# Customs tariff code 8704.31.39: Used > Customs tariff code 8704.31.39 covers Used. The third-country duty rate is 22 %, plus import VAT. - Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/87043139 - Reference data as at: 2026-07-01 - Customs code: 8704.31.39 - Third-country duty: 22 % - Declarable: no ## Where this code sits in the tariff - 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF - 8704 Motor vehicles for the transport of goods - 8704.31 Of a gross vehicle weight not exceeding 5 tonnes - 8704.31.39 Used ## Duty rates and preferences | Origin | Rate | Basis | | --- | --- | --- | | Third-country duty | 22 % | MFN | | Faroe Islands | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference | | Türkiye | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference | | Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | | United Kingdom | 0 % | Tariff preference | | OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference | ## Compliance regimes - Dual-use (indicative correlation only, not a classification): 9A991b ## Binding tariff information for this code - **PLPL-WIT-2013-01851** (PL): Używany pojazd samochodowy marki Toyota Tundra, wyposażony w silnik o zapłonie iskrowym (5700 ccm), mający zamkniętą, czterodrzwiową kabinę do przewozu maksymalnie 6 osób (włącznie z kierowcą) oraz otwartą skrzynię do transportu towarów. Skrzynia ładunkowa jest pusta - nie zawiera żadnej zabudowy, np. komór, przegród lub boxów, ma płaską podłogę oraz jest ograniczona burtami, z tylną burtą otwieraną. Wewnętrzna długość podłogi skrzyni ładunkowej wynosi 2 m. Pojazd jest dwuosiowy, o rozstawie osi 3,7 m. Masa całkowita samochodu wynosi 3490 kg, a dopuszczalna ładowność 1200 kg. - **GBBTI504114600** (GB): A 1956 FORD F100 PICK UP TRUCK. LEFT HAND DRIVE. BODY COLOUR IS RED, WITH RED INTERIOR. WITH NON-ORIGINAL REPLACEMENT CHEVROLET 5700 CC V8 PETROL ENGINE. HAS TWO DOORS, AND 3 SEATS. - **DE9183/11-1** (DE): Mehrspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Sitzen (einschließlich Fahrer) im Fahrgastraum und einem davon abgetrennten, dauerhaften Laderaum im hinteren Bereich für den ausschließlichen Gütertransport. In dem Frachtbereich befinden sich Verankerungs- bzw. Befestigungsvorrichtungen zur Sicherung der Ladung, jedoch keine ständigen Verankerungspunkte und Vorrichtungen zum Einbau weiterer Sitze und einer Sicherheitsausrüstung (Sicherheitsgurte). Der Laderaum ist vollständig verkleidet; die Seitenfenster sind verdunkelt/abgedeckt. Das Beladen des Fahrzeuges erfolgt ausschließlich über die Heckklappentür. Die Konzeption des Fahrzeuges lässt erkennen, dass hinsichtlich des Hauptverwendungszweckes der Warentransport im Vordergrund steht. Technische Daten des Fahrzeugs (Antragstellerangaben): - Bezinmotor - Hubraum: 6.162 ccm - Modell: Cadillac Escalade - Nutzlast: 531 kg - 5-türig (4 Seitentüren, 1 Heckklappe) - Gebrauchtfahrzeug Das Fahrzeug ist als "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren (kein Muldenkipper) mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung (Benzinmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 Tonnen oder weniger, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit einem Hubraum von mehr als 2800 ccm, gebraucht" einzureihen. Anlage: 3 Abbildungen - **DE15046/14-1** (DE): Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, (LAND ROVER RANGE ROVER, FIN: SALLMAMA44A172568), Foto siehe Anlage, - aus einem Personenkraftwagen umgebautes, geschlossenes fünftüriges Fahrzeug, - laut Antragsangaben: - - mit einem Benzinmotor, - - mit einem Hubraum von 4398 cm³ , - - mit einer Nutzlast von ca. 650 kg, - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3050 kg, - - gebraucht, - - mit einer Sitzreihe mit zwei Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - - mit einem durch eine dauerhaft angebrachte Trennwand hinter der vorderen Sitzreihe vom Fahrgastraum abgetrennten Laderaum, - - befindet sich im Ladebereich eine mit sog. Güterbefestigungspunkten ausgestattete Bodenplatte, die dauerhaft am Fahrzeug befestigt und zusätzlich mit einer Rutschmatte ausgerüstet ist, - - besitzt der Ladebereich weder Sitze noch Sicherheitsgurte, - - wurden Verankerungs- oder Befestigungspunkte zum Einbau weiterer Sitze oder Sicherheits- gurte dauerhaft unbrauchbar gemacht, - - kann die Beladung über die Heckklappentür erfolgen, - die Gesamtkonzeption des Fahrzeuges lässt erkennen, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, das überwiegend zum Transport von Waren bestimmt ist. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, kein Muldenkipper, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung (Benzinmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit Motor mit einem Hubraum von mehr als 2800 cm³, gebraucht" - **DE13349/14-1** (DE): Kraftfahrzeug für den Transport von Waren (MITSUBISHI PAJERO, FIN: JMBARV230SJ000111), Foto siehe Anlage, - aus einem Personenkraftwagen umgebautes, geschlossenes dreitüriges Fahrzeug, - laut Antragsangaben: - - mit einem Benzinmotor, - - mit einem Hubraum von 3000 cm³ , - - mit einer Nutzlast von ca. 700 kg, - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2350 kg, - - gebraucht, - - mit einer Sitzreihe mit zwei Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - - mit einem durch eine dauerhaft angebrachte Trennwand hinter der vorderen Sitzreihe vom Fahrgastraum abgetrennten Laderaum, - - befindet sich im Ladebereich eine mit sog. Güterbefestigungspunkten ausgestattete Bodenplatte, die dauerhaft am Fahrzeug befestigt und zusätzlich mit einer Rutschmatte ausgerüstet ist, - - besitzt der Ladebereich weder Sitze noch Sicherheitsgurte, - - wurden Verankerungs- oder Befestigungspunkte zum Einbau weiterer Sitze oder Sicherheits- gurte dauerhaft unbrauchbar gemacht, - - kann die Beladung über die Heckklappentür erfolgen, - die Gesamtkonzeption des Fahrzeuges lässt erkennen, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, das überwiegend zum Transport von Waren bestimmt ist. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, kein Muldenkipper, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit Motor mit einem Hubraum von mehr als 2800 cm³, gebraucht" - **DE11564/14-1** (DE): Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, (LAND ROVER RANGE ROVER, FIN: SALLMAMA44A172568), Foto siehe Anlage, - aus einem Personenkraftwagen umgebautes, geschlossenes fünftüriges Fahrzeug, - laut Antragsangaben: - - mit einem Benzinmotor, - - mit einem Hubraum von 4398 cm³ , - - mit einer Nutzlast von ca. 650 kg, - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3050 kg, - - gebraucht, - - mit einer Sitzreihe mit zwei Sitzplätzen (einschließlich Fahrer), - - mit einem durch eine dauerhaft angebrachte Trennwand hinter der vorderen Sitzreihe vom Fahrgastraum abgetrennten Laderaum, - - befindet sich im Ladebereich eine mit sog. Güterbefestigungspunkten ausgestattete Bodenplatte, die dauerhaft am Fahrzeug befestigt und zusätzlich mit einer Rutschmatte ausgerüstet ist, - - besitzt der Ladebereich weder Sitze noch Sicherheitsgurte, - - wurden Verankerungs- oder Befestigungspunkte zum Einbau weiterer Sitze oder Sicherheits- gurte dauerhaft unbrauchbar gemacht, - - kann die Beladung über die Heckklappentür erfolgen, - die Gesamtkonzeption des Fahrzeuges lässt erkennen, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, das überwiegend zum Transport von Waren bestimmt ist. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, kein Muldenkipper, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit Motor mit einem Hubraum von mehr als 2800 cm³, gebraucht" - **DE20477/10-1** (DE): Mehrspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Sitzen (einschließlich Fahrer) im Fahrgastraum und einem davon abgetrennten, dauerhaften Laderaum im hinteren Bereich für den ausschließlichen Gütertransport. In dem Frachtbereich befinden sich Verankerungs- bzw. Befestigungsvorrichtungen zur Sicherung der Ladung, jedoch keine ständigen Verankerungspunkte und Vorrichtungen zum Einbau weiterer Sitze und einer Sicherheitsausrüstung (Sicherheitsgurte). Der Laderaum ist vollständig verkleidet; die Seitenfenster sind verdunkelt/abgedeckt. Das Beladen des Fahrzeuges erfolgt ausschließlich über die Heckklappentür. Die Konzeption des Fahrzeuges lässt erkennen, dass hinsichtlich des Hauptverwendungszweckes der Warentransport im Vordergrund steht. Technische Daten des Fahrzeugs (Antragstellerangaben): - Bezinmotor - Hubraum: 6.162 ccm - Modell: Cadillac Escalada - Nutzlast: 531 kg - 5-türig (4 Seitentüren, 1 Heckklappe) - Gebrauchtfahrzeug Das Fahrzeug ist als "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren (kein Muldenkipper) mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung (Benzinmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 Tonnen oder weniger, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit einem Hubraum von mehr als 2800 ccm, gebraucht" einzureihen. Anlage: 2 Abbildungen - **PLPL-WIT-2004-00062** (PL): Używany pojazd typu pick-up marki Dodge Ram 3500, z przedłużoną, czterodrzwiową, przeszkloną dokoła kabiną, w której znajduje się 6 miejsc do siedzenia (włącznie z kierowcą). Pojazd wyposażony jest w silnik V8 o zapłonie iskrowym (benzynowy) o pojemności skokowej 5700 cm3 i posiada napęd na 2 lub 4 koła. Za kabiną pasażerską znajduje się otwarta skrzynia ładunkowa o długości 244 cm z uchylną tylną burtą. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - 5000 kg, dopuszczalna ładowność (towar plus pasażerowie) - 2200 kg. Kalkulacyjnie masa pasażerów stanowi 420 kg, natomiast pozostała część ładowności przypadająca na towar wynosi 1780 kg. Wymiary pojazdu (długość × szerokość × wysokość): 635 × 240 × 195 cm. ## Notes that govern this classification ### Pos. 8704 Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. … ### Pos. 8704 Zu Unterpositionen 8704 21, 8704 22, 8704 23, 8704 31, 8704 32, 8704.41, 8704.42, 8704.43, 8704.51 und 8704.52: Das zulässige Gesamtgewicht ist das vom Hersteller aufgrund der Bauart angegebene höchste Gesamtgewicht. Dieses Gewicht setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrzeugs, der angegebenen Höchstzuladung, des Fahrers und des vollen Treibstofftanks. ### Pos. 8704 Zu Unterposition 8704 31: 1. Zweiradangetriebenes Kraftfahrzeug mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einem Hubraum von 2 254 cm3. Das Fahrzeug hat vier Türen, zwei Vordersitze, eine nicht zusammenklappbare Sitzbank für drei Personen im Fahrgastbereich (Doppelkabine). Der Wagenaufbau des Fahrzeugs besteht aus zwei getrennten Karosserien, eine für den Fahrer – und Fahrgastbereich und eine für den Frachtbereich. Der Frachtbereich ist offen und hat eine herunterlassbare rückwärtige Bordwand, um das Be – und Entladen der Fracht zu erleichtern. Die Gesamtnutzlast (Personen, einschließlich Fahrer, und Fracht) beträgt 1 140 kg. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 2 450 kg. 2. Vierradangetriebenes Kraftfahrzeug mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einem Hubraum von 2 254 cm3. … ### Pos. 8704 Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EWG) Nr. 396/92 der Kommission vom 18. Februar 1992 (ABl. EG Nr. L 44/9) (RV L 396/92), geändert durch Verordnung (EG) Nr. 705/2005 der Kommission vom 4. Mai 2005 (ABl. EU Nr. L 118/18): 3. Ein Fahrzeug (L 180, B 87, H 100 cm) mit einem 1-Zylinder-4-Takt-Benzinmotor (400 cm3 Hubraum) besteht im Wesentlichen aus einer verstärkten Lademulde für eine Nutzlast von 400 kg mit manueller Kippvorrichtung, Bedienungselementen sowie einem mit Gummiketten versehenen Fahrwerk. Das Eigengewicht beträgt 250 kg, die Höchstgeschwindigkeit 6,8 km/h und die Leistung 5,37 kW. Das Fahrzeug ist mit 3 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang ausgestattet. Es soll zum Transport bzw. Abkippen von Erde, Sand usw. hauptsächlich auf Baustellen verwendet werden. … ## Subdivisions of this code - 8704.31.39.00.0 andere, mit Motor mit einem Hubraum von mehr als 2800 cm3, gebraucht ## Frequently asked questions ### What does customs tariff code 8704.31.39 cover? Code 8704.31.39 covers Used. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name. ### What is the duty rate for 8704.31.39? The third-country duty rate for 8704.31.39 is 22 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin. ### What is the HS code for 8704.31.39? The first six digits form the HS code: 870431. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision. ### How many digits does 8704.31.39 have? 8704.31.39 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code. ### Where does 8704.31.39 sit in the tariff? 8704.31.39 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8704 Motor vehicles for the transport of goods > 870431 Of a gross vehicle weight not exceeding 5 tonnes. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds. ### Is there binding tariff information for 8704.31.39? Yes. The EBTI database holds decisions on 8704.31.39, for example PLPL-WIT-2013-01851. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on. ### What happens if the customs tariff code is wrong? An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit. ### Is 8704.31.39 a dual-use item? The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8704.31.39 to 9A991b. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list. ### Does customs tariff code 8704.31.39 change? 8704.31.39 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually. Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/87043139.