# Zolltarifnummer 8412.21.20: Hydrosysteme > Die Zolltarifnummer 8412.21.20 steht für Hydrosysteme. Für diese Codenummer ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt; maßgeblich ist der Satz der zugehörigen Warennummer. - Quelle: https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/84122120 - Referenzdaten mit Stand: 2026-07-01 - Zolltarifnummer: 8412.21.20 - Drittlandszollsatz: keiner auf dieser Ebene - Anmeldefähig: nein ## Einordnung im Zolltarif - 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON - 8412 Andere Motoren und Kraftmaschinen - 8412.21 Wasserkraftmaschinen und Hydromotoren, linear arbeitend (Zylinder) - 8412.21.20 Hydrosysteme ## Zollsätze und Präferenzen | Ursprung | Zollsatz | Grundlage | | --- | --- | --- | | Färöer | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference | | Türkei | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference | | GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference | | Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | | Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference | ## Regelungen - Dual-Use (nur indikative Korrelation, keine Einstufung): 8A002p, 8A002 ## Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer - **ESBTIESBTI2025SOL187** (ES): Buffer amortiguador hidráulico para ascensor formado principalmente por un cilindro relleno de aceite, un pistón y un muelle para extender y contraer el pistón. Puede soportar cargas de entre 450 y 3.300 kg. Sus medidas son 194,50 mm x 125 mm x 347 mm contraído / 521 mm extendido. El dispositivo se suministras rellenado con aceite. Peso del producto con el aceite 19,5 kg. El artículo está diseñado para amortiguar el impacto del ascensor y del contrapeso a una velocidad nominal de 1.6 m/s (velocidad de impacto de 1.84 m/s) cumpliendo la normativa EN 81-20 y EN 81-50. Después del impacto el muelle de retroceso extiende de nuevo el pistón para que el buffer está listo de nuevo. - **NLBTI2023-1136** (NL): Een zogenaamd hydraulisch hefboomsysteem met -volgens opgave- onder andere de volgende uiterlijke en technische kenmerken: - bedoeld om de cabine van een vrachtwagen te kantelen; - een hefboomsysteem bestaande uit een hydraulische cilinder, een handpomp, hydrulische kabels en al dan niet een elektrische pomp; - het systeem is aan elkaar verbonden door middel van hydraulische kabels; - een cilinder van onedel metaal met aan de buitenzijde een kunststof beschermhoes; - een handpomp grotendeels vervaardigd van staal met een oliereservoir van aluminium; - een elektrische pomp bestaande uit een behuizing van onedel metaal, een oliereservoir en een elektromotor. - **NLBTI2022-0776** (NL): Een veiligheidssysteem met –volgens opgave- de volgende kenmerken en eigenschappen: - voor het voorkomen van het zogenoemde kruipen of van een voortijdig vertrek van een voertuig; - voor gebruik bij een laadplatform; - een besturingsdoos, een elektrisch hydraulisch werkend deel en een statisch geleide deel; - de beide delen zijn vervaardigd van heet gegalvaniseerd staal; - een hydraulisch cilinder voor het verplaatsen van de hydraulische cilinder met een plaat voor het blokkeren van de achterwielen; - beide hydraulische armen zijn op het uiteinde voorzien van een cilindrische behuizing voor een met elektrische stroom aangedreven pomp voor de hydraulische vloeistof; - op beide cilindrische behuizingen is een indicatieverlichting geplaatst; - de besturingsdoos heeft een indicatieverlichting, een geluidsalarm, 2 drukknoppen en een noodschakelaar; - de delen zijn ontworpen om op een betonnen bodem te worden bevestigd en bevinden zich dan aan beide zijden van het te beveiligen voertuig; - de arm die in een hoek van 90 graden op de hydraulische cilinder voor het verplaatsen ervan is geplaatst wordt bij het beveiligen voor het achterwiel van een voertuig, oplegger of aanhanger geplaatst; - een maximale lengte van 7,5 imeter (de besturingsdoos niet inbegrepen); - de besturingsdoos is ontworpen om aan een wand te worden bevestigd. - **FRBTIFR-BTI-2022-03884** (FR): Maître-cylindre hydraulique pour embrayage de véhicule automobile. Directement relié à la pédale d’embrayage, la fonction principale du maître-cylindre d'embrayage est de pressuriser le fluide basse pression en fluide haute pression pour activer le cylindre esclave concentrique afin de désengager l'embrayage du volant moteur. - **ROBTI2024/004581** (RO): Produsul reprezinta un cilindru hidraulic. Este compus din doua elemente principale: teava si pistonul de care este atasata tija. Acesta serveste la transformarea energiei fluidului hidraulic in lucru mecanic util. Este produs din otel de inalta calitate cu tub fara sudura iar tija pistonului este din otel special protejat impotriva coroziunii. Cele 2 capace de pe capetele cilindrilor inchid ambele parti ale tevii. Tija iese prin capul cilindrului. Pistonul echipat cu garniturile aferente si ghidaje divizeaza interiorul cilindrului in 2 camere, partea inferioara de presiune si partea superioara reprezentata de camera tijei cilindrului. Fluidul hidraulic actioneaza sub presiune asupra pistonului cilindrului. Forta aceasta produce o miscare liniara a pistonului si implicit a tijei, in interiorul tevii cilindrulului, sarcina fiind in partea opusa. Astfel, energia hidraulica este transformata intr-o forta controlabila, ce actioneaza in linie dreapta. Mediul hidraulic este de obicei ulei mineral. Este utilizat in aplicatiile unde este nevoie de forta hidraulica/mecanica: industria mecanica, agricultura, inginerie navala, civila, alimentara. - **NLBTI2020-0863** (NL): Een zogenoemd hydraulisch hefboomsysteem met -volgens opgave- onder andere de volgende uiterlijke en technische kenmerken: - bedoeld om de cabine van een vrachtwagen te kantelen; - een hefboomsysteem bestaande uit een hydraulische cilinder, een handpomp, hydraulische kabels en al dan niet een elektrische pomp; - het systeem is aan elkaar verbonden door middel van hydraulische kabels; - een cilinder van onedel metaal met aan de buitenzijde een kunststof beschermhoes; - een handpomp grotendeels vervaardigd van staal met een oliereservoir van aluminium; - een elektrische pomp bestaande uit een behuizing onedel metaal, een oliereservoir en een elektromotor. - **DEBTI52972/19-1** (DE): Elektrohydraulischer Schwenkantrieb - aus einem modular aufgebauten Gerätesystem mit hydraulischem Schwenkantrieb, bestehend aus Zahnstange und Ritzelwelle in einem Gussgehäuse, einem Hydraulikaggregat mit Zahnradpumpe, Hydrauliköl-Tank, Träger- platte, Klemmleiste für Kabelanschluss und Stellungsanzeige sowie einer elektrischen Steuerung, - zur Umwandlung hydraulischer Energie in eine Bewegung, - zur Verwendung als Antrieb im Maschinenbau, zum Aufbau auf eine Absperrklappe. "Andere Motoren und Kraftmaschinen, Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), Hydrosysteme - sog. elektrohydrau-lischer Schwenkantrieb" - **AT2013/000708** (AT): Hydrauliksystem, bestehend aus einem nach Werkszeichnung passgenau gefertigter Teil (Hydraulikgehäuse) aus Aluminium, in dem sich eine Elektro-Hydraulische Vorrichtung aus doppelstufiger Druckpumpe, Magnetventilen, hydraulischen Steuerkolben, Drucksensoren, Schwenkhebel, Schaltkolben und Temperatursensoren befinden. In der Einheit wird durch eine Druckpumpe, mit linear arbeitendem Zylinder, Motoröl aus dem Öltank ansaugt und Drucköl produziert. (Angaben laut Antragsteller) ## Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen ### Pos. 8412 Zu Unterpositionen 8412 2120 bis 8412 2989: Hierher gehören z. B. Motoren zur hydraulischen Kraftübertragung. Zu Unterpositionen 8412 2120 und 8412 2180: Hierher gehören z. B. hydraulische Vorrichtungen zum Ver- und Feststellen von Sitzen der Flugzeugbesatzung. ### Pos. 8412 Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur (Bereich Mechanik/Verschiedenes) hat zur Einreihung von Rotorblättern für Windkraftanlagen wie folgt Stellung genommen (24. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 16. bis 18. Dezember 2009): Waren, bestehend aus Glasfaser-Expoxidharz, mit einer glatten Gelcoat-Beschichtung auf der Außenoberfläche und einer Länge von etwa 50 m. Sie werden als „Windturbinenblätter“ bezeichnet. Die „Blätter“ sind erkennbar zur Verwendung mit einer Windkraftanlage (Windkraftmaschine mit eingebautem Generator) bestimmt. Wenn die „Blätter“ rotieren, wandelt der Generator der Windkraftanlage die kinetische Energie des Windes in mechanische Energie um, die dann in Elektrizität umgewandelt wird. … ### Abschnitt XVI 1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. … ### 16. Position 8412 AV 16.06.2026 16. Position 8412 AV 16.06.2026 ## Unterteilungen dieser Nummer - 8412.21.20.10 für zivile Luftfahrzeuge - 8412.21.20.90 andere ## Häufige Fragen ### Wofür steht die Zolltarifnummer 8412.21.20? Die Zolltarifnummer 8412.21.20 umfasst Hydrosysteme. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung. ### Wie hoch ist der Zollsatz für 8412.21.20? Für 8412.21.20 ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt. Der Satz ergibt sich aus der darunter liegenden anmeldefähigen Warennummer. ### Welcher HS-Code gehört zu 8412.21.20? Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 841221. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden. ### Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8412.21.20? 8412.21.20 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben. ### Wo ist 8412.21.20 im Zolltarif eingeordnet? 8412.21.20 steht in dieser Hierarchie: 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON > 8412 Andere Motoren und Kraftmaschinen > 841221 Wasserkraftmaschinen und Hydromotoren, linear arbeitend (Zylinder). Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt. ### Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8412.21.20? Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8412.21.20 erfasst, zum Beispiel ESBTIESBTI2025SOL187. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat. ### Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer? Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen. ### Ist 8412.21.20 ein Dual-Use-Gut? Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8412.21.20 gibt es eine indikative Korrelation zu 8A002p, 8A002. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen. ### Ändert sich die Zolltarifnummer 8412.21.20? KN-Code 8412.21.20 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden. Herausgeber: TC21 Ventures GmbH, Berlin. Abgeleitet aus der Kombinierten Nomenklatur, TARIC und der EBTI-Datenbank. Bei Zitat bitte https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/84122120 verlinken.