Customs tariff code 8708.50.20.90: Other
Reference data as at 24 July 2026
Customs tariff code 8708.50.20.90 covers Other. TARIC holds no third-country duty rate of its own for this code; the rate follows from the declarable commodity code beneath it.
8708.50.20.90 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8708.50.20.90
- Third-country duty
- See subdivision
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8708Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705
- 8708.50Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof
- 8708.50.20For the industrial assembly of: Vehicles of heading 8703; Vehicles of heading 8704 with either a compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) of a cylinder capacity not exceeding 2 500 cm$3 or with a spark-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 2 800 cm$3; Vehicles of heading 8705
- 8708.50.20.90Other
From HS code to customs tariff code 8708.50.20.90
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Dle deklarovaných údajů se jedná o náboj kola s integrovaným ložiskem, určený pro běhounové nápravy motorových vozidel Jedná se o ložiskovou jednotku s jednou přírubou, osazenou dvouřadým kuličkovým ložiskem. Součástí je impulsní (kódovací) kroužek pro snímání otáček. Určeno pro průmyslovou montáž.
Dle deklarovaných údajů se jedná o kloubový hnací hřídel zadní nápravy osobního automobilu. Výrobek slouží k přenosu točivého momentu z převodovky na zadní nápravu vozidla. Zajišťuje přenos výkonu mezi hnací jednotkou a koly a umožňuje tak plynulý a efektivní pohyb vozidla. Zboží je nezbytné pro správnou funkci hnacího ústrojí. Určeno pro průmyslovou montáž.
Dle deklarovaných údajů se jedná o hlavu kola osobního automobilu. Hlava slouží k zavěšení kola a jeho propojení s hnací nápravou, tlumičem a řízením. Vyrobeno z šedé litiny. Určeno pro průmyslovou montáž vozidel čísla 8703 HS.
Dle deklarovaných údajů a předložené fotodokumentace se jedná o skříň diferenciálu osobního automobilu. Zboží je součástí rozvodového ústrojí převodovky. Na výrobku je namontováno ozubené kolo rozvodovky a dovnitř skříně se montují kuželová kola, která rozdělují točivý moment mezi levým a pravým kolem. Rozměry: 140 mm x Ø146 mm. Materiál: odlitek z šedé litiny - EN 1563-GJS-600-3. Výrobek je určen pro průmyslovou montáž.
Seitenwellen, - in Form von fahrzeugspezifisch gefertigten, seitlichen Achswellen, - laut Antrag: - - mit zwei, mit Faltenbälgen geschützten Gleichlaufgelenken (homokinetische Gelenke: getriebeseitig mit einem Tripodegelenk und radseitig mit einem Kugelgelenk) versehen, - - an beiden Enden mit Mitnahmeverzahnungen ausgestattet, - - für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703 bestimmt, - werden im Antriebsstrang von Personenkraftwagen verbaut, - dienen der Kraftübertragung auf die Räder und dem Ausgleich aller Winkel- und Längenveränderungen, die von Aus- und Einfederungen sowie Lenkbewegungen ausgehen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt (somit keine Waren der Position 8483). "Teile für Kraftfahrzeugen der Position 8703 (Seitenwellen), Teile von Triebachsenmit Differenzial, für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703, andere als in den TARIC-Codes 8708 5020 15 bis 8708 5020 75 genannte" "Die Anwendung des nichtpräferentiellen Zollsatzes aufgrund der Endverwendung und die Einreihung in die oben angegebene Unterposition des Zolltarifs stehen unter dem Vorbehalt der Vorlage der erforderlichen Bescheinigung"
Kardanový hriadeľ na prenos krútiaceho momentu z prevodovky na zadnú nápravu alebo diferenciál. Hriadeľ je skonštruovaný z dvoch dutých rúrok vyrobených z ocele a spojených pätkovým spojom z termoplastického elastoméru. Jeho účelom je prenos energie z prednej časti automobilu, kde sa nachádza prevodovka na zadnú časť pre zabezpečenie pohonu zadných kolies.
Dle deklarovaných údajů se jedná o hlavu kola osobního automobilu. Hlava slouží k zavěšení kola a jeho propojení s hnací nápravou, tlumičem a řízením. Vyrobeno z šedé litiny.
Kugelschale, sog. Außengelenk (teilbearbeitet), Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, schalenartigen Außengelenkgehäuses: - - aus unedlem Metall (lt. Antrag: Stahl), - - mit einem maximalen Außendurchmesser von ca. 105 mm und einer Höhe von ca. 140 mm bis ca. 175 mm, - - radseitig mit einem Wellenstumpf ausgestattet, - - innen mit sechs Kugellaufbahnen (zur Aufnahme des mit sechs Kugeln bestückten Kugelkäfigs) versehen, - - unfertig (da u. a. noch spanabhebende Oberflächenbearbeitungen sowie das Härten durchgeführt werden, weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der fertigen Ware auf), - wird (im fertigen Zustand) gemeinsam mit Kugelstern, Kugelkäfig und Kugeln in Gleichlaufgelenken (homokinetischen Gelenke) von seitlichen Antriebswellen (Achs- oder Seitenwellen) von Personen- kraftwagen verbaut, - dient als Bestandteil des Gleichlaufgelenkes der gleichförmigen Übertragung der Drehbewegung auch bei größeren Beugungswinkeln, - (laut Antrag) zur industriellen Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703 bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraft- fahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt, - u. a. aufgrund der fehlenden Härtung, keine Ware des zehnstelligen TARIC-Codes 8708 5020 25 (bzw. 8708 5099 45), da die Ware dem genauen Wortlaut ("...gehärtet...") des diesbezüglichen TARIC-Codes entsprechen muss. "Teil eines Kraftfahrzeuges der Position 8703 (Kugelschale), Teil einer Triebachse mit Differenzial, für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen der Position 8703, anderes als in den TARIC-Codes 8708 5020 15 bis 8708 5020 75 genannte" "Die Anwendung des nichtpräferentiellen Zollsatzes aufgrund der Endverwendung und die Einreihung in die oben angegebene Unterposition des Zolltarifs stehen unter dem Vorbehalt der Vorlage der erforderlichen Bescheinigung"
Notes that govern this classification
Zu Unterposition 8708 50: 1. Angeflanschte Kegelrollenradlagereinheit für Innenring-Rotation, auch als "Kegelrollenradlagereinheit der zweiten Generation" bezeichnet, mit doppelten Rollenreihen, bestehend aus (i) zwei Stahlinnenringen (Innendurchmesser: 54 mm), (ii) einem Stahlaußenring mit integriertem Flansch (Außendurchmesser: 96 mm, Flanschdurchmesser 159 mm), (iii) 40 Stahlrollen (20 Stück x 2 Reihen), (iv) zwei Kunststoffkäfigen und (v) zwei Gummidichtungen. Der angeflanschte Außenring hat Gewindebohrungen für Schrauben, um eine Befestigung an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs zu ermöglichen. Dieses Produkt ist für die Montage an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs mit dem angeflanschten Außenring (ii) vorgesehen. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 902/96 1) zur Kommission vom 20. Mai 1996 (RV L 902/96): 1. Kupplungsausrücker mit nur einer Raststellung für Schaltkupplungen von Kraftfahrzeugen in Leichtbauweise, mit einer Führungshülse aus Stahlblech mit integriertem Druckkugellager und äußerem Stahlblechgehäuse, auch mit angesetzten Federstahlplättchen, Schnappverbindungen oder Ausrückbolzen aus Metall versehen. Unterposition 8708 9310 und 8708 93 90 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN-Codes 8708, 8708 93 und 8708 93 10 (für die industrielle Montage) oder 8708 93 90. (entfallen) 2. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Finanzgericht Rheinland Pfalz vom 18. März 2004 Az.: 6 K 2453/02 Z Tatbestand: Streitig ist, ob die mit der verbindlichen Zolltarifauskunft vom … vorgenommene Einreihung eines elektrischen Sonnenschutzrollos in die Zollnomenklatur zutreffend ist. Die Klägerin beantragte am … bei der Zolltechnischen Prüfungs- und Lehranstalt (ZPLA) der Oberfinanzdirektion Frankfurt - jetzt Koblenz - die Erteilung einer verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) über eine als „Elektrisches Sonnenrollo zum Einbau unter der Hutablage für Kraftfahrzeuge“ bezeichnete Ware. Die ZPLA erteilte am … die vZTA Nr. …, in der die Ware als „Innenrollo, sog. elektrisches Sonnenschutzrollo“ der Codenummer 6303 12 00 der Kombinierten Nomenklatur (KN) zugewiesen wurde. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Nicht zu dieser Position gehören Abschleppseile für Kraftfahrzeuge aller Art, wie sie in den Erläuterungen zur Position 5609 in Randzahl 01.0 des Teils Nationale Entscheidungen und Hinweise beschrieben sind. Zu den Unterpositionen 8708 95 10 bis 8708 99 97 gehören nicht Airbags, die in Kraftfahrzeugsitze eingebaut werden (Unterposition 9401 90). Airbags mit Aufblasvorrichtung für Fahrzeuge sind unabhängig davon, ob sie in Lenkräder, Armaturenbretter, Seitenverkleidungen von Fahrzeugen, den Dachhimmel von Fahrzeugen eingebaut werden, als Teile für Kraftfahrzeuge zu betrachten. Airbags ohne Aufblasvorrichtung (Airbagsäcke, Fangbänder für Airbags etc.) sind ebenfalls als Teile für Kraftfahrzeuge einzureihen (siehe Wortlaut der Unterposition 8708 95 und Erläuterungen zum Harmonisierten System zu Position 8708 Buchstabe O)). …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8708.50.20.90 cover?
Code 8708.50.20.90 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8708.50.20.90?
TARIC holds no third-country rate of its own for 8708.50.20.90. The rate follows from the declarable commodity code beneath it.
What is the HS code for 8708.50.20.90?
The first six digits form the HS code: 870850. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8708.50.20.90 have?
8708.50.20.90 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8708.50.20.90 sit in the tariff?
8708.50.20.90 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705 > 870850 Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof > 87085020 For the industrial assembly of: Vehicles of heading 8703; Vehicles of heading 8704 with either a compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) of a cylinder capacity not exceeding 2 500 cm$3 or with a spark-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 2 800 cm$3; Vehicles of heading 8705. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8708.50.20.90?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8708.50.20.90, for example CZBTI37/198039/2026-300000-ZI/01. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8708.50.20.90 change?
8708.50.20.90 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.