Customs tariff code 8704.21.91.00.0: New, andere, mit Motor mit einem Hubraum von 2500 cm3 oder weniger, neu
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8704.21.91.00.0 covers New, andere, mit Motor mit einem Hubraum von 2500 cm3 oder weniger, neu. The third-country duty rate is 10 %, plus import VAT.
8704.21.91.00.0 is national commodity code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is declarable: you can use it in this form on a customs declaration.
- Customs code
- 8704.21.91.00.0
- Third-country duty
- 10 %
- Declarable
- Yes
- Binding rulings
- 3
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8704Motor vehicles for the transport of goods
- 8704.21Of a gross vehicle weight not exceeding 5 tonnes
- 8704.21.91New
- 8704.21.91.00.0New, andere, mit Motor mit einem Hubraum von 2500 cm3 oder weniger, neu
From HS code to customs tariff code 8704.21.91.00.0
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 10 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Compliance regimes on this code
Beyond the duty rate, these EU regimes attach to this code. Each verdict follows from the code alone; the goods themselves can still fall outside a regime.
Indicative correlation only. The mapping from customs codes to dual-use control codes is guidance, not a classification. Whether an item is controlled depends on its technical parameters.
- 9A991bNational export-control item (Ausfuhrliste Teil I B)
Derived from TARIC and the published EU regulations. It is a starting point for a screening, not a compliance assessment of your goods.
Binding tariff information for this code
Mehrspuriges Kraftfahrzeug mit einem einzigen umschlossenen Innenraum für den Personen- und Gütertransport in Form eines Mehrzweckfahrzeuges, sog. Caddy Kastenwagen. Der Innenraum umfasst den Fahrgastraum mit zwei Sitzreihen (hintere Sitzreihe ist herausnehmbar) und den durch eine herausnehmbare Trennwand (im oberen Bereich gitterförmig) abgeteilten Frachtraum. An der C-Säule des Fahrzeuges befindet sich eine entsprechende Vorrichtung zur Befestigung der Trennwand. Der Bereich hinter der Trennwand besitzt keine weiteren Verankerungspunkte oder Befestigungspunkte für ein evtl. Nachrüsten weiterer Sitze bzw. Gurte. Durch die herausnehmbaren Bestandteile (hintere Sitzreihe und Trennwand) wird eine Erweiterung des Ladebereichs ermöglicht. Das durch Abbildungen veranschaulichte Fahrzeug verfügt im Bereich der zweiten Sitzreihe über Schiebetüren mit Fenstern auf der linken und rechten Fahrzeughälfte. Im Bereich des Frachtraums hinter der Trennwand sind keine Seitenfenster vorhanden. Technische Daten des Fahrzeuges (Antragstellerangaben): - Modell: Caddy Kastenwagen - Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung - Hubraum: 1,6 l - Zulässiges Gesamtgewicht: 2.175 kg - zwei Sitzreihen (hintere herausnehmbar) - Trennwand (herausnehmbar) - Heckklappe mit einem Fenster. Die Konzeption des Fahrzeuges lässt erkennen, dass hinsichtlich des Hauptverwendungszwecks der Warentransport im Vordergrund steht. Das Fahrzeug ist als "neuer Lastkraftwagen (kein Muldenkipper) mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 Tonnen oder weniger, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit einem Hubraum von 2500 ccm oder weniger" einzureihen.
Mehrspuriges Kraftfahrzeug mit einem einzigen umschlossenen Innenraum für den Personen- und Gütertransport in Form eines Mehrzweckfahrzeuges (Van / Transporter). Der Innenraum umfasst den Fahrgastraum mit zwei Sitzreihen und den durch eine Trennwand (im oberen Bereich gitterförmig) abgeteilten Frachtraum. Der Bereich hinter der Trennwand besitzt Laufschienen für ein evtl. Nachrüsten weiterer Sitze sowie Befestigungspunkte für Gurte, sog. Gurtaufnahmen. Das durch Abbildungen veranschaulichte Fahrzeug besitzt im Frachtraum keine Seitenfenster. Technische Daten des Fahrzeugs (Antragstellerangaben): - Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung - Hubraum: 2,0 l - Modell: Transporter Kombi T5 mit Trennwand - Zulässiges Gesamtgewicht: 2.800 kg - zwei Sitzreihen - Heckklappe mit einem Fenster Die Konzeption des Fahrzeuges lässt erkennen, dass hinsichtlich des Hauptverwendungszweckes der Warentransport im Vordergrund steht. Das Fahrzeug ist als "neuer Lastkraftwagen (kein Muldenkipper) mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 Tonnen oder weniger, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit einem Hubraum von 2500 ccm oder weniger" einzureihen.
Neuer Lastkraftwagen, kein Muldenkipper bzw. Dumper der UPos. HS 8704 10, mit einem Verbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor) und einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 t oder weniger, nicht zum Befördern radioaktiver Stoffe bestimmt, mit einem Hubraum von 2500 ccm oder weniger. Technische Daten des Fahrzeugs (auszugsweise): - Dieselmotor, 3-Zylinder (17,7 kW / 24 PS) - 685 kg Trocken- bzw. Leergewicht - 953 ccm Hubraum - 1870 mm Radstand - 1.280 x 1.212 x 287 mm (Länge x Breite x Höhe) Ladefläche - ca. 500 kg Ladeflächenzuladung - Zugkraft / Anhängelast (keine Angabe) Das offene, zweispurige Fahrzeug ist mit Überrollbügeln und einer Sitzbank für 2 Personen (Fahrer und Beifahrer) ausgestattet. Der rückwärtige Teil des Fahrzeugs besteht aus einer offenen, vom Fahrgastbereich abgetrennten Ladefläche zum Befördern von Gütern aller Art. Die Länge der Ladefläche beträgt mit 1280 mm mehr als 50 % des Achsabstandes, so dass das Fahrzeug seiner objektiven Beschaffenheitsmerkmale nach hauptsächlich zur Güterbeförderung bestimmt ist. Das vierrädrige Fahrzeug kann mit einer Anhängevorrichtung ausgestattet sein. Aufgrund der technischen Merkmale und des nach der Herstellerkonzeption vorgesehenen Hauptverwendungszweckes (Güterbeförderung) scheidet eine Einreihung als Zugmaschine (Pos. 8701) oder als Fahrzeug hauptsächlich zur Personenbeförderung (Pos. 8703) aus. Hersteller: Kawasaki Modell: KAF 950 / MULE 3010 (2-Personen-Modus)
Notes that govern this classification
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. …
Zu Unterpositionen 8704 21, 8704 22, 8704 23, 8704 31, 8704 32, 8704.41, 8704.42, 8704.43, 8704.51 und 8704.52: Das zulässige Gesamtgewicht ist das vom Hersteller aufgrund der Bauart angegebene höchste Gesamtgewicht. Dieses Gewicht setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrzeugs, der angegebenen Höchstzuladung, des Fahrers und des vollen Treibstofftanks.
Zu Unterposition 8704 21: 1. Vierradangetriebenes Kraftfahrzeug mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung mit einem Hubraum von 2 779 cm3, einer Doppelkabine und einer getrennten Ladefläche auf einem separaten Fahrgestell. Die Gesamtnutzlast (Personen, einschließlich Fahrer, und Fracht) beträgt 625 kg mit einer vorgesehenen Frachtkapazität von ca. 350 kg. Das Fahrzeug hat vier Türen, eine nicht zusammenklappbare Sitzbank für drei Personen hinter den zwei Vordersitzen und einen gut ausgestatteten Innenraum, z. B. gepolsterte Sitze mit Kopfstützen und dekorative Seitenverkleidungen. Die Ladefläche hat eine herunterlassbare rückwärtige Bordwand und wird von einer Segeltuchplane über einem Metallrahmen abgedeckt. Eine herausnehmbare Kunststoffplatte mit befestigter Sitzbank ist auf der Ladefläche angebracht. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EWG) Nr. 396/92 der Kommission vom 18. Februar 1992 (ABl. EG Nr. L 44/9) (RV L 396/92), geändert durch Verordnung (EG) Nr. 705/2005 der Kommission vom 4. Mai 2005 (ABl. EU Nr. L 118/18): 3. Ein Fahrzeug (L 180, B 87, H 100 cm) mit einem 1-Zylinder-4-Takt-Benzinmotor (400 cm3 Hubraum) besteht im Wesentlichen aus einer verstärkten Lademulde für eine Nutzlast von 400 kg mit manueller Kippvorrichtung, Bedienungselementen sowie einem mit Gummiketten versehenen Fahrwerk. Das Eigengewicht beträgt 250 kg, die Höchstgeschwindigkeit 6,8 km/h und die Leistung 5,37 kW. Das Fahrzeug ist mit 3 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang ausgestattet. Es soll zum Transport bzw. Abkippen von Erde, Sand usw. hauptsächlich auf Baustellen verwendet werden. …
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8704.21.91.00.0 cover?
Code 8704.21.91.00.0 covers New, andere, mit Motor mit einem Hubraum von 2500 cm3 oder weniger, neu. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8704.21.91.00.0?
The third-country duty rate for 8704.21.91.00.0 is 10 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8704.21.91.00.0?
The first six digits form the HS code: 870421. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8704.21.91.00.0 have?
8704.21.91.00.0 has eleven digits and is the full German commodity code used on an import declaration. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8704.21.91.00.0 sit in the tariff?
8704.21.91.00.0 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8704 Motor vehicles for the transport of goods > 870421 Of a gross vehicle weight not exceeding 5 tonnes > 87042191 New. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8704.21.91.00.0?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8704.21.91.00.0, for example DE19898/10-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Is 8704.21.91.00.0 a dual-use item?
The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8704.21.91.00.0 to 9A991b. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list.
Does customs tariff code 8704.21.91.00.0 change?
8704.21.91.00.0 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.