# Customs tariff code 8806.92.00.10: For civil use > Customs tariff code 8806.92.00.10 covers For civil use. TARIC holds no third-country duty rate of its own for this code; the rate follows from the declarable commodity code beneath it. - Source: https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8806920010 - Reference data as at: 2026-07-01 - Customs code: 8806.92.00.10 - Third-country duty: none at this level - Declarable: no ## Where this code sits in the tariff - 88 AIRCRAFT, SPACECRAFT, AND PARTS THEREOF - 8806 Unmanned aircraft - 8806.92 With maximum take-off weight more than 250 g but not more than 7 kg - 8806.92.00 andere, mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 250 g bis 7 kg - 8806.92.00.10 For civil use ## Duty rates and preferences | Origin | Rate | Basis | | --- | --- | --- | | Faroe Islands | 0 % | Tariff preference | | Melilla | 0 % | Tariff preference | | Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference | | San Marino | 0 % | Customs Union Duty | | Türkiye | 0 % | Customs Union Duty | | Andorra | 0 % | Customs Union Duty | | EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference | | GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference | | GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference | | Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference | | Ukraine | 0 % | Tariff preference | | Ecuador | 0 % | Tariff preference | ## Compliance regimes - Dual-use (indicative correlation only, not a classification): 9A012, 9A112, 9A012, 9A112, 9B010 ## Binding tariff information for this code - **FRBTIFR-BTI-2023-06915** (FR): Véhicule aérien sans pilote de type « drone » destiné à un usage professionnel, notamment dans le domaine de la sécurité ou pour réaliser des travaux d'inspection. Il peut être téléguidé par un opérateur, il est également capable de suivre un vol programmé, sans intervention humaine (notamment le retour à son point de départ « RTH »). Ce drone intègre trois capteurs : une caméra grand angle de 12 mégapixels, une caméra de 48 mégapixels permettant le zoom x16 ainsi qu’un télémètre laser pour évaluer les distances. Ce véhicule aérien peut voler pendant près de 41 minutes par l’intermédiaire de ses deux batteries TB30 et dispose d'une portée théorique de 15 km. L'appareil a un poids maximal au décollage de 4,1 kilogrammes. Composition : - 1 drone - 1 radiocommande - 2 batteries TB30 - 1 station de charge BS30 - 1 valise de transport ## Notes that govern this classification ### Pos. 8806 Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Gemäß Anmerkung 1 zu diesem Kapitel gehören zu dieser Position unbemannte Luftfahrzeuge, die dazu bestimmt sind, ohne Piloten an Bord geflogen zu werden, mit Ausnahme der in Position 8801 erfassten Luftfahr-zeuge. Unbemannte Luftfahrzeuge können während des Flugbetriebs durch eine Person von einem anderen Ort (z. B. von Land, von einem Schiff, von einem anderen Luftfahrzeug oder aus dem All) ferngesteuert werden oder durch Programmierung ohne Einflussnahme einer Person fliegen. Obwohl unbemannte Flugzeuge verschiedene Formen und Größen haben können, sind sie gewöhnlich mit einem oder mehreren Propellern oder Rotoren, die von Motoren angetrieben werden, oder festen Flügeln und Kommunikationssystemen für die Fernsteuerung durch Personen ausgestattet. … ### Pos. 8806 Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Ferngesteuerte vier-, sechs-, achtrotorige (mehrrotorige) „Hubschrauber“, auch als Drohnen, Quadrocopter, Optocopter etc. bezeichnete Waren, die überwiegend aus Kunststoff bestehen, mit eingebautem Elektromotor sowie mit Akkumulatoren, im Allgemeinen als Set in Aufmachung für den Einzelverkauf gemeinsam mit einer Funkfernsteuerung und WLAN Range Extender, folgender Beschaffenheit: ¾ Flugzeit von mehr als 25 Minuten bevor eine Wiederaufladung oder ein Austausch der Akkumulatoren erfolgen muss und ¾ die über eine Flughöhe von mehr als 50 Meter von der steuernden Person betrieben werden können und ¾ mit einem Eigengewicht von über 1000 Gramm und ¾ mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von mehr als 50 km/h, ¾ auch mit Vorrichtungen zum Transport von kleineren Gegenständen sind in Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1, 3b) und 6 in die Position … ### Kapitel 88 1. Im Sinne dieses Kapitels bezeichnet der Ausdruck „unbemanntes Luftfahrzeug“ jedes Luftfahrzeug, außer jene der Position 8801, die dazu bestimmt sind, ohne einen Piloten an Bord geflogen zu werden. Sie können so konstruiert sein, dass sie eine Nutzlast tragen oder mit fest eingebauten Digitalkameras oder anderen Geräten ausgerüstet werden können, sodass sie in der Lage sind, während des Flugs funktionellen Zwecken zu dienen. Der Ausdruck „unbemanntes Luftfahrzeug“ umfasst jedoch kein Flugspielzeug, das ausschließlich zur Unterhaltung dient (Position 9503). (RV E8801000) Unterpositions-Anmerkungen 1. Als „Leergewicht" im Sinne der Unterpositionen 8802 11 bis 8802 40 gilt das Gewicht des Luftfahrzeugs im flugbereiten Zustand unter Ausschluss des Gewichts der Besatzung, des Treibstoffs sowie der Ausrüstung, die nicht fest eingebaut ist (RV F8801000). 2. … ### Abschnitt XVII 1. Zu Abschnitt XVII gehören nicht die in Position 9503 oder 9508 erfassten Waren sowie Rodelschlitten, Bobschlitten und dergleichen (Position 9506) (RV C1701000). 2. Folgende Waren sind nicht als „Teile“ oder als „Zubehör“ einzureihen, auch wenn sie erkennbar für Waren des Abschnitts XVII bestimmt sind: a) Dichtungen und dergleichen aus Stoffen aller Art (Einreihung nach Stoffbeschaffenheit oder nach Position 8484) sowie andere Waren aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1702A00); b) Teile mit allgemeiner Verwendungsmöglichkeit im Sinne der Anmerkung 2 zu Abschnitt XV, aus unedlen Metallen (Abschnitt XV), und gleichartige Waren aus Kunststoffen (Kapitel 39) (RV C1702B00); c) Waren des Kapitels 82 (Werkzeuge) (RV C1702C00); d) Waren der Position 8306 (RV C1702D00); e) Maschinen, Apparate und Geräte der Positionen 8401 bis 8479 sowie Teile davon, ausgenommen Kühler für Waren dieses Absc … ## Subdivisions of this code - 8806.92.00.10.0 zivile ## Frequently asked questions ### What does customs tariff code 8806.92.00.10 cover? Code 8806.92.00.10 covers For civil use. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name. ### What is the duty rate for 8806.92.00.10? TARIC holds no third-country rate of its own for 8806.92.00.10. The rate follows from the declarable commodity code beneath it. ### What is the HS code for 8806.92.00.10? The first six digits form the HS code: 880692. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision. ### How many digits does 8806.92.00.10 have? 8806.92.00.10 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code. ### Where does 8806.92.00.10 sit in the tariff? 8806.92.00.10 sits in this hierarchy: 88 AIRCRAFT, SPACECRAFT, AND PARTS THEREOF > 8806 Unmanned aircraft > 880692 With maximum take-off weight more than 250 g but not more than 7 kg > 88069200 andere, mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 250 g bis 7 kg. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds. ### Is there binding tariff information for 8806.92.00.10? Yes. The EBTI database holds decisions on 8806.92.00.10, for example FRBTIFR-BTI-2023-06915. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on. ### What happens if the customs tariff code is wrong? An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit. ### Is 8806.92.00.10 a dual-use item? The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8806.92.00.10 to 9A012, 9A112, 9A012, 9A112, 9B010. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list. ### Does customs tariff code 8806.92.00.10 change? 8806.92.00.10 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually. Published by TC21 Ventures GmbH, Berlin. Derived from the Combined Nomenclature, TARIC, and the EBTI database. When citing, please link https://www.zolltarif-finder.de/en/customs-code/8806920010.