Customs tariff code 8608.00.00: Railway or tramway track fixtures and fittings; mechanical (including…
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8608.00.00 covers Railway or tramway track fixtures and fittings; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields; parts of the foregoing. The third-country duty rate is 1.7 %, plus import VAT.
8608.00.00 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 86. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8608.00.00
- Third-country duty
- 1.7 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 86RAILWAY OR TRAMWAY LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK AND PARTS THEREOF; RAILWAY OR TRAMWAY TRACK FIXTURES AND FITTINGS AND PARTS THEREOF; MECHANICAL (INCLUDING ELECTROMECHANICAL) TRAFFIC SIGNALLING EQUIPMENT OF ALL KINDS
- 8608Railway or tramway track fixtures and fittings; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields; parts of the foregoing
- 8608.00.00Railway or tramway track fixtures and fittings; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields; parts of the foregoing
From HS code to customs tariff code 8608.00.00
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 1.7 % | MFN |
| Korea, Republic of (South Korea) | 0 % | Tariff preference |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Conform descrierii solicitantului si imaginilor publicate in baza de date, produsul reprezinta blocator de parcare care funcționează cu baterii și energie solară (cu telecomanda/chei). Blocatorul este un dispozitiv electromecanic autonom, alimentat cu energie electrică, special conceput pentru managementul și securizarea locurilor de parcare rutiere si poate fi instalat pe căile rutiere de acces sau în zonele de parcare. La primirea unui semnal radio de la o telecomandă (frecvență 433 MHz), unitatea electronică activează motorul intern. Acesta rotește brațul de blocare la 90 de grade (în jos pentru a permite accesul sau în sus pentru a interzice accesul), care poate fi actionat atat automat (cu telecomanda radio), cu distanta de operare de pana la 15 m, cat si manual (cu cheie, cand telecomanda nu este disponibila sau bateria este descarcata). Aparatul include și funcția de avertizare sonoră în caz de forțare mecanică ilegală, acționând ca un echipament de siguranță și control rutier. Timpul de ridicare/coborare al bratului este de 3-4 sec, înălțimea produsului cu bratul ridicat este de 400 mm, iar cu bratul coborat este de 80 mm. Dimensiunea și greutatea produsului este de 445X45X75 mm/ 3.7 kg, iar rezistența la presiune este de 2 tone. Dispozitivul este fabricat din otel, este complet etans si rezistent la apa (standardul internațional care măsoară nivelul de protecție oferit de carcasa produsului fiind IP67). Blocatorul este disponibil in 2 (doua) modele. Primul model functioneaza pe baza a 3 baterii alcaline tip D (LR20) 1.5V, respectiv al doilea model fiind dotat cu alimentare solară (un panou fotovoltaic, amplasat deasupra dispozitivului) și un acumulator intern, respectiv o baterie cu plumb-acid 4V 4000mAh. Consumul de energie în standby este de 1mA, iar în lucru este de 1.2mA. Caracterul esential al aparatului nu este dat de materialul din care este compus, ci este dat de mecanismul electromecanic de acționare al dispozitivului.
Steuergerät für Parkplätze oder Parkhäuser in Form einer Säule mit den Abmessungen von 354 mm Breite x 1345 mm Höhe x 456 Tiefe mit einer Erfassungseinheit für Barcode bzw. RFID von Parktickets, einem Display (wahlweise) mit Ansteuerung von Parkschranken oder Rolltoren, etc, um Ein-/Ausfahrten in oder aus abgesperrten Bereichen zu ermöglichen; in den Ausführungen Einfahrt, Ausfahrt und jeweils RHD für Linksverkehr.
System för hastighetsreducering, enligt uppgift bestående av bland annat en eller flera vägmoduler (farthinder), mätenhet (radar) och styrsystem. Vägmodulen byggs in i vägbanan och består av ett betongblock med en metallåda i. Lådan är utrustad med bland annat en lucka samt mekaniska och elektroniska delar. Mätenheten kontrollerar hastigheten på ankommande fordon och skickar data till styrsystemet. Mätenheten är en radar som monterats på en stolpe. Styrsystemet är monterat i ett apparatskåp i närheten av vägen. Styrsystemet aktiverar vägmodulen när ankommande fordon har för hög hastighet och styrs via internet. Systemets huvudsakliga arbetsuppgift är att om ett fordon kör för fort sänks luckan ner i lådan så att ett inverterat farthinder skapas.
Es handelt sich um einen Grundkörper (Standfuß), an den ein Schrankenbaum (nicht Gegenstand dieser VZTA) beliebiger Bauart (gerade 3,0m, 3,5m, 4,5m oder Knickbaum 2,5m / 2,9m mit verschiedenen Beleuchtungsmöglichkeiten (weiß / gelb / RGB)) angebracht wird. Das Gerät dient zum Öffnen und Schließen des Schrankenbaums, welcher Fahrzeuge die Einfahrt oder Ausfahrt in oder aus abgesperrten Bereichen ermöglicht. Das Grundgerät besteht im Wesentlichen aus Metallgehäuse, elektromechanischer Antriebseinheit, Endlagenerkennung (über 2 Hall-Effekt Sensoren), Elektronikbox zur Steuerung des Motors, Controller Board, Netzzuleitung, Netzteil, Helligkeitssensor und LED-Board zur Signalisierung von Betriebszuständen des Gerätes für den Fahrzeuglenker. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung laut Anlage)
Barreras vehiculares. Integran un gabinete, un panel de control programable, un servomotor eléctrico de CC, un sistema de transmisión y brazo (mástil) telescópico recto o articulado a 90º. El producto está destinado a ser utilizado para el control de acceso a áreas de aparcamiento mediante el balanceo de la barrera. Fuente de Alimentación: 220 V CA, 50 Hz. Servomotor eléctrico CC de 24V. Dimensiones del gabinete: 360x330x1000 mm; peso: 48kg. Longitud del Brazo: 3; 4,5 y 6 m.
Barreras vehiculares. Integran un gabinete con LED interactivos, un panel de control programable, un motor eléctrico de CC, un sistema de transmisión por engranajes de acero y brazo telescópico recto. El producto está destinado a ser utilizado para el control del paso de vehículos mediante el balanceo de la barrera en entradas a edificios, estacionamientos, etc. Fuente de Alimentación: 220 V CA, 50 Hz. Cuenta con batería de respaldo de 24V; motor eléctrico CC de 24V. Dimensiones del gabinete: 350x300x1020 mm; peso 45 kg. Longitud del Brazo de la Pluma 3; 4,5 y 6 m.
Tramos de vía montada, compuesta por los carriles y sus traviesas tipo Stedef. Se trata de un material fuera de uso procedentes de las vías ferroviarias. Según señala el solicitante, este material no será utilizado para su uso primitivo, sino que su destino es la fundición para su posterior transformación en hierro nuevo. La expedición está formada por 279 parejas de vías montadas, formadas por carriles de 60 Kg/m de acero y traviesas bi-bloque tipo Stedeff, en tramos de 12 m, unidas con riostras de acero. El sistema de fijación de los carriles a la traviesa es de tipo Nabla, elástico y directo al no utilizar balastro. Esta sujeción se compone de los siguientes elementos: un anclaje de fijación a la traviesa; una grapa o lámina metálica de forma trapezoidal y de doble curvatura; una pieza de nilón, donde apoya esta grapa (tope aislante y elástico) y una placa de asiento de elastómero, intercalada entre el carril y la traviesa.
Barriärsystem för vägtrafik. Varan är avsedd att användas för att på ett kontrollerat sätt stoppa ett fordon genom att barriären fälls ner över vägbanan vid broöppningar, färjelägen, tunnelstängning, plankorsning, infart till skyddsanläggningar mm. Barriärsystemet är mekaniskt och elmanövrerat. Det är försett med reflexmaterial och varningslampor. Barriärsystemet har en bomarm som utgörs av tre rör som är sammankopplade och bomänden är försedd med en ändtapp som låser i ett markförankrat mottagningselement eller i en motsvarande anordning på en mötande barriäranläggning/bomarm. Barriärsystemet ska klara en påkörning av ett fordon med en vikt av 2268 kg, vid en hastighet av 70,8 km/h i 90 grader. Barriärens längd kan variera mellan 10,7 och 16,2 meter.
Notes that govern this classification
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) A) Ortsfestes Gleismaterial Zu dieser Gruppe gehören insbesondere: 1) Zusammengesetzte Gleise, d. h. Gleise, deren Schienen bereits auf Schwellen oder ähnlichen Unterlagen befestigt sind. Derartige Gleise können Kreuzungen, Weichen, gekrümmte oder gerade Gleisabschnitte usw. sein. 2) Drehscheiben, auch elektrisch betriebene, die aus einer kreisförmigen, um eine Achse drehbaren Plattform bestehen. Auf deren Oberfläche befinden sich Gleise, die in einer Ebene mit den Auffahrtsgleisen liegen. Insbesondere bei Brückendrehscheiben ist die Belastung meist auf drei Punkte verteilt, und zwar auf den zentralen Drehzapfen und auf je zwei Rollen an den Enden der Drehbrücke. Drehscheiben ermöglichen den Gleis- oder Richtungswechsel des rollenden Materials. …
1. Zu Kapitel 86 gehören nicht: a) Bahnschwellen aus Holz oder aus Beton, für Schienenwege, sowie Betonelemente zum Bau von Führungsschienen für Luftkissenzüge (Position 4406 oder 6810) (RV E8601A00); b) Oberbaumaterial für Bahnen, aus Eisen oder Stahl, der Position 7302 (RV E8601B00); c) elektrische Signal-, Sicherungs-, Überwachungs- oder Steuergeräte der Position 8530 (RV E8601C00). 2. Zu Position 8607 gehören insbesondere: a) Achsen, Räder, Radsätze, Radreifen, Radsprengringe, Radkörper und andere Radteile (RV E8602A00); b) Untergestelle, Drehgestelle und Lenkgestelle (RV E8602B00); c) Achslager, Bremsvorrichtungen aller Art (RV E8602C00); d) Puffer, Zughaken und andere Kupplungsvorrichtungen, Faltenbälge (RV E8602D00); e) Wagenkästen und andere Aufbauten (RV E8602E00). 3. …
1. Zu Abschnitt XVII gehören nicht die in Position 9503 oder 9508 erfassten Waren sowie Rodelschlitten, Bobschlitten und dergleichen (Position 9506) (RV C1701000). 2. Folgende Waren sind nicht als „Teile“ oder als „Zubehör“ einzureihen, auch wenn sie erkennbar für Waren des Abschnitts XVII bestimmt sind: a) Dichtungen und dergleichen aus Stoffen aller Art (Einreihung nach Stoffbeschaffenheit oder nach Position 8484) sowie andere Waren aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1702A00); b) Teile mit allgemeiner Verwendungsmöglichkeit im Sinne der Anmerkung 2 zu Abschnitt XV, aus unedlen Metallen (Abschnitt XV), und gleichartige Waren aus Kunststoffen (Kapitel 39) (RV C1702B00); c) Waren des Kapitels 82 (Werkzeuge) (RV C1702C00); d) Waren der Position 8306 (RV C1702D00); e) Maschinen, Apparate und Geräte der Positionen 8401 bis 8479 sowie Teile davon, ausgenommen Kühler für Waren dieses Absc …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8608.00.00 cover?
Code 8608.00.00 covers Railway or tramway track fixtures and fittings; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields; parts of the foregoing. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8608.00.00?
The third-country duty rate for 8608.00.00 is 1.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8608.00.00?
The first six digits form the HS code: 860800. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8608.00.00 have?
8608.00.00 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8608.00.00 sit in the tariff?
8608.00.00 sits in this hierarchy: 86 RAILWAY OR TRAMWAY LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK AND PARTS THEREOF; RAILWAY OR TRAMWAY TRACK FIXTURES AND FITTINGS AND PARTS THEREOF; MECHANICAL (INCLUDING ELECTROMECHANICAL) TRAFFIC SIGNALLING EQUIPMENT OF ALL KINDS > 8608 Railway or tramway track fixtures and fittings; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields; parts of the foregoing. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8608.00.00?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8608.00.00, for example ROBTI2026-005510. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8608.00.00 change?
8608.00.00 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.