Customs tariff code 8412.21.20.90: Other

Een dynamische aanmeerinstallatie met -volgens opgave- onder andere de volgende technische en uiterlijke kenmerken: - voor het stabiel aangemeerd houden van zeeschepen; - ontworpen om de bewegingsvrijheid van het schip te beperken, door factoren zoals getijden, golfslag, passerende schepen of ongunstige weersomstandigheden; - voor plaatsing op een kademuur, aan de afmeertrossen, tussen het zeeschip en de bolder op de kade; - een rechtlijnig hydraulische werkende cilinder met een huis met een zuiger; - aan de behuizing is een zuigerstang bevestigd die rechtlijnig is geplaats in een huis met een zuiger die rechtlijnig werkt; - al dan niet voorzien van een lier die links of rechts geplaats kan zijn op het huis; - bevestigingspunten voor de trossen die verbonden zijn met een meerpaal en het aangemeerde schip; - kent een uitslag van 3 of 4,3 meter.

Een hydraulisch systeem met -volgens opgave- onder andere de volgende kenmerken en eigenschappen: - bestemd voor montage in een motorvoertuig; - voor de bediening van de afstelling van de koplampen; - een hydraulische rechtlijnige cilinder met 2 kamers met een behuizing van kunststof; - aan de hydraulische cilinder zijn flexibele 2 slangen van doorzichtig kunststof aangebracht, die samen door een verplaatsbare ronde kraag van kunststof lopen; - elk van de slangen heeft een verstelbare ronde kraag van kunststof; - op de uiteinde van de slangen zijn rechtlijnige hydraulische cilinders met een enkele kamer in een behuizing van kunststof aangebracht.

Een hydraulisch systeem met -volgens opgave- onder andere de volgende kenmerken en eigenschappen: - bestemd voor montage in een motorvoertuig; - voor de bediening van de afstelling van de koplampen; - een hydraulische rechtlijnige cilinder met 2 kamers met een behuizing van kunststof; - aan de hydraulische cilinder zijn flexibele 2 slangen van doorzichtig kunststof aangebracht, die samen door een verplaatsbare ronde kraag van kunststof lopen; - elk van de slangen heeft een verstelbare ronde kraag van kunststof; - op de uiteinde van de slangen zijn rechtlijnige hydraulische cilinders met een enkele kamer in een behuizing van kunststof aangebracht.

Een elektrische aandrijfeenheid met -volgens opgave- onder andere de volgende uiterlijke en technische kenmerken: - een elektro-hydraulisch systeem waarbij een brancard op en neer bewogen kan worden; - bestemd voor gebruik bij brancards in de medische sector. - in een behuizing vervaardigd van aluminium; - slaglengtes tot 500 mm; - een maximale dynamische duwkracht van 14 kN; - een dubbelwerkende cilinder met een continu variabele snelheid in elke richting; - een borstelloze motor met een vermogen tot 1.300 watt; - afmetingen van 125 x 80 x 441,5 mm en een gewicht van ongeveer 7 kg.

Cylindre hydraulique, repris sous le sigle de CSC qui fait partie intégrante de la commande hydraulique. Il est situé dans le carter d'embrayage et est composé d'un ensemble piston / joint qui assure la course du roulement. C'est également un récepteur qui fonctionne directement sur le diaphragme du couvercle d'embrayage. Il reçoit la pression hydraulique pour agir sur le disque. Le CSC a un corps en acier, aluminium ou plastique.

Een elektrische aandrijfeenheid met -volgens opgave- onder andere de volgende uiterlijke en technische kenmerken: - een elektro-hydraulisch systeem waarbij een brancard op en neer bewogen kan worden; - bestemd voor gebruik bij brancards in de medische sector; - in een behuizing vervaardigd van aluminium; - slaglengtes tot 500 mm; - een maximale dynamische duwkracht van 14 kN; - een dubbelwerkende cilinder met een continu variabele snelheid in elke richting; - een borstelloze motor met een vermogen van 1300 watt; - afmetingen van 125 x 80 x 441,5 mm en een gewicht van ongeveer 7 kg.

Cylindre hydraulique récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, élément du système de commande hydraulique de l'embrayage d’un véhicule, l'ensemble fonctionnant grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre (corps en fonte, aluminium ou plastique) à l'intérieur duquel coulisse un piston (situé derrière celui-ci un ressort a pour rôle de plaquer le roulement de la butée sur le mécanisme en position embrayée) relié à une tige de poussée qui appuie sur la fourchette d'embrayage actionnant ainsi la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse.

Cylindre hydraulique sous la forme d’un émetteur d'embrayage, premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage d’un véhicule, relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston en aluminium anodisé coulissant à l'intérieur d'un cylindre (piston, ressort de rappel, joints primaires et secondaires, tige de poussée, buse basse et haute pression) au corps en aluminium ou en plastique. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée.