# Customs tariff code 8483.10.95.90: Other

> Customs tariff code 8483.10.95.90 covers Other. The third-country duty rate is 4 %, plus import VAT.

- Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8483109590
- Reference data as at: 2026-07-01
- Customs code: 8483.10.95.90
- Third-country duty: 4 %
- Declarable: no

## Where this code sits in the tariff

- 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
  - 8483 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints)
    - 8483.10 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks
      - 8483.10.95 Other
        - 8483.10.95.90 Other

## Duty rates and preferences

| Origin | Rate | Basis |
| --- | --- | --- |
| Third-country duty | 4 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |

## Compliance regimes

- Dual-use (indicative correlation only, not a classification): 2B350b, 8A002o, 8A002o

## Binding tariff information for this code

- **DEBTI10841/26-1** (DE): Welle, sog. Abtriebswelle, - im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch nach technischer Zeichnung gefertigten, stabförmigen Erzeugnis aus Stahl (42CrMo), mit Abstufungen und Einkerbungen, dient als Teil eines Getriebes (nicht Gegenstand der vZTA) zur Kraftübertragung auf eine nachgeschaltete Komponente innerhalb eines Hochentasters (nicht Gegenstand der vZTA). "Welle, keine Kurbel- oder Gelenkwelle, nicht von den Codenummern 8483 1095 10 0 bis 8483 1095 50 0 erfasst"
- **DEBTI22868/26-1** (DE): Welle, sog. "geschweißtes Präzisionsstahlrohr", - in Form einer nach technischer Zeichnung gefertigten, hohlen Welle aus Stahlrohr; mit einem glatten und einem kelchförmigen Ende, - in zwei unterschiedlichen Abmessungen; bei einem Querschnitt von 8 , 0 mm x 1 , 0 mm mit Längen von 466 , 80 mm und 486 , 0 mm, zum Einbau in eine Sitzstruktur in einem Kraftfahrzeug vorgesehen und dient dort zur Übertragung eines Drehmomentes zur Verstellung der Rückenlehne. "Welle, keine Kurbel- oder Gelenkwelle, nicht von den Codenummern 8483 1095 10 0 bis 8483 1095 50 0 erfasst"
- **DEBTI25384/26-1** (DE): Welle, sog. Antriebswelle, Abbildung siehe Anlage, - im Wesentlichen bestehend aus einer nach technischer Zeichnung gefertigten Welle aus nichtrostendem Chrom-Stahl (X46Cr13), induktiv gehärtet, in zylindrischer Form mit angefasten Enden, - in verschiedenen Längen und Durchmessern, dient zur Verwendung als Antriebswelle zur Übertragung von erzeugten Drehbewegungen auf die Haupt- und Nebenantriebe einer Beutelverpackungsmaschine. "Welle, keine Kurbel- oder Gelenkwelle, nicht für zivile Luftfahrzeuge"
- **HUBTIHU190000-2026-7804189887** (HU): A határozat tárgyát egy alumíniumból készült LED-reflektor mozgást átvivő tengelye képezi. Panoráma tengely, az a tengely, ami mentén a reflektor vízszintesen forog. Ez köti össze az alapot (base) a yoke-kal. Erre a tengelyre szerelik a csapágyakat, így a yoke (kar) tud elfordulni vízszintesen.
- **FRBTIFR-BTI-2026-01564** (FR): Pièce mécanique de forme cylindrique se présentant sous la forme d’un arbre de transmission en acier autre qu'inoxydable, d'une longueur de 9,4 cm. Le composant est doté, sur sa partie centrale, de cannelures hélicoïdales destinées à engrener avec d'autres composants mécaniques. Les extrémités sont usinées avec différents épaulements pour permettre le montage de roulements ou de pignons. Ce composant est une pièce détachée technique spécifiquement conçue pour la motorisation ou la transmission d'un vélo à assistance électrique. Il sert d'axe de transmission de mouvement entre le moteur électrique et le système de pédalage ou de changement de vitesses.
- **FRBTIFR-BTI-2025-08914** (FR): Arbre de transmission, se présentant sous la forme d’un axe constitué en acier, destiné à être assemblé avec la roue d’entraînement du moteur d’un lève vitre de voiture (non repris dans ce RTC) . L’axe dispose d’une partie centrale lisse et de cannelures oucertes à l’extrémité permettant l’accouplement de l’arbre à d’autres pièces.
- **NLBTI2025-1200** (NL): Een metalen as, in de vorm van gegalvaniseerde staaf met een spiebaan met -volgens opgave- onder andere de volgende kenmerken en eigenschappen: - voor gebruik met een zogeheten sectionaaldeur (een roldeur); - voor het overbrengen van mechanische krachten van een elektromotor enerzijds en voor de aandrijving van een mechanisch aandrijfsysteem anderzijds waarmee een kabel wordt opgerold of uitgerold, waarbij de roldeur een opwaartse of neerwaartse beweging maakt; - vervaardigd van massief staal gegalviniseerd met zink; - rond; - over de lengte voorzien van een inkeping in de vorm van een spiebaan van 1/4 inch om de roterende beweging van de as over te brengen; - een lengte van 3.000 mm, 3.500 mm of 6.000 mm; - een doorsnede van 25,4 mm.
- **FRBTIFR-BTI-2025-04310** (FR): Arbres pour réducteur qui se présente sous différents modèles: - un arbre creux lisse: c'est l'arbre de sortie qui permet au client de fixer son système à l'aide d'une frette de serrage. - un arbre lent double: c'est l'arbre de sortie qui permet au client de fixer son système des deux cotés, la mise en rotation est assurée par clavetage. - un arbre creux rainure: c'est l'arbre de sortie qui permet au client de fixer son système en traversant notre arbre, la mise en rotation est assurée par clavetage. - un arbre lent simple: c'est l'arbre de sortie qui permet au client de fixer son système d'un seul coté, la mise en rotation est assurée par clavetage. Destiné à être utilisé avec une machine à usiner les métaux. Acier laminé.

## Notes that govern this classification

### Pos. 8483

Zu Unterposition 8483 10: 1. Im geschlossenen Gesenk formgepresste Kurbelwellen als unfertige Kurbelwellen. Sie sind über das Formpressen hinaus nicht weiter bearbeitet oder geformt. Anwendung der Allgemeinen Vorschrift 2 a) und der Anmerkung 1 f) zu Abschnitt XV.

### Pos. 8483

Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 1452/2007 der Kommission vom 7. Dezember 2007 (ABL EU Nr. L 325, Seite 66) (RV L1452/2007): 1. Ein Kugeldrehkranz, bestehend aus zwei konzentrischen Schmiedestahlringen, von denen einer mit einer Verzahnung versehen ist. Die Ringe sind drehbar, da sie durch Reihen von Stahlkugellagern getrennt sind. Durch die Verzahnung entsteht eine Drehmomentübertragung. Die Ware ist zum Einbau in einen Bagger bestimmt. Unterposition 8483 90 89 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur, Anmerkung 2 a zum Abschnitt XVI und dem Wortlaut der KN-Codes 8483, 8483 90 und 8483 90 89. …

### Pos. 8483

Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Internationale Entscheidungen und Hinweise (IEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 250. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 4. bis 6. Dezember 2023: Warenbeschreibung: Antriebsrad einer Raupen-Erdbewegungsmaschine Es handelt sich um eine Ware in Form eines Zahnrads aus Stahl, das so ausgelegt ist, dass es in eine Raupenkette greift, um als Antriebsrad einer Erdbewegungsmaschine zu dienen. Das Antriebsrad stellt das Bewegungselement der Raupenkette dar. Das Kettenrad ist über ringförmig angebrachte Bolzen mit der Antriebswelle verbunden. …

### Abschnitt XVI

1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …

## Subdivisions of this code

- 8483.10.95.90.0 andere

## Frequently asked questions

### What does customs tariff code 8483.10.95.90 cover?

Code 8483.10.95.90 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.

### What is the duty rate for 8483.10.95.90?

The third-country duty rate for 8483.10.95.90 is 4 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.

### What is the HS code for 8483.10.95.90?

The first six digits form the HS code: 848310. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.

### How many digits does 8483.10.95.90 have?

8483.10.95.90 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.

### Where does 8483.10.95.90 sit in the tariff?

8483.10.95.90 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8483 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints) > 848310 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks > 84831095 Other. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.

### Is there binding tariff information for 8483.10.95.90?

Yes. The EBTI database holds decisions on 8483.10.95.90, for example DEBTI10841/26-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.

### What happens if the customs tariff code is wrong?

An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.

### Is 8483.10.95.90 a dual-use item?

The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8483.10.95.90 to 2B350b, 8A002o, 8A002o. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list.

### Does customs tariff code 8483.10.95.90 change?

8483.10.95.90 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.

Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8483109590.