# Customs tariff code 8426.41.00.00: On tyres

> Customs tariff code 8426.41.00.00 covers On tyres. The third-country duty rate is 0 %, plus import VAT.

- Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8426410000
- Reference data as at: 2026-07-01
- Customs code: 8426.41.00.00
- Third-country duty: 0 %
- Declarable: no

## Where this code sits in the tariff

- 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
  - 8426 Ships' derricks; cranes, including cable cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
    - 8426.41 On tyres
      - 8426.41.00.00 On tyres

## Duty rates and preferences

| Origin | Rate | Basis |
| --- | --- | --- |
| Third-country duty | 0 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |

## Binding tariff information for this code

- **NLBTI2025-1233** (NL): Een zogeheten telehandler met haak met -volgens opgave- de volgende kenmerken en eigenschappen: - voor het hijsen van goederen; - een zelfrijdend vierwielig voertuig met geprofileerde luchtbanden; - aan de linkerzijde een cabine met zitplaats voor de bestuurder en bedieningsorganen; - een rechtsachter gemonteerde hydraulisch werkende telescopische arm; - de telescopische arm en cabine zijn vast gemonteerd op de bovenbouw, dan wel op een platform dat 360 graden kan draaien; - voorzien van een dieselmotor of een elektromotor voor de aandrijving; - geschikt voor het werken op een ruw terrein.
- **DEBTI2867/19-1** (DE): Containerstapler - aus einem Fahrgestell mit sechs Reifen, geschlossener Fahrerkabine, einem vorne am Fahrgestell angebrachten hydraulischen Teleskopausleger mit sogenannter Spreiztraverse und Dieselmotor (Abbildung siehe Anlage), - selbstfahrend, mit einer maximalen Lastaufnahme von 45 t und einer maximalen Hubhöhe von ca. 15 m, - zum Heben, Befördern und Verladen von Containern u.a. in Hafenanlagen und Speditions- unternehmen. Die Containerstapler werden sowohl als Komplettmaschine als auch zerlegt importiert. "Krankraftkarren, keine Ware der TARIC-Codes 8426 1100 00 bis 8426 3000 00, mit luftbereiften Rädern, auch zerlegt - sog. Containerstapler"
- **FR-RTC-2013-164706** (FR): CHARIOT-GERBEUR DE CONTENEURS, AUTOMOBILE ET MONTÉ SUR PNEUMATIQUES (6 AU TOTAL), ÉQUIPÉ D'UNE FLÈCHE TÉLESCOPIQUE, DESTINÉ A SAISIR ET A SOULEVER DES CONTENEURS ET ÉLEVANT A UNE HAUTEUR DE 1M OU PLUS. SA VITESSE DÉPASSE LES 20 KM/H ET PEUT ATTEINDRE 25 KM/H. IL EST ÉQUIPÉ D'UN MOTEUR DIESEL DE PUISSANCE VARIABLE (257 KW/239 KW/235 KW). IL PEUT ÊTRE LIVRÉ DÉMONTÉ ET EN PLUSIEURS COLIS AFIN D'EN FACILITER LE TRANSPORT MAIS IL EST TOUJOURS LIVRÉ COMPLET (HORS OPTIONS). SON POIDS ET SES DIMENSIONS SONT VARIABLES SELON LA VERSION.
- **FRBTIFR-BTI-2017-07739** (FR): Grue autopropulsée sur pneumatiques dotée d’une flèche télescopique hydraulique à cinq sections. Sa capacité de levage est de 65 t et la hauteur maximale de la tête de flèche est de 45 m. Les dimensions totales de la grue sont de 13,6 m × 3,6 m × 3,3 m, son poids total hors options est de 41,8 t. La grue est équipée de 4 pneumatiques sur 2 lignes d’essieux et d’un système de calage avec 4 poutres télescopiques hydrauliques et vérins. Son châssis est en acier. Son moteur diesel est deté de 6 cylindres, développe 179 kW, et est alimenté par un réservoir d’une capacité de 280 L. La grue dispose d’une cabine unique, panoramique, permettant le pilotage de l’engin et le contrôle de la flèche. La flèche comprend un treuil de levage avec tambour rainuré. Elle est mue par un système hydraulique à trois pompes, deux distributeurs hydrauliques et un réservoir d’une capacité de 640 L.
- **DE3871/14-1** (DE): Containerstapler (Empty Container Handler), Modellreihe SDCY - aus einem zweiachsigen Fahrgestell mit Teleskopausleger mit Winde und sog. Spreiz- traverse, geschlossener Fahrerkabine, Hydrauliksystem, Luftbereifung und Diesel- Antriebsmotor (Abbildung siehe Anlage), - zum Heben, Befördern und Verladen von leeren Containern u.a. in Hafenanlagen und Speditionsunternehmen, - lieferbar in verschiedenen Modellvarianten mit unterschiedlicher Motorisierung, maximaler Hubhöhe und maximaler Lastaufnahme. "Selbstfahrender Krankraftkarren, mit luftbereiften Rädern, keine Ware der TARIC-Codes 8426 1100 00 bis 8426 3000 00 - sog. Containerstapler (Empty Container Handler)"
- **DE608/13-1** (DE): Containerstapler - aus einem Fahrgestell mit sechs Reifen, geschlossener Fahrerkabine, einem vorne am Fahrgestell angebrachten hydraulischen Teleskopausleger mit sogenannter Spreiztraverse und Dieselmotor, - selbstfahrend, mit einer maximalen Lastaufnahme von 45 t und einer maximalen Hubhöhe von ca. 15 m, - zum Heben, Befördern und Verladen von Containern u.a. in Hafenanlagen und Speditions- unternehmen. Die Containerstapler werden sowohl als Komplettmaschine als auch zerlegt importiert. "Krankraftkarren, keine Ware der TARIC-Codes 8426 1100 bis 8426 3000, mit luftbereiften Rädern, auch zerlegt - sog. Reachstacker (Containerstapler)"
- **DK09-146868** (DK): Produktet er en mobilkran, Link-Belt, RTC-8065, Rough Terrain Crane, også benævnt ”RT kran”. Kranen er en mobilkran med 1 førerkabine, som er placeret på platformen sammen med arbejdskranen, og kabinen anvendes såvel ved kørsel som ved det egentlige kranarbejde. Kranen er monteret på chassis på hjul med 2 hjulsæt og er selvkørende ved anvendelse af mobilkranens indbyggede mekaniske anordninger, som dielselmotor, gearkasse med gearskifteanordning, styremekanisme og bremsemekanisme. Ifølge det oplyste egner den sig ikke til transport på offentlig vej, grundet dens dimensioner.
- **FI123/301/04** (FI): Kumipyöräalustainen, runko-ohjattu sekä erillisellä ajohytillä varustettu maanalaiseen käyttöön tarkoitettu henkilönostin. Laitteisto koostuu dieselmoottoikäyttöiseestä alustasta, jonka pituus on 6000 - 13500 mm, paino 6000 - 40000 kg ja huippunopeus 15 - 30 km/h. Runkoon on kiinteästi integroitu tyypistä riippuen hydraulikäyttöinen, joko puomi- tai saksilavanostin, joka on tarkoitettu henkilönostoon.

## Notes that govern this classification

### Pos. 8426

Zu Unterpositionen 8426 41 00 und 8426 49 00: Siehe die Erläuterungen zu Pos. 8426 des HS, Abschnitt „Selbstfahrende und andere bewegliche Maschinen, Apparate und Geräte“, Buchstabe b) Ziffer 2. Bei der Unterscheidung zwischen selbstfahrenden Maschinen, Apparaten und Geräten dieser Unterpositionen einerseits und den Kraftfahrzeugen zu besonderen Zwecken der Pos. 8705 andererseits, ist davon auszugehen, dass die hierher gehörenden selbstfahrenden Maschinen, Apparate und Geräte in der Regel: 1. sich durch einen Motor fortbewegen, der Bestandteil der Hebevorrichtung ist; 2. eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km/h haben; 3. nur eine Kabine besitzen, die Bestandteil der Hebevorrichtung ist; 4. …

### Pos. 8426

Zu Unterposition 8426 41: 1. Greifstapler („Reach Stacker“), selbstfahrend, ausgestattet mit Dieselmotor, Reifen, Teleskopausleger mit Winde und Spreiztraverse oder einem Hebesystem mit Lasthaken. Sie werden verwendet für „Aufnahme- und Transporttätigkeiten“ und sind besonders hergerichtet für eine Vielfalt von Hebevorrichtungen für Industrie- und Frachtgüter, solche wie Containertraverse (für ISO Container), Hucke-Pack (für Semi-Container), Lasthaken und Winde, feststehende Haken, Greifarme, Greifer (für Holzkonstruktionen, Rohre, usw.) und Gabeln. Sie können Industriegüter bis zu einem Gewicht von 60 Tonnen heben, befördern und laden. Sie sind ausgestattet mit einem Hydrauliksystem für Hebezwecke und ihre Hauptfunktion ist die eines Krans zum Heben und Stapeln von Containern. Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1 und 6. 2. …

### Abschnitt XVI

1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …

## Subdivisions of this code

- 8426.41.00.00.0 andere selbstfahrende Maschinen, Apparate und Geräte, mit luftbereiften Rädern

## Frequently asked questions

### What does customs tariff code 8426.41.00.00 cover?

Code 8426.41.00.00 covers On tyres. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.

### What is the duty rate for 8426.41.00.00?

The third-country duty rate for 8426.41.00.00 is 0 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.

### What is the HS code for 8426.41.00.00?

The first six digits form the HS code: 842641. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.

### How many digits does 8426.41.00.00 have?

8426.41.00.00 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.

### Where does 8426.41.00.00 sit in the tariff?

8426.41.00.00 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8426 Ships' derricks; cranes, including cable cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane > 842641 On tyres. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.

### Is there binding tariff information for 8426.41.00.00?

Yes. The EBTI database holds decisions on 8426.41.00.00, for example NLBTI2025-1233. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.

### What happens if the customs tariff code is wrong?

An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.

### Does customs tariff code 8426.41.00.00 change?

8426.41.00.00 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.

Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8426410000.