Customs tariff code 8708.99: Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, andere Teile und…

Gegengewicht, sog. "Ballastgewicht aus Gusseisen 1.400 Kg", Foto siehe Anlage, - nahezu kastenförmig geformtes Erzeugnis aus laut Antrag Gusseisen, - mit den Abmessungen von laut Antrag 793 mm x 666 mm x 887 mm (L x B x H), - mit einem Gewicht von laut Antrag 1400 kg, - auf der Oberseite mit einer Abschleppkupplung ausgestattet, - seitlich mit einer speziellen Vorrichtung für die Dreipunktaufnahme versehen, - laut ergänzenden Antragsangaben: - - wird das Gewicht ausschließlich an Ackerschleppern (Traktoren) mittels einer sog. Dreipunktaufnahme an der Front- bzw. Heckhydraulilk montiert, - - fungiert es als Gegengewicht für diverse Anbaugeräte, um die Kippsicherheit des Ackerschleppers zu gewährleisten, - - können mit der Abschleppkupplung (Bolzenkupplung) festgefahrene oder defekte Traktoren, die mit dem Ballastgewicht ausgestattet sind, aus dem Feld/Verkehrsraum gezogen werden, - - wird das Gewicht optional angeboten, - stellt sich insbesondere aufgrund der Abschleppkupplung als erkennbares Zubehör zur hauptsächlichen Verwendung in Kraftfahrzeugen der Unterposition 8701 90 dar, somit keine Ware der Position 7325. "Zubehör für Kraftfahrzeuge (Ballastgewicht), anderes als in Unterposition 8708 10 bis 8708 95 genanntes"

Gegengewicht, sog. "Ballastgewicht aus Gusseisen 1.000 Kg", Foto siehe Anlage, - nahezu kastenförmig geformtes Erzeugnis aus laut Antrag Gusseisen, - mit den Abmessungen von laut Antrag 793 mm x 666 mm x 887 mm (L x B x H), - mit einem Gewicht von laut Antrag 1000 kg, - auf der Oberseite mit einer Abschleppkupplung ausgestattet, - seitlich mit einer speziellen Vorrichtung für die Dreipunktaufnahme versehen, - laut ergänzenden Antragsangaben: - - wird das Gewicht ausschließlich an Ackerschleppern (Traktoren) mittels einer sog. Dreipunktaufnahme an der Front- bzw. Heckhydraulilk montiert, - - fungiert es als Gegengewicht für diverse Anbaugeräte, um die Kippsicherheit des Ackerschleppers zu gewährleisten, - - können mit der Abschleppkupplung (Bolzenkupplung) festgefahrene oder defekte Traktoren, die mit dem Ballastgewicht ausgestattet sind, aus dem Feld/Verkehrsraum gezogen werden, - - wird das Gewicht optional angeboten, - stellt sich insbesondere aufgrund der Abschleppkupplung als erkennbares Zubehör zur hauptsächlichen Verwendung in Kraftfahrzeugen der Unterposition 8701 90 dar, somit keine Ware der Position 7325. "Zubehör für Kraftfahrzeuge (Ballastgewicht), anderes als in Unterposition 8708 10 bis 8708 95 genanntes"

BACK UP REINFORCEMENT RING IS A FLAT PIECE OF STEEL THAT FITS IN THE NECK OF THE CLEAN AIR DUCT OF AN AIR FILTER ASSEMBLY FOR A PASSENGER VEHICLE. ITS PURPOSE IS TO SUPPORT THE NECK OF THE PLASTIC DUCT TO PREVENT THE NECK FROM DEFORMING.

Manufactura de plástico, denominada tobera, con unas aproximadas de 15 cm de largo y 14 de ancho. Dispone de varios mecanismos que permiten la entrada de aire por la parte posterior y su distribución por la parte delantera. Está diseñada para su instalación en los salpicaderos de los vehículos para la entrada del aire y su distribución en la zona destinada a las personas.

Hilfsrahmenelement, sog. Achskomponeten für die Hinterachse von Elektroautos, Fotos siehe Anlage, laut Antrag: - in Form eines spezifisch gefertigen, länglichen, mit diversen Aussparungen versehenen Stanzteils aus hochfestem Stahl, - wird als Bestandteil des hinteren Hilfsrahmens (Fahrschemel) in Personenkraftwagen mit selbstragender Karosserie verbaut, - dient u. a. zur Abstützung von Kräften aus dem Fahrbetrieb, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil (Hilfsrahmenelement) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 , anderes als in den Unterpositionen 8708 10 bis 8708 95 genanntes"

Hilfsrahmenelement, sog. Achskomponeten für die Hinterachse von Elektroautos, Fotos siehe Anlage, laut Antrag: - in Form eines spezifisch gefertigen, länglichen, mit diversen Aussparungen versehenen Stanzteils aus hochfestem Stahl, - wird als Bestandteil des hinteren Hilfsrahmens (Fahrschemel) in Personenkraftwagen mit selbstragender Karosserie verbaut, - dient u. a. zur Abstützung von Kräften aus dem Fahrbetrieb, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil (Hilfsrahmenelement) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 , anderes als in den Unterpositionen 8708 10 bis 8708 95 genanntes"

Hilfsrahmenelement, sog. Achskomponeten für die Hinterachse von Elektroautos, Fotos siehe Anlage, laut Antrag: - in Form eines spezifisch gefertigen, länglichen, mit Bohrungen versehenen Stanzteils aus hochfestem Stahl, - wird als Bestandteil des hinteren Hilfsrahmens (Fahrschemel) in Personenkraftwagen mit selbstragender Karosserie verbaut, - dient u. a. zur Abstützung von Kräften aus dem Fahrbetrieb, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil (Hilfsrahmenelement) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 , anderes als in den Unterpositionen 8708 10 bis 8708 95 genanntes"

Hilfsrahmenelement, sog. Achskomponeten für die Hinterachse von Elektroautos, Fotos siehe Anlage, laut Antrag: - in Form eines spezifisch gefertigen, mit diversen Aussparungen versehenen Stanzteils aus hochfestem Stahl, - wird als Bestandteil des hinteren Hilfsrahmens (Fahrschemel) in Personenkraftwagen mit selbstragender Karosserie verbaut, - dient u. a. zur Abstützung von Kräften aus dem Fahrbetrieb, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil (Hilfsrahmenelement) für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 , anderes als in den Unterpositionen 8708 10 bis 8708 95 genanntes"