Customs tariff code 8703.10.18: Other
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8703.10.18 covers Other. The third-country duty rate is 10 %, plus import VAT.
8703.10.18 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8703.10.18
- Third-country duty
- 10 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8703Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars
- 8703.10Vehicles specially designed for travelling on snow; golf cars and similar vehicles
- 8703.10.18Other
From HS code to customs tariff code 8703.10.18
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 10 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
This is a 4-wheel drive off-road mobility vehicle that offers both handlebar/throttle steering and joystick steering, enabling instant switch between the two mechanisms in case of fatigue, need for more precise handling, or need for assistance with steering. The vehicle has two separate electrical systems; one powers the front motors and the second set powers the rear. In the unlikely event that one set fails, the vehicle defaults to 2-wheel drive, ensuring it can still be driven by the disabled person. The vehicle has a side roll bar that lifts for easy access and to offer protection; it also has adjustable seating, backrest, and steering. Unlike conventional mobility vehicles, its ability to handle extreme outdoor exploration provides a sense of unparalleled freedom and exhilaration for the disabled person. The vehicle has a motor on each wheel enabling the disabled user to traverse difficult terrain Dimensions: W = 850mm; L = 1630mm; H = 930mm Weight: 145KG (depending on no. of batteries) Ground clearance: 250mm Max. user weight: 190KG Max side tilt: 25 degrees – slope 46.47% Max gradient: 35 degrees Max descent: 45% – slope 100% Max speed 8MPH UK: 8mph (outside of UK, dependent of country’s other countries permitted speed of mobility scooters) Battery range: 100AH approx. 20 miles; 200AH approx. 40 miles
This is a 2-wheel drive off-road mobility vehicle with an all-round independent suspension system. It also has a side roll bar that lifts for easy access and to offer protection, as well as adjustable seating, backrest, and steering. This mobility vehicle, has the ability to handle mud, grass, and inclines comfortably provides a sense of unparalleled freedom and exhilaration for the disabled person. Dimensions: W = 850mm (can be reduced to 810mm); L = 1650mm; H = 1150mm (seat folded); H = 1410mm (seat unfolded) Weight: 134.5KG (including battery) Ground clearance: 120-180mm Max. user weight: 102KG Max side tilt: 20 degrees/36% Max gradient: 17 degrees/30% Max descent: 30 degrees/57% Max speed 8MPH UK: 8mph (outside of UK, dependent of country’s other countries permitted speed of mobility scooters) Battery range: 50AH = 8-12 miles; 100AH = 16-24 miles; 200AH = 32-48 miles (Range is variable, dependent on speed, weight of user, type of terrain and ambient temperature).
Vehicul electric nou, prezentat in trei variante, conceput pentru doua persoane, cu o structura deschisa fara cabina, avand trei roti si un sasiu configurat în forma de T. Principalul scop al acestui vehicul este transportul persoanelor pe distante scurte, in zone urbane. Echipat cu functie de mers inapoi si diferential, iar sistemul de directie este controlat prin furca. Dispune de amortizoare. Tractiunea este asigurata de rotile montate pe puntea din spate. Vehiculul nu este dotat cu echipamente de confort sau de siguranta, cum ar fi centurile de siguranta. Este dotat cu scaune sau o bancheta pentru ocupanti. Spatiul de depozitare consta intr-un cos pentru bagaje, pozitionat in partea frontala, completat de un compartiment suplimentar aflat sub bancheta pliabila a pasagerului din fata sau din spate. Autonomia poate ajunge până la 50 de kilometri, cu o viteza maxima de aproximativ 25 km/h. Produsul se prezinta in vama demontat.
Vehicul electric nou, conceput pentru două persoane, cu o structură deschisă cu acoperis, având trei roți și un șasiu configurat în formă de T. Principalul scop al acestui model este transportul persoanelor pe distanțe scurte în zone urbane. Este echipat cu funcție de mers înapoi și diferențial, iar sistemul de direcție este controlat prin furcă. Dispune de amortizoare. Tracțiunea este asigurată de roțile montate pe puntea din spate cu reductor de forta. Sistemul de frânare include disc pe roata din față și tambur pe roțile din spate. Vehiculul nu este dotat cu echipamente de confort sau de siguranță, cum ar fi centurile de siguranță. Dotat cu banchetă pentru ocupanți. Spațiul de depozitare constă intr-un compartiment aflat sub bancheta pliabilă a soferului din față si a pasagerului din spate. Motorul electric dezvoltă o putere maximă de 2900W iar puterea nominală este de 2500W. Autonomia poate ajunge până la 60 de kilometri, cu o viteză maximă de 25 km/h. Este alimentat de baterii cu plumb-acid, de 72V, 32Ah. Vehiculul utilizează anvelope tubeless, atât pe față, cât și pe spate. Vehiculul vine in 3 culori Alb, Gri, Negru. La livrare în vamă, produsul se află în stare demontată.
Conform descrierii solicitantului și a fotografiilor publicate în baza de date, produsul reprezintă un autovehicul electric nou, deschis, fără cabină, cu trei roți, destinat în principal transportului de persoane, în mediul urban. - dispune de marșarier și diferențial - sistemul de direcție este cu furcă - dispune de amortizoare - transmisia autovehiculului este pe lanț și pinioane - roțile motoare sunt pe puntea spate - nu dispune de elemente de confort sau de siguranță (de ex. centură de siguranță) - dispune de scaun/banchetă, spătar și cotiere. - spațiul de depozitare este reprezentat de un coș pentru bagaje situat în partea din față/spate și dintr-un spațiu amplasat sub bancheta pliabilă a pasagerului din spate - nu dispune de pedale - puterea nominală este de 1400 W - greutate maxima admisă este de 292 Kg - dispune de o baterie plumb-acid de 60V/20Ah - viteza maximă atinsă este de 25 Km/h - unghiul pantei maxime la urcare este de 18° - dispune de anvelope fără cameră față/spate - autonomia de deplasare este de 48 km - dispune de suspensii și frâne atât pe puntea față și puntea spate - numărul de locuri: 2 - dimensiuni: L/W/H mm: 2080x740x1060 - ampatament: 1540 mm
Conform descrierii solicitantului și a fotografiilor publicate în baza de date, produsul reprezintă un autovehicul electric nou, deschis, fără cabină, cu trei roți, destinat în principal transportului de persoane, în mediul urban. - dispune de marșarier și diferențial - sistemul de direcție este cu furcă - dispune de amortizoare - transmisia autovehiculului este pe lanț și pinioane - roțile motoare sunt pe puntea spate - nu dispune de elemente de confort sau de siguranță (de ex. centură de siguranță) - dispune de scaun/banchetă, spătar și cotiere. - spațiul de depozitare este reprezentat de un coș pentru bagaje situat în partea din față și dintr-un spațiu amplasat sub bancheta rabatabilă a pasagerului din spate - nu dispune de pedale - puterea nominală este de 1400 W - greutate maxima admisă este de 292 Kg - dispune de o baterie plumb-acid de 60V/20Ah - viteza maximă atinsă este de 25 Km/h - unghiul pantei maxime la urcare este de 18° - dispune de anvelope fără cameră față/spate - autonomia de deplasare este de 48 km - dispune de suspensii și frâne atât pe puntea față și puntea spate - numărul de locuri: 2 - dimensiuni: L/W/H mm: 2080x740x1060 - ampatament: 1540 mm - produsul se prezintă în vamă demontat.
Elektryczny skuter kabinowy z trzema kołami (jedno z przodu i dwa z tyłu) posiada motocyklowy układ kierowniczy połączony z przednim kołem skutera. Kierownica posiada elementy sterujące w postaci: manetki przyśpieszenia, dźwigni hamulca, dźwigni hamulca postojowego oraz przełączników do: reflektorów, klaksonu, kierunkowskazów, trybu jazdy (przód-tył). Skuter ma deskę rozdzielczą z wyświetlaczem oraz kamerę cofania. Siedzenie kierowcy z przodu i mniejsze siedzenie z tyłu zawierają pasy bezpieczeństwa. Całość zamyka kabina z oknami z każdej strony, dwoma lusterkami bocznymi i dwojgiem wahadłowych drzwi, których szyby można elektrycznie opuścić. Produkt posiada przednie i tylne światła zintegrowane z konstrukcją kabiny. Napęd realizowany jest za pomocą silnika elektrycznego o mocy 1500 W zasilanego z baterii kwasowo-ołowiowej o napięciu 60 V. Maksymalna prędkość 45 km/h. Wymiary pojazdu: 240 x 116 x 161 cm, masa 269 kg.
Elektrinės transporto priemonės, vadinamieji motoroleriai, su 1000 W elektros varikliu ir 60 V akumuliatoriumi. Šios transporto priemonės pagal pritaikymą gali būti skirtingų dizainų ir matmenų: - su horizontalia platforma, jungiančia priekinę ir užpakalinę dalis, ant kurios yra vairuotojo sėdynė ir gali būti papildoma sėdynė už jos; - trijų ar keturių ratų; - priekinis ratas valdomas vairu su rankenom; - trys greičio pavaros ir viena atbulinė pavara; - galinio vaizdo veidrodėliai; - diferencialas; - sėdynės su porankiais; - gali būti pirkinių krepšelis arba daiktadėžė; - maksimalus greitis 25 km/h; - nuvažiuojamas atstumas iki 50 km (priklauso nuo apkrovos ir kelio reljefo). Priklausomai nuo modelio transporto priemonės gali būti naudojama gatvėse, šaligatviuose, pėsčiųjų takuose, parkų takuose, dviračių takuose ir tam tikruose poilsio takuose arba naudojami pėsčiųjų zonose.
Notes that govern this classification
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. …
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS), Position 8703, Ziffer 2 c, beschrieben sind. Da die oben in Klammern aufgeführten Ausstattungsmerkmale aus den Erläuterungen zum Harmonisierten System keine abschließende Liste darstellen, entsprechen die betreffenden Fahrzeuge der Definition von „Campingkraftwagen/Wohnmobile“ gemäß den HS-Erläuterungen. Fahrzeuge, die lediglich über Schlafmöglichkeiten verfügen, gelten nicht als „Wohnmobile“ im Sinne der KN-Codes 8703 32 11 und 8703 33 11 (vgl. HS-Erläuterungen zu Position 8703, Ziffer 2 c. Sie sind daher unter den KN-Codes 8703 32 19 bzw. 8703 33 19 „andere“ einzureihen. 1) (weniger als 50 % des Achsabstandes.)
Zu Unterposition 8703 10: 1. Drei- oder vierrädrige Fahrzeuge, von batteriebetriebenen Elektromotoren angetrieben (150 W Dauer- und 1700 W Höchstleistung), mit einer waagerechten Plattform, die ihre vor- und rückwärtigen Abschnitte verbindet, kleinen Rädern (290 mm im Durchmesser), drehbarem, regelbarem Sitz mit klappbaren Armlehnen am rückwärtigen Teil und Handgriffen an einer Lenksäule. Die Lenksäule kann nach vorne bewegt werden und ist mit einem Steuerpult mit einem Zündschalter, vier Geschwindigkeitswahlknöpfen, und Gas-, Brems- und Rückwärtsganghebeln ausgestattet. Der Motor wird per Schlüssel gestartet. Nachdem die gewünschte Geschwindigkeit ausgewählt wurde, beschleunigt das Fahrzeug, wenn der Gashebel gedrückt, und automatisch gebremst, wenn der Hebel freigegeben wird. Das Fahrzeug wird rückwärts bewegt, wenn der gegenteilige Geschwindigkeitshebel gedrückt wird. …
Zu Position 8703 gehören auch leichte Dreiradkraftfahrzeuge einfacher Bauart, wie z. B. solche mit einem Kraftradmotor und Kraftradrädern, die sich durch ihre mechanische Einrichtung (eine Kraftwagenlenkvorrichtung) als Kraftwagen kennzeichnen (siehe auch HS-Erläuterungen zu Position 8703, zweiter Absatz). Da das Fahrzeug mit einer Kraftwagenlenkvorrichtung ein Merkmal von Kraftwagen der Position 8703 aufweist, ist eine Einreihung in Position 8711 ausgeschlossen. Das Fahrzeug ist daher als ein neues, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmtes Kraftfahrzeug in den KN-Code 8703 21 10 einzureihen. Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1034/2014 der Kommission vom 25. September 2014 (ABl. EU Nr. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8703.10.18 cover?
Code 8703.10.18 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8703.10.18?
The third-country duty rate for 8703.10.18 is 10 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8703.10.18?
The first six digits form the HS code: 870310. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8703.10.18 have?
8703.10.18 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8703.10.18 sit in the tariff?
8703.10.18 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8703 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars > 870310 Vehicles specially designed for travelling on snow; golf cars and similar vehicles. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8703.10.18?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8703.10.18, for example XIBTI505069269. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8703.10.18 change?
8703.10.18 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.