Customs tariff code 8705.20.00.00: Mobile drilling derricks
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8705.20.00.00 covers Mobile drilling derricks. The third-country duty rate is 3.7 %, plus import VAT.
8705.20.00.00 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8705.20.00.00
- Third-country duty
- 3.7 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 5
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8705Special purpose motor vehicles, other than those principally designed for the transport of persons or goods (for example, breakdown lorries, crane lorries, fire fighting vehicles, concrete-mixer lorries, road sweeper lorries, spraying lorries, mobile workshops, mobile radiological units)
- 8705.20Mobile drilling derricks
- 8705.20.00.00Mobile drilling derricks
From HS code to customs tariff code 8705.20.00.00
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 3.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
DRILLING RIG. MOTOR VEHICLE WITH A CLOSED DRIVERS CAB (INCLUDING STEERING COLUMN, ACCELERATOR, BRAKES ETC) AND A DRILLING RIG (MAST) MOUNTED ON THE BACK OF THE CHASSIS OF THE VEHICLE. THERE ARE LEVELLING JACKS IN THE FRONT AND REAR OF THE VEHICLE WHICH ARE USED TO KEEP THE UNIT STABLE DURING DRILLING. THE CONTROL PANEL FOR THE DRILLING EQUIPMENT AND THE LEVELLING JACKS IS LOCATED TO THE REAR OF THE MACHINE. THE DRIVING UNIT IS CONTROLLED BY THE VEHICLE CAB. THE MACHINE IS USED FOR DRILLING HOLES IN THE EARTH FOR SINKING WATER WELLS AND MONITORING (TESTING) BOREHOLES. IT IS DESIGNED TO TRAVEL ON PUBLIC ROADS.
SELF PROPELLED DRILLING UNIT FOR DOMESTIC AND COMMERCIAL WORK. IT IS MOUNTED ON A TRUCK CHASSIS.
Wiertnica SK 375 - samojezdne wiertnicze urządzenie wyciągowe, służące do wykonywania wierceń i manewrowania rurami w otworach wiertniczych (podnoszenia i zapuszczania rur wiertniczych do otworu wiertniczego). Wiertnica SK375 składa się z samojezdnego, czteroosiowego podwozia samochodowego, masztu wiertniczego, wyciągu i podbudowy. Podwozie stanowi rama stalowa z zawieszeniem resorowanym, z dwiema osiami przednimi-skrętnymi na pojedynczych kołach oraz dwiema osiami tylnymi-napędzanymi, na kołach bliźniaczych. Podwozie wyposażone jest w wysokoprężny silnik spalinowy służący do napędu pojazdu w czasie przemieszczania się a także poprzez skrzynię rozdzielczą służący do napędu wyciągu linowego. Pojazd posiada jednoosobową kabinę kierowcy-operatora, skrzynię zmiany biegów, układ kierowniczy, układ hamulcowy i oświetlenie drogowe. W tym przypadku wiertnica nie ma elementów przeniesienia napędu dla potrzeb wiercenia lecz wyposażona jest w maszt wraz z kompletem urządzeń niezbędnych do manewrowania rurami w otworze wiertniczym. Transport urządzenia przewidywany jest w trzech lub czterech częściach: 1. podwozie wraz z silnikiem, przekładnią. wyciągiem linowym; 2. maszt wiertniczy; 3. podbudowa (wraz z dodatkowymi elementami wyposażenia) oraz 4. (opcjonalnie) dodatkowe elementy wyposażenia. Części i akcesoria, które nie stanowią normalnego wyposażenia pojazdu i nie są sprzedawane razem z nim, klasyfikowane są odrębnie do swoich pozycji.
SELF PROPELLED DRILLING UNIT FOR DOMESTIC & COMMERCIAL WORK MOUNTED ON A TRUCK CHASSIS FOR OVER-THE-ROAD PERFORMANCE
WATER WELL DRILLING MACHINE MOUNTED ON A TRUCK
Notes that govern this classification
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 738/2000 der Kommission vom 7. April 2000 1)) (RV L 738/00), geändert durch Durchführungsverordnung (EU) Nr. 441/2013 der Kommission vom 7. Mai 2013 (ABl. EU Nr. L 130) (RV L 441/13): 3. Ein Fahrzeug, mit einer hydraulischen Hebevorrichtung ausgerüstet, die mit einer Arbeitsplattform versehen ist. Das Fahrzeug besteht aus einem Lastkraftwagenfahrgestell mit einem Führerhaus für einen Fahrer und Fahrgäste. Es wird von einem Dieselmotor angetrieben und ist für den unabhängigen Betrieb auf öffentlichen Straßen geeignet. Die Hebevorrichtung ist fest auf dem Fahrzeug angebracht. Sie besteht aus einem Teleskopausleger für senkrechte Bewegungen, der drehbar ist. Sie hat eine Arbeitsplattform mit den Abmessungen 0,60 m × 1,20 m und eine Sicherheitsreling. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH Auszug aus dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs vom 25. Juli 2018, Az.:RS C-445/17 Übersetzung aus der englischen Fassung des Urteils Aus den Gründen: Tatbestand: Das vorlegende Gericht möchte wissen, ob Leichenwagen als Fahrzeuge zur Beförderung von Personen in Position 8703, als Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren in Position 8704 oder als Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken unter Position 8705 einzureihen sind. Der Kläger behauptet, dass Leichenwagen in die Position 8704 einzureihen seien, da sie die Merkmale, die in den Erläuterungen für Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren erfüllen, während die italienische Regierung und die Kommission die Ansicht vertreten, dass die Waren der Position 8703 zuzuordnen sind. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Zu dieser Position gehören Fahrzeuge (Abschleppwagen) bestehend aus einem Lastkraftwagenfahrgestell, mit hebbarer Ladepritsche und Seilwinde zum Abschleppen von Pannenfahrzeugen, die z.B. nachfolgendes Aussehen haben (Ergebnis der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge vom 7. bis 9. März 2005). Zu dieser Position gehören Straßenkehrwagen (Straßenkehrmaschinen) unabhängig davon, ob sie zur Reinigung von Straßen oder Gehwegen bestimmt sind, die nachfolgendes Aussehen haben können. Maßgeblich ist gemäß ErlKN Pos. 8705 (HS) Rz. 34.0, dass Arbeitsmaschine und Kraftwagenfahrgestell keine maschinelle Einheit bilden und das Fahrgestell noch für andere Zwecke verwendet werden kann (z.B. als Schneeräumfahrzeug).
1. Zu Kapitel 87 gehören nicht Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Beschaffenheit dazu bestimmt sind, nur auf Schienen zu fahren (RV E8701000). 2. Im Sinne des Kapitels 87 sind Zugmaschinen Kraftfahrzeuge, die im Wesentlichen zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut sind. Sie können auch Zusatzvorrichtungen haben, die es möglich machen, im Zusammenhang mit der Hauptverwendung der Zugmaschinen Werkzeuge, Geräte, Saatgut, Düngemittel usw. zu befördern (RV E8702100). Maschinen und Arbeitsgeräte, die ihrer Beschaffenheit nach auswechselbare Vorrichtungen zum Anbringen an Zugmaschinen der Position 8701 sind, werden in die für sie zutreffende Position eingereiht, selbst wenn sie mit der Zugmaschine, auch an ihr montiert, gestellt werden (RV E8702200). 3. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8705.20.00.00 cover?
Code 8705.20.00.00 covers Mobile drilling derricks. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8705.20.00.00?
The third-country duty rate for 8705.20.00.00 is 3.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8705.20.00.00?
The first six digits form the HS code: 870520. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8705.20.00.00 have?
8705.20.00.00 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8705.20.00.00 sit in the tariff?
8705.20.00.00 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8705 Special purpose motor vehicles, other than those principally designed for the transport of persons or goods (for example, breakdown lorries, crane lorries, fire fighting vehicles, concrete-mixer lorries, road sweeper lorries, spraying lorries, mobile workshops, mobile radiological units) > 870520 Mobile drilling derricks. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8705.20.00.00?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8705.20.00.00, for example IEBTI19NT-14-8400. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8705.20.00.00 change?
8705.20.00.00 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.