# Customs tariff code 8501.53.50.10: Electric drive for motor vehicles, with an output of not more than 315 kW: - with an AC… > Customs tariff code 8501.53.50.10 covers Electric drive for motor vehicles, with an output of not more than 315 kW: - with an AC or DC motor with or without transmission, - with or without power electronics. The third-country duty rate is 2.7 %, plus import VAT. - Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8501535010 - Reference data as at: 2026-07-01 - Customs code: 8501.53.50.10 - Third-country duty: 2.7 % - Declarable: no ## Where this code sits in the tariff - 85 ELECTRICAL MACHINERY AND EQUIPMENT AND PARTS THEREOF; SOUND RECORDERS AND REPRODUCERS, TELEVISION IMAGE AND SOUND RECORDERS AND REPRODUCERS, AND PARTS AND ACCESSORIES OF SUCH ARTICLES - 8501 Electric motors and generators (excluding generating sets) - 8501.53 Of an output exceeding 75 kW - 8501.53.50 Traction motors - 8501.53.50.10 Electric drive for motor vehicles, with an output of not more than 315 kW: - with an AC or DC motor with or without transmission, - with or without power electronics ## Duty rates and preferences | Origin | Rate | Basis | | --- | --- | --- | | Third-country duty | 2.7 % | MFN | | Switzerland | 0 % | Tariff preference | | Faroe Islands | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference | | Türkiye | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference | | GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference | | Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | ## Binding tariff information for this code - **CZBTI34/097011/2025-580000-04/01** (CZ): Dle deklarovaných údajů se jedná o trakční elektrický asynchronní motor s výkonovou elektronikou, který je určen k pohonu elektromobilu. Pohonná jednotka obsahuje také invertor a pracuje jak se stejnosměrným (vstup), tak i se střídavým proudem (výstup). Motor pracuje na střídavý proud a jedná se o třífázovou soustavu. Pohonná jednotka je určena k použití pouze pro vozy BEV (čistě elektrické). - **DEBTI52872/24-2** (DE): "elektrischer Fahrmotor" - Permanentmagnet-Synchron-Mehrphasen-Wechselstrommotor (Fahrmotor) mit einer maximalen Leistung von 175 kW und 800 V Batterietechnologie - zur Verwendung als Elektroantrieb von Kraftfahrzeugen - nicht für die industrielle Montage Die Erzeugnisse gehören als "Elektromotoren, Mehrphasen- Wechselstrommotoren, mit einer Leistung von mehr als 75 kW, Fahrmotoren, Elektroantriebe für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW, mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe, auch mit einer Leistungselektronik" zum TARIC-Code 8501 5350 10. - **CZBTI34/018997/2025-580000-04/01** (CZ): Dle deklarovaných údajů se jedná o trakční elektrický asynchronní motor s výkonovou elektronikou, který je určen k pohonu elektromobilu. Pohonná jednotka obsahuje také invertor a pracuje jak se stejnosměrným (vstup), tak i se střídavým proudem (výstup). Motor pracuje na střídavý proud a jedná se o třífázovou soustavu. Technické údaje: - střídavý proud v rozsahu 210 - 470 V; - maximální proud je 380 A; - maximální výkon motoru je 80 kW; - použití jen pro vozy BEV (čistě elektrické). - **DEBTI45089/23-1** (DE): "Motorsystem" sog. Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge in Form einer kombinierte Maschine, im Wesentlichen bestehend aus: - einem Mehrphasen-Wechselstrommotor mit einer maximalen Leistung von 300 bzw. 170 kW (kennzeichnende Haupttätigkeit) - Leistungselektronik (z. B. einem Inverter) - und einem Getriebe, welches teilweise mit einer Parksperre versehen ist - je nach Ausführung in unterschiedlichen Formen und Abmessungen - zur Verwendung als Fahrmotor in Kraftfahrzeugen (Antragstellerangaben) Abbildung siehe Anlage. Die Erzeugnisse gehören als ""Elektromotor, Mehrphasen-Wechselstrommotor, mit einer Leistung von mehr als 75 kW, Fahrmotor, Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe, auch mit einer Leistungselektronik" zum TARIC-Code 8501 5350 10. - **DEBTI50327/24-1** (DE): "Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge" in Form einer kombinierte Maschine, im Wesentlichen bestehend aus: - einem asynchronem Mehrphasen-Wechselstrommotor (Fahrmotor) mit einer maximalen Leistung von 162 kW (kennzeichnende Haupttätigkeit) und 400 V Batterietechnologie - Leistungselektronik zur Steuerung vorhandener Fahrmodi (Rekuperation, Segelbetrieb, Schubbetrieb) in Abhängigkeit verschiedener Eingangsgrößen (zum Beispiel Fahrerwunsch, Batteriezustand) - einem Getriebe - an bzw. in einem gemeinsamen Gehäuse - zur Verwendung als Fahrmotor an der Hinterachse von Kraftfahrzeugen mit Allradantrieb - nicht für die industrielle Montage (Antragstellerangaben) Abbildung siehe Anlage. Die Erzeugnisse gehören als ""Elektromotor, Mehrphasen-Wechselstrommotor, mit einer Leistung von mehr als 75 kW, Fahrmotor, Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe, auch mit einer Leistungselektronik" zum TARIC-Code 8501 5350 10. - **DEBTI52872/24-1** (DE): "elektrischer Fahrmotor" - Permanentmagnet-Synchronem-Mehrphasen-Wechselstrommotor (Fahrmotor) mit einer maximalen Leistung von 175 kW und 400 V Batterietechnologie - zur Verwendung als Elektroantrieb von Kraftfahrzeugen - nicht für die industrielle Montage (Antragstellerangaben) Die Erzeugnisse gehören als "Elektromotoren, Mehrphasen- Wechselstrommotoren, mit einer Leistung von mehr als 75 kW, Fahrmotoren, Elektroantriebe für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe, auch mit einer Leistungselektronik" zum TARIC-Code 8501 5350 10. - **DEBTI50474/20-1** (DE): Elektromotor für Kraftfahrzeuge, lt. Antragsangaben bestehend aus 3 Phasen-Wechselstrommotor (Asynchronmaschine) mit einer maximalen Leistung von 150 kW (Dauerleistung 70 kW), Getriebe und Leistungselektronik. An der Leistungselektronik kann eine Spannung von 200 V bis 408 V anliegen. Der Elektromotor wird in einem Kraftfahrzeug als Fahrmotor verwendet. Die Ware ist als "Elektromotor, Mehrphasen-Wechselstrommotor, mit einer Leistung von mehr als 75 kW, Fahrmotor, Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW, mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe, auch mit einer Leistungselektronik" einzureihen. - **DEBTI1505/21-1** (DE): Elektromotor, sog. Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, Mehrphasen-Wechselstrommotor mit einer maximalen Leistung von 78 kW (Dauerleistung im Kfz. 35 kW), Spannung 240 - 408 VDC (Spannung am Wechselrichter), mit einem Getriebe und einer Leistungselektronik (Wechselrichter, Steuerung und Resolver) ausgerüstet, mit einem Gewicht von ca. 55 kg. Die Ware wird in einem Kraftfahrzeug als Fahrmotor verwendet. Die Ware ist als "Elektromotor, Mehrphasen-Wechselstrommotor, mit einer Leistung von mehr als 75 kW, Fahrmotor, Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe, auch mit einer Leistungselektronik" einzureihen. ## Notes that govern this classification ### Pos. 8501 Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) (entfallen) Hierher gehören z. B. Elektromotoren für Scheibenwischer, ohne Wischarm und Wischblatt, jedoch mit den für die Umwandlung der Drehbewegung in eine Pendelbewegung erforderlichen Kraftübertragungsvorrichtungen (Stirnradgetriebe und hin- und hergehende Stange). ### Pos. 8501 Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) I) Elektromotoren Elektromotoren setzen elektrische Energie in mechanische Energie um. Zu dieser Gruppe gehören rotierende Motoren und lineare Motoren. A) Rotierende Elektromotoren erzeugen mechanische Energie in Form einer Drehbewegung. Es gibt zahlreiche Arten von rotierenden Elektromotoren, deren Merkmale voneinander abweichen, je nachdem, ob sie mit Gleichstrom oder Wechselstrom gespeist werden und je nach dem Verwendungszweck, für den sie gebaut sind. Bei manchen Motoren ist das Gehäuse der Umgebung, in der sie zu arbeiten haben, besonders angepasst, z. B. um sie gegen Staub und Feuchtigkeit zu schützen (so genannte gekapselte Motoren) oder auch um Brand- und Explosionsgefahr auszuschließen (Motoren mit schlagwettersicherem Gehäuse). … ### Pos. 8501 Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Durchführungsverordnung (EU) 2015/2255 der Kommission vom 02. Dezember 2015 (ABl. EU Nr. L 321/10) (RV L 15/2255) Eine Ware in Form eines flachen Zylinders (sogenannter „Mini-Vibrationsmotor“) mit einem Durchmesser von 9 mm und einer Höhe von 4 mm, mit eingebautem Gleichstrommotor, Spannung: 4 V, Leistung: 1 W. Die Ware ist für die Verwendung in Tablets, Mobiltelefonen usw. bestimmt, um einen Vibrationseffekt zu erzeugen. Dieser Effekt entsteht durch die Rotation eines asymmetrisch an den Motorschaft angebrachten Gewichts. Für den Einbau ist die Ware an einer Seite mit einem Klebeband versehen. (Siehe Abbildung) Unterposition 8479 89 97 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie nach dem Wortlaut der KN-Codes 8479, 8479 89 und 8479 89 97. … ### Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 278. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 2. bis 4. März 2026: Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 278. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 2. bis 4. März 2026: Warenbeschreibung: Das Spielzeug ist ein interaktives elektronisches Gerät, bestehend aus einer rechteckigen Kunststoffbox mit berührungsempfindlichem Bedienfeld, einem breiten, dünnen Plättchen mit Sensor (bewegliches Hologramm-Display), lichtemittierenden Dioden (LED), starken Neodym-Magneten, einer Magnetspule und 3 AA-Batterien. Neben diesen Komponenten sind keine weiteren Komponenten enthalten. Wenn die Box geöffnet wird, vibriert das Plättchen und es wird mit Hilfe der Dioden ein Bild einer Figur erzeugt und ein Ton abgespielt. … ## Subdivisions of this code - 8501.53.50.10.0 Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW, mit, einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor mit Getriebe,, einer über Kabel angeschlossenen Leistungselektronik ## Frequently asked questions ### What does customs tariff code 8501.53.50.10 cover? Code 8501.53.50.10 covers Electric drive for motor vehicles, with an output of not more than 315 kW: - with an AC or DC motor with or without transmission, - with or without power electronics. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name. ### What is the duty rate for 8501.53.50.10? The third-country duty rate for 8501.53.50.10 is 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin. ### What is the HS code for 8501.53.50.10? The first six digits form the HS code: 850153. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision. ### How many digits does 8501.53.50.10 have? 8501.53.50.10 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code. ### Where does 8501.53.50.10 sit in the tariff? 8501.53.50.10 sits in this hierarchy: 85 ELECTRICAL MACHINERY AND EQUIPMENT AND PARTS THEREOF; SOUND RECORDERS AND REPRODUCERS, TELEVISION IMAGE AND SOUND RECORDERS AND REPRODUCERS, AND PARTS AND ACCESSORIES OF SUCH ARTICLES > 8501 Electric motors and generators (excluding generating sets) > 850153 Of an output exceeding 75 kW > 85015350 Traction motors. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds. ### Is there binding tariff information for 8501.53.50.10? Yes. The EBTI database holds decisions on 8501.53.50.10, for example CZBTI34/097011/2025-580000-04/01. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on. ### What happens if the customs tariff code is wrong? An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit. ### Does customs tariff code 8501.53.50.10 change? 8501.53.50.10 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually. Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8501535010.