Customs tariff code 8708.30.10.90: Other
Reference data as at 24 July 2026
Customs tariff code 8708.30.10.90 covers Other. TARIC holds no third-country duty rate of its own for this code; the rate follows from the declarable commodity code beneath it.
8708.30.10.90 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8708.30.10.90
- Third-country duty
- See subdivision
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8708Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705
- 8708.30Brakes and servo-brakes; parts thereof
- 8708.30.10For the industrial assembly of: Pedestrian-controlled tractors of subheading 8701 10; Vehicles of heading 8703; Vehicles of heading 8704 with either a compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) of a cylinder capacity not exceeding 2 500 cm$3 or with a spark-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 2 800 cm$3; Vehicles of heading 8705
- 8708.30.10.90Other
From HS code to customs tariff code 8708.30.10.90
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Composants de systèmes de freinage se présentant sous la forme d’étriers de freins, spécialement conçus pour être montés dans des véhicules sans permis, équipés d'un moteur thermique ou d'un moteur électrique, n'excédant pas les 500 cm3. Ces étriers sont destinés à l’industrie de l’assemblage automobile.
Gleitlagerspindel, sog. Lagerschale für Duo-Servo-Bremse, Foto siehe Anlage, - speziell nach technischer Zeichnung gefertigtes zylindrisches Erzeugnis aus unedlem Metall, - laut technischer Zeichnung mit einem Innendurchmesser von 10,479 mm und einer Länge von 12,25 mm, - auf der gesamten Länge mit einer schmalen Öffnung versehen, - wird in eine Duo-Servobremse (elektrisch betätigte Handbremse) für Personenkraftwagen eingebaut, - für die industrielle Montage, - keine Einreihung in die Position 8483 als Lagerschale, da es sich nicht um ein Teil eines Motors handelt und die Ware somit nicht aus dem Abschnitt XVII ausgenommen ist, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Personenkraftwagen der Position 8703 bestimmt. "Teil (Gleitlagerspindel) für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil für Servobremsen, für die industrielle Montage"
Gleitlagerbuchse, sog. Gleitlagergehäuse, Foto siehe Anlage, - speziell nach technischer Zeichnung gefertigtes zylindrisches Erzeugnis aus unedlem Metall, - laut technischer Zeichnung mit einem Innendurchmesser von 19,461 mm und einer Länge von 50 mm bzw. 61 mm, - seitlich mit einer Aussparung versehen, - wird als Gleitlagerbuchse in eine Duo-Servobremse (elektrisch betätigte Handbremse) für Personenkraftwagen eingebaut, - für die industrielle Montage, - keine Einreihung in die Position 8483 als Lagergehäuse, da es sich nicht um ein Teil eines Motors handelt und die Ware somit nicht aus dem Abschnitt XVII ausgenommen ist, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Personenkraftwagen der Position 8703 bestimmt. "Teil (Gleitlagerbuchse) für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil einer Servobremse, für die industrielle Montage"
Tête de guidage pour étrier de frein à disque. Elle est montée à l'intérieur de l'étrier de frein et assure le guidage de la partie mobile au moment du freinage. Elle est en acier. Cet article est destiné à l'industrie du montage des véhicules automobiles, en particulier ceux destinés au transport de moins de 10 personnes.
Parte de freno de mano de vehículo automóvil que se presenta en forma de un tubo de acero aleado, ovalado y curvado, con 324 mm. de longitud y 2 mm. de grosor, y que presenta dos ventanas troqueladas en los extremos y dos agujeros de 5,1 mm. de diámetro en su parte superior (sirven de guía para fijar la funda de plástico). Se presenta en cajas de cartón con 40 a 50 unidades por caja apiladas en pales. Según declaración del solicitante este artículo se destina al montaje en serie de frenos de mano en vehículos automóviles de turismo nuevos, concebidos principalmente para el transporte de personas (partida 8703), en las fábricas de montaje (comprendidas las empresas subcontratadas). No se destina a piezas de repuesto.
Etrier de frein de véhicule. Il est destiné à l'industrie du montage de véhicules automobiles sans permis.
Pièces de système de freinage pour véhicules automobiles destinées à l’industrie de production d’automobiles/du montage. Les pièces en acier correspondent à un écrou placé à l’intérieur du piston du frein, à une tige-poussoir placé à l’intérieur du frein entre l’écrou et l’arbre de transmission, et à un arbre de transmission placé à l’intérieur du frein et avec trois rampes inclinées. La rotation sur trois billes de l'arbre de transmission avec des rampes inclinées provoque le déplacement axial de la tige-poussoir (vissée dans l'écrou) de sorte que l'écrou pousse le piston contre la plaquette de frein et que le frein soit serré.
Pièces de système de freinage pour véhicules automobiles destinées à l’industrie de production d’automobiles/du montage. Les pièces en acier correspondent à un arbre de transmission placé à l’intérieur du frein et entraîné par le moteur, et à un écrou placé à l’intérieur du piston du frein. La rotation de l'arbre de transmission entraînée par le moteur provoque le déplacement axial de l'écrou de sorte que l'écrou pousse le piston contre la plaquette de frein et que le frein soit serré.
Notes that govern this classification
Zu Unterposition 8708 30: 1. Handbremskabel, das im Aufbau den im Avis 8708 29/1 beschriebenen Kabeln ähnlich ist und aus einer flexiblen Außenhülle und einem beweglichen inneren Kabel besteht. Die Außenhülle besteht aus einem Schlauch aus spiralförmigem Stahldraht, der mit Kunststoff überzogen ist. Sie ist mit einer Manschette und einem Anschlagstück an dem einen Ende und einem Anschlagstück an dem anderen Ende versehen. Das bewegliche innere Kabel besteht aus mehreren eng verzwirnten Drähten; es ist an jedem Ende mit einem Anschlagbolzen ausgestattet. Das Handbremskabel ist auf Länge geschnitten und verbindet den Bremshebelmechanismus mit der Bremsanlage eines Motorfahrzeugs. Anwendung der Anmerkung 1 g) zu Abschnitt XV. Siehe auch Avise 8708 29/1, 8708 93/1 und 8708 99/2.
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 902/96 1) zur Kommission vom 20. Mai 1996 (RV L 902/96): 1. Kupplungsausrücker mit nur einer Raststellung für Schaltkupplungen von Kraftfahrzeugen in Leichtbauweise, mit einer Führungshülse aus Stahlblech mit integriertem Druckkugellager und äußerem Stahlblechgehäuse, auch mit angesetzten Federstahlplättchen, Schnappverbindungen oder Ausrückbolzen aus Metall versehen. Unterposition 8708 9310 und 8708 93 90 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN-Codes 8708, 8708 93 und 8708 93 10 (für die industrielle Montage) oder 8708 93 90. (entfallen) 2. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Finanzgericht Rheinland Pfalz vom 18. März 2004 Az.: 6 K 2453/02 Z Tatbestand: Streitig ist, ob die mit der verbindlichen Zolltarifauskunft vom … vorgenommene Einreihung eines elektrischen Sonnenschutzrollos in die Zollnomenklatur zutreffend ist. Die Klägerin beantragte am … bei der Zolltechnischen Prüfungs- und Lehranstalt (ZPLA) der Oberfinanzdirektion Frankfurt - jetzt Koblenz - die Erteilung einer verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) über eine als „Elektrisches Sonnenrollo zum Einbau unter der Hutablage für Kraftfahrzeuge“ bezeichnete Ware. Die ZPLA erteilte am … die vZTA Nr. …, in der die Ware als „Innenrollo, sog. elektrisches Sonnenschutzrollo“ der Codenummer 6303 12 00 der Kombinierten Nomenklatur (KN) zugewiesen wurde. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Nicht zu dieser Position gehören Abschleppseile für Kraftfahrzeuge aller Art, wie sie in den Erläuterungen zur Position 5609 in Randzahl 01.0 des Teils Nationale Entscheidungen und Hinweise beschrieben sind. Zu den Unterpositionen 8708 95 10 bis 8708 99 97 gehören nicht Airbags, die in Kraftfahrzeugsitze eingebaut werden (Unterposition 9401 90). Airbags mit Aufblasvorrichtung für Fahrzeuge sind unabhängig davon, ob sie in Lenkräder, Armaturenbretter, Seitenverkleidungen von Fahrzeugen, den Dachhimmel von Fahrzeugen eingebaut werden, als Teile für Kraftfahrzeuge zu betrachten. Airbags ohne Aufblasvorrichtung (Airbagsäcke, Fangbänder für Airbags etc.) sind ebenfalls als Teile für Kraftfahrzeuge einzureihen (siehe Wortlaut der Unterposition 8708 95 und Erläuterungen zum Harmonisierten System zu Position 8708 Buchstabe O)). …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8708.30.10.90 cover?
Code 8708.30.10.90 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8708.30.10.90?
TARIC holds no third-country rate of its own for 8708.30.10.90. The rate follows from the declarable commodity code beneath it.
What is the HS code for 8708.30.10.90?
The first six digits form the HS code: 870830. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8708.30.10.90 have?
8708.30.10.90 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8708.30.10.90 sit in the tariff?
8708.30.10.90 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705 > 870830 Brakes and servo-brakes; parts thereof > 87083010 For the industrial assembly of: Pedestrian-controlled tractors of subheading 8701 10; Vehicles of heading 8703; Vehicles of heading 8704 with either a compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) of a cylinder capacity not exceeding 2 500 cm$3 or with a spark-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 2 800 cm$3; Vehicles of heading 8705. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8708.30.10.90?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8708.30.10.90, for example FRBTIFR-BTI-2025-02201. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8708.30.10.90 change?
8708.30.10.90 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.