Customs tariff code 8483.30.38: Lagergehäuse, andere
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8483.30.38 covers Lagergehäuse, andere. TARIC holds no third-country duty rate of its own for this code; the rate follows from the declarable commodity code beneath it.
8483.30.38 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 84. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8483.30.38
- Third-country duty
- See subdivision
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8483Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints)
- 8483.30Bearing housings, not incorporating ball or roller bearings; plain shaft bearings
- 8483.30.38Lagergehäuse, andere
From HS code to customs tariff code 8483.30.38
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Basi oscillanti. Si tratta di componenti meccanici progettati per sopportare carichi con angoli di direzione variabili (ad. es. base di appoggio degli stabilizzatori di un camion con gru). Sono composte da più componenti assemblati tra loro, tutti realizzati in acciaio al carbonio e da successiva lavorazione meccanica. I componenti che costituiscono la base oscillante sono: 1) base: è una specie di "contenitore" che presenta al suo interno una sede sferica 2) perno sferico: perno con un'estremità sferica e una cilindrica 3) semi anelli: sono due metà di un anello che hanno anch'essi una sede sferica e servo da "tappo" per evitare l'uscita del perno 4) nipplo di ingrassaggio ( ingrassatore): serve per permettere la lubrificazione delle superfici sferiche di contatto 5) anello di tenuta (seeger): è un anello elastico che serve fissare tutti i componenenti ed impedirne lo smontaggio (i numeri corrispondono a quelli indicati nella tabella presente sul disegno) L'inclinazione durante la fase di lavoro è permessa attraverso lo strisciamento della parte sferica del perno sulla sede sferica della base.
Cajas de cojinetes (bearing housing) sin rodamientos incorporados, consistentes en conjunto de placas y bridas de acero y casquillos de giro (superior e inferior) de plástico. Su perfil exterior es circular y el interior octogonal. Se presentan desmontadas estando únicamente pendientes de operaciones de montaje. Función o uso: Según declaración del solicitante están específicamente diseñados para ser instalados sobre los soportes o vigas estructurales de una planta solar, acoplarse al tubo octogonal horizontal y permitir su giro.
Palier en acier allié à du carbone (de 0,15 à 0,21%), du manganèse (du 0,60 à 0,90%), du silicium (0,40%), du phosphore (0,025%), du soufre (0,035%), du chrome (0,90 à 1,20%) et du molybdène (de 0,15 à 0,25%). Il s’agit d’une pièce destinée à des pelles hydrauliques sur chenilles. Le palier est assemblé par soudure à l’arrière du balancier de la pelle, et fait le lien entre le vérin et le balancier. Il est destiné à accueillir les deux vérins de balancier. Le palier sera usiné (après soudure) avec un alésage lisse. Il n’y a ni roulement ni bague.
Paliers équipés de leur visserie, et graisseur à bille (pour injection de graisse dans le palier) également selon les modèles, servant à accueillir des vérins hydrauliques (chaque vérin hydraulique a son propre palier) et de leur servir de point de fixation (le palier peut être "central", monté sur rotule, ou bien en fond de vérin, sur la tête du vérin) sur un bateau. Ils peuvent être en plastique, fonderie d’aluminium ou acier selon le modèle du vérin. Les vérins sont destinés à des directions de bateaux (vérins de safran, vérins de pilotage automatique, vérins sur moteurs hors-bord) ou à des fonctions de relevage (relevage de quille, de passerelle de bateau).
Corps de palier en fonte grise, pour turbo-compresseur. L’article est destiné à être équipé de coussinets (non inclus).
Bei dem sog. "65467 Einpresslager" handelt es sich um ein Lagergehäuse aus Aluminium. Das ca. 29 x 6 mm große Erzeugnis stellt sich als zylindrischer Hohlkörper dar, der an einem Ende einen nach außen gezogenen Bund aufweist. Am inneren Rand des Bundes sind die Erzeugnisse mit zwei rechteckigen Aussparungen versehen, während sie auf dessen Unterseite zu insgesamt sechs Stegen ausgearbeitet sind. Die Erzeugnisse werden mit einer sog. Gleitlagerbuchse (nicht Gegenstand dieser vZTA-Entscheidung) verpresst und dienen zum Einbau in drehbar gelagerte Türklinken. Die Ware ist als "Lagergehäuse ohne eingebautes Wälzlager, nicht für Wälzlager aller Art" einzureihen.
ROTULE COMPOSEE D'UNE BAGUE INTERIEURE EN ACIER, UNE BAGUE EXTERIEURE EN ACIER ET UNE PARTIE AUTOLUBRIFIANTE EN SARFLON.
Bei der Ware handelt es sich um ein Lagergehäuse (Ersatzteilnummer: 517.03) zum Einbau in einen Turbolader. Das Gehäuse hat einen Durchmesser von ca. 1410 mm, eine Breite von ca. 370 mm und ist mit einer Öffnung zur Aufnahme des Lagers von ca. 190 mm ausgestattet. Das maßhaltig nach Werkszeichnung gefertigte Produkt dient zur Aufnahme eines Gleitlagers. Die Ware wird als Lagergehäuse nicht für Wälzlager bestimmt eingereiht.
Notes that govern this classification
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören hauptsächlich mechanische Vorrichtungen, die zur Kraftübertragung dienen, 1. entweder von einer Antriebsmaschine auf eine oder mehrere Arbeitsmaschinen oder 2. von einem Maschinenteil auf einen anderen innerhalb derselben Maschine. A) Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln Die Vorrichtungen dieser Gruppe übertragen in der Regel die Antriebskraft als Drehbewegung. Nach ihrer Arbeitsweise und Form unterscheidet man: 1) Antriebswellen. Sie werden unmittelbar vom Motor angetrieben. 2) Abtriebswellen. Sie erhalten die Bewegung von der Antriebswelle über ein Getriebe, eine Riemenscheibe mit Treibriemen oder auf andere Weise und übertragen sie auf Maschinen oder andere Abtriebswellen. 3) Gelenkwellen. Sie bestehen aus zwei oder mehr Wellenteilen, die durch Kugelgelenke, Kreuzgelenke usw. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 1452/2007 der Kommission vom 7. Dezember 2007 (ABL EU Nr. L 325, Seite 66) (RV L1452/2007): 1. Ein Kugeldrehkranz, bestehend aus zwei konzentrischen Schmiedestahlringen, von denen einer mit einer Verzahnung versehen ist. Die Ringe sind drehbar, da sie durch Reihen von Stahlkugellagern getrennt sind. Durch die Verzahnung entsteht eine Drehmomentübertragung. Die Ware ist zum Einbau in einen Bagger bestimmt. Unterposition 8483 90 89 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur, Anmerkung 2 a zum Abschnitt XVI und dem Wortlaut der KN-Codes 8483, 8483 90 und 8483 90 89. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Internationale Entscheidungen und Hinweise (IEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 250. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 4. bis 6. Dezember 2023: Warenbeschreibung: Antriebsrad einer Raupen-Erdbewegungsmaschine Es handelt sich um eine Ware in Form eines Zahnrads aus Stahl, das so ausgelegt ist, dass es in eine Raupenkette greift, um als Antriebsrad einer Erdbewegungsmaschine zu dienen. Das Antriebsrad stellt das Bewegungselement der Raupenkette dar. Das Kettenrad ist über ringförmig angebrachte Bolzen mit der Antriebswelle verbunden. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Subdivisions of this code
- 8483.30.38.10For use in civil aircraft
- 8483.30.38.60Bearing housing of a kind used in turbochargers: - of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561 or precision-cast ductile cast iron complying with DIN EN 1560, - with oil chambers, - without bearings, - with a diameter of 50 mm or more, but not more than 250 mm, - with a height of 40 mm or more, but not more than 150 mm, - whether or not with water chambers and connectors
- 8483.30.38.99Other
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8483.30.38 cover?
Code 8483.30.38 covers Lagergehäuse, andere. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8483.30.38?
TARIC holds no third-country rate of its own for 8483.30.38. The rate follows from the declarable commodity code beneath it.
What is the HS code for 8483.30.38?
The first six digits form the HS code: 848330. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8483.30.38 have?
8483.30.38 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8483.30.38 sit in the tariff?
8483.30.38 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8483 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints) > 848330 Bearing housings, not incorporating ball or roller bearings; plain shaft bearings. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8483.30.38?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8483.30.38, for example ITBTI2026-0123. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8483.30.38 change?
8483.30.38 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.