Customs tariff code for Strassenreifen Für Oldtimer: 4011.70
Reference data as at 1 November 2026
Strassenreifen Für Oldtimer is generally classified to customs tariff code 4011.70: Of a kind used on agricultural or forestry vehicles and machines. The third-country duty rate is 4 %.
This rests on 8 binding tariff rulings indexed under this keyword by customs authorities. 100 percent of them reached 4011.70.
This page answers the customs code question for Strassenreifen Für Oldtimer from the official decisions themselves rather than from a keyword list. It shows the classification path, the duty rate, the rulings issued for these goods, and the notes that govern them.
Your specific goods still decide the outcome. Material, function, and intended use govern the classification, so a product that differs from the cases below may belong under a different code.
- Customs code
- 4011.70
- Third-country duty
- 4 %
- Rulings behind this
- 8
- Agreement
- 100 %
Binding tariff information for this code
Official excerpts are reproduced in their original language.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 150 (3350 kg) für Einzelbereifung und 145 (2900 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex G (max. 90 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 110 (1060 kg) für Einzelbereifung und 105 (925 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex K (max. 110 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 122 (1500 kg) für Einzelbereifung und 118 (1320 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex K (max. 110 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 127 (1750 kg) für Einzelbereifung und 123 (1550 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex G (max. 90 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 102 (850 kg) für Einzelbereifung und 98 (750 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex K (max. 110 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 127 (1750 kg) für Einzelbereifung und 123 (1550 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex G (max. 90 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 141 (2575 kg) für Einzelbereifung und 137 (2300 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex G (max. 90 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Angaben des Antragstellers: Luftreifen aus Kautschuk (Diagonalreifen) für Anhänger hauptsächlich im landwirtschaftlichen Einsatz. Der Luftreifen hat einen Lastindex von 126 (1705 kg) für Einzelbereifung und 122 (1500 kg) für Doppelbereifung, sowie einen Geschwindigkeitsindex K (max. 110 km/h). Es wurde kein Warenmuster vorgelegt. Befund: Die Ware ist als neuer Luftreifen aus Kautschuk von der für Maschinen und Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft verwendeten Art einzureihen.
Where this code sits in the tariff
From HS code to customs tariff code 4011.70
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 4 % | MFN |
| GSP - General arrangements | 0 % | Tariff preference |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Compliance regimes on this code
Beyond the duty rate, these EU regimes attach to this code. Each verdict follows from the code alone; the goods themselves can still fall outside a regime.
Derived from TARIC and the published EU regulations. It is a starting point for a screening, not a compliance assessment of your goods.
Notes that govern this classification
Official excerpts are reproduced in their original language.
Zu Unterposition 4011 70 Abbildungen einiger Typen von Reifen, die zu dieser Unterposition gehören sind zu Zwecken der Illustration nachfolgend dargestellt: Beispiele für Reifen von Maschinen und Fahrzeugen in der Landwirtschaft. Beispiele für Reifen von Maschinen und Fahrzeugen in der Forstwirtschaft: entfallen bis
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Durchführungsverordnung (EU) 2024/339 der Kommission vom 12. Januar 2024 (ABl. L, 2024/339, 19.1.2024) (RV L 24/339): Luftreifen aus Kautschuk, neu, mit allen folgenden Merkmalen: a) Größe 155/70R12C b) Bauart „R“ c) Reifenbreite 155 mm d) Felgendurchmesser 12 Zoll e) Tragfähigkeitskennzahl 104/102 (entsprechende höchste Tragfähigkeit (kg) 900/850) f) Geschwindigkeitsindex „N“ (maximal 140 km/h) Die Reifen, unabhängig davon, ob sie auf der Seitenwand die Aufschrift „FRT“ (free rolling tyre) oder „For Trailer Use Only“ tragen, haben eine Tragfähigkeitskennzahl von 104 oder weniger. Sie werden in der Regel zur Verwendung für Anhänger angeboten, können aber auch für Omnibusse oder Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren verwendet werden. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Agrar/Chemie) - 224. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 27. bis 29.09.2021: Warenbeschreibung: Neue Luftreifen aus Kautschuk, die zur Verwendung auf Anhängern bestimmt sind und folgende Merkmale aufweisen: - Reifen der Klasse C2 (d. h. hauptsächlich für Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N sowie O3 und O4 bestimmt). …
1. Als „Kautschuk" im Sinne der Nomenklatur gelten, wenn nichts anderes bestimmt ist, die folgenden Erzeugnisse, auch weich oder hart vulkanisiert: Naturkautschuk, Balata, Guttapercha, Guayule, Chicle und ähnliche natürliche Kautschukarten; synthetischer Kautschuk, Faktis und deren Regenerate (RV E4001000). 2. Zu Kapitel 40 gehören nicht: a) Waren des Abschnittes XI (Spinnstoffe und Waren daraus) (RV E4002A00); b) Schuhe und Schuhteile des Kapitels 64 (RV E4002B00); c) Kopfbedeckungen und Teile davon (einschließlich Badekappen) des Kapitels 65 (RV E4002C00); d) Hartkautschukteile für Maschinen, mechanische oder elektrische Apparate sowie alle Gegenstände und Teile aus Hartkautschuk zu elektrotechnischen Zwecken des Abschnitts XVI (RV E4002D00); e) Waren des Kapitels 90, 92, 94 oder 96 (RV E4002E00); f) Waren des Kapitels 95, ausgenommen Fingerhandschuhe, Handschuhe ohne Fingerspitzen und …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What is the customs tariff code for Strassenreifen Für Oldtimer?
In the binding tariff rulings analysed here, Strassenreifen Für Oldtimer is predominantly classified to 4011.70: Of a kind used on agricultural or forestry vehicles and machines. For your own goods, material, function, and intended use are what decide.
What is the duty rate for Strassenreifen Für Oldtimer?
Code 4011.70 carries a third-country duty rate of 4 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for Strassenreifen Für Oldtimer?
The first six digits are HS code 401170, uniform worldwide. The further digits carry the EU and national subdivisions.
What is this answer based on?
On 8 binding tariff rulings from the EBTI database indexed under this keyword, 100 percent of which were classified to 4011.70. The decisions are listed on this page with their reference and goods description.
Could a different code apply to my goods?
Yes. A binding tariff ruling binds only for the goods it was issued for and only for its holder. If your product differs in material, construction, or intended use, another code may apply. Your own BTI is what gives legal certainty in a specific case.
One product answered. What about the other thirty thousand?
Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources on every decision, compliance screening, and audit-ready reports.