# Customs tariff code 8609.00.90.00: Other > Customs tariff code 8609.00.90.00 covers Other. The third-country duty rate is 0 %, plus import VAT. - Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8609009000 - Reference data as at: 2026-07-01 - Customs code: 8609.00.90.00 - Third-country duty: 0 % - Declarable: no ## Where this code sits in the tariff - 86 RAILWAY OR TRAMWAY LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK AND PARTS THEREOF; RAILWAY OR TRAMWAY TRACK FIXTURES AND FITTINGS AND PARTS THEREOF; MECHANICAL (INCLUDING ELECTROMECHANICAL) TRAFFIC SIGNALLING EQUIPMENT OF ALL KINDS - 8609 Containers (including containers for the transport of fluids) specially designed and equipped for carriage by one or more modes of transport - 8609.00 Warenbehälter (Container), einschließlich solcher für Flüssigkeiten oder Gase, ihrer Beschaffenheit nach für eine oder mehrere Beförderungsarten besonders bestimmt und ausgestattet - 8609.00.90 Other - 8609.00.90.00 Other ## Duty rates and preferences | Origin | Rate | Basis | | --- | --- | --- | | Third-country duty | 0 % | MFN | | Korea, Republic of (South Korea) | 0 % | Tariff preference | | Faroe Islands | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference | | Türkiye | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference | | GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference | | Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | ## Compliance regimes - Dual-use (indicative correlation only, not a classification): 1A006a, 2B350c, 2B350c ## Binding tariff information for this code - **NLBTI2026-0212-1** (NL): Een container met -volgens opgave- onder andere de volgende kenmerken: - voor gebruik bij het huis-tot-huis vervoer van goederen; - ingericht en uitgerust om het hanteren en stuwen in of op voertuigen, schepen of luchtvaartuigen te vergemakkelijken; - vervaardigd van onedel metaal zonder loden bekleding; - vaste wanden met een open bovenzijde; - inklapbaar en stapelbaar; - aangeboden in ingeklapte staat; - een volume van 1,6 m³; - uitgeklapt afmetingen van 1.465 x 1.150 x 1.102 mm. - **FRBTIFR-BTI-2025-03720** (FR): Conteneurs de transport en matière plastique (polyéthylène), dépliables, destinés au transport de pièces aéronautiques (type PEP, PIP ou porte). Ils sont spécifiquement conçus pour l’acheminement de ces pièces par tous moyens de transport (notamment par fer, par route, par eau ou par la voie aérienne). Les conteneurs sont composés des éléments suivants : - une palette qui constitue le socle ; - une ceinture constituée de panneaux en carton ondulé (« tr-wall ») ou en polypropylène alvéolaire ; - un couvercle en matière plastique PEHD thermoformé double peau. Des loquets de verrouillage sur la palette et le couvercle solidarisent l’ensemble. Ils peuvent être sanglés et maintenus à l’aide de fourches au niveau du socle pour en faciliter le transport et la manutention. Ils sont conçus pour un usage répété. Les dimensions du conteneur sont les suivantes : 1600 x 1200 1620 mm, pour un poids de 50 kg (vide). - **FRBTIFR-BTI-2025-03719** (FR): Conteneur pour le transport de matériels aéronautiques, dépliable, en matière plastique, pouvant être transportable, sanglé et maintenu à l'aide de fourches au niveau du socle, pour en faciliter la manutention. Le conteneur est spécialement conçu pour plusieurs modes de transport. Dimensions extérieures : 2800x1200x1494 mm (déplié) / 2614x281x1244 mm (plié). Masse : 160kg (caisse + bacs vides) / 260kg (pleine). - **FRBTIFR-BTI-2025-02870** (FR): Conteneur pour le transport de matériels aéronautiques, dépliable, en matière plastique, pouvant être transportable, sanglé et maintenu à l'aide de fourches au niveau du socle, pour en faciliter la manutention. Le conteneur est spécialement conçu pour plusieurs modes de transport. Dimensions extérieures : 2800x1200x1970 mm (déplié) / 2800x1200x1970 mm (pliée) Masse : 80kg (conteneur vide) / 120kg (conteneur + IFS) - **IEBTIIENEN004-2025-BTI106** (IE): Shipping Container. It is a reusable shipper, specifically engineered to ship pharmaceuticals door to door on an international level. The shipper is equipped with an internal 'seat track rail' support on each side for applying stud rings & cargo straps to handle & secure the internal pallet. The shipper has three base feet supports to facilitate handling onto transport vehicles, aircrafts & vessels. This design enables the efficient placement of the shipper on a PMC pallet. The shipper has vacuum insulated panels (VIP) and can be packed with dry ice for temperature control. There is a built-in temperature monitor & probe to monitor temps in transit. It measures L:1423 x W:1490 x H:1580 mm (L:56 x W:58.7 x H62.2 inches). - **FRBTIFR-BTI-2024-05283** (FR): Caisse composée de métal et de légers panneaux en bois, d’arceaux droits ou courbés en aluminium. Ces différents modules servent à supporter les panneaux d’avion en composite, de la visserie, des câbles et des manilles. Cette caisse est utilisée pour le transport de parties (panneaux) d’avions. Elle est démontable et pliable. Elle est composée à 80% de métal et 20% de bois. Elle est livrée par voie aérienne ou maritime, pour être déchargée dans une société du secteur de l'aéronautique. C’est un contenant réutilisable. - **FRBTIFR-BTI-2024-05774** (FR): Container en acier, conçu pour le transport et le stockage de pales de moteurs d’avion. Doté d’un couvercle sur sa surface supérieure, qui s’ouvre sur un espace muni de cales ayant vocation à accueillir les pales. Quatre tiges reliées par un anneau surmontent le couvercle et permettent de soulever ce dernier. Le container est équipé d’une série d’anneaux sur son pourtour extérieur permettant de le sangler en place lors de son transport par avion ou par voir terrestre. Dimensions : 297x232x223 cm. Poids : 825kgs. - **FRBTIFR-BTI-2023-05012** (FR): Conteneur pour le transport de matériels aéronautiques, dépliable, en matière plastique, pouvant être transporté, sanglé et maintenu à l'aide de fourches au niveau du socle en bois pour en faciliter la manutention. Le conteneur est spécialement conçu pour plusieurs modes de transport notamment par fer, par eau ou par la voie aérienne. Il est également conçu pour un usage répété. Dimensions extérieures : 1530x1530x1125 mm Masse : 80 kg (vide) ## Notes that govern this classification ### Pos. 8609 Zu Unterposition 8609 00: 1. Rohrbündelbehälter, bestehend aus einer Anzahl von Zylindern, die für den Transport von komprimiertem Erdgas (CNG) verwendet werden. Jeder Zylinder ist mit einem separaten Ventil und Messgerät für die Entladung und Befüllung von Gas ausgestattet. Die Zylinder sind nicht verschweißt oder dauerhaft kombiniert, sondern von einem äußeren Metallrahmen der gleichen Dimension wie ein regelmäßiger 6 oder 12 Meter (20 oder 40 Fuß) Behälter, umschlossen. Die Ware weist am äußeren Metallrahmen Löcher auf, durch die die Möglichkeit besteht, die Ware auf einem Anhänger für Lastkraftwagen oder anderen Transportfahrzeugen zu befestigen. Anwendung der Allgemeinen Vorschrift 1. ### Pos. 8609 Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH entfallen bis Auszug aus dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs (Neunte Kammer) vom 09. Februar 2023 in der Rechtssache C-788/21 Tenor Die Unterposition 8609 00 90 der Kombinierten Nomenklatur in Anhang I der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 des Rates vom 23. Juli 1987 über die zolltarifliche und statistische Nomenklatur sowie den Gemeinsamen Zolltarif in der durch die Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1001/2013 der Kommission vom 4. … ### Pos. 8609 Zu Unterposition 8609 00 90: Grundrahmen eines Warenbehälters aus einer flachen Stahlkonstruktion mit abklappbaren Stützbeinen, einem Laderaumboden aus Holz, sowie angeschweißten Verriegelungen und Bolzen (Urteil des Bundesfinanzhofs vom 28. April 1998 Az: VII R 83/96 - HFR 1998 Nr. 11 S. 916) Auszüge aus den Gründen zum Urteil: ................. 5. a).....Die Position 8609 KN 1992/1993 erfasst ihrem Wortlaut nach Warenbehälter (Container), einschließlich solcher für Flüssigkeiten oder Gase, speziell für eine oder mehrere Beförderungsarten gebaut und ausgestattet. Erfasst werden sollen damit nicht jegliche Umschließungen (engl. containers), die als äußere Warenbehältnisse oder Verpackungen zum Schutz der Waren auf dem Transport dienen, sondern nur bestimmte, d. … ### Kapitel 86 1. Zu Kapitel 86 gehören nicht: a) Bahnschwellen aus Holz oder aus Beton, für Schienenwege, sowie Betonelemente zum Bau von Führungsschienen für Luftkissenzüge (Position 4406 oder 6810) (RV E8601A00); b) Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl, der Position 7302 (RV E8601B00); c) elektrische Signal-, Sicherungs-, Überwachungs- oder Steuergeräte der Position 8530 (RV E8601C00). 2. Zu Position 8607 gehören insbesondere: a) Achsen, Räder, Radsätze, Radreifen, Radsprengringe, Radkörper und andere Radteile (RV E8602A00); b) Untergestelle, Drehgestelle und Lenkgestelle (RV E8602B00); c) Achslager, Bremsvorrichtungen aller Art (RV E8602C00); d) Puffer, Zughaken und andere Kupplungsvorrichtungen, Faltenbälge (RV E8602D00); e) Wagenkästen und andere Aufbauten (RV E8602E00). 3. … ## Subdivisions of this code - 8609.00.90.00.0 andere ## Frequently asked questions ### What does customs tariff code 8609.00.90.00 cover? Code 8609.00.90.00 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name. ### What is the duty rate for 8609.00.90.00? The third-country duty rate for 8609.00.90.00 is 0 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin. ### What is the HS code for 8609.00.90.00? The first six digits form the HS code: 860900. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision. ### How many digits does 8609.00.90.00 have? 8609.00.90.00 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code. ### Where does 8609.00.90.00 sit in the tariff? 8609.00.90.00 sits in this hierarchy: 86 RAILWAY OR TRAMWAY LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK AND PARTS THEREOF; RAILWAY OR TRAMWAY TRACK FIXTURES AND FITTINGS AND PARTS THEREOF; MECHANICAL (INCLUDING ELECTROMECHANICAL) TRAFFIC SIGNALLING EQUIPMENT OF ALL KINDS > 8609 Containers (including containers for the transport of fluids) specially designed and equipped for carriage by one or more modes of transport > 860900 Warenbehälter (Container), einschließlich solcher für Flüssigkeiten oder Gase, ihrer Beschaffenheit nach für eine oder mehrere Beförderungsarten besonders bestimmt und ausgestattet > 86090090 Other. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds. ### Is there binding tariff information for 8609.00.90.00? Yes. The EBTI database holds decisions on 8609.00.90.00, for example NLBTI2026-0212-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on. ### What happens if the customs tariff code is wrong? An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit. ### Is 8609.00.90.00 a dual-use item? The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8609.00.90.00 to 1A006a, 2B350c, 2B350c. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list. ### Does customs tariff code 8609.00.90.00 change? 8609.00.90.00 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually. Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8609009000.