# Zolltarifnummer 9032.81.00.00: Instrumente, hydraulische oder pneumatische > Die Zolltarifnummer 9032.81.00.00 steht für Instrumente, hydraulische oder pneumatische. Der Drittlandszollsatz beträgt 0 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer. - Quelle: https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/9032810000 - Referenzdaten mit Stand: 2026-07-01 - Zolltarifnummer: 9032.81.00.00 - Drittlandszollsatz: 0 % - Anmeldefähig: nein ## Einordnung im Zolltarif - 90 OPTISCHE, FOTOGRAFISCHE ODER KINEMATOGRAFISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; MESS-, PRÜF- ODER PRÄZISIONSINSTRUMENTE, -APPARATE UND -GERÄTE; MEDIZINISCHE UND CHIRURGISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE - 9032 Instrumente, Apparate und Geräte zum Regeln - 9032.81 hydraulische oder pneumatische - 9032.81.00.00 Instrumente, hydraulische oder pneumatische ## Zollsätze und Präferenzen | Ursprung | Zollsatz | Grundlage | | --- | --- | --- | | Drittlandszoll | 0 % | MFN | | Färöer | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | Türkei | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference | | GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference | | Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | | Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference | ## Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer - **FRBTIFR-BTI-2026-01263** (FR): Plate-forme matérielle / logicielle avec de multiples déclinaisons, orientée pour le contrôle et la régulation d’organes électrohydrauliques réalisant les mouvements mécaniques d’engins agricoles ou de chantier. Elle dispose : - de sorties permettant la régulation de courant propre au contrôle de débit des électrovannes hydrauliques, élaborée à partir de mesures et informations provenant des entrées et des réseaux de communication . - de nombreuses entrées analogiques, fréquentielles et/ou logiques, permettant de faire l’acquisition des capteurs reflétant les consignes du conducteur, l’état de l’engin et de son environnement - de la capacité de se connecter aux réseaux de communication CAN (Controller Area Network) et Ethernet du véhicule. Caractéristiques maximum (selon version et équipement) - 90 entrées analogiques (configurables par population) - 12 entrées fréquentielles (configurables par population) - 3 entrées de réveil - 38 sorties HSD PWM - 14 sorties LSD - 5 sorties LSD faible courant - 4 références de tension (configurables par population) - 1 sortie excitation alternateur - 8 entrées/sorties faible courant - 3 CAN 2.0B - 1 CAN ISOBUS - 1 Ethernet 100BaseT CPU & mémoire : - Principal : PowerPC 32bits, 2MB flash, 512kB RAM - Mémoires externes : 2MB flash, 1MB RAM, 64kB EEPROM - Auxiliaire: LowPower RISK 8bits - Gestion de la sûreté de fonctionnement - Surveillance de l’état interne (température, tensions) - Détection des dysfonctionnements - Coupure des sorties LSD (état sûr) - Gestion d’alimentation (mode veille repos) - Logiciel : firmware CPU auxialire, bootloader intégré, librairie BSP - Taille : 287 x 285 x 59 mm - Boitier métallique IP66 - Alimentation: 9 à 16 V (batterie 12V) - Tension maximale : 32 V. - **FRBTIFR-BTI-2025-02180** (FR): Bol en plastique transparent, avec capteur de détection de niveau d'eau (résistance), système de réchauffeur 24V 200W et vanne de purge électrique 24V 14.5W. Le bol est un composant du système de carburant pour poids lourd. Il se monte sous le pre-filtre de carburant afin de récupérer l'eau séparée du gasoil par le pre-filtre. Lorsque le niveau d'eau dans le bol dépasse un certain niveau, un voyant remonte au tableau de bord du véhicule. Une opération de drainage peut être faite via la vanne de purge électrique. Cette version dispose d'un réchauffeur intégré dans le bol afin de réchauffer le gasoil lors de température négative. Ce RTC ne comprends que le bol avec un système de purge automatique. - **HUBTIHU190000-2025-4231235866** (HU): Hidraulikus elven működő automata szabályozó készülék. - **FRBTIFR-BTI-2024-01074** (FR): Appareil de contrôle et de régulation automatique d’organes électro-hydrauliques réalisant des mouvements mécaniques d’engins de chantier, se présentant sous la forme d’un boîtier métallique qui comprend une plateforme matérielle / logicielle. L’appareil permet la gestion du véhicule et des opérations qu’il réalise, la gestion de la sûreté de fonctionnement et l’élaboration du diagnostique du véhicule. Il est équipé des éléments suivants : - des sorties permettant la régulation de courant propre au contrôle de débit des électrovannes hydrauliques, élaborées à partir de mesures et informations provenant des entrées et des réseaux de communication. - des entrées analogiques, fréquentielles et-ou logiques, permettant de faire l’acquisition des capteurs reflétant les consignes du conducteur, l’état de l’engin et son environnement. - une connectivité aux réseaux de communication CAN (Controller Area Network) et Ethernet du véhicule. - un CPU associé à une mémoire ; - un logiciel intégré. Les caractéristiques de l’appareil sont les suivantes : - alimentation : 8 à 32 Volts (batterie 12 Volts ou 24 Volts) ; - dimensions : 236 x 180 x 56 mm. - **FRBTIFR-BTI-2022-02131** (FR): Appareil avec de multiples déclinaisons, orientée pour la régulation et le contrôle d’organes électro-hydrauliques réalisant les mouvements mécaniques d’engins agricoles ou de chantier. L’article dispose : - de sorties permettant la régulation de courant propre au contrôle de débit des électrovannes hydrauliques, élaborée à partir de mesures et informations provenant des entrées et des réseaux de communication, - de nombreuses entrées analogiques, fréquentielles et/ou logiques, permettant de faire l’acquisition des capteurs reflétant les consignes du conducteur, l’état de l’engin et de son environnement, - de la capacité de se connecter aux réseaux de communication CAN (Controller Area Network) et Ethernet du véhicule. - de l’expertise en architecture, sûreté fonctionnelle, cybersécurité… Il se présente sous la forme d’un boîtier métallique. - **FRBTIFR-BTI-2021-08696** (FR): Plate-forme matérielle / logicielle avec de multiples déclinaisons, orientée pour le contrôle et la régulation d’organes électrohydrauliques réalisant les mouvements mécaniques d’engins agricoles ou de chantier, disposant de sorties permettant la régulation de courant propre au contrôle de débit des électrovannes hydrauliques, élaborée à partir de mesures et informations provenant des entrées et des réseaux de communication, de nombreuses entrées analogiques, fréquentielles et/ou logiques, permettant de faire l’acquisition des capteurs reflétant les consignes du conducteur, l’état de l’engin et de son environnement, de la capacité de se connecter aux réseaux de communication CAN (Controller Area Network) et Ethernet du véhicule, sous la forme d’un boîtier métallique de taille 287 x 285 x 59 mm avec connectique (3x60 pins) comprenant un CPU (PowerPC 32bits, 2MB flash, 512kB RAM) avec son logiciel et ses mémoires externes (2MB flash, 1MB RAM, 64kB EEPROM) permettant notamment la gestion de la sécurité de fonctionnement et la gestion d’alimentation et fonctionnant sous 9 à 16 V (batterie 12 V). Elle permet la gestion du véhicule et des opérations qu’il réalise, la gestion de la sûreté de fonctionnement, l’élaboration du diagnostic du véhicule. - **ATBTI2019000736-DEC** (AT): Elektropneumatischer Regler, nicht für zivile Luftfahrzeuge bestimmt, sog. digitaler Stellungsregler mit LED-Anzeige, im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch geformten Kunststoffgehäuse in dem sich die elektropneumatische Regeleinheit und die Anlenkwelle befinden. Das Gerät besitzt zwei Manometer zur Anzeige des Luftdruckes. Der Stellungsregler vergleicht die Position eines Ventildrosselkörpers mit dem Stellsignal des Reglers und bringt den Drosselkörper in die gewünschte Position (Regelung). Das Stellsignal des Reglers ist elektrisch und wird im Regler in ein pneumatisches Signal umgewandelt. Aufgrund des vorgegebenen Sollwertes regelt der Stellungsregler automatisch den Hub eines Ventils. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung siehe Anlage) - **DEBTI22566/17-1** (DE): Sog. unvollständiger hydraulischer Regler für Bremssysteme, in Form einer kombinierten Maschine, im Wesentlichen bestehend aus einem elektronischen Regel- und Steuergerät, einem Hydraulikblock, Magnetventilen, einem Gleichstrommotor und einer Pumpe (zur äußeren Form siehe Abbildung in der Anlage). Die Ware hat die maximalen Abmessungen (B x T x H) von. ca. 12,5 x 9 x 11 cm. Das System empfängt fortlaufend elektrische Signale über die Drehzahl der Räder des Fahrzeugs (Istwert) von externen Sensoren (nicht Gegenstand dieser vZTA-Entscheidung, daher unvollständig). Auf der Grundlage dieser Signale regelt das System (kennzeichnende Haupttätigkeit) mit Hilfe des Hydraulikblocks und der Pumpe die Bremsdruckkraft an jedem Rad des Fahrzeuges, um so ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu verhindern (Sollwert > Drehzahl 0). Die Ware wird als "hydraulischer Regler, anderer als Thermostat und Druckregler" eingereiht. ## Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen ### Pos. 9032 Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Gemäß Anmerkung 7 zu diesem Kapitel gehören zu dieser Position: A) Instrumente und Apparate zum Regeln der Durchflussmenge, der Füllhöhe, des Druckes oder anderer veränderlicher Größen von Flüssigkeiten oder Gasen oder zum Regeln der Temperatur, auch wenn deren Arbeitsweise auf einer elektrischen Erscheinung beruht, die sich mit der zu regelnden Größe ändert. Diese Instrumente und Apparate sind dazu bestimmt, die zu regelnde Größe auf einen vorgegebenen Wert (Sollwert) zu bringen und ihn aufgrund fortlaufender oder periodischer Messungen des jeweiligen tatsächlichen Wertes (Istwert) gegen störende Einflüsse aufrechtzuerhalten; und B) Regler für elektrische Größen und Instrumente oder Apparate zum Regeln nicht elektrischer Größen, deren Arbeitsweise auf einer elektrischen Erscheinung beruht, die sich mit der zu regelnden Größe ändert. … ### Pos. 9032 Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 634/2005 der Kommission vom 26. April 2005 (ABl. EG Nr. L 106/7) (RV L 634/2005), geändert durch Verordnung (EG) Nr. 1179/2009 der Kommission vom 26. November 2009 (ABl. EU Nr. L 317/1): 5. Ein System mit folgenden Bestandteilen: - einer Zentraleinheit mit Tastatur, Maus und einer visuellen Anzeige (PC/Personal-Computer), - einer Zentraleinheit (Server) und - einem Präzisionsscanner. Der Präzisionsscanner besteht aus einer Vorrichtung, die als „Scanner-Sensor-Halter“ auf einem Rahmen bezeichnet wird. Der „Scanner-Sensor-Halter“ ist mit verschiedenen Sensoren für die Messung der Papierqualität in Hinblick auf Feuchtigkeit, Temperatur, Gewicht usw. ausgestattet. Das Gerät bewegt sich auf seinem Rahmen hin und zurück und verwendet dabei Licht im Infrarotbereich, Laserstrahlen oder andere Messmethoden. … ### Pos. 9032 Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Internationale Entscheidungen und Hinweise (IEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 263. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 9. bis 11. Dezember 2024: Warenbeschreibung: Ein Kfz-Gaseinbausatz für Verbrennungsmotoren, bestehend aus: ¾ einem Steuergerät mit integrierter Software, mit einem Betriebsspannungsbereich von 12V bis 15V, ¾ einem Sensor zur Messung von Druck und Temperatur mittels Transducer, ¾ einer Gasfüllstandsanzeige und ¾ einem Kabelbaum. Die Ware dient der automatischen Anpassung der Gasparameter (LPG/CNG) zur Gewährleistung des spezifischen Drucks, der Temperatur und des Volumens im Kraftstoffsystem des Motors, um sie auch bei Vorhandensein von Störsignalen auf einem stabilen Niveau zu halten. … ### Kapitel 90 1. Zu Kapitel 90 gehören nicht: a) Waren von der in Maschinen, Vorrichtungen oder für andere technische Zwecke verwendeten Art, aus Weichkautschuk (Position 4016), aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4204) oder aus Spinnstoffen (Position 5911) (RV E9001A00); b) Stützgürtel oder andere Stützvorrichtungen aus Spinnstoffen, deren Wirkung auf den Körperteil, der gestützt oder gehalten werden soll, sich ausschließlich aus ihrer Elastizität herleitet (z. B. … ## Unterteilungen dieser Nummer - 9032.81.00.00.0 andere Regler, hydraulische oder pneumatische ## Häufige Fragen ### Wofür steht die Zolltarifnummer 9032.81.00.00? Die Zolltarifnummer 9032.81.00.00 umfasst Instrumente, hydraulische oder pneumatische. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung. ### Wie hoch ist der Zollsatz für 9032.81.00.00? Der Drittlandszollsatz für 9032.81.00.00 beträgt 0 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt. ### Welcher HS-Code gehört zu 9032.81.00.00? Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 903281. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden. ### Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 9032.81.00.00? 9032.81.00.00 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben. ### Wo ist 9032.81.00.00 im Zolltarif eingeordnet? 9032.81.00.00 steht in dieser Hierarchie: 90 OPTISCHE, FOTOGRAFISCHE ODER KINEMATOGRAFISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; MESS-, PRÜF- ODER PRÄZISIONSINSTRUMENTE, -APPARATE UND -GERÄTE; MEDIZINISCHE UND CHIRURGISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE > 9032 Instrumente, Apparate und Geräte zum Regeln > 903281 hydraulische oder pneumatische. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt. ### Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 9032.81.00.00? Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 9032.81.00.00 erfasst, zum Beispiel FRBTIFR-BTI-2026-01263. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat. ### Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer? Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen. ### Ändert sich die Zolltarifnummer 9032.81.00.00? TARIC-Code 9032.81.00.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden. Herausgeber: TC21 Ventures GmbH, Berlin. Abgeleitet aus der Kombinierten Nomenklatur, TARIC und der EBTI-Datenbank. Bei Zitat bitte https://www.zolltarif-finder.de/de/zolltarifnummer/9032810000 verlinken.