Customs tariff code for Hochdruck-Zylinder: 8412.21.80.90.0
Reference data as at 1 July 2026
Hochdruck-Zylinder is generally classified to customs tariff code 8412.21.80.90.0: Other, anderer. The third-country duty rate is 2.7 %.
This rests on 28 binding tariff rulings whose goods description opens with this term. 89 percent of them reached 8412.21.80.90.0.
This page answers the customs code question for Hochdruck-Zylinder from the official decisions themselves rather than from a keyword list. It shows the classification path, the duty rate, the rulings issued for these goods, and the notes that govern them.
Your specific goods still decide the outcome. Material, function, and intended use govern the classification, so a product that differs from the cases below may belong under a different code.
- Customs code
- 8412.21.80.90.0
- Third-country duty
- 2.7 %
- Rulings behind this
- 28
- Agreement
- 89 %
Binding tariff information for this code
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie Ölanschluss, mit einer Höhe von 176 mm, einem Durchmesser von 127 mm und einem Hub von 51 mm, - zur Verwendung in unterschiedlichen Bereichen, z. B. im Baugewerbe oder in der Schwerindustrie. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie Ölanschluss, mit einer Höhe von 273 mm, einem Durchmesser von 38 mm und einem Hub von 178 mm, - zur Verwendung in unterschiedlichen Bereichen, z. B. im Baugewerbe oder in der Schwerindustrie. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie Ölanschluss, mit einer Höhe von 90 mm, einem Durchmesser von 57 mm und einem Hub von 25 mm, - zur Verwendung in unterschiedlichen Bereichen, z. B. im Baugewerbe oder in der Schwerindustrie. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie zwei Ölanschlüssen, mit einer Höhe von 387 mm, einem Durchmesser von 102 mm und einem Hub von 210 mm, - zur Verwendung in verschiedenen Bereichen, z. B. im Stahl-, Schiff- oder Brückenbau. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie zwei Ölanschlüssen, mit einer Höhe von 409 mm, einem Durchmesser von 73 mm und einem Hub von 254 mm (Abbildung siehe Anlage), - zur Verwendung in verschiedenen Bereichen, z. B. im Stahl-, Schiff- oder Brückenbau. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie zwei Ölanschlüssen, mit einer Höhe von 457 mm, einem Durchmesser von 73 mm und einem Hub von 305 mm, - zur Verwendung in verschiedenen Bereichen, z. B. im Stahl-, Schiff- oder Brückenbau. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie zwei Ölanschlüssen, mit einer Höhe von 549 mm, einem Durchmesser von 102 mm und einem Hub von 368 mm, - zur Verwendung in verschiedenen Bereichen, z. B. im Stahl-, Schiff- oder Brückenbau. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Hochdruck-Zylinder - aus einem Gehäuse mit integrierter Kolbenstange und Kolben sowie Ölanschluss, mit einer Höhe von 272 mm, einem Durchmesser von 70 mm und einem Hub von 152 mm, - zur Verwendung in unterschiedlichen Bereichen, z. B. im Baugewerbe oder in der Schwerindustrie. "Hydromotor, linear arbeitend (Zylinder), kein Hydrosystem, nicht für zivile Luftfahrzeuge - Hochdruck-Zylinder"
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8412Other engines and motors
- 8412.21Linear acting (cylinders)
- 8412.21.80Other
- 8412.21.80.90Other
- 8412.21.80.90.0Other, anderer
From HS code to customs tariff code 8412.21.80.90.0
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 2.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Notes that govern this classification
Zu Unterpositionen 8412 2120 bis 8412 2989: Hierher gehören z. B. Motoren zur hydraulischen Kraftübertragung. Zu Unterpositionen 8412 2120 und 8412 2180: Hierher gehören z. B. hydraulische Vorrichtungen zum Ver- und Feststellen von Sitzen der Flugzeugbesatzung.
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur (Bereich Mechanik/Verschiedenes) hat zur Einreihung von Rotorblättern für Windkraftanlagen wie folgt Stellung genommen (24. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 16. bis 18. Dezember 2009): Waren, bestehend aus Glasfaser-Expoxidharz, mit einer glatten Gelcoat-Beschichtung auf der Außenoberfläche und einer Länge von etwa 50 m. Sie werden als „Windturbinenblätter“ bezeichnet. Die „Blätter“ sind erkennbar zur Verwendung mit einer Windkraftanlage (Windkraftmaschine mit eingebautem Generator) bestimmt. Wenn die „Blätter“ rotieren, wandelt der Generator der Windkraftanlage die kinetische Energie des Windes in mechanische Energie um, die dann in Elektrizität umgewandelt wird. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
16. Position 8412 AV 16.06.2026
Frequently asked questions
What is the customs tariff code for Hochdruck-Zylinder?
In the binding tariff rulings analysed here, Hochdruck-Zylinder is predominantly classified to 8412.21.80.90.0: Other, anderer. For your own goods, material, function, and intended use are what decide.
What is the duty rate for Hochdruck-Zylinder?
Code 8412.21.80.90.0 carries a third-country duty rate of 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for Hochdruck-Zylinder?
The first six digits are HS code 841221, uniform worldwide. The further digits carry the EU and national subdivisions.
What is this answer based on?
On 28 binding tariff rulings from the EBTI database whose goods description opens with this term, 89 percent of which were classified to 8412.21.80.90.0. The decisions are listed on this page with their reference and goods description.
Could a different code apply to my goods?
Yes. A binding tariff ruling binds only for the goods it was issued for and only for its holder. If your product differs in material, construction, or intended use, another code may apply. Your own BTI is what gives legal certainty in a specific case.
One product answered. What about the other thirty thousand?
Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources on every decision, compliance screening, and audit-ready reports.