Zolltarifnummer 8705.20.00.00: Kraftfahrzeuge mit Bohrturm zum Tiefbohren
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8705.20.00.00 steht für Kraftfahrzeuge mit Bohrturm zum Tiefbohren. Der Drittlandszollsatz beträgt 3,7 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
8705.20.00.00 ist ein TARIC-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 87. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8705.20.00.00
- Drittlandszoll
- 3,7 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 5
Einordnung im Zolltarif
- 87ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
- 8705Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, ihrer Beschaffenheit nach nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt (z. B. Abschleppwagen, Kranwagen, Feuerwehrwagen, Betonmischwagen, Straßenkehrwagen, Straßensprengwagen, Werkstattwagen, Wagen mit Röntgenanlage)
- 8705.20Kraftfahrzeuge mit Bohrturm zum Tiefbohren
- 8705.20.00.00Kraftfahrzeuge mit Bohrturm zum Tiefbohren
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8705.20.00.00
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 3,7 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
DRILLING RIG. MOTOR VEHICLE WITH A CLOSED DRIVERS CAB (INCLUDING STEERING COLUMN, ACCELERATOR, BRAKES ETC) AND A DRILLING RIG (MAST) MOUNTED ON THE BACK OF THE CHASSIS OF THE VEHICLE. THERE ARE LEVELLING JACKS IN THE FRONT AND REAR OF THE VEHICLE WHICH ARE USED TO KEEP THE UNIT STABLE DURING DRILLING. THE CONTROL PANEL FOR THE DRILLING EQUIPMENT AND THE LEVELLING JACKS IS LOCATED TO THE REAR OF THE MACHINE. THE DRIVING UNIT IS CONTROLLED BY THE VEHICLE CAB. THE MACHINE IS USED FOR DRILLING HOLES IN THE EARTH FOR SINKING WATER WELLS AND MONITORING (TESTING) BOREHOLES. IT IS DESIGNED TO TRAVEL ON PUBLIC ROADS.
SELF PROPELLED DRILLING UNIT FOR DOMESTIC AND COMMERCIAL WORK. IT IS MOUNTED ON A TRUCK CHASSIS.
Wiertnica SK 375 - samojezdne wiertnicze urządzenie wyciągowe, służące do wykonywania wierceń i manewrowania rurami w otworach wiertniczych (podnoszenia i zapuszczania rur wiertniczych do otworu wiertniczego). Wiertnica SK375 składa się z samojezdnego, czteroosiowego podwozia samochodowego, masztu wiertniczego, wyciągu i podbudowy. Podwozie stanowi rama stalowa z zawieszeniem resorowanym, z dwiema osiami przednimi-skrętnymi na pojedynczych kołach oraz dwiema osiami tylnymi-napędzanymi, na kołach bliźniaczych. Podwozie wyposażone jest w wysokoprężny silnik spalinowy służący do napędu pojazdu w czasie przemieszczania się a także poprzez skrzynię rozdzielczą służący do napędu wyciągu linowego. Pojazd posiada jednoosobową kabinę kierowcy-operatora, skrzynię zmiany biegów, układ kierowniczy, układ hamulcowy i oświetlenie drogowe. W tym przypadku wiertnica nie ma elementów przeniesienia napędu dla potrzeb wiercenia lecz wyposażona jest w maszt wraz z kompletem urządzeń niezbędnych do manewrowania rurami w otworze wiertniczym. Transport urządzenia przewidywany jest w trzech lub czterech częściach: 1. podwozie wraz z silnikiem, przekładnią. wyciągiem linowym; 2. maszt wiertniczy; 3. podbudowa (wraz z dodatkowymi elementami wyposażenia) oraz 4. (opcjonalnie) dodatkowe elementy wyposażenia. Części i akcesoria, które nie stanowią normalnego wyposażenia pojazdu i nie są sprzedawane razem z nim, klasyfikowane są odrębnie do swoich pozycji.
SELF PROPELLED DRILLING UNIT FOR DOMESTIC & COMMERCIAL WORK MOUNTED ON A TRUCK CHASSIS FOR OVER-THE-ROAD PERFORMANCE
WATER WELL DRILLING MACHINE MOUNTED ON A TRUCK
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 738/2000 der Kommission vom 7. April 2000 1)) (RV L 738/00), geändert durch Durchführungsverordnung (EU) Nr. 441/2013 der Kommission vom 7. Mai 2013 (ABl. EU Nr. L 130) (RV L 441/13): 3. Ein Fahrzeug, mit einer hydraulischen Hebevorrichtung ausgerüstet, die mit einer Arbeitsplattform versehen ist. Das Fahrzeug besteht aus einem Lastkraftwagenfahrgestell mit einem Führerhaus für einen Fahrer und Fahrgäste. Es wird von einem Dieselmotor angetrieben und ist für den unabhängigen Betrieb auf öffentlichen Straßen geeignet. Die Hebevorrichtung ist fest auf dem Fahrzeug angebracht. Sie besteht aus einem Teleskopausleger für senkrechte Bewegungen, der drehbar ist. Sie hat eine Arbeitsplattform mit den Abmessungen 0,60 m × 1,20 m und eine Sicherheitsreling. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH Auszug aus dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs vom 25. Juli 2018, Az.:RS C-445/17 Übersetzung aus der englischen Fassung des Urteils Aus den Gründen: Tatbestand: Das vorlegende Gericht möchte wissen, ob Leichenwagen als Fahrzeuge zur Beförderung von Personen in Position 8703, als Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren in Position 8704 oder als Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken unter Position 8705 einzureihen sind. Der Kläger behauptet, dass Leichenwagen in die Position 8704 einzureihen seien, da sie die Merkmale, die in den Erläuterungen für Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren erfüllen, während die italienische Regierung und die Kommission die Ansicht vertreten, dass die Waren der Position 8703 zuzuordnen sind. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Zu dieser Position gehören Fahrzeuge (Abschleppwagen) bestehend aus einem Lastkraftwagenfahrgestell, mit hebbarer Ladepritsche und Seilwinde zum Abschleppen von Pannenfahrzeugen, die z.B. nachfolgendes Aussehen haben (Ergebnis der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge vom 7. bis 9. März 2005). Zu dieser Position gehören Straßenkehrwagen (Straßenkehrmaschinen) unabhängig davon, ob sie zur Reinigung von Straßen oder Gehwegen bestimmt sind, die nachfolgendes Aussehen haben können. Maßgeblich ist gemäß ErlKN Pos. 8705 (HS) Rz. 34.0, dass Arbeitsmaschine und Kraftwagenfahrgestell keine maschinelle Einheit bilden und das Fahrgestell noch für andere Zwecke verwendet werden kann (z.B. als Schneeräumfahrzeug).
1. Zu Kapitel 87 gehören nicht Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Beschaffenheit dazu bestimmt sind, nur auf Schienen zu fahren (RV E8701000). 2. Im Sinne des Kapitels 87 sind Zugmaschinen Kraftfahrzeuge, die im Wesentlichen zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut sind. Sie können auch Zusatzvorrichtungen haben, die es möglich machen, im Zusammenhang mit der Hauptverwendung der Zugmaschinen Werkzeuge, Geräte, Saatgut, Düngemittel usw. zu befördern (RV E8702100). Maschinen und Arbeitsgeräte, die ihrer Beschaffenheit nach auswechselbare Vorrichtungen zum Anbringen an Zugmaschinen der Position 8701 sind, werden in die für sie zutreffende Position eingereiht, selbst wenn sie mit der Zugmaschine, auch an ihr montiert, gestellt werden (RV E8702200). 3. …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8705.20.00.00?
Die Zolltarifnummer 8705.20.00.00 umfasst Kraftfahrzeuge mit Bohrturm zum Tiefbohren. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8705.20.00.00?
Der Drittlandszollsatz für 8705.20.00.00 beträgt 3,7 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 8705.20.00.00?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870520. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8705.20.00.00?
8705.20.00.00 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8705.20.00.00 im Zolltarif eingeordnet?
8705.20.00.00 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8705 Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, ihrer Beschaffenheit nach nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt (z. B. Abschleppwagen, Kranwagen, Feuerwehrwagen, Betonmischwagen, Straßenkehrwagen, Straßensprengwagen, Werkstattwagen, Wagen mit Röntgenanlage) > 870520 Kraftfahrzeuge mit Bohrturm zum Tiefbohren. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8705.20.00.00?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8705.20.00.00 erfasst, zum Beispiel IEBTI19NT-14-8400. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8705.20.00.00?
TARIC-Code 8705.20.00.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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