Customs tariff code 8704.31.91: New

Mehrspuriges Kraftfahrzeug mit Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, mit einem Hubraum von 2800 ccm oder weniger, mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von 1520 kg und einem Eigengewicht ohne Lenker von 941 kg. Das Fahrzeug hat zwei Türen und eine Heckklappe. Die beiden hinteren Türen sind verklebt. Der Fahrgastraum weist eine Sitzreihe für 2 Personen (Lenker und Beifahrer) auf und ist gegenüber dem Frachtbereich in sich abgeschlossen. Der Frachtbereich ist durch eine Trennwand aus Stahlblech und Metallgitter abgetrennt. Diese Trennwand reicht vom Dach bis zum Wagenboden und ist mit der Karosserie untrennbar verbunden. Der Bereich zur Warenbeförderung besitzt keine oder dauerhaft unbrauchbar gemachte Befestigungspunkte für Gurte oder Sitze. Die seitlichen Fenster im Bereich des Laderaumes sind verblecht.

Motorfordon Terränggående fyrhjuligt motorfordon (UTV Utility Terrain Vehicle) med flak (ej tippbart) och tvåcylindrig vattenkyld förbränningskolvmotor med gnisttändning. Motorn har enligt uppgift en cylindervolym av 800 cm3 och en effekt av 40 kW som överförs till hjulen via axlar (kardan). Terrängfordonet är utrustat med störtbåge, två säten placerade bredvid varandra, servoutrustad ackermanstyrning som kontrolleras med en ratt, urkopplingsbar fyrhjulsdrift med turf mode, däck med grova mönster lämpliga för terrängkörning, automatisk koppling, automatisk växellåda (med låg-, hög-, och backväxel), skivbromsar fram och bak, dragkrok och vinsch. Fordonet har måtten 2700 X 1520 X 1840 mm (L X B x H) och tjänstevikten 585 kg. Flaket har måtten 600 X 1100 X 16 mm (L X B X H) och en lastkapacitet av 150 kg. Terrängfordonet har en dragkapacitet för ett icke-bromsat släp av 1194 kg och en maxfart på ca 40 km/h.

Motorfordon Terränggående fyrhjuligt motorfordon (UTV Utility Terrain Vehicle) med tippbart flak och encylindrig vattenkyld förbränningskolvmotor med gnisttändning. Motorn har enligt uppgift en cylindervolym av 471 cm3 och en effekt av 25 kW som överförs till hjulen via axlar (kardan). Terrängfordonet är utrustat med störtbåge med plasttak, sidodörrar, två säten placerade bredvid varandra, servoutrustad ackermanstyrning som kontrolleras med en ratt, urkopplingsbar fyrhjulsdrift med differentialspärr, däck med grova mönster lämpliga för terrängkörning, automatisk koppling, automatisk växellåda (med låg-, hög-, och backväxel), skivbromsar fram och bak, dragkrok och vinsch. Fordonet har måtten 3010 X 1460 X 1940 mm (L X B x H) och tjänstevikten 543 kg. Flaket har måtten 980 X 1100 X 300 mm (L X B X H) och en lastkapacitet av 150 kg. Terrängfordonet har en dragkapacitet för ett icke-bromsat släp av 1104 kg och en maxfart på ca 40 km/h.

Conform descrierii solicitantului, produsul constă dintr-un vehicul nou cu trei roţi, pe care s-a montat o benă fixă, nebasculabilă, descoperită şi prezintă următoarele caracteristici: -capacitate maximă de încărcare a benei de 1200kg; -motor cu aprindere prin scânteie, cu o cilindree de 200 cmc; -puterea motorului de 18,5 CP; -cutie de viteze cu 5 viteze de mers înainte şi un marşarier; -viteză maximă 65km/h. În partea din faţă este un singur loc pentru conducător, iar dispozitivele de comandă se află pe ghidon. Reprezintă un autovehicul pentru transportul mărfurilor, cu motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o greutate în sarcină maximă de maximum 5t şi cilindree de maximum 2800 cmc.

Neues vierradgetriebenes Kraftfahrzeug (ATV), mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einem Hubraum von 493 ccm, mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang, hydraulischen Scheibenbremsen und Antrieb über Kardanwelle. Das Fahrzeug verfügt über ein Lenkrad, ein offenes Fahrerhaus und zwei Einzelsitze (einschl. Fahrer) sowie eine offene Ladefläche. Die max. Zuladung beträgt ungefähr 300 kg. Die Ladefläche ist mechanisch kippbar. Das Fahrzeug ist mit einer Beleuchtungseinrichtung, Seilwinde und Reifen mit tiefem Profil für unbefestigtes Gelände ("off-road"-Ballonreifen) ausgestattet. Es hat serienmäßig einen Anhängerhaken montiert. Das Trockengewicht des Fahrzeugs beträgt 536 kg. (Abmessungen (LxBxH): 2880x1430x1900 mm). (Gewichts-, Längen- und sonstige Angaben lt. Antragsteller). (Abbildung siehe Anlage) Fahrzeug zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten, sowie zur Personenbeförderung und Lastenbeförderung konzipiert. Da der Hauptverwendungszweck als Zugmaschine (Pos. 8701) oder Personenbeförderung (Pos. 8703) bzw. Güterbeförderung (Pos. 8704) nicht festgestellt werden kann, war das Mehrzweckfahrzeug in der Nomenklatur zuletzt genannten Position einzureihen.

Neues vierradgetriebenes Kraftfahrzeug (ATV), mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einem Hubraum von 800 ccm, mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang, hydraulischen Scheibenbremsen und Antrieb über Kardanwelle. Das Fahrzeug verfügt über ein Lenkrad, ein offenes Fahrerhaus und zwei Einzelsitze (einschl. Fahrer) sowie eine offene Ladefläche. Die max. Zuladung beträgt ungefähr 211 kg. Die Ladefläche ist mechanisch kippbar. Das Fahrzeug ist mit einer Beleuchtungseinrichtung, Seilwinde und Reifen mit tiefem Profil für unbefestigtes Gelände ("off-road"-Ballonreifen) ausgestattet. Es hat serienmäßig einen Anhängerhaken montiert. Das Trockengewicht des Fahrzeugs beträgt 538 kg. (Abmessungen (LxBxH): 2980x1430x1885 mm). (Gewichts-, Längen- und sonstige Angaben lt. Antragsteller). (Abbildung siehe Anlage) Fahrzeug zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten, sowie zur Personenbeförderung und Lastenbeförderung konzipiert. Da der Hauptverwendungszweck als Zugmaschine (Pos. 8701) oder Personenbeförderung (Pos. 8703) bzw. Güterbeförderung (Pos. 8704) nicht festgestellt werden kann, war das Mehrzweckfahrzeug in der Nomenklatur zuletzt genannten Position einzureihen.

Neues vierradgetriebenes Kraftfahrzeug (ATV), mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einem Hubraum von 800 ccm, mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang, hydraulischen Scheibenbremsen und Antrieb über Kardanwelle. Das Fahrzeug verfügt über ein Lenkrad, ein offenes Fahrerhaus und zwei Einzelsitze (einschl. Fahrer) sowie eine offene Ladefläche. Die max. Zuladung beträgt ungefähr 250 kg. Die Ladefläche ist mechanisch kippbar. Das Fahrzeug ist mit einer Beleuchtungseinrichtung, Seilwinde und Reifen mit tiefem Profil für unbefestigtes Gelände ("off-road"-Ballonreifen) ausgestattet. Es hat serienmäßig einen Anhängerhaken montiert. Das Trockengewicht des Fahrzeugs beträgt 538 kg. (Abmessungen (LxBxH): 2980x1430x1885 mm). (Gewichts-, Längen- und sonstige Angaben lt. Antragsteller). (Abbildung siehe Anlage) Fahrzeug zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten, sowie zur Personenbeförderung und Lastenbeförderung konzipiert. Da der Hauptverwendungszweck als Zugmaschine (Pos. 8701) oder Personenbeförderung (Pos. 8703) bzw. Güterbeförderung (Pos. 8704) nicht festgestellt werden kann, war das Mehrzweckfahrzeug in der Nomenklatur zuletzt genannten Position einzureihen.

Neues vierradgetriebenes Kraftfahrzeug (ATV), mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung mit einem Hubraum von 800 ccm, mit einem Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang, hydraulischen Scheibenbremsen und Antrieb über Kardanwelle. Das Fahrzeug verfügt über ein Lenkrad, ein offenes Fahrerhaus und zwei Einzelsitze (einschl. Fahrer) sowie eine offene Ladefläche. Die max. Zuladung beträgt ungefähr 180 kg. Die Ladefläche ist nicht kippbar. Das Fahrzeug ist mit einer Beleuchtungseinrichtung, Seilwinde und Reifen mit tiefem Profil für unbefestigtes Gelände ("off-road"-Ballonreifen) ausgestattet. Es hat serienmäßig einen Anhängerhaken montiert. Das Trockengewicht des Fahrzeugs beträgt 591 kg. (Abmessungen (LxBxH): 2870x1310x1770 mm). (Gewichts-, Längen- und sonstige Angaben lt. Antragsteller). (Abbildung siehe Anlage) Fahrzeug zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten, sowie zur Personenbeförderung und Lastenbeförderung konzipiert. Da der Hauptverwendungszweck als Zugmaschine (Pos. 8701) oder Personenbeförderung (Pos. 8703) bzw. Güterbeförderung (Pos. 8704) nicht festgestellt werden kann, war das Mehrzweckfahrzeug in der Nomenklatur zuletzt genannten Position einzureihen.