# Zolltarifnummer 8708.50.55: Triebachsen mit Differential, andere, Teile, aus Stahl, gesenkgeschmiedet

> Die Zolltarifnummer 8708.50.55 steht für Triebachsen mit Differential, andere, Teile, aus Stahl, gesenkgeschmiedet. Der Drittlandszollsatz beträgt 4,5 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.

- Quelle: https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/87085055
- Referenzdaten mit Stand: 2026-07-24
- Zolltarifnummer: 8708.50.55
- Drittlandszollsatz: 4,5 %
- Anmeldefähig: nein

## Einordnung im Zolltarif

- 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
  - 8708 Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705
    - 8708.50 Triebachsen mit Differential, auch mit anderen Kraftübertragungsvorrichtungen versehen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon
      - 8708.50.55 Triebachsen mit Differential, andere, Teile, aus Stahl, gesenkgeschmiedet

## Zollsätze und Präferenzen

| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
| --- | --- | --- |
| Drittlandszoll | 4,5 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | 0 % | Tariff preference |

## Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer

- **DEBTI7660/25-1** (DE): Drehstäbe, Zeichnungen siehe Anlage, - in Form von fahrzeugspezifisch gefertigten, mehrfach abgestuften Runderzeugnissen, - laut technischer Zeichnungen mit einer Länge von ca. 739 mm und an den Enden mit einem maximalen Außendurchmesser von ca. 120 mm bzw. 140 mm, - laut Antrag und ergänzenden Angaben: - - aus gesenkgeschmiedetem Stahl (41Cr4); enthält nach dem Gesenkschmieden lediglich eine Drehbearbeitung für die endgültige Form und Maßtoleranzen,​ - - werden als Mittelstücke in Gelenkwellen (sog. Kardanwellen) von schweren Nutzfahrzeugen verbaut, - dienen der Drehmomentübertragung, - nicht für die industrielle Montage, da Zugmaschinen und Lastkraftwagen aufgrund des großen Hubraums nicht die Bedingungen für die industrielle Montage erfüllen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 und 8704 (Drehstäbe), Teile einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, aus gesenkgeschmiedetem Stahl"
- **DEBTI43674/24-1** (DE): Mitnehmerring, Foto siehe Anlage, - in Form eines fahrzeugspezifisch gestalteten Erzeugnisses, - unfertig (wird noch mechanisch bearbeitet, weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der vollständigen Ware auf), - aus gesenkgeschmiedetem Stahl, - mit einer Länge von ca. 144 mm und einer Höhe von ca. 120 mm sowie einem Innendurchmesser von ca. 110 mm, - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird an einer Doppelgelenkwelle von Kraftfahrzeugen verbaut und dient dort der Verbindung zweier Gelenkwellen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt, somit keine Ware der Position 8483. "Teil für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 (Mitnehmerring), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, aus gesenkgeschmiedetem Stahl"
- **PLBTIWIT-2024-000438** (PL): Złącze: kołnierzowe, rurowe, przesuwne - wykonane ze stali metodą kucia w matrycy zamkniętej. Elementy wałów napędowych do pojazdów samochodowych i maszyn rolniczych. Zakończone z jednej strony uchwytem (widełkami) do krzyżaka przegubu Cardana. Z drugiej posiadają mocowanie do wału: przykręcane śrubami, połączenie spawane lub przesuwne. Przenoszą moment obrotowy na odbiornik oddalony od źródła momentu obrotowego.
- **PLBTIWIT-2023-001122** (PL): Element (tzw. „krzyżak”) stanowiący część składową wewnętrznego przegubu napędowego przeznaczonego do układu napędowego kół jezdnych pojazdu samochodowego. Element budowy monolitycznej, wykonany ze stali wysokostopowej w procesie kucia w matrycy zamkniętej, niewykończony – wymaga dalszej obróbki. Kształtem zbliżony do tulei. Na zewnętrznej stronie znajdują się trzy jednakowe krótkie występy - równomiernie rozmieszczone na obwodzie. We wnętrzu tulei jest wykonany wielowypust. Przybliżone dane wyrobu: średnica 70 mm, wysokość 25 mm, masa 0,25 kg.
- **PLBTIWIT-2021-001008** (PL): Piasty do kół jezdnych, przeznaczone zarówno do osi napędzanych jak i nienapędzanych pojazdów samochodowych różnych marek, typów i modeli, dla pojazdów osobowych, użytkowych i dostawczych. Korpusy piast wykonane są ze stali w procesie kucia w matrycy zamkniętej, a następnie wyposażane w łożyska ze smarem i uszczelniaczem. Mogą być dodane czytniki prędkości obrotowej dla systemów ABS, ASR, ESP, czy złącza elektryczne tworząc kompletną, zintegrowana piastę koła. Kształt i wielkość piasty oraz zawartego łożyska uzależniony jest od rodzaju pojazdu do którego jest przeznaczona. Zakres wymiarów: średnica wewnętrzna piast od 27mm do 50mm, średnica zewnętrza od 49 mm do 189 mm, szerokość od 44 mm do 140mm. Piasty pakowane są w folię, a następnie w pudełka, które zawierają sticker wraz z kodem kreskowym.
- **PLBTIWIT-2020-000450** (PL): Zespolona, kompletna, nierozbieralna piasta stożkowa, stosowana do połączenia koła jezdnego z układem zawieszenia w osobowym pojeździe samochodowym. Umożliwia obracanie się koła pojazdu oraz przeniesienie napędu w przypadku gdy jest zastosowana na osi napędowej samochodu. Zespolona piasta składa się z następujących zasadniczych elementów: dwóch stalowych kołnierzowych pierścieni (wewnętrznego i zewnętrznego) ; dwóch stożkowych łożysk tocznych (wałki stożkowe umieszczone w koszach pozycjonujących) ; dwóch uszczelnień metalowo-gumowych ; stalowego pierścienia wewnętrznego ; stalowych, nagwintowanych szpilek M14x1,5 ; magnetycznego czujnika z izolowanym przewodem elektrycznym zakończonym złączką oraz stalowego pierścienia zębatego, współpracującego z czujnikiem magnetycznym. Elementami kutymi w matrycy zamkniętej są: obydwa kołnierzowe pierścienie, pierścień wewnętrzny oraz wyroby nagwintowane.
- **PLBTIWIT-2019-000305** (PL): Piasty do napędzanych kół jezdnych, przeznaczone do zastosowania w pojazdach samochodowych różnych marek, typów i modeli. Korpusy piast są wykonane ze stali w procesie kucia w matrycy zamkniętej. Następnie po obróbce mechanicznej, korpusy są wyposażane w inne elementy, takie jak: łożyska toczne ze smarem, uszczelniacze łożysk tocznych, ewentualnie w czytniki prędkości obrotowej dla różnych systemów np. ABS, ASR, ESP oraz w złącza elektryczne, tworząc kompletną, zintegrowaną piastę koła. Kształt, wielkość piast oraz rodzaj i zakres ich wyposażenia jest zróżnicowany w zależności od docelowego przeznaczenia np. od marki lub modelu pojazdu. Zakres średnic wewnętrznych piast wynosi od 27 mm do 43 mm; średnic zewnętrznych od 89 mm do 189 mm; a szerokość od 44 mm do 140 mm.
- **PLBTIWIT-2019-000302** (PL): Piasty do nienapędzanych kół jezdnych, przeznaczone do zastosowania w pojazdach samochodowych różnych marek, typów i modeli. Korpusy piast są wykonane ze stali w procesie kucia w matrycy zamkniętej. Następnie po obróbce mechanicznej, korpusy są wyposażane w inne elementy, takie jak: łożyska toczne ze smarem, uszczelniacze łożysk tocznych, ewentualnie w czytniki prędkości obrotowej dla różnych systemów np. ABS, ASR, ESP oraz w złącza elektryczne, tworząc kompletną, zintegrowaną piastę koła. Kształt, wielkość piast oraz rodzaj i zakres ich wyposażenia jest zróżnicowany w zależności od docelowego przeznaczenia np. od marki lub modelu pojazdu. Zakres średnic wewnętrznych piast wynosi od 27 mm do 43 mm; średnic zewnętrznych od 89 mm do 189 mm; a szerokość od 44 mm do 140 mm.

## Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen

### Pos. 8708

Zu Unterposition 8708 50: 1. Angeflanschte Kegelrollenradlagereinheit für Innenring-Rotation, auch als "Kegelrollenradlagereinheit der zweiten Generation" bezeichnet, mit doppelten Rollenreihen, bestehend aus (i) zwei Stahlinnenringen (Innendurchmesser: 54 mm), (ii) einem Stahlaußenring mit integriertem Flansch (Außendurchmesser: 96 mm, Flanschdurchmesser 159 mm), (iii) 40 Stahlrollen (20 Stück x 2 Reihen), (iv) zwei Kunststoffkäfigen und (v) zwei Gummidichtungen. Der angeflanschte Außenring hat Gewindebohrungen für Schrauben, um eine Befestigung an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs zu ermöglichen. Dieses Produkt ist für die Montage an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs mit dem angeflanschten Außenring (ii) vorgesehen. …

### Pos. 8708

Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 902/96 1) zur Kommission vom 20. Mai 1996 (RV L 902/96): 1. Kupplungsausrücker mit nur einer Raststellung für Schaltkupplungen von Kraftfahrzeugen in Leichtbauweise, mit einer Führungshülse aus Stahlblech mit integriertem Druckkugellager und äußerem Stahlblechgehäuse, auch mit angesetzten Federstahlplättchen, Schnappverbindungen oder Ausrückbolzen aus Metall versehen. Unterposition 8708 9310 und 8708 93 90 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN-Codes 8708, 8708 93 und 8708 93 10 (für die industrielle Montage) oder 8708 93 90. (entfallen) 2. …

### Pos. 8708

Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Finanzgericht Rheinland Pfalz vom 18. März 2004 Az.: 6 K 2453/02 Z Tatbestand: Streitig ist, ob die mit der verbindlichen Zolltarifauskunft vom … vorgenommene Einreihung eines elektrischen Sonnenschutzrollos in die Zollnomenklatur zutreffend ist. Die Klägerin beantragte am … bei der Zolltechnischen Prüfungs- und Lehranstalt (ZPLA) der Oberfinanzdirektion Frankfurt - jetzt Koblenz - die Erteilung einer verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) über eine als „Elektrisches Sonnenrollo zum Einbau unter der Hutablage für Kraftfahrzeuge“ bezeichnete Ware. Die ZPLA erteilte am … die vZTA Nr. …, in der die Ware als „Innenrollo, sog. elektrisches Sonnenschutzrollo“ der Codenummer 6303 12 00 der Kombinierten Nomenklatur (KN) zugewiesen wurde. …

### Pos. 8708

Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Nicht zu dieser Position gehören Abschleppseile für Kraftfahrzeuge aller Art, wie sie in den Erläuterungen zur Position 5609 in Randzahl 01.0 des Teils Nationale Entscheidungen und Hinweise beschrieben sind. Zu den Unterpositionen 8708 95 10 bis 8708 99 97 gehören nicht Airbags, die in Kraftfahrzeugsitze eingebaut werden (Unterposition 9401 90). Airbags mit Aufblasvorrichtung für Fahrzeuge sind unabhängig davon, ob sie in Lenkräder, Armaturenbretter, Seitenverkleidungen von Fahrzeugen, den Dachhimmel von Fahrzeugen eingebaut werden, als Teile für Kraftfahrzeuge zu betrachten. Airbags ohne Aufblasvorrichtung (Airbagsäcke, Fangbänder für Airbags etc.) sind ebenfalls als Teile für Kraftfahrzeuge einzureihen (siehe Wortlaut der Unterposition 8708 95 und Erläuterungen zum Harmonisierten System zu Position 8708 Buchstabe O)). …

## Unterteilungen dieser Nummer

- 8708.50.55.11 Bestimmte vormontierte oder montagefertige Bauteile für neue Mobilkrane
- 8708.50.55.20 Doppelflanschlager der dritten Generation für Kraftfahrzeuge, - mit zweireihigem Kugellager, - auch mit Impuls- oder Encoderring, - auch mit ABS-Sensor, - auch mit Befestigungsschrauben zur Verwendung bei der Herstellung von Waren des Kapitels 87
- 8708.50.55.50 Kugelförmiger Käfig eines Außengleichlaufgelenk-Kugelkäfigs, Teil des Antriebssystems des Fahrzeugs, hergestellt aus einem karbonisierbaren Material mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,14 % oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,57 %, geschmiedet, gedreht, gestanzt, gefräst und gehärtet
- 8708.50.55.90 andere
- 8708.50.55.91 Bestimmte vormontierte oder montagefertige Bauteile für neue Mobilkrane
- 8708.50.55.99 andere

## Häufige Fragen

### Wofür steht die Zolltarifnummer 8708.50.55?

Die Zolltarifnummer 8708.50.55 umfasst Triebachsen mit Differential, andere, Teile, aus Stahl, gesenkgeschmiedet. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.

### Wie hoch ist der Zollsatz für 8708.50.55?

Der Drittlandszollsatz für 8708.50.55 beträgt 4,5 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.

### Welcher HS-Code gehört zu 8708.50.55?

Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870850. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.

### Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8708.50.55?

8708.50.55 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.

### Wo ist 8708.50.55 im Zolltarif eingeordnet?

8708.50.55 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8708 Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 > 870850 Triebachsen mit Differential, auch mit anderen Kraftübertragungsvorrichtungen versehen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.

### Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8708.50.55?

Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8708.50.55 erfasst, zum Beispiel DEBTI7660/25-1. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.

### Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?

Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.

### Ändert sich die Zolltarifnummer 8708.50.55?

KN-Code 8708.50.55 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.

Herausgeber: TC21 Ventures GmbH, Berlin. Abgeleitet aus der Kombinierten Nomenklatur, TARIC und der EBTI-Datenbank. Bei Zitat bitte https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/87085055 verlinken.
