Customs tariff code 8711.60.90.10: Cycles, with pedal assistance, with an auxiliary electric motor
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8711.60.90.10 covers Cycles, with pedal assistance, with an auxiliary electric motor. The third-country duty rate is 6 %, plus import VAT.
8711.60.90.10 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8711.60.90.10
- Third-country duty
- 6 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 5
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8711Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars
- 8711.60With electric motor for propulsion
- 8711.60.90Other
- 8711.60.90.10Cycles, with pedal assistance, with an auxiliary electric motor
From HS code to customs tariff code 8711.60.90.10
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 6 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Compliance regimes on this code
Beyond the duty rate, these EU regimes attach to this code. Each verdict follows from the code alone; the goods themselves can still fall outside a regime.
| Origin | Duty rate | Producer | Legal basis | Valid until |
|---|---|---|---|---|
| Türkiye | - | All other companies | Decision 0142/96 | - |
| ERGA OMNES | - | All other companies | Regulation 1036/16 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):16.200 % ; A (01):62.100 % | Zhejiang Jollo Technology Co., Ltd, Zhejiang | Regulation 0120/25 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):17.200 % ; A (01):17.200 % | Zhejiang Jollo Technology Co., Ltd, Zhejiang | Regulation 0114/25 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):16.200 % ; A (01):62.100 % | Shenzhen Kinoway Electronic Co., Ltd | Regulation 0120/25 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):17.200 % ; A (01):17.200 % | Shenzhen Kinoway Electronic Co., Ltd | Regulation 0114/25 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):16.200 % ; A (01):62.100 % | Zhejiang Feishen Vehicle Industry Co., Ltd. | Regulation 0120/25 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):17.200 % ; A (01):17.200 % | Zhejiang Feishen Vehicle Industry Co., Ltd. | Regulation 0114/25 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):16.200 % ; A (01):62.100 % | Jinhua Otmar Technology Co., Ltd | Regulation 0120/25 | - |
| China | Cond: A cert: D-008 (01):17.200 % ; A (01):17.200 % | Jinhua Otmar Technology Co., Ltd | Regulation 0114/25 | - |
Derived from TARIC and the published EU regulations. It is a starting point for a screening, not a compliance assessment of your goods.
Binding tariff information for this code
Tvåhjuligt elfordon med trampor. Fordonet är avsett för persontransport av en person (föraren). Föraren kan antingen trampa fordonet som en cykel, använda ”gasrelaget” med elmotorn eller både trampor och motor. Fordonet är inte utrustat med en pedalsensor men förberett. På styret finns en färddatordisplay för styrning av fordonets drift och laddning av t.ex. mobiltelefon via USB. Skyddad i ramen finns en elektrisk styrbox till vilket batteri, motor, ”gasreglage”, belysning, sensorer och display är anslutna. Styrboxen har anslutning för pedalsensor samt elektronik för styrning av pedalassistans. Ram och styre är vikbara samt att sadeln är fixerad med snabblås. Vid eldrift är hastigheten begränsad till 25 km/h.
Tvåhjuligt elfordon med trampor. Fordonet är avsett för persontransport av en person (föraren). Föraren kan antingen trampa fordonet som en cykel, använda ”gasrelaget” med elmotorn eller både trampor och motor. Fordonet är utrustat med en pedalsensor (pedalassistansen är mjukvarumässigt bortkopplad). På styret finns en färddatordisplay för styrning av fordonets drift och laddning av t.ex. mobiltelefon via USB. Skyddad i ramen finns en elektrisk styrbox till vilket batteri, motor, ”gasreglage”, belysning, sensorer och display är anslutna. Ram och styre är vikbara samt att sadeln är fixerad med snabblås. Vid eldrift är hastigheten begränsad till 25 km/h.
Tvåhjuligt elfordon med trampor. Fordonet är avsett för persontransport av en person (föraren). Föraren kan antingen trampa fordonet som en cykel, använda ”gasrelaget” med elmotorn eller både trampor och motor. Fordonet är inte utrustat med en pedalsensor men förberett. På styret finns en färddatordisplay för styrning av fordonets drift och laddning av t.ex. mobiltelefon via USB. Skyddad i ramen finns en elektrisk styrbox till vilket batteri, motor, ”gasreglage”, belysning, sensorer och display är anslutna. Styrboxen har anslutning för pedalsensor samt elektronik för styrning av pedalassistans. Ram och styre är vikbara samt att sadeln är fixerad med snabblås. Vid eldrift är hastigheten begränsad till 25 km/h.
Tvåhjuligt elfordon med trampor. Fordonet är avsett för persontransport av en person (föraren). Föraren kan antingen trampa fordonet som en cykel, använda ”gasrelaget” med elmotorn eller både trampor och motor. Fordonet är utrustat med en pedalsensor (pedalassistansen är mjukvarumässigt bortkopplad). På styret finns en färddatordisplay för styrning av fordonets drift och laddning av t.ex. mobiltelefon via USB. Skyddad i ramen finns en elektrisk styrbox till vilket batteri, motor, ”gasreglage”, belysning, sensorer och display är anslutna. Ram och styre är vikbara samt att sadeln är fixerad med snabblås. Vid eldrift är hastigheten begränsad till 25 km/h.
Elektrodreirad, Fotos siehe Anlage, - dreirädriges Fahrrad mit Elektromotor mit - - einem Fahrradlenker mit zwei Griffen, - - einem Vordersitz, - - einer 6-Gang Schaltung, - - mechanischen Scheibenbremsen vorne und hydraulischen Scheibenbremsen hinten, - - den Abmessungen (L x B x H): 307 cm x 100 cm x 175 cm, - - einem Gewicht von 160 kg, - - einer Radgröße von 24", - - einer elektrischen Tretunterstützung (Trethilfe) mit einem Hinterradnabenmotor (lt. Antrag: mit einer Nenndauerleistung von 500 Watt), - - einer Sitzbank zur Personen-/Güterbeförderung über den beiden Hinterrädern, - - einer maximalen Belastung von 300 kg, - - einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 25 km/h, - - einer an den Seiten zum Einstieg von Fahrer und Passagieren offenen Kabine aus Polyethylen, - keine Ware der Position 8713, da das Elektrodreirad keine besonderen Vorrichtungen für Behinderte aufweist. "Fahrrad mit Elektrohilfsmotor, mit einer Trethilfe, mit einer Nenndauerleistung von mehr als 250 Watt"
Notes that govern this classification
Zu Unterposition 8711 60 90: Die Erläuterungen zu Unterposition 8711 60 10gelten entsprechend für Fahrräder, mit Trethilfe, mit Elektrohilfsmotor.
Zu Unterposition 8711 60: 1. Zweirädriges, elektrisch angetriebenes Plattformfahrzeug für den Transport von einzelnen Personen in Zonen mit niedriger Geschwindigkeit, wie auf Bürgersteigen, Gehwegen und auf Radfahrwegen. Die Technologie gestattet dem Fahrer aufrecht zu stehen, während ein System von Gyroskop-Sensoren (Kreiselsensoren) und diversen an der Ware befindlichen Mikroprozessoren gewährleistet, dass sowohl das Plattformfahrzeug als auch der Fahrer auf den zwei unabhängigen Nichttandem-Rädern in Balance gehalten werden. Die Ware verfügt über ein Sensor-System mit fünf Halbleitersilikongyroskopen, ein Kontrollsystem mit 10 onboard Mikroprozessoren und ein elektrisch automatik-betriebenes Antriebs-System, das zwei Motoren mit einer maximalen Leistung von 2 PS umfasst. Sie wird von zwei aufladbaren Batterien angetrieben. Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1 und 6. 2. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Zu dieser Position gehören so genannte „pocket bikes“, die zum Beispiel wie folgt beschaffen sind: - zweirädriges Fahrzeug in der Art eines Kleinkraftrades, - mit einzylindrigem luftgekühltem Motor mit einem Hubraum von 47 cm3, - mit Kickstarter, - mit Scheibenbremsen am Vorder- und Hinterrad, - Fassungsvermögen des Tanks von rd. 1 Liter, - Max. Reichweite rd. 30 km (rd. 18 Meilen) - Automatikantrieb, - Höchstgeschwindigkeit von rd. 50 km/h (rd. 43 Meilen) (siehe Foto) (Ergebnis der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge vom 2. bis 4. Mai 2005). Zur Position 8711 und nicht zur Position 8712 gehören Fahrräder mit Elektromotor (wie z.B. so genannte Pedelec). Sie können z.B. folgendes Aussehen haben. Krafträder bestehen im Wesentlichen aus folgenden 8 Baugruppen: I. Rahmen (frame body) II. Vorderradgabel mit Stoßdämpferfunktion (fork) III. …
1. Zu Kapitel 87 gehören nicht Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Beschaffenheit dazu bestimmt sind, nur auf Schienen zu fahren (RV E8701000). 2. Im Sinne des Kapitels 87 sind Zugmaschinen Kraftfahrzeuge, die im Wesentlichen zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut sind. Sie können auch Zusatzvorrichtungen haben, die es möglich machen, im Zusammenhang mit der Hauptverwendung der Zugmaschinen Werkzeuge, Geräte, Saatgut, Düngemittel usw. zu befördern (RV E8702100). Maschinen und Arbeitsgeräte, die ihrer Beschaffenheit nach auswechselbare Vorrichtungen zum Anbringen an Zugmaschinen der Position 8701 sind, werden in die für sie zutreffende Position eingereiht, selbst wenn sie mit der Zugmaschine, auch an ihr montiert, gestellt werden (RV E8702200). 3. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8711.60.90.10 cover?
Code 8711.60.90.10 covers Cycles, with pedal assistance, with an auxiliary electric motor. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8711.60.90.10?
The third-country duty rate for 8711.60.90.10 is 6 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8711.60.90.10?
The first six digits form the HS code: 871160. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8711.60.90.10 have?
8711.60.90.10 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8711.60.90.10 sit in the tariff?
8711.60.90.10 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8711 Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars > 871160 With electric motor for propulsion > 87116090 Other. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8711.60.90.10?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8711.60.90.10, for example SEBTITV-2020-02628. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Is there an anti-dumping duty on 8711.60.90.10?
Yes. Trade defence measures are in force on 8711.60.90.10, covering origin Türkiye, ERGA OMNES, China. The rate depends on the producer: without the correct TARIC additional code, the residual rate for all other companies applies, which can be considerably higher.
Does customs tariff code 8711.60.90.10 change?
8711.60.90.10 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.