Customs tariff code 8427.20.19.00: Other, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8427.20.19.00 covers Other, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere. The third-country duty rate is 4.5 %, plus import VAT.
8427.20.19.00 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 84. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is declarable: you can use it in this form on a customs declaration.
- Customs code
- 8427.20.19.00
- Third-country duty
- 4.5 %
- Declarable
- Yes
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8427Fork-lift trucks; other works trucks fitted with lifting or handling equipment
- 8427.20Other self-propelled trucks
- 8427.20.19Other
- 8427.20.19.00Other, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere
From HS code to customs tariff code 8427.20.19.00
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 4.5 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Chariot élévateur télescopique frontal, sur roues, à conducteur porté, pour usage hors tout-terrain. Il est équipé d’un moteur diesel d’une puissance de 55 Kw. Ses dimensions sont de 3,56x2,20x2,56 mètres, pour un poids allant de 5910 à 7560 Kgs. Ses capacités maximales de levage sont de 2000 kg, sur 6,7 mètres de hauteur.
Chariot autopropulsé, muni d’un dispositif de levage, destiné au transport de fret afin de réaliser les opérations de transfert des unités de chargement du fret aérien entre quais, racks et autres transporteurs pour des marchandises d'un poids maximum de 7 tonnes. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, d’un châssis large réalisé en profilés en acier mécano-soudés, d’une direction hydrostatique, d’un plateau de manutention composé de 11 rouleaux porteurs et moteurs, et de deux taquets d’arrêt automatique. Le dispositif de levage élève le plateau de manutention jusqu’à une hauteur de 2,48m ; il est composé d’un ciseau, l’élévation étant obtenue par deux mâts verticaux actionnés par deux vérins simples effets équipés de chaîne de levage. La vitesse maximale du chariot est de 25 km/h, ses dimensions sont de 5,29 m de longueur par 4,23 m de largeur.
CHARIOTS DE MANUTENTION AUTOPROPULSE MUNIS D'UN DISPOSITIF DE LEVAGE ELEVANT A UNE HAUTEUR DE 1M OU PLUS. PROPULSION: DIESEL OU GPL SELON LE MODELE.
Gabelstapler mit Benzinmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Benzinmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 2000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Benzin-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Benzin-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Benzinmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Benzinmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 5000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Benzin-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Benzin-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Benzinmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Benzinmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 1500 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Benzin-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Benzin-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Benzinmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Benzinmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 1500 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Benzin-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Benzin-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Benzinmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Benzinmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 3000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Benzin-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Benzin-Gabelstapler"
Notes that govern this classification
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) Hierher gehören auch selbstfahrende Maschinen auf Rädern, ausgestattet mit einem ausfahrbaren Frontausleger — an dem verschiedene auswechselbare Arbeitsorgane (z. B. Gabeln, Palettengabeln, Arme, Zangen, Schaufeln) befestigt werden können —, aufgrund dessen sie für eine Einreihung in die Positionen 8427 oder 8429 infrage kommen. Je nach Konfiguration zum Zeitpunkt der Gestellung erfolgt die Einreihung anhand der folgenden Grundsätze: 1. Maschinen, die mit einem speziellen, auswechselbaren Arbeitsorgan gestellt werden, sind in die Position einzureihen, die der Funktion der mit diesem Arbeitsorgan ausgestatteten Maschinen entspricht. Wird die Maschine beispielsweise mit einer Gabel gestellt, so sollte sie in die Position 8427 eingereiht werden (siehe auch Avise zum Harmonisierten System zu Unterposition 8427 20/1); 2. …
Zu Unterposition 8427 20: 1. Selbstfahrender Hubwagen („Containerhandler“), ausgestattet mit einem Dieselmotor, einem Fahrgestell mit sechs Reifen und einer auf dem Fahrgestell montierten geschlossenen Fahrerkabine, einem vorne am Fahrgestell angebrachten senkrechten Hubgerüst und einer am Hubmast angebrachten Spreitztraverse mit Riemenantrieb. Der teleskopartige Hubmast hebt und senkt die Spreitztraverse, die zusätzlich mit einem Riemenantrieb gehoben oder gesenkt wird. Abhängig vom Modell können diese Hubwagen bis zu 36 Tonnen heben und Container bis zu einer Höhe von 13 m stapeln. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 23 – 24 km/Stunde und eine Hebegeschwindigkeit von 0,30 – 0,40 m/Sekunde. Ihr Wendekreis beträgt 7,6 m. Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1 und 6.
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 738/2000 der Kommission vom 7. April 20001) (RV L 738/00): 4. Ein Fahrzeug, mit einer hydraulischen Hebevorrichtung ausgerüstet, die mit einer Arbeitsplattform und Gabeln versehen ist. Das Fahrzeug besitzt einen batteriegetriebenen Elektromotor, der die Hebevorrichtung und das Fahrzeug selbst antreibt. Die Bedienelemente der Hebevorrichtung sind auf der Arbeitsplattform angebracht. Das Fahrzeug ist nicht zum Fahren auf öffentlichen Straßen geeignet. Die Hebevorrichtung erreicht eine maximale Höhe von 2,50 m und kann bis zu 1 200 kg heben. (Siehe Abbildung B)2) Unterposition 8427 1010 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN – Codes 8427, 8427 10 und 8427 1010. …
DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2026/1874 DER KOMMISSION vom 23.Juli 2026 (ABl. L, 2026/1874, 29.7.2026) zur Einreihung von bestimmten Waren in die Nomenklatur. (Stand: 05.08.2026) Urteil des Gerichts der Europäischen Union (Fünfte Kammer in der Besetzung mit fünf Richtern) vom 10. Juni 2026 in der Rechtssache T-321/25: Tenor 1. Die Kombinierte Nomenklatur in Anhang I der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 des Rates vom 23. Juli 1987 über die zolltarifliche und statistische Nomenklatur sowie den Gemeinsamen Zolltarif in der Fassung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 2021/1832 der Kommission vom 12. …
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8427.20.19.00 cover?
Code 8427.20.19.00 covers Other, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8427.20.19.00?
The third-country duty rate for 8427.20.19.00 is 4.5 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8427.20.19.00?
The first six digits form the HS code: 842720. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8427.20.19.00 have?
8427.20.19.00 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8427.20.19.00 sit in the tariff?
8427.20.19.00 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8427 Fork-lift trucks; other works trucks fitted with lifting or handling equipment > 842720 Other self-propelled trucks > 84272019 Other. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8427.20.19.00?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8427.20.19.00, for example FRBTIFR-BTI-2019-14696. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8427.20.19.00 change?
8427.20.19.00 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.