Customs tariff code 8704.23.91: New
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8704.23.91 covers New. The third-country duty rate is 22 %, plus import VAT.
8704.23.91 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8704.23.91
- Third-country duty
- 22 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
From HS code to customs tariff code 8704.23.91
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 22 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Compliance regimes on this code
Beyond the duty rate, these EU regimes attach to this code. Each verdict follows from the code alone; the goods themselves can still fall outside a regime.
Indicative correlation only. The mapping from customs codes to dual-use control codes is guidance, not a classification. Whether an item is controlled depends on its technical parameters.
- 9A115bLaunch support equipment as follows:
- 9A115bLaunch support equipment as follows:
- 9A991bNational export-control item (Ausfuhrliste Teil I B)
Derived from TARIC and the published EU regulations. It is a starting point for a screening, not a compliance assessment of your goods.
Binding tariff information for this code
Unvollständiges Kraftfahrzeug, sog. Trägerfahrzeug, Fotos siehe Anlage, - mit einem dreiachsigen Kraftwagenfahrgestell mit Fahrerhaus, - laut Antrag und ergänzenden Angaben: - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel), - - mit einem Hubraum von 12.900 cm³, - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 27 , 2 Tonnen, - - mit einer Länge von ca. 10 , 06 m, - - neu, - - mit vorkonfigurierten Anschlüssen für einen Saugbagger, - - ohne Aufbau, somit unvollständig, - keine Einreihung in die Position 8705, da Kraftwagenfahrgestelle mit Fahrerhaus zu den Positionen 8702 bis 8704 gehören, - aufgrund des fehlenden Aufbaus ist nicht feststellbar, ob das Fahrzeug zum Befördern von 10 oder mehr Personen, hauptsächlich zur Personen- oder zur Güterbeförderung bestimmt ist; es ist daher von den gleichermaßen in Betracht kommenden Positionen (8702/8703/8704), der in der Kombinierten Nomenklatur zuletzt genannten zuzuweisen. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren (Trägerfahrzeug), ausschließlich mit Kolbenver- brennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 t, seiner Beschaffenheit nach nicht zum Befördern von Waren mit starker Radio- aktivität bestimmt, neu"
Tankwagen, Fotos siehe Anlage, - in Form von mit hydraulischen Pumpen, Filtereinrichtungen und Bedienvorrichtungen versehenen Flugfeldbetankungsfahrzeugen, - laut Antrag: - - mit einer Länge von ca. 10 , 3 m bzw. ca. 11 m, einer Breite von ca. 3 , 01 m bzw. ca. 2 , 5 m und einer Höhe von ca. 2 , 75 m bzw. 3 , 3 m, - - mit Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - mit einem Gewicht von ca. 26.000 kg bzw. 27.000 kg, - - neu, - - mit fest verbautem Tankaufbau mit einem Tankvolumen von 18.000 bzw. 20.000 Litern, - - für den Flugfeldbetrieb bestimmt, - - dienen dem Transport von Kraftstoffen und der Unter- und Oberflügelbetankung von Luftfahrzeugen. "Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren (Tankwagen), mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 t, nicht zur Beförderung von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu"
Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren, Fotos siehe Anlage, - M.KI Kippaufbau mit Stahlrundmulde incl. Motorwagen: - - mit einem vierachsigen Fahrgestell mit Fahrerhaus, - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel), - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 32.000 kg, - - mit einem Aufbau in Form einer Stahlrundmulde (Kippmulde), - M.CS Curtainsideraufbau incl. Motorwagen: - - mit einem dreiachsigen Fahrgestell mit Fahrerhaus, - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel), - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 26.000 kg, - - mit einem Aufbau aus Plane- und Spriegel mit einem festen Boden, - neu, - dienen zum Transport von Waren. "Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren (LKW), ausschließlich mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 t, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität besonders bestimmt, neu"
Vehículo automóvil nuevo para el transporte de mercancías (camión) con motor de embolo de encendido por compresión (diésel) y un peso total con carga máxima superior a 22 toneladas. Se trata de un vehículo con una cilindrada de 12.809 c/c, unas dimensiones aproximadas de 7.058 x 2.550 x 3.650 mm y con una zona de carga de aproximadamente 3 x 2,4 m. Se presenta con una grúa fija en su parte superior que podría desmontarse para montarse en otro camión. Esta grúa se puede controlar de forma remota o manualmente mediante controles instalados en su columna. Dispone de cabina separada para el conductor, de barras estabilizadoras laterales extensibles y de una frontal no extensible. Transporte de mercancías.
Tankwagen, Fotos siehe Anlage, - in Form von mit hydraulischen Pumpen, Filtereinrichtungen und Bedienvorrichtungen versehenen Flugfeldbetankungsfahrzeugen, - laut Antrag: - - mit einer Länge von ca. 10,3 m bzw. ca. 11 m, einer Breite von ca. 3,01 m bzw. ca. 2,5 m und einer Höhe von ca. 2,75 m bzw. 3,3 m, - - mit Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - mit einem Gewicht von ca. 26.000 kg bzw. 27.000 kg, - - neu, - - mit fest verbautem Tankaufbau mit einem Tankvolumen von 18.000 bzw. 20.000 Litern, - für den Flugfeldbetrieb bestimmt, - dienen dem Transport von Kraftstoffen und der Unter- und Oberflügelbetankung von Luftfahrzeugen. "Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren (Tankwagen), mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 t, nicht zur Beförderung von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu"
Nytt ledat fordon, skotare, konstruerad för transport i terräng av stockar både på ojämnt underlag och på skogsvägar. Fordonet har en vikt från 14,6 ton och en lastkapacitet på 9 ton. Fordonet består av: — En fyrhjulig dragenhet med dieselmotor och förarhytt. — En fyrhjulig lastenhet för befordran av timmerstockar, fast ansluten till dragenheten genom en särskild ledad kopplingsanordning och en fast monterad hydraulisk kran med grip för hantering av last. — Samtliga hjul är drivande och utrustade med gummidäck samt kan vara försedda med kedjor eller band.
Nytt ledat fordon, skotare, konstruerad för transport i terräng av stockar både på ojämnt underlag och på skogsvägar. Fordonet har en vikt från 16,5 ton och en lastkapacitet på 14 ton. Fordonet består av: — En tvåhjulig eller fyrhjulig dragenhet med dieselmotor och förarhytt. — En fyrhjulig lastenhet för befordran av timmerstockar, fast ansluten till dragenheten genom en särskild ledad kopplingsanordning och en fast monterad hydraulisk kran med grip för hantering av last. — Samtliga hjul är drivande och utrustade med gummidäck samt kan vara försedda med kedjor eller band.
Nytt ledat fordon, skotare, konstruerad för transport i terräng av stockar både på ojämnt underlag och på skogsvägar. Fordonet har en vikt från 20,4 ton och en lastkapacitet på 20 ton. Fordonet består av: — En tvåhjulig eller fyrhjulig dragenhet med dieselmotor och förarhytt. — En fyrhjulig lastenhet för befordran av timmerstockar, fast ansluten till dragenheten genom en särskild ledad kopplingsanordning och en fast monterad hydraulisk kran med grip för hantering av last. — Samtliga hjul är drivande och utrustade med gummidäck samt kan vara försedda med kedjor eller band.
Notes that govern this classification
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. …
Zu Unterpositionen 8704 21, 8704 22, 8704 23, 8704 31, 8704 32, 8704.41, 8704.42, 8704.43, 8704.51 und 8704.52: Das zulässige Gesamtgewicht ist das vom Hersteller aufgrund der Bauart angegebene höchste Gesamtgewicht. Dieses Gewicht setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrzeugs, der angegebenen Höchstzuladung, des Fahrers und des vollen Treibstofftanks.
Zu Unterposition 8704 23: 1. Kippmuldenfahrzeug (Lastkraftwagen), mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit 6-Zylindern mit Selbstzündung mit einem Hubraum von 11.051 cm3. Das Fahrzeug ist 7.775 mm lang, 2.555 mm breit und 3.060 mm hoch und das zulässige Gesamtgewicht (Bruttogewicht/gross vehicle weight) beträgt 33,5 Tonnen. Das Fahrzeug besteht aus einem Führerhaus und einer hydraulischen Kippmulde, die auf der Lastwagenkarosserie angebracht ist. - Die Kippmulde besteht aus miteinander verschweißten, gewalztem Stahlblechen, sie erstreckt sich nicht über das Führerhaus, sondern ist auf dem hinteren Teil der Karosserie angebracht, die Kippmulde bzw. nur der Boden der Kippmulde kann nach hinten angehoben werden. Die Kippmulde ist mit einer Heckklappe versehen. - Das Führerhaus erstreckt sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EWG) Nr. 396/92 der Kommission vom 18. Februar 1992 (ABl. EG Nr. L 44/9) (RV L 396/92), geändert durch Verordnung (EG) Nr. 705/2005 der Kommission vom 4. Mai 2005 (ABl. EU Nr. L 118/18): 3. Ein Fahrzeug (L 180, B 87, H 100 cm) mit einem 1-Zylinder-4-Takt-Benzinmotor (400 cm3 Hubraum) besteht im Wesentlichen aus einer verstärkten Lademulde für eine Nutzlast von 400 kg mit manueller Kippvorrichtung, Bedienungselementen sowie einem mit Gummiketten versehenen Fahrwerk. Das Eigengewicht beträgt 250 kg, die Höchstgeschwindigkeit 6,8 km/h und die Leistung 5,37 kW. Das Fahrzeug ist mit 3 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang ausgestattet. Es soll zum Transport bzw. Abkippen von Erde, Sand usw. hauptsächlich auf Baustellen verwendet werden. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8704.23.91 cover?
Code 8704.23.91 covers New. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8704.23.91?
The third-country duty rate for 8704.23.91 is 22 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8704.23.91?
The first six digits form the HS code: 870423. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8704.23.91 have?
8704.23.91 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8704.23.91 sit in the tariff?
8704.23.91 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8704 Motor vehicles for the transport of goods > 870423 Of a gross vehicle weight exceeding 20 tonnes. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8704.23.91?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8704.23.91, for example DEBTI49465/25-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Is 8704.23.91 a dual-use item?
The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8704.23.91 to 9A115b, 9A115b, 9A991b. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list.
Does customs tariff code 8704.23.91 change?
8704.23.91 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.