# Zolltarifnummer 8709.19.90: Kraftkarren, andere > Die Zolltarifnummer 8709.19.90 steht für Kraftkarren, andere. Der Drittlandszollsatz beträgt 4 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer. - Quelle: https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/87091990 - Referenzdaten mit Stand: 2026-07-01 - Zolltarifnummer: 8709.19.90 - Drittlandszollsatz: 4 % - Anmeldefähig: nein ## Einordnung im Zolltarif - 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR - 8709 Kraftkarren ohne Hebevorrichtung, von der in Fabriken, Lagerhäusern, Hafenanlagen oder auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von Waren verwendeten Art; Zugkraftkarren, von der auf Bahnhöfen verwendeten Art; Teile davon - 8709.19 Kraftkarren, andere - 8709.19.90 Kraftkarren, andere ## Zollsätze und Präferenzen | Ursprung | Zollsatz | Grundlage | | --- | --- | --- | | Drittlandszoll | 4 % | MFN | | Färöer | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference | | Türkei | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference | | Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | | Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference | | ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | 0 % | Tariff preference | ## Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer - **FRBTIFR-BTI-2026-04518** (FR): Chariot automobile se présentant sous la forme d’un véhicule automoteur. Il est utilisé dans les aéroports principalement pour convoyage/tractage des bagages, remorques et autres équipements aéroportuaires. Il peut être également utilisé pour les opérations de tractage et repoussage sur de petits Aéronefs. Le véhicule peut convenir aussi bien à l’industrie qu’à l’aéroportuaire. - **DEBTI4729/26-1** (DE): Tankkarren, sog. Flugfeldsattelauflieger, Fotos siehe Anlage, - in Form von mit Fahrerkabinen, hydraulischen Pumpen, Filtereinrichtungen und Bedien- vorrichtungen versehenen Flugfeldbetankungsfahrzeugen, - laut Antrag: - - mit einem mit Drehkranzverbindung ausgestattetem Fahrgestell (der "Tankauflieger" ist konstruktiv fest mit dem Fahrzeugvorderteil durch den Drehkranz verbunden), - - mit einer Länge von ca. 14 , 4 m bis 21 m und einer Höhe von bis zu ca. 3 , 6 m, - - mit Verbrennungsmotoren ausgestattet, - - mit einem Tankaufbau mit einem Volumen von 20.000 Litern bis 85.000 Litern, - - baubedingt nicht zur Güterbeförderung auf öffentlichen Straßen bestimmt, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 30 km/h, - - mit einem Wendekreis, der ungefähr der Länge des Fahrzeugs entspricht, - - für den Flugfeldbetrieb bestimmt, - - dienen dem Kurzstreckentransport von Kraftstoffen (Kerosin) und der Betankung von Luftfahrzeugen. "Kraftkarren ohne Hebevorrichtung (Tankkarren), von der auf Flugplätzen zum Kurzstrecken- transport von Waren verwendeten Art, kein Elektrokraftkarren, ihrer Beschaffenheit nach nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität besonders bestimmt" - **DEBTI47927/22-1** (DE): Tankkarren, sog. Flugfeldsattelauflieger, Fotos siehe Anlage, - in Form von mit Fahrerkabinen, hydraulischen Pumpen, Filtereinrichtungen und Bedien- vorrichtungen versehenen Flugfeldbetankungsfahrzeugen, - laut Antrag: - - mit einem mit Drehkranzverbindung ausgestattetem Fahrgestell (der "Tankauflieger" ist konstruktiv fest mit dem Fahrzeugvorderteil durch den Drehkranz verbunden), - - mit einer Länge von ca. 14,4 m bis 21 m und einer Höhe von bis zu ca. 3,6 m, - - mit Verbrennungsmotoren ausgestattet, - - mit einem Tankaufbau mit einem Volumen von 20.000 Litern bis 85.000 Litern, - - baubedingt nicht zur Güterbeförderung auf öffentlichen Straßen bestimmt, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 30 km/h, - - mit einem Wendekreis, der ungefähr der Länge des Fahrzeugs entspricht, - für den Flugfeldbetrieb bestimmt, - dienen dem Kurzstreckentransport von Kraftstoffen (Kerosin) und der Betankung von Luftfahrzeugen. "Kraftkarren ohne Hebevorrichtung (Tankkarren), von der auf Flugplätzen zum Kurzstrecken- transport von Waren verwendeten Art, kein Elektrokraftkarren, ihrer Beschaffenheit nach nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität besonders bestimmt" - **DEBTI18205/18-1** (DE): Container- und Paletten-Transporter, Foto siehe Anlage, - vierrädriger Kraftkarren, - laut Antrag: - - in den Abmessungen (L x B x H): 5.560 mm x 3.890 mm x 1.500 mm, - - selbstfahrend, Antrieb (hydrostatischen Antrieb) mit Dieselmotor mit einer Leistung von 55 kW, - - ohne Hebefunktion, - - mit einer Plattform zum Container- und Palettentransport, - - mit einer maximalen Tragfähigkeit (Ladegewicht) von 7.000 kg, - - mit einer maximalen Geschwindigkeit von 32 km/h, - - mit einem Wendekreis von 6.700 mm, - - zum Transport von Waren zwischen Lagerhaus und Flugzeuglader (Kurzstrecke), - - kann optional mit einer Fahrerkabine oder einem Fahrerstand auf der rechten oder linken Seite ausgestattet werden, - nicht zur Personenbeförderung oder zur Güterbeförderung auf öffentlichen Straßen verwendbar. "Kraftkarren ohne Hebevorrichtung, von der auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von Waren verwendeten Art, kein Elektrokraftkarren, ihrer Beschaffenheit nach nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität besonders bestimmt" - **GBBTI504851067** (GB): A YARD TRACTOR UNIT. TO BE USED IN FACTORIES, DOCKS & AIRPORTS, OR IN RAILWAY STATIONS; FOR THE SHORT TRANSPORTATION OR MOVEMENT OF GOODS. NOT AN ON-HIGHWAY UNIT AND CANNOT BE SPECIFICALLY USED ON PUBLIC ROADS IN THE SAME MANNER AS A ROAD TRACTOR, AS IT DOES NOT COMPLY WITH THE REGULATIONS PERTINENT TO ON-HIGHWAY, ROAD VEHICLES. SELF-PROPELLED BY A DIESEL ENGINE. NOT FITTED WITH LIFTING OR HANDLING EQUIPMENT. CAN BE FITTED WITH OR WITHOUT WHAT IS KNOWN AS A 5TH WHEEL. (WITHOUT THE 5TH WHEEL THE TRUCK SIMPLY COUPLES UP TO THE TRAILER AND PULLS LOADS AROUND AS YOU WOULD EXPECT TO SEE AT AIRPORTS HAULING BAGGAGE ETC. WHEN FITTED WITH THE 5TH WHEEL, THE TRUCK COUPLES TO THE TRAILER AND THEN TILTS THE TRAILER FROM THE FRONT, ALL WHEELS ON THE TRAILER REMAIN ON THE GROUND, WITH THE FRONT STANDS BEING RAISED SLIGHTLY TO GIVE GROUND CLEARANCE TO ENABLE TOWING.) IN THE DESIGN OF THE TRUCK, SPEED IS RESTRICTED TO 30KPH OR LESS. - **RO2013/001555** (RO): Vehicul autopropulsat special conceput pentru transportul mărfurilor voluminoase pe distanţe scurte. Are rolul de a transporta mărfuri (secţii metalice de navă) exclusiv în şantierul naval. Produsul are următoarele caracteristici: - puterea motorului diesel: 286 KW, - sarcina maximă: 320 tone, - viteza maximă fără încărcătură: 10 km/h, - viteza maximă cu încărcătură: 5 km/h. Mărfurile sunt încărcate pe platforma metalică care este sustinută de 6 axe/12 boghiuri articulate/48 roţi pneumatice. Dimensiunile platformei: 18 metri X 6,1 metri. Vehiculul are sistem hidraulic care permite ridicarea platformei maxim 1 metru. Cabina şoferului se află sub platforma metalică, între cele două boghiuri frontale. Vehiculul are manevrabilitate sporită datorită mai multor scheme de bracare a roţilor (convenţional, oblic, circular, radial). Raza de bracare este comparabilă cu lungimea vehiculului. - **NLRTD-2008-000183** (NL): Een motorvoertuig, ontworpen voor het vervoer van goederen over een korte afstand met ondermeer de volgende kenmerken: - type motor: vloeistofgekoeld, viertakt, driecilinder; - cilinderinhoud 953 cc; - motor met vonkontsteking; - automatische versnellingsbak met achteruitversnelling; - 4x4 wiel aandrijving (selecteerbaar 2wd); - maximaal vermogen 17,7 (24pk) /3600 t/min; - Laadvermogen voertuig 740 kg, trailer + lading. - **BED.T.253.071** (BE): Moduleerbare, zeer wendbare platformwagen voor het hanteren of verplaatsen (met een lage snelheid) van zware of volumineuse lasten (bijvoorbeeld bruggen)over korte afstand. Meerdere platformwagens kunnen zowel naast al achter elkaar worden gekoppeld. Elk wiel is uitgerust met een hydraulische hefinrichting en kan apart worden aangestuurd. De platformwagen wordt gekoppeld aan een "powerpackmotor" en wordt bestuurd met een afstandsbediening. ## Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen ### Pos. 8709 Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören selbstfahrende Fahrzeuge von der ausschließlich in Fabriken, Lagerhäusern, Hafenanlagen oder auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von verschiedenartigen Ladungen (Gütern oder Containern) verwendeten Art oder wie sie auf Bahnhöfen zum Ziehen kleiner Anhänger verwendet werden. Von diesen Fahrzeugen gibt es viele verschiedene Typen unterschiedlicher Größe. Sie werden entweder durch einen von Akkumulatoren gespeisten Elektromotor, durch einen Kolbenverbrennungsmotor oder einen anderen Motor angetrieben. Waren dieser Position unterscheiden sich in der Regel von Fahrzeugen der Pos. … ### Pos. 8709 Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH Urteil des Europäischen Gerichtshofes (Erste Kammer) vom 15. September 2005 C-495/03 Auszug: Ausgangsverfahren und Vorlagefragen Am 1. März 1999 meldete die Firma … als „Magnum ET120 Terminal Tractors“ bezeichnete Kraftfahrzeuge zur Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr an. In dieser Anmeldung waren diese Fahrzeuge in die Tarifposition 8709 der KN eingereiht. Nach einer Überprüfung gelangten die niederländischen Zollbehörden jedoch zu der Auffassung, dass diese Fahrzeuge unter die Unterposition 8701 20 10 der KN fielen. Zur Begründung der Klage, die die Firma Intermodal beim Gerechtshof te Amsterdam gegen diesen Bescheid erhoben hat, hat sie insbesondere eine am 14. Mai 1996 von den finnischen Zollbehörden erteilte verbindliche Zolltarifauskunft vorgelegt. … ### Kapitel 87 1. Zu Kapitel 87 gehören nicht Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Beschaffenheit dazu bestimmt sind, nur auf Schienen zu fahren (RV E8701000). 2. Im Sinne des Kapitels 87 sind Zugmaschinen Kraftfahrzeuge, die im Wesentlichen zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut sind. Sie können auch Zusatzvorrichtungen haben, die es möglich machen, im Zusammenhang mit der Hauptverwendung der Zugmaschinen Werkzeuge, Geräte, Saatgut, Düngemittel usw. zu befördern (RV E8702100). Maschinen und Arbeitsgeräte, die ihrer Beschaffenheit nach auswechselbare Vorrichtungen zum Anbringen an Zugmaschinen der Position 8701 sind, werden in die für sie zutreffende Position eingereiht, selbst wenn sie mit der Zugmaschine, auch an ihr montiert, gestellt werden (RV E8702200). 3. … ### Abschnitt XVII 1. Zu Abschnitt XVII gehören nicht die in Position 9503 oder 9508 erfassten Waren sowie Rodelschlitten, Bobschlitten und dergleichen (Position 9506) (RV C1701000). 2. Folgende Waren sind nicht als „Teile“ oder als „Zubehör“ einzureihen, auch wenn sie erkennbar für Waren des Abschnitts XVII bestimmt sind: a) Dichtungen und dergleichen aus Stoffen aller Art (Einreihung nach Stoffbeschaffenheit oder nach Position 8484) sowie andere Waren aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1702A00); b) Teile mit allgemeiner Verwendungsmöglichkeit im Sinne der Anmerkung 2 zu Abschnitt XV, aus unedlen Metallen (Abschnitt XV), und gleichartige Waren aus Kunststoffen (Kapitel 39) (RV C1702B00); c) Waren des Kapitels 82 (Werkzeuge) (RV C1702C00); d) Waren der Position 8306 (RV C1702D00); e) Maschinen, Apparate und Geräte der Positionen 8401 bis 8479 sowie Teile davon, ausgenommen Kühler für Waren dieses Absc … ## Unterteilungen dieser Nummer - 8709.19.90.00.0 andere ## Häufige Fragen ### Wofür steht die Zolltarifnummer 8709.19.90? Die Zolltarifnummer 8709.19.90 umfasst Kraftkarren, andere. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung. ### Wie hoch ist der Zollsatz für 8709.19.90? Der Drittlandszollsatz für 8709.19.90 beträgt 4 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt. ### Welcher HS-Code gehört zu 8709.19.90? Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870919. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden. ### Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8709.19.90? 8709.19.90 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben. ### Wo ist 8709.19.90 im Zolltarif eingeordnet? 8709.19.90 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8709 Kraftkarren ohne Hebevorrichtung, von der in Fabriken, Lagerhäusern, Hafenanlagen oder auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von Waren verwendeten Art; Zugkraftkarren, von der auf Bahnhöfen verwendeten Art; Teile davon > 870919 Kraftkarren, andere. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt. ### Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8709.19.90? Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8709.19.90 erfasst, zum Beispiel FRBTIFR-BTI-2026-04518. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat. ### Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer? Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen. ### Ändert sich die Zolltarifnummer 8709.19.90? KN-Code 8709.19.90 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden. Herausgeber: TC21 Ventures GmbH, Berlin. Abgeleitet aus der Kombinierten Nomenklatur, TARIC und der EBTI-Datenbank. Bei Zitat bitte https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/87091990 verlinken.