Customs tariff code 8703.60.10: Other vehicles, neu
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8703.60.10 covers Other vehicles, neu. The third-country duty rate is 10 %, plus import VAT.
8703.60.10 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8703.60.10
- Third-country duty
- 10 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 1
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8703Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars
- 8703.60Other vehicles, with both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion, capable of being charged by plugging to external source of electric power
- 8703.60.10Other vehicles, neu
From HS code to customs tariff code 8703.60.10
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 10 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Compliance regimes on this code
Beyond the duty rate, these EU regimes attach to this code. Each verdict follows from the code alone; the goods themselves can still fall outside a regime.
Indicative correlation only. The mapping from customs codes to dual-use control codes is guidance, not a classification. Whether an item is controlled depends on its technical parameters.
- 9A991bNational export-control item (Ausfuhrliste Teil I B)
Derived from TARIC and the published EU regulations. It is a starting point for a screening, not a compliance assessment of your goods.
Binding tariff information for this code
Véhicule automobile hybride rechargeable neuf, à 2 portes, conçu pour le transport de personnes et une utilisation sportive. Il est doté d’un moteur V8 à combustion interne à allumage par étincelle d’une cylindrée de 1497 cm³ pour 962 ch qui assure la principale source de propulsion. La production de 313 ch est délivrée par un système hybride qui intègre un moteur électrique et une batterie haute tension rechargeable à l’aide d’une connexion (point de raccordement) haute tension, située dans la zone d’entretien à l’avant du véhicule. La recharge par connexion à un chargeur haute tension est utilisée pour maintenir le niveau de charge notamment lorsque celui-ci est faible ou lorsque le véhicule est stationné pendant une longue période. Les deux sources d’énergie peuvent être utilisées ensemble ou séparément. Le moteur électrique sert de démarreur, de source d’énergie supplémentaire, de source d’énergie régénérative pour la batterie. Il est aussi relié à la transmission et peut propulser le véhicule sur une courte durée et une courte distance (inférieure à 1 kilomètre). Ce système permet au véhicule d’utiliser l’énergie électrique en complément lorsque le moteur à combustion interne ne peut pas à lui seul fournir les performances requises (notamment lors de l’utilisation du véhicule sur piste). Le système hybride fournit une augmentation de puissance. Le moteur électrique alimenté par la batterie permet une utilisation du véhicule en mode uniquement électrique pour la marche arrière (sur une courte distance inférieure à 1 kilomètre). Le véhicule présente les caractéristiques suivantes : - 0-200 kmh en 5,8 secondes ; - 0-300 km/h en moins de 12,7 secondes ; - vitesse maximale limitée électroniquement à 350 km/h. Le véhicule peut être connecté à une source d’alimentation électrique externe.
Notes that govern this classification
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. …
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS), Position 8703, Ziffer 2 c, beschrieben sind. Da die oben in Klammern aufgeführten Ausstattungsmerkmale aus den Erläuterungen zum Harmonisierten System keine abschließende Liste darstellen, entsprechen die betreffenden Fahrzeuge der Definition von „Campingkraftwagen/Wohnmobile“ gemäß den HS-Erläuterungen. Fahrzeuge, die lediglich über Schlafmöglichkeiten verfügen, gelten nicht als „Wohnmobile“ im Sinne der KN-Codes 8703 32 11 und 8703 33 11 (vgl. HS-Erläuterungen zu Position 8703, Ziffer 2 c. Sie sind daher unter den KN-Codes 8703 32 19 bzw. 8703 33 19 „andere“ einzureihen. 1) (weniger als 50 % des Achsabstandes.)
Zu Position 8703 gehören auch leichte Dreiradkraftfahrzeuge einfacher Bauart, wie z. B. solche mit einem Kraftradmotor und Kraftradrädern, die sich durch ihre mechanische Einrichtung (eine Kraftwagenlenkvorrichtung) als Kraftwagen kennzeichnen (siehe auch HS-Erläuterungen zu Position 8703, zweiter Absatz). Da das Fahrzeug mit einer Kraftwagenlenkvorrichtung ein Merkmal von Kraftwagen der Position 8703 aufweist, ist eine Einreihung in Position 8711 ausgeschlossen. Das Fahrzeug ist daher als ein neues, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmtes Kraftfahrzeug in den KN-Code 8703 21 10 einzureihen. Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1034/2014 der Kommission vom 25. September 2014 (ABl. EU Nr. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH Auszug aus dem Urteil des Europäischen Gerichtshofes (Achte Kammer) vom 6. Dezember 2007 in der Rechtssache C-486/06 2. Dieses Ersuchen ergeht im Rahmen eines Rechtsstreits zwischen der BVBA Van Landeghem (im Folgenden: Van Landeghem) und dem belgischen Staat über die Einreihung bestimmter Kraftfahrzeuge des Typs „Pick-up“. Ausgangsverfahren und Vorlagefrage 21. Der mit der Berufung gegen dieses Urteil befasste Hof van beroep te Antwerpen hat das Verfahren ausgesetzt und dem Gerichtshof folgende Frage zur Vorabentscheidung vorgelegt: Waren Pick-Ups − d. h. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8703.60.10 cover?
Code 8703.60.10 covers Other vehicles, neu. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8703.60.10?
The third-country duty rate for 8703.60.10 is 10 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8703.60.10?
The first six digits form the HS code: 870360. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8703.60.10 have?
8703.60.10 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8703.60.10 sit in the tariff?
8703.60.10 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8703 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars > 870360 Other vehicles, with both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion, capable of being charged by plugging to external source of electric power. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8703.60.10?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8703.60.10, for example FRBTIFR-BTI-2025-05342. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Is 8703.60.10 a dual-use item?
The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8703.60.10 to 9A991b. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list.
Does customs tariff code 8703.60.10 change?
8703.60.10 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.