Customs tariff code 8708.50.99: Drive-axles with differential, andere, Teile, andere, andere

Vorderachswelle, Foto siehe Anlage, - in Form einer fahrzeugspezifisch gefertigten Antriebswelle (Seitenwelle), - laut Antrag: - - aus unedlem Metall (Stahl), - - mit einer Gesamtlänge von 158 , 5 mm, - - mit einem maximalen Außendurchmesser von 34 , 9 mm, - - achsgetriebeseitig und radseitig mit einer Mitnahmeverzahnung versehen, - - ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - wird als vordere Antriebswelle im Antriebsstrang zwischen Differentialgetriebe und Antriebsrädern von Pick-up-Fahrzeugen verbaut, - dient der Kraftübertragung auf die Räder, - keine gesenkgeschmiedete Ware im Sinne der UPos. 8708 5055, da nach dem Schmiede- vorgang noch umfangreiche Bearbeitungsvorgänge (u.a. Aufbringen der Verzahnung) erfolgen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Positionen 8703 und 8704 (Antriebswelle), Teile von angetriebenen Achsen, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Profilhülsen, - in Form von fahrzeugspezifisch gefertigten, zylindrischen, leicht Y-förmigen hülsenartigen Erzeugnissen, - laut Antrag: - - aus tiefgezogenem bzw. mechanisch bearbeiteten Stahl, somit nicht gesenkgeschmiedet, - - mit einer Außenverzahnung versehen, - - in unterschiedlichen Abmessungen, - werden als Bestandteil von Gelenkwellen im Antriebsstrang von insbesondere Lastkraft- wagen verbaut, - dienen der Drehmomentübertragung, - nicht für die industrielle Montage, da Lastkraftwagen der Position 8704 aufgrund des großen Hubraums nicht die Bedingungen für die industrielle Montage erfüllen, - aufgrund objektiver Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8704 (Profilhülsen), Teile einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Gabelwelle, Zeichnung siehe Anlage, - spezifisch gefertigtes, zylindrisches Erzeugnis mit Gabel, - laut technischer Zeichnung mit einer Länge von 412 mm und einem maximalen Durchmesser von 184 mm (Gabel), - nicht gesenkgeschmiedet aufgrund der Verarbeitung (u. a. gewalzt), - werden laut Antrag an Gelenkwellen von Nutzfahrzeugen (Zugmaschinen der Position 8701 bzw. Lastkraftwagen der Position 8704) verbaut, - nicht für die industrielle Montage, da Zugmaschinen und Lastkraftwagen aufgrund des großen Hubraums nicht die Bedingungen für die industrielle Montage erfüllen, - aufgrund objektiver Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 und 8704 (Gabelwelle), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Warenzusammenstellung, sog. Innengelenksatz, Foto siehe Anlage, - in Aufmachung für den Einzelverkauf (Pappkarton), - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs (Gelenkaustausch) zusammengestellt, - lt. Antrag bestehend aus: - - einem Gleichlauf-Verschiebegelenk (homokinetisches Gelenk), in der Art eines Tripodegelenkes gefertigt, bestehend aus: - - - einem spezifisch hergestellten, glockenartigen, innen mit drei Laufrollenführungen versehenen Gehäuse aus unedlem Metall (Stahl), mit einem maximalen Außendurchmesser von ca. 77 mm und einer Länge von ca. 157 mm, einseitig mit einem mit Verzahnung (22 Zähne) versehenen Wellenstumpf, - - - im Inneren mit einem Tripodestern mit einer Verzahnung (26 Zähne), - - einer Gelenkschutzhülle (Achsmanschette), in Form eines spezifisch gefertigten, trichterartigen, elastischen Faltenbalges, - - zwei Klemmschellen in unterschiedlichen Größen aus unedlem Metall (Stahl), - - einem Sicherungsring aus unedlem Metall, - - einem Seegerring aus unedlem Metall sowie - - einem Beutel Schmiermittel (Fett) , - - ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - wird in seitlichen Antriebswellen (Achs- oder Seitenwellen) von Personenkraftwagen verbaut, - dient der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung) auch bei Beugungs- winkeln, - insbesondere im Hinblick auf den Wert und in Bezug auf die Verwendung bestimmt das Gleich- laufgelenk den Charakter der Warenzusammenstellung, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Innengelenksatz), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Gelenkwelle, sog. einteilige Kardanwelle, Foto siehe Anlage, - in Form einer fahrzeugspezifisch gefertigten, mit zwei Gleichlaufgelenken versehenen Kardan- welle, - wird in Personenkraftwagen in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Verteilergetriebe und dem Differentialgetriebe verbaut, - dient im Antriebsstrang der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung), - lt. Antrag: ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Gelenkwelle), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Achswellenbuchse, Foto siehe Anlage, - achsspezifisch gefertigtes, zylindrisches Erzeugnis aus unedlem Metall (lt. Antrag Bimetall), - auf der gesamten Länge mit einer schmalen Öffnung versehen und an den Rändern leicht gefast, - laut ergänzenden Angaben für einen Transporter (Kraftfahrzeug der Position 8704), - wird laut Antrag als Gleitelement direkt auf der Achswelle im Achsgehäuse montiert und dient der Erleichterung der Drehung der Achswelle in der Achse, - keine Einreihung in die Unterposition 8708 99, da sich die Ware als Teil einer Triebachse darstellt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form, Abmessungen) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil eines Kraftfahrzeuges der Position 8704 (Buchse), Teil einer Triebachse, nicht für die industrielle Montage bestimmt, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl, anderes als in den TARIC-Codes 8708 5099 10 und 8708 5099 70 genannte"

Warenzusammenstellung, sog. Außengelenksatz, Foto siehe Anlage, - in Aufmachung für den Einzelverkauf (Pappkarton), - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs (Gelenkaustausch) zusammengestellt, - lt. Antrag bestehend aus: - - einem Gleichlauf-Festgelenk (homokinetisches Gelenk), in der Art eines Kugelgelenkes gefertigt, bestehend aus: - - - einem spezifisch hergestellten, schalenartigen Gehäuse aus unedlem Metall (Stahl), mit einem maximalen Außendurchmesser von ca. 81 mm und einer Länge von ca. 150 mm, radseitig zu einem, mit einer Verzahnung versehenen Wellenstumpf ausgearbeitet, innen mit Laufbahnen versehen, - - - einem Kugelkäfig mit Kugeln sowie - - - einem Kugelstern, - - einer Gelenkschutzhülle (Achsmanschette), in Form eines spezifisch gefertigten, trichterartigen, elastischen Faltenbalges, - - zwei Klemmschellen in unterschiedlichen Größen aus unedlem Metall (Stahl), - - einem Sicherungsring aus unedlem Metall, - - einer Achsschraube sowie - - einem Beutel Schmiermittel (Fett), - - ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - wird in seitlichen Antriebswellen (Achs- oder Seitenwellen) von Personenkraftwagen verbaut, - dient der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung) auch bei größeren Beugungswinkeln, - insbesondere im Hinblick auf den Wert und in Bezug auf die Verwendung bestimmt das Gleich- lauf-Festgelenk den Charakter der Warenzusammenstellung, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedete Ware, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Außengelenksatz), Teil einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"

Gelenkwellen, sog. mehrteilige Kardanwellen, Foto siehe Anlage, - in Form von fahrzeugspezifisch gefertigten, mit mindestens einem Zwischenlager versehenen Kardanwellen, - werden in Personenkraftwagen in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Wechselgetriebe und dem Differentialgetriebe verbaut, - dienen im Antriebsstrang der gleichförmigen Übertragung des Drehmoments (Kraftübertragung), - lt. Antrag: ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - durch Zusammensetzen hergestellt, somit keine gesenkgeschmiedeten Waren, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Gelenkwellen), Teile einer angetriebenen Achse, nicht für die industrielle Montage, nicht aus gesenkgeschmiedetem Stahl"