+P) odpornego na działanie wysokich temperatur, według normy DIN G - NiCo10W10Cr9AlTi. Maksymalna temperatura pracy materiału wynosi 1 050 °C. Produkowany jest w procesie odlewania, a następnie poddawany obróbce ubytkowej. Celem wirnika jest zamiana energii termodynamicznej gorących gazów wydechowych z silnika spalinowego na energię mechaniczną przekładającą się na dużą prędkość obrotową. Element o wymiarach (średnica x wysokość): 31,5 mm x 25,5 mm. - **PLBTIWIT-2024-001214** (PL): Wirnik turbiny wchodzący w skład zespołu turbosprężarki w kształcie koła, składający się z rdzenia oraz łopatek. Wykonany ze stopu na bazie niklu oraz chromu odpornego na działanie wysokich temperatur, według normy DIN G - NiCr12Al6MoNb. Maksymalna temperatura pracy materiału wynosi 980 °C. Produkowany jest w procesie odlewania, a następnie poddawany obróbce ubytkowej. Celem wirnika jest zamiana energii termodynamicznej gorących gazów wydechowych z silnika spalinowego na energię mechaniczną przekładającą się na dużą prędkość obrotową. Element o wymiarach (średnica x wysokość): 65 mm x 44,3 mm. Niniejsza decyzja została wydana w miejsce wiążącej informacji taryfowej nr PL BTI WIT-2021-000868 z 22 lipca 2021 r. ## Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen ### Pos. 8411 Zu Unterposition 8411 99 00: Hierher gehören auch Rotor (Gebläse)-Flügel für Gasturbinen, selbst dann wenn die Gasturbine als Antriebsmaschine kombiniert mit einem elektrischen Generator arbeitet. ### Pos. 8411 Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1035/2014 der Kommission vom 25. September 2014 (ABl. EU Nr. L 287/3) (RV L 1035/14): 1. Ein Turbinenrad aus einer Nickel-Basis-Legierung mit radial angeordneten Schaufeln und zentrischer Nabe zum Aufsatz auf den Wellenverband in einem Abgasturbolader. Das Rad ist derjenige Bestandteil einer Turbine, der die Energie des einströmenden Motorenabgases in eine Drehbewegung zum Antrieb des Verdichterrads des Turboladers umwandelt. Siehe Abbildung 1 Unterposition 8411 99 00 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur, Anmerkung 2b zu Abschnitt XVI und dem Wortlaut der KN-Positionen 8411 und 8411 99 00. … ### Abschnitt XVI 1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. … ## Unterteilungen dieser Nummer - 8411.99.00.20.0 andere :, Radförmiger Bestandteil einer Gasturbine mit Schaufelblättern von der in Turboladern verwendeten Art, hergestellt im Präzisionsgussverfahren aus einer Legierung auf Nickelbasis gemäß Norm DIN G- NiCr13Al6MoNb oder DIN G- NiCr13Al16MoNb oder DIN G- NiCo10W10Cr9AlTi oder DIN G- NiCr12Al6MoNb oder AMS AISI:686,, mit einer Hitzeresistenz von nicht mehr als 1100 °C,, mit einem Durchmesser von 28 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 mm,, mit einer Höhe von 20 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 mm ## Häufige Fragen ### Wofür steht die Zolltarifnummer 8411.99.00.20? Die Zolltarifnummer 8411.99.00.20 umfasst Radförmiger Bestandteil einer Gasturbine mit Schaufelblättern von der in Turboladern verwendeten Art - hergestellt im Präzisionsgussverfahren aus einer Legierung auf Nickelbasis gemäß Norm DIN G- NiCr13Al6MoNb oder DIN G- NiCr13Al16MoNb oder DIN G- NiCo10W10Cr9AlTi oder DIN G- NiCr12Al6MoNb oder AMS AISI:686, - mit einer Hitzeresistenz von nicht mehr als 1100 °C, - mit einem Durchmesser von 28 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 mm, - mit einer Höhe von 20 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 mm. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung. ### Wie hoch ist der Zollsatz für 8411.99.00.20? Der Drittlandszollsatz für 8411.99.00.20 beträgt 4,1 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt. ### Welcher HS-Code gehört zu 8411.99.00.20? Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 841199. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden. ### Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8411.99.00.20? 8411.99.00.20 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben. ### Wo ist 8411.99.00.20 im Zolltarif eingeordnet? 8411.99.00.20 steht in dieser Hierarchie: 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON > 8411 Turbo-Strahltriebwerke, Turbo-Propellertriebwerke und andere Gasturbinen > 841199 andere > 84119900 Teile, andere. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt. ### Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8411.99.00.20? Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8411.99.00.20 erfasst, zum Beispiel PLBTIWIT-2025-000271. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat. ### Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer? Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen. ### Ist 8411.99.00.20 ein Dual-Use-Gut? Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8411.99.00.20 gibt es eine indikative Korrelation zu 9A002, 9A003, 9A102, 9A002, 9A003. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen. ### Ändert sich die Zolltarifnummer 8411.99.00.20? TARIC-Code 8411.99.00.20 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden. Herausgeber: TC21 Ventures GmbH, Berlin. Abgeleitet aus der Kombinierten Nomenklatur, TARIC und der EBTI-Datenbank. Bei Zitat bitte https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/8411990020 verlinken.