# Customs tariff code 8483.50.80.90: Other > Customs tariff code 8483.50.80.90 covers Other. The third-country duty rate is 2.7 %, plus import VAT. - Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8483508090 - Reference data as at: 2026-07-01 - Customs code: 8483.50.80.90 - Third-country duty: 2.7 % - Declarable: no ## Where this code sits in the tariff - 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF - 8483 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints) - 8483.50 Flywheels and pulleys, including pulley blocks - 8483.50.80 Other - 8483.50.80.90 Other ## Duty rates and preferences | Origin | Rate | Basis | | --- | --- | --- | | Third-country duty | 2.7 % | MFN | | Faroe Islands | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference | | Türkiye | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference | | GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference | | Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | | United Kingdom | 0 % | Tariff preference | ## Binding tariff information for this code - **DEBTI7818/26-1** (DE): Zahnriemenscheibe, sog. "Riemenrad", - nach technischer Zeichnung gefertigtes Maschinenteil, - aus Sinterstahl (SINT D11), - je nach Ausführung mit verschiedenen Innendurchmessern und einer unterschiedlichen Anzahl an Zähnen am Außenzahnkranz, dient als Teil eines Nockenwellenverstellers zur Kraftübertragung mittels Antriebsriemen. "Riemenscheibe (Zahnriemenscheibe), nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl, nicht für zivile Luftfahrzeuge" - **DEBTI49352/25-1** (DE): Unfertige Riemenscheibe, Abbildung siehe Anlage, - in Form eines geschmiedeten Rohlings, der - nach Angaben des Anmelders -nach dem maßgebenden Zeitpunkt durch spanende Bearbeitung zu einem Schwungring weiterbearbeitet wird, - die Ware hat einen Außendurchmesser von ca. 13 , 7cm mit einer Bauhöhe von ca. 3 , 6 cm und besteht aus Stahl (nicht gegossen), dient als Riemenscheibe in einem Torsionsschwingungsdämpfer, welcher auf einer Kurbelwelle eine KFZ-Verbrennungsmotors montiert ist. Der Rohling kann unverändert nicht verwendet werden, hat ungefähr die Form/den Umriss der fertigen Riemenscheibe (weist die bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der fertigen Ware auf) und kann - wirtschaftlich sinnvoll - nur zu dessen Herstellung dienen. "Riemen- und Seilscheiben, nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl, nicht für zivile Luftfahrzeuge" - **DEBTI18099/26-1** (DE): Seilscheibe, sog. Pulley, - in Form einer noch nicht zusammengesetzten Ware aus -- einer kugelgelagerten Umlenkrolle aus nicht gegossenem Edelstahl (Durchmesser: 44 , 5 mm, Breite: 5 mm), mit einer Führungsrille für ein Seil sowie vier Gewindebohrungen versehen, -- einer Deckscheibe aus nicht gegossenem Edelstahl (Durchmesser: 34 mm) mit einem Rand aus Kautschuk, mit vier korrespondierenden Lochungen versehen, - zur Umlenkung von Stahlseilen in einem Teleskopmastsystem. "Seilscheibe, nicht aus gegossenem Eisen oder Stahl, nicht von den Codenummern 8483 5080 10 0 bis 8483 5080 40 0 erfasst" - **FRBTIFR-BTI-2026-00923** (FR): Tendeur en aluminium coulé/moulé présentant un corps avec des points de fixation et de pivot prévus pour l'assemblage mécanique. Ce tendeur interne est spécifiquement conçu pour être intégré dans un moteur électrique de vélo. Son rôle est de maintenir la tension appropriée de la courroie ou de la chaîne interne du bloc moteur afin d'assurer une transmission fluide et silencieuse de l'assistance électrique. Poids : 19,3 g. - **FRBTIFR-BTI-2026-02087** (FR): Partie de fonctionnement de la pompe à eau, sous la forme d’une poulie. Elle est composée d’un rotor, d’un système d’embrayage, de joints, d’aimants, de vis, de roulements, et elle fonctionne grâce à une courroie. La partie visible et majoritaire est en aluminium moulé puis usiné et ayant reçu un traitement de surface. - **DEBTI13627/26-1** (DE): Seilscheibe, sog. Ausleger aus Edelstahl, Foto siehe Anlage, - im Wesentlichen bestehend aus einer auf einer Achse gelagerten Umlenkrolle aus Kunststoff mit Führungsrille für ein Seil und einer fest angebrachten dreieckigen Montage aus Edelstahlrohren, auf der sich im hinteren Drittel eine Montageplatte zur Befestigung einer Winde (nicht Gegenstand der Auskunft) befindet, - dient der Führung/Umlenkung eines von der Winde über die Rolle laufenden Seils. "Seilscheibe, aus Kunststoff, nicht für zivile Luftfahrzeuge" - **ESBTIESBTI2026SOL303** (ES): Volante secundario de fundición fabricado por colado y posterior mecanizado para vehículos automóviles con un peso inferior a 7 kg. Se presenta con perfil circular con un diámetro máximo aproximado de 278 mm, con una serie de rebordes que sobresalen de la parte exterior de su diámetro, un orificio central con un diámetro aproximado de 38 mm rodeado de una serie de orificios también circulares de menor diámetro y una altura máxima de aproximadamente 36 mm. Se trata de una parte del volante bimasa que forma parte del embrague y que junto con el disco y el plato de presión forman el embrague que se sitúa entre el motor y la transmisión. Función o uso: En función de la información técnica aportada este artículo es un amortiguador torsional cuya función es transmitir el par motor y amortiguar las vibraciones torsionales del motor de combustión interna. - **ESBTIESBTI2026SOL304** (ES): Pieza de fundición, obtenida por colado y posterior mecanizado, en forma de aro con un diámetro exterior de aproximadamente 212 mm, un diámetro interior de aproximadamente 137 mm y una altura máxima de aproximadamente 27 mm. Presenta una serie de huecos en una de sus caras y tres rebordes que sobresalen de la parte exterior de su diámetro. Esta pieza junto con el disco y el plato de presión forman el embrague de la motocicleta. Función o uso: Según declaración del solicitante sus funciones principales son el almacenamiento de energía inercial para ayudar al motor a superar los tiempos muertos, soporte del sistema de arranque y superficie de fricción para el embrague. ## Notes that govern this classification ### Pos. 8483 Zu Unterposition 8483 50 Schwungräder sowie Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge) Hierher gehören auch Leiträder aus unedlen Metallen, die zum Führen und Gleiten der Raupenkette in Erdbewegungsmaschinen bestimmt sind. Diese Waren gelten als ‚freie‘ Riemen- oder Seilscheiben. Sie dienen nicht der unmittelbaren Kraftübertragung, sondern zur Aufrechterhaltung der Spannung der Raupenkette und der Übertragung von Drehbewegungen und damit zum Führen der Raupenkette (siehe HS-Erläuterungen zu Position 8483 Abschnitt G ‚Riemen und Seilscheiben, einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge‘, zweiter Absatz). ### Pos. 8483 Zu Unterposition 8483 50: 1. Motorriemenscheibe aus Stahl, deren innerer Teil mit einer Laufrolle versehen ist, welche das Gleiten des Riemens ermöglicht und für eine gleichmäßige und dauerhafte Spannung sorgt. Sie hält die richtige Spannung des Zahnriemens aufrecht, um eine ordnungsgemäße Synchronisation mit Teilen des Motors zu gewährleisten. Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1 und 6. ### Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 278. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 2. bis 4. März 2026: Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 278. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 2. bis 4. März 2026: Warenbeschreibung: Zahnriemenscheibe („toothed belt pulley“) aus Stahl oder einem vergleichbaren, nicht legierten bzw. spanabhebenden Stahl gefertigt, mit einem Innenloch, das für die Lager- oder Keilwellenmontage ausgelegt ist. Sie wird für verschiedene Zwecke bei der Herstellung von Gartengeräten und -maschinen eingesetzt und dient als wichtiges Bauteil zur Kraftübertragung, die von den in solchen Maschinen verwendeten Motoren erzeugt wird, über Antriebsriemen. … ### Pos. 8483 Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 1452/2007 der Kommission vom 7. Dezember 2007 (ABL EU Nr. L 325, Seite 66) (RV L1452/2007): 1. Ein Kugeldrehkranz, bestehend aus zwei konzentrischen Schmiedestahlringen, von denen einer mit einer Verzahnung versehen ist. Die Ringe sind drehbar, da sie durch Reihen von Stahlkugellagern getrennt sind. Durch die Verzahnung entsteht eine Drehmomentübertragung. Die Ware ist zum Einbau in einen Bagger bestimmt. Unterposition 8483 90 89 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur, Anmerkung 2 a zum Abschnitt XVI und dem Wortlaut der KN-Codes 8483, 8483 90 und 8483 90 89. … ## Subdivisions of this code - 8483.50.80.90.0 andere ## Frequently asked questions ### What does customs tariff code 8483.50.80.90 cover? Code 8483.50.80.90 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name. ### What is the duty rate for 8483.50.80.90? The third-country duty rate for 8483.50.80.90 is 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin. ### What is the HS code for 8483.50.80.90? The first six digits form the HS code: 848350. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision. ### How many digits does 8483.50.80.90 have? 8483.50.80.90 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code. ### Where does 8483.50.80.90 sit in the tariff? 8483.50.80.90 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8483 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints) > 848350 Flywheels and pulleys, including pulley blocks > 84835080 Other. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds. ### Is there binding tariff information for 8483.50.80.90? Yes. The EBTI database holds decisions on 8483.50.80.90, for example DEBTI7818/26-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on. ### What happens if the customs tariff code is wrong? An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit. ### Does customs tariff code 8483.50.80.90 change? 8483.50.80.90 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually. Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8483508090.