# Customs tariff code 8408.90.43: Other engines, andere, neu, mit einer Leistung von, mehr als 15 kW bis 30 kW

> Customs tariff code 8408.90.43 covers Other engines, andere, neu, mit einer Leistung von, mehr als 15 kW bis 30 kW. TARIC holds no third-country duty rate of its own for this code; the rate follows from the declarable commodity code beneath it.

- Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/84089043
- Reference data as at: 2026-07-01
- Customs code: 8408.90.43
- Third-country duty: none at this level
- Declarable: no

## Where this code sits in the tariff

- 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
  - 8408 Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines)
    - 8408.90 Other engines
      - 8408.90.43 Other engines, andere, neu, mit einer Leistung von, mehr als 15 kW bis 30 kW

## Duty rates and preferences

| Origin | Rate | Basis |
| --- | --- | --- |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |

## Binding tariff information for this code

- **PLPL-WIT-2016-00044** (PL): Silniki o zapłonie samoczynnym, typu Diesel, o pojemności skokowej (w zależności od modelu) wynoszącej 2540 cm3 lub 3857 cm3 i mocy wynoszącej 21 kW lub 30 kW. Silniki posiadają 4 cylindry w układzie rzędowym. Masa w zależności od modelu 230 kg, 320 kg. Przeznaczenie: do zamontowania w agregatach prądotwórczych.
- **PLPL-WIT-2015-01805** (PL): Silnik o zapłonie samoczynnym (silnik wysokoprężny lub silnik Diesla) o pojemności skokowej w zależności od modelu od 2540 cm3 do 38570 cm3. Moc silnika 21 kW i 30 kW. Silnik posiada 4 cylindry w układzie rzędowym. Masa w zależności od modelu od 230 kg do 2500 kg. Do zapłonu paliwa nie jest wymagane żadne zewnętrzne źródło energii. Montowany w agregatach prądotwórczych.
- **PLPL-WIT-2015-01492** (PL): Silniki spalinowe tłokowe z zapłonem samoczynnym (model: KM376AG i KD388), trzycylindrowe (o pojemności: 1048 cm3 i 1643 cm3) z wtryskiem bezpośrednim, chłodzone cieczą. Moc maksymalna: 17,5 kW, i 24,6 kW. Masa netto: 110 kg i 170 kg. Zgodnie z oświadczeniem Strony silniki służą do napędu rożnego rodzaju maszyn, np.: w agregatach prądotwórczych, kosiarkach, zagęszczarkach gruntu itp.
- **IE-02NT-14-2347-02A1** (IE): 4 CYLINDER DIESEL ENGINES WITH A POWER OUTPUT GREATER THAN 15KW AND NOT EXCEEDING 30KW. THIS BTI REPLACES IE02NT-14-2347

## Notes that govern this classification

### Pos. 8408

Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Hierher gehören alle Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (ausgenommen solche des Kapitels 95), einschließlich der Fahrzeugmotoren. Da diese Motoren auf dem gleichen Konstruktionsprinzip wie Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung beruhen, haben sie auch die gleichen Hauptbestandteile: Zylinder, Kolben, Kolbenstange, Kurbelwelle, Schwungrad, Einlass- und Auslassvorrichtung usw.; von den Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung unterscheiden sie sich jedoch dadurch, dass der flüssige Kraftstoff durch eine Einspritzpumpe in der zuvor im Zylinder verdichteten Luft, die manchmal mit brennbaren Gasen angereichert ist, zerstäubt wird. Durch die im Zylinder infolge der Luftverdichtung erzeugte Hitze, die wesentlich größer ist als bei Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung, entzündet sich der Kraftstoff von selbst. …

### Abschnitt XVI

1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …

## Subdivisions of this code

- 8408.90.43.10 For use in civil aircraft
- 8408.90.43.90 Other

## Frequently asked questions

### What does customs tariff code 8408.90.43 cover?

Code 8408.90.43 covers Other engines, andere, neu, mit einer Leistung von, mehr als 15 kW bis 30 kW. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.

### What is the duty rate for 8408.90.43?

TARIC holds no third-country rate of its own for 8408.90.43. The rate follows from the declarable commodity code beneath it.

### What is the HS code for 8408.90.43?

The first six digits form the HS code: 840890. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.

### How many digits does 8408.90.43 have?

8408.90.43 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.

### Where does 8408.90.43 sit in the tariff?

8408.90.43 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8408 Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines) > 840890 Other engines. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.

### Is there binding tariff information for 8408.90.43?

Yes. The EBTI database holds decisions on 8408.90.43, for example PLPL-WIT-2016-00044. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.

### What happens if the customs tariff code is wrong?

An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.

### Does customs tariff code 8408.90.43 change?

8408.90.43 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.

Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/84089043.