# Zolltarifnummer 8708.50.91.90: Triebachsen mit Differential, andere > Die Zolltarifnummer 8708.50.91.90 steht für Triebachsen mit Differential, andere. Der Drittlandszollsatz beträgt 4,5 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer. - Quelle: https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/8708509190 - Referenzdaten mit Stand: 2026-07-24 - Zolltarifnummer: 8708.50.91.90 - Drittlandszollsatz: 4,5 % - Anmeldefähig: nein ## Einordnung im Zolltarif - 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR - 8708 Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 - 8708.50 Triebachsen mit Differential, auch mit anderen Kraftübertragungsvorrichtungen versehen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon - 8708.50.91 andere, Teile, andere, für nicht angetriebene Achsen - 8708.50.91.90 Triebachsen mit Differential, andere ## Zollsätze und Präferenzen | Ursprung | Zollsatz | Grundlage | | --- | --- | --- | | Drittlandszoll | 4,5 % | MFN | | Färöer | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference | | Türkei | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference | | Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | | Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference | | ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | 0 % | Tariff preference | ## Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer - **DEBTI8154/26-1** (DE): Monoflanschlager, sog. Radlagersatz mit ABS-Implusring, Foto siehe Anlage, - in Form einer spezifisch gefertigten Radlagereinheit mit einem Befestigungsflansch (sog. Kompaktlager der 2. Generation): - - mit einem rotierenden Außenring (integrierter, mit Felgensitz und mit sechs Gewindebohrungen zur Aufnahme von Rad und Bremsscheibe versehener Befestigungsflansch (sog. Radflansch)), - - mit zwei Schrägkugelreihen, mit jeweils zwölf in sog. Käfigen gelagerten Kugeln, - - mit einem nicht drehenden, ohne Innenverzahnung ausgestatteten Innenring, - - mit einem Dichtungssystem (verhindert das Eindringen von Schmutz sowie das Austreten des Schmierfettes) und - - mit einem auf dem Außenring aufgesetzten, mit der Raddrehzahl umlaufenden, konventioneller Encoder (Inkrementenrad; sog. Polrad - ferromagnetisches Zahnrad zur Raddrehzahlermittlung), - - im Wesentlichen aus unedlen Metallen zusammengesetzt (somit nicht gesenkgeschmiedet), - - mit einem Außendurchmesser von ca. 120 mm, einem Innendurchmesser von ca. 30 mm und einer Höhe von ca. 62 mm, - laut Antrag nicht für die industrielle Montage bestimmt, - wird auf den am Hinterachsträger verschraubten, nicht angetriebenen Achszapfen von Personenkraftwagen gesteckt, - dient der Abstützung des Fahrzeuggewichts, der Radbefestigung und ermöglicht ein reibungsloses Drehen des Rades, - u. a. wegen des Radflansches (mechanische Vorrichtung) kein Wälzlager der Position 8482, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8701 bis 8705, nicht für die industrielle Montage, Teil einer nicht angetriebenen Achse (Monoflanschlager), nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl" - **DEBTI12340/26-1** (DE): Doppelflanschlager, sog. Radlager der 3. Generation, Abbildung siehe Anlage, - in Form einer Radnabe mit Radlagereinheit und Radträgerbefestigung, bestehend aus: - - einem rotierenden, äußeren Lagerinnenring, mit integriertem Felgensitz und mit sechs Bohrungen zur Aufnahme von Bremsscheibe bzw. Rad versehenem Befestigungsflansch (sog. Radflansch), - - einem weiteren, inneren Lagerinnenring, - - zwei Schrägkugelreihen, mit in sog. Käfigen gelagerten Kugeln, - - einem nicht drehenden Außenring, mit integriertem und mit drei Gewindebohrungen zur Fixierung am Radträger versehenem Befestigungsflansch, - - ohne Mitnahmeverzahnung, - - einem Dichtungssystem (verhindert das Eindringen von Schmutz sowie das Austreten des Schmierfettes), - - einem mit der Raddrehzahl umlaufenden Encoderring, - - im Wesentlichen aus unedlem Metall hergestellt, - laut Antrag ohne Hinweis auf eine industrielle Montage oder auf eine Verwendung bei der Herstellung von Waren des Kapitels 87, - durch Zusammensetzen (Baugruppe) hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - wird als sog. Radlager der 3. Generation in nicht angetriebenen Hinterachsen von Personen- kraftwagen verbaut, - u. a. wegen der Befestigungsflansche (mechanische Vorrichtungen) kein Wälzlager der Position 8482, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil einer nicht angetriebenen Achse (Doppelflansch- lager), nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl, anderes als in den TARIC-Codes 8708 5091 10 und 8708 5091 11 genannte" - **ROBTI2026-005367** (RO): Conform descrierii solicitantului și a fotografiei publicate în baza de date, produsele reprezintă componente ale unui rulment monobloc cu flanșă dublă din a treia generație. Reprezintă flanșele rulmentului (inelul exterior și axul arbore interior). Sunt prevăzute cu găuri de prindere. Flanșa inel exterior se montează pe puntea portantă a mașinii, iar flanșa ax arbore interior se montează pe discul de frână al autovehiculului. Sunt fabricate prin strunjire iar ulterior importului se asamblează cu celelalte componente ale rulmentului (bile, colivii, garnituri) rezultând produsul final. Prezentarea în vamă se face în containere maritime, fiind ambalate în paletine metalice (coșuri de metal ). - **NLBTI2024-1114** (NL): Een bevestigingsbeugel met -volgens opgave- onder andere de volgende kenmerken en eigenschappen: - voor het bevestigen van een drijfas aan de rechterzijde van een motorrijtuig; - vervaardigd van gestampt staal; - voorzien van een rond gat voor het plaatsen van een kogellager (niet aanwezig); - met bevestigingsgaten; - in een driehoekige vorm. - **DEBTI10820/25-1** (DE): Monoflanschlager, sog. Radlagersatz mit ABS-Impulsring, Foto siehe Anlage, - laut Antrag: - - in Form einer spezifisch gefertigten Radlagereinheit mit einem Befestigungsflansch (sog. Kompaktlager der 2. Generation): - - - mit einem rotierenden Außenring (integrierter, mit Felgensitz und mit sechs Gewindebohrungen zur Aufnahme von Rad und Bremsscheibe versehener Befestigungsflansch (sog. Radflansch)), - - - mit zwei Schrägkugelreihen, mit jeweils zwölf in sog. Käfigen gelagerten Kugeln, - - - mit einem nicht drehenden, ohne Innenverzahnung ausgestatteten Innenring, - - - mit einem Dichtungssystem (verhindert das Eindringen von Schmutz sowie das Austreten des Schmierfettes) und - - - mit einem auf dem Außenring aufgesetzten, mit der Raddrehzahl umlaufenden, konventioneller Encoder (Inkrementenrad; sog. Polrad - ferromagnetisches Zahnrad zur Raddrehzahlermittlung), - - - im Wesentlichen aus unedlen Metallen zusammengesetzt (somit nicht gesenkgeschmiedet), - - - mit einem Außendurchmesser von ca. 120 mm, einem Innendurchmesser von ca. 30 mm und einer Höhe von ca. 62 mm, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - - wird auf den am Hinterachsträger verschraubten, nicht angetriebenen Achszapfen von Personenkraftwagen gesteckt, - dient der Abstützung des Fahrzeuggewichts, der Radbefestigung und ermöglicht ein reibungsloses Drehen des Rades, - u. a. wegen des Radflansches (mechanische Vorrichtung) kein Wälzlager der Position 8482, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht für die industrielle Montage, Teil einer nicht angetriebenen Achse (Monoflanschlager), nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl" - **DEBTI50518/23-1** (DE): Radlagersatz, Foto siehe Anlage, - im Wesentlichen bestehend aus einer Radnabe in Form eines Flansches mit Bohrungen zur Aufnahme von Bremsscheibe und Radfelge und einer Radlagereinheit, - mit zusätzlichem Flansch mit vier Bohrungen zur Befestigung am Achsschenkel, - laut ergänzenden Angaben: - - für die nicht angetriebene Achse von Personenkraftwagen und - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - dient der Abstützung des Fahrzeuggewichts, der Radbefestigung und ermöglicht ein reibungsloses Drehen des Rades, - inklusive vier nicht charakterbestimmenden Befestigungsschrauben, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware der Unterposition 8708 5055, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form, Größe) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge der Position 8703 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht für die industrielle Montage, Teil einer nicht angetriebenen Achse (Radlagersatz), nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl" - **NLBTI2024-1210** (NL): Een achterwielnaaf met -volgens opgave- onder andere de volgende kenmerken en eigenschappen: - bestemd voor montage in een motorrijtuig; - maakt deel uit van de bevestiging van een achterwiel van een motorrijtuig; - vervaardigd van in vorm gegoten onedel metaal; - buisvormig, voorzien van een rand met montage gaten. - **ROBTI2025/004982** (RO): Conform descrierii solicitantului și a fotografiei publicate în baza de date, produsele reprezintă componente ale unui rulment monobloc cu flanșă dublă din a treia generație. Reprezintă flanșele rulmentului (inelul exterior și axul arbore interior). Sunt prevăzute cu găuri de prindere. Flanșa inel exterior se montează pe puntea portantă a mașinii, iar flanșa ax arbore interior se montează pe discul de frână al autovehiculului. Sunt fabricate prin strunjire iar ulterior importului se asamblează cu celelalte componente ale rulmentului (bile, colivii, garnituri) rezultând produsul final. Prezentarea în vamă se face în containere maritime, fiind ambalate în paletine metalice (coșuri de metal ). ## Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen ### Pos. 8708 Zu Unterposition 8708 50: 1. Angeflanschte Kegelrollenradlagereinheit für Innenring-Rotation, auch als "Kegelrollenradlagereinheit der zweiten Generation" bezeichnet, mit doppelten Rollenreihen, bestehend aus (i) zwei Stahlinnenringen (Innendurchmesser: 54 mm), (ii) einem Stahlaußenring mit integriertem Flansch (Außendurchmesser: 96 mm, Flanschdurchmesser 159 mm), (iii) 40 Stahlrollen (20 Stück x 2 Reihen), (iv) zwei Kunststoffkäfigen und (v) zwei Gummidichtungen. Der angeflanschte Außenring hat Gewindebohrungen für Schrauben, um eine Befestigung an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs zu ermöglichen. Dieses Produkt ist für die Montage an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs mit dem angeflanschten Außenring (ii) vorgesehen. … ### Pos. 8708 Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 902/96 1) zur Kommission vom 20. Mai 1996 (RV L 902/96): 1. Kupplungsausrücker mit nur einer Raststellung für Schaltkupplungen von Kraftfahrzeugen in Leichtbauweise, mit einer Führungshülse aus Stahlblech mit integriertem Druckkugellager und äußerem Stahlblechgehäuse, auch mit angesetzten Federstahlplättchen, Schnappverbindungen oder Ausrückbolzen aus Metall versehen. Unterposition 8708 9310 und 8708 93 90 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN-Codes 8708, 8708 93 und 8708 93 10 (für die industrielle Montage) oder 8708 93 90. (entfallen) 2. … ### Pos. 8708 Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Finanzgericht Rheinland Pfalz vom 18. März 2004 Az.: 6 K 2453/02 Z Tatbestand: Streitig ist, ob die mit der verbindlichen Zolltarifauskunft vom … vorgenommene Einreihung eines elektrischen Sonnenschutzrollos in die Zollnomenklatur zutreffend ist. Die Klägerin beantragte am … bei der Zolltechnischen Prüfungs- und Lehranstalt (ZPLA) der Oberfinanzdirektion Frankfurt - jetzt Koblenz - die Erteilung einer verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) über eine als „Elektrisches Sonnenrollo zum Einbau unter der Hutablage für Kraftfahrzeuge“ bezeichnete Ware. Die ZPLA erteilte am … die vZTA Nr. …, in der die Ware als „Innenrollo, sog. elektrisches Sonnenschutzrollo“ der Codenummer 6303 12 00 der Kombinierten Nomenklatur (KN) zugewiesen wurde. … ### Pos. 8708 Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Nicht zu dieser Position gehören Abschleppseile für Kraftfahrzeuge aller Art, wie sie in den Erläuterungen zur Position 5609 in Randzahl 01.0 des Teils Nationale Entscheidungen und Hinweise beschrieben sind. Zu den Unterpositionen 8708 95 10 bis 8708 99 97 gehören nicht Airbags, die in Kraftfahrzeugsitze eingebaut werden (Unterposition 9401 90). Airbags mit Aufblasvorrichtung für Fahrzeuge sind unabhängig davon, ob sie in Lenkräder, Armaturenbretter, Seitenverkleidungen von Fahrzeugen, den Dachhimmel von Fahrzeugen eingebaut werden, als Teile für Kraftfahrzeuge zu betrachten. Airbags ohne Aufblasvorrichtung (Airbagsäcke, Fangbänder für Airbags etc.) sind ebenfalls als Teile für Kraftfahrzeuge einzureihen (siehe Wortlaut der Unterposition 8708 95 und Erläuterungen zum Harmonisierten System zu Position 8708 Buchstabe O)). … ## Unterteilungen dieser Nummer - 8708.50.91.90.0 andere ## Häufige Fragen ### Wofür steht die Zolltarifnummer 8708.50.91.90? Die Zolltarifnummer 8708.50.91.90 umfasst Triebachsen mit Differential, andere. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung. ### Wie hoch ist der Zollsatz für 8708.50.91.90? Der Drittlandszollsatz für 8708.50.91.90 beträgt 4,5 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt. ### Welcher HS-Code gehört zu 8708.50.91.90? Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870850. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden. ### Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8708.50.91.90? 8708.50.91.90 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben. ### Wo ist 8708.50.91.90 im Zolltarif eingeordnet? 8708.50.91.90 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8708 Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 > 870850 Triebachsen mit Differential, auch mit anderen Kraftübertragungsvorrichtungen versehen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon > 87085091 andere, Teile, andere, für nicht angetriebene Achsen. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt. ### Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8708.50.91.90? Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8708.50.91.90 erfasst, zum Beispiel DEBTI8154/26-1. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat. ### Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer? Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen. ### Ändert sich die Zolltarifnummer 8708.50.91.90? TARIC-Code 8708.50.91.90 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden. Herausgeber: TC21 Ventures GmbH, Berlin. Abgeleitet aus der Kombinierten Nomenklatur, TARIC und der EBTI-Datenbank. Bei Zitat bitte https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/8708509190 verlinken.