# Zolltarifnummer 8709.19.90.00: Kraftkarren, andere

> Die Zolltarifnummer 8709.19.90.00 steht für Kraftkarren, andere. Der Drittlandszollsatz beträgt 4 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.

- Quelle: https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/8709199000
- Referenzdaten mit Stand: 2026-07-01
- Zolltarifnummer: 8709.19.90.00
- Drittlandszollsatz: 4 %
- Anmeldefähig: nein

## Einordnung im Zolltarif

- 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
  - 8709 Kraftkarren ohne Hebevorrichtung, von der in Fabriken, Lagerhäusern, Hafenanlagen oder auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von Waren verwendeten Art; Zugkraftkarren, von der auf Bahnhöfen verwendeten Art; Teile davon
    - 8709.19 Kraftkarren, andere
      - 8709.19.90 andere
        - 8709.19.90.00 Kraftkarren, andere

## Zollsätze und Präferenzen

| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
| --- | --- | --- |
| Drittlandszoll | 4 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | 0 % | Tariff preference |

## Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer

- **FRBTIFR-BTI-2017-07804** (FR): CHARIOT AUTOMOBILE SE PRESENTANT SOUS LA FORME D'UN VÉHICULE A MOTEUR DIESEL COMPORTANT 2 ESSIEUX, 4 PNEUMATIQUES, UN SYSTEME D'ATTELAGE, UN SIEGE CONDUCTEUR, ET UN SIEGE PASSAGER. IL EST UTILISÉ SUR LES AÉROPORTS PRINCIPALEMENT POUR TRACTER DES CHARIOTS A BAGAGES, DES REMORQUES ET D'AUTRES ÉQUIPEMENTS. SOUS CERTAINES CONDITIONS, LE VEHICULE PEUT ETRE UTILISE POUR DES OPERATIONS DE TRACTAGE/REPOUSSAGE SUR DE PETITS AERONEFS. VITESSE MAXI: 25 KM/H. DIMENSIONS: 1496X1440X2932 MM. PUISSANCE MOTEUR: 44.7, 48 OU 50 KW SELON LE MOTEUR. FORCE AU CROCHET: 2000, 2500 OU 2800 daN SELON LE MODELE.
- **FRBTIFR-BTI-2017-07791** (FR): CHARIOT AUTOMOBILE SE PRESENTANT SOUS LA FORME D'UN VÉHICULE A MOTEUR THERMIQUE COMPORTANT 2 ESSIEUX, 4 PNEUMATIQUES, UNE BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE, UN SYSTEME D'ATTELAGE, UN SIEGE CONDUCTEUR, ET UN SIEGE PASSAGER. IL EST UTILISÉ SUR LES AÉROPORTS PRINCIPALEMENT POUR CONVOYAGE/TRACTAGE DES BAGAGES/PALETTES/ULD. IL PEUT ETRE EGALEMENT UTILSE POUR LE CONVOYAGE/REPOUSSAGE DES AÉRONEFS DE PETITE ET MOYENNE CATEGORIES. VITESSE MAXI: 30KM/H. DIMENSIONS: 1600X3124X2234 MM. PUISSANCE MOTEUR: 56 OU 75 KW SELON LE MODELE. FORCE AU CROCHET: 3500 OU 4500 daN SELON LE MODELE.
- **FR-RTC-2016-001490** (FR): Chariot, non muni d’un dispositif de levage, destiné au transport de fret afin de réaliser les opérations de transfert des unités de chargement du fret aérien entre quais, racks et autres transporteurs pour des marchandises d'un poids maximum de 7 tonnes. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, d’un châssis large réalisé en tôles en acier mécano-soudées, d’une direction hydrostatique, d’un plateau de manutention composé de 10 rouleaux porteurs et moteurs, et de deux taquets d’arrêt automatique. Il peut en outre être équipé d’un habitacle de pilotage clos. La vitesse maximale du chariot est de 25 km/h, ses dimensions sont de 4,85 m de longueur par 3,85 m de largeur.
- **FR-RTC-2016-001488** (FR): Chariot, non muni d’un dispositif de levage, destiné au transport de fret afin de réaliser les opérations de transfert des unités de chargement du fret aérien entre quais, racks et autres transporteurs pour des marchandises d'un poids maximum de 20 tonnes. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, d’un châssis large réalisé en profilés en acier mécano-soudés, d’une direction hydrostatique, d’un plateau de manutention composé de 18 rouleaux porteurs et moteurs, et de 4 lignes de taquets d’arrêt automatique. La vitesse maximale du chariot est de 15 km/h, ses dimensions sont de 8,72 m de longueur par 4,26 m de largeur.
- **FR-RTC-2016-001489** (FR): Chariot, non muni d’un dispositif de levage, destiné au transport de fret afin de réaliser les opérations de transfert des unités de chargement du fret aérien entre quais, racks et autres transporteurs pour des marchandises d'un poids maximum de 10 tonnes. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, d’un châssis large réalisé en profilés en acier mécano-soudés, d’une direction hydrostatique, d’un plateau de manutention muni, pour le convoyage, de 10 gros rouleaux caoutchoutés et 4 chaînes de convoyage, et de deux lignes de taquets d’arrêt automatique. La vitesse maximale du chariot est de 15 km/h, ses dimensions sont de 4,85 m de longueur par 3,49 m de largeur.
- **DE3882/09-1** (DE): Kraftkarren ohne Hebevorrichtung, von der in Fabriken, Lagerhäusern, Hafenanlagen oder auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von Waren verwendeten Art, nicht besonders zum Transport von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit Benzinmotor ausgerüstet, sog. Motorschubkarre. Es handelt sich um ein selbstfahrendes, durch einen Benzinmotor angetriebenes Fahrzeug mit einer kippbaren Ladefläche. Das Fahrzeug besitzt zwei größere Hinterräder sowie zwei kleinere, um 360° drehbare Vorderräder. Die Karre wird mittels eines motorradähnlichen, mit Bedienelementen ausgestatteten Lenkers geführt. Der Wendekreis des Fahrzeugs entspricht ungefähr der Länge der Motorschubkarre. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 2-7 km/h. Die Motorschubkarre ist nur für den Kurzstrecken Transport von Waren geeignet, ein Personentransport ist nicht möglich. Ein Bild der Ware ist im Internet unter http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/ebticau_de.htm zu finden.
- **NLRTD-2007-002854** (NL): Een motorvoertuig, ontworpen voor het vervoer van goederen over korte afstand, met ondermeer de volgende kenmerken: - voorzien van een motor met vonkontsteking; - een cilinderinhoud van 617 cc; - een topsnelheid van 40 km/u; - maximaal laadgewicht van 603 kg; - 4x2 aandrijving; - maximum vermogen 14,7 kW / 3,600 rpm.
- **NLRTD-2007-002855** (NL): Een motorvoertuig, ontworpen voor het vervoer van goederen over korte afstand, met ondermeer de volgende kenmerken: - voorzien van een motor met vonkontsteking; - een cilinderinhoud van 953 cc; - een topsnelheid van 40 km/u; - maximaal laadgewicht van 740 kg; - 4x4 aandrijving; - maximum vermogen 17,7 kW / 3,600 rpm.

## Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen

### Pos. 8709

Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören selbstfahrende Fahrzeuge von der ausschließlich in Fabriken, Lagerhäusern, Hafenanlagen oder auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von verschiedenartigen Ladungen (Gütern oder Containern) verwendeten Art oder wie sie auf Bahnhöfen zum Ziehen kleiner Anhänger verwendet werden. Von diesen Fahrzeugen gibt es viele verschiedene Typen unterschiedlicher Größe. Sie werden entweder durch einen von Akkumulatoren gespeisten Elektromotor, durch einen Kolbenverbrennungsmotor oder einen anderen Motor angetrieben. Waren dieser Position unterscheiden sich in der Regel von Fahrzeugen der Pos. …

### Pos. 8709

Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH Urteil des Europäischen Gerichtshofes (Erste Kammer) vom 15. September 2005 C-495/03 Auszug: Ausgangsverfahren und Vorlagefragen Am 1. März 1999 meldete die Firma … als „Magnum ET120 Terminal Tractors“ bezeichnete Kraftfahrzeuge zur Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr an. In dieser Anmeldung waren diese Fahrzeuge in die Tarifposition 8709 der KN eingereiht. Nach einer Überprüfung gelangten die niederländischen Zollbehörden jedoch zu der Auffassung, dass diese Fahrzeuge unter die Unterposition 8701 20 10 der KN fielen. Zur Begründung der Klage, die die Firma Intermodal beim Gerechtshof te Amsterdam gegen diesen Bescheid erhoben hat, hat sie insbesondere eine am 14. Mai 1996 von den finnischen Zollbehörden erteilte verbindliche Zolltarifauskunft vorgelegt. …

### Kapitel 87

1. Zu Kapitel 87 gehören nicht Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Beschaffenheit dazu bestimmt sind, nur auf Schienen zu fahren (RV E8701000). 2. Im Sinne des Kapitels 87 sind Zugmaschinen Kraftfahrzeuge, die im Wesentlichen zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut sind. Sie können auch Zusatzvorrichtungen haben, die es möglich machen, im Zusammenhang mit der Hauptverwendung der Zugmaschinen Werkzeuge, Geräte, Saatgut, Düngemittel usw. zu befördern (RV E8702100). Maschinen und Arbeitsgeräte, die ihrer Beschaffenheit nach auswechselbare Vorrichtungen zum Anbringen an Zugmaschinen der Position 8701 sind, werden in die für sie zutreffende Position eingereiht, selbst wenn sie mit der Zugmaschine, auch an ihr montiert, gestellt werden (RV E8702200). 3. …

### Abschnitt XVII

1. Zu Abschnitt XVII gehören nicht die in Position 9503 oder 9508 erfassten Waren sowie Rodelschlitten, Bobschlitten und dergleichen (Position 9506) (RV C1701000). 2. Folgende Waren sind nicht als „Teile“ oder als „Zubehör“ einzureihen, auch wenn sie erkennbar für Waren des Abschnitts XVII bestimmt sind: a) Dichtungen und dergleichen aus Stoffen aller Art (Einreihung nach Stoffbeschaffenheit oder nach Position 8484) sowie andere Waren aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1702A00); b) Teile mit allgemeiner Verwendungsmöglichkeit im Sinne der Anmerkung 2 zu Abschnitt XV, aus unedlen Metallen (Abschnitt XV), und gleichartige Waren aus Kunststoffen (Kapitel 39) (RV C1702B00); c) Waren des Kapitels 82 (Werkzeuge) (RV C1702C00); d) Waren der Position 8306 (RV C1702D00); e) Maschinen, Apparate und Geräte der Positionen 8401 bis 8479 sowie Teile davon, ausgenommen Kühler für Waren dieses Absc …

## Unterteilungen dieser Nummer

- 8709.19.90.00.0 andere

## Häufige Fragen

### Wofür steht die Zolltarifnummer 8709.19.90.00?

Die Zolltarifnummer 8709.19.90.00 umfasst Kraftkarren, andere. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.

### Wie hoch ist der Zollsatz für 8709.19.90.00?

Der Drittlandszollsatz für 8709.19.90.00 beträgt 4 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.

### Welcher HS-Code gehört zu 8709.19.90.00?

Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870919. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.

### Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8709.19.90.00?

8709.19.90.00 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.

### Wo ist 8709.19.90.00 im Zolltarif eingeordnet?

8709.19.90.00 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8709 Kraftkarren ohne Hebevorrichtung, von der in Fabriken, Lagerhäusern, Hafenanlagen oder auf Flugplätzen zum Kurzstreckentransport von Waren verwendeten Art; Zugkraftkarren, von der auf Bahnhöfen verwendeten Art; Teile davon > 870919 Kraftkarren, andere > 87091990 andere. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.

### Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8709.19.90.00?

Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8709.19.90.00 erfasst, zum Beispiel FRBTIFR-BTI-2017-07804. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.

### Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?

Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.

### Ändert sich die Zolltarifnummer 8709.19.90.00?

TARIC-Code 8709.19.90.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.

Herausgeber: TC21 Ventures GmbH, Berlin. Abgeleitet aus der Kombinierten Nomenklatur, TARIC und der EBTI-Datenbank. Bei Zitat bitte https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/8709199000 verlinken.
