Customs tariff code 8714.99.90.50: Rear air shock absorber in form of a pneumatic spring element with oil damper for use…
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8714.99.90.50 covers Rear air shock absorber in form of a pneumatic spring element with oil damper for use in the manufacture of bicycles, including electrical bicycles. The third-country duty rate is 4.7 %, plus import VAT.
8714.99.90.50 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8714.99.90.50
- Third-country duty
- 4.7 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 3
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8714Parts and accessories of vehicles of headings 8711 to 8713
- 8714.99Other
- 8714.99.90Other; parts
- 8714.99.90.50Rear air shock absorber in form of a pneumatic spring element with oil damper for use in the manufacture of bicycles, including electrical bicycles
From HS code to customs tariff code 8714.99.90.50
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 4.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Tylny amortyzator rowerowy w formie powietrznej (pneumatycznej) sprężyny z tłumikiem olejowym, do stosowania w produkcji rowerów, w tym rowerów elektrycznych. Funkcję amortyzacji spełnia aluminiowy cylinder wypełniony powietrzem do odpowiedniego poziomu ciśnienia. Pod wpływem nacisku rośnie ciśnienie powietrza, które działa jak sprężyna, z kolei funkcję tłumienia spełnia aluminiowy cylinder wypełniony olejem, który łagodzi nagłe odbicie do stanu pierwotnego sprężyny. Wyrób posiada także aluminiowe pokrętła i zawory regulujące przepływ oleju pomiędzy cylindrami oraz uszczelnienia (oringi z tworzywa sztucznego). Wyrób jest montowany do ramy rowerowej oraz do ruchomego elementu, tzw. rockera. Wyrób jest pakowany w worki z folii bąbelkowej oraz kartony po 10-20 sztuk. Klasyfikacja do podpozycji 8714 99 90 50 Taric jest ważna pod warunkiem spełnienia warunków określonych w prawodawstwie Unii Europejskiej (patrz art. 254 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 ustanawiającego Unijny Kodeks Celny). Stosowanie niepreferencyjnej stawki celnej, w oparciu o końcowe przeznaczenie i klasyfikację w podpozycji taryfy celnej określonej powyżej, uzależnione jest od przedstawienia wymaganego świadectwa (certyfikatu).
Dle deklarovaných údajů se jedná o zadní vzduchový tlumič k jízdnímu kolu, ve formě pneumatického pružicího prvku s olejovým tlumičem. Výrobek je určen pro použití při výrobě jízdních kol, včetně jízdních kol vybavených pomocným elektrickým motorem. Slouží ke tlumení nárazů a kmitů vypružení.
Tylny amortyzator w postaci naciskowej sprężyny i tłumika olejowego, do stosowania w produkcji rowerów, w tym rowerów elektrycznych. Elementem amortyzującym jest naciskowa sprężyna stalowa, za tłumienie odpowiada aluminiowy cylinder wypełniony olejem, który przepływając przez system otworów umieszczonych w cylindrze łagodzi nagłe odbicie do stanu pierwotnego sprężyny. Wyrób posiada także aluminiowe pokrętła regulujące przepływ oleju pomiędzy cylindrami. Wyrób jest montowany bezpośrednio do ramy rowerowej oraz do ruchomego elementu, tzw. rockera. Amortyzator pakowany w worki z tworzywa sztucznego oraz umieszczony w kartonach zbiorczych z nazwą i kodem produktu. Klasyfikacja do podpozycji 8714 99 90 50 Taric jest ważna pod warunkiem spełnienia warunków określonych w prawodawstwie Unii Europejskiej (patrz art. 254 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 ustanawiającego Unijny Kodeks Celny). Stosowanie niepreferencyjnej stawki celnej, w oparciu o końcowe przeznaczenie i klasyfikację w podpozycji taryfy celnej określonej powyżej, uzależnione jest od przedstawienia wymaganego świadectwa (certyfikatu).
Notes that govern this classification
Zu Unterpositionen 8714 91 10 bis 8714 99 90: Hierher gehören z. B. Teile und Zubehör zum Bau, zur Ausstattung oder zur Instandsetzung von: 1. Beiwagen für Krafträder und Fahrräder; 2. Fahrrädern mit Hilfsmotor, d. h. von Fahrrädern, die mit Pedalen in Bewegung gesetzt werden können und mit einem Hilfsmotor (mit einem Hubraum von 50 cm3 oder weniger) ausgestattet sind; 3. Zweirädern und anderen Fahrrädern (einschließlich Lastendreirädern), ohne Motor. Zu Unterposition 8714 99 90 Hierher gehören z. B. Kindersitze für die Beförderung von Kindern auf Fahrrädern von Erwachsenen. Sie können entweder auf dem Gepäckträger, am Rahmen oder auf bzw. an der Lenkstange befestigt werden. Diese Sitze sind hauptsächlich zur Verwendung mit Fahrrädern geeignet und gelten daher als Zubehör für Fahrräder.
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Durchführungsverordnung (EU) Nr. 104/2012 der Kommission vom 07. Februar 2012 (ABl. EU Nr. L 36/19) (RV L 104/12): Ein so genanntes „Fahrradset“, bestehend aus den folgenden Komponenten: a) einem Rahmen; b) einer vorderen Gabel und c) zwei Felgen. Die Komponenten werden gleichzeitig, aber getrennt verpackt zur Zollabfertigung gestellt. a) Unterposition 8714 91 10 b) Unterposition 8714 91 30 c) Unterposition 8714 92 10 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie nach dem Wortlaut der KN-Codes 8714, 8714 91, 8714 91 10 und 8714 91 30, und 8714 92 und 8714 92 10. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national (entfallen) bis Auszug aus dem Urteil des Bundesfinanzhofs vom 6. November 2012, Rechtssache VII R 40/11 Entscheidungsgründe: 1. Mit der Verordnung (EWG) Nr. 2474/93 (VO Nr. 2474/93) des Rates vom 8. September 1993 zur Einführung eines endgültigen Antidumpingzolls auf die Einfuhren von Fahrrädern mit Ursprung in der Volksrepublik China und zur endgültigen Vereinnahmung des vorläufigen Antidumpingzolls (Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften -ABl. EG- Nr. L 228/1) wurde ein endgültiger Antidumpingzoll auf die Einfuhren von Fahrrädern und anderen Zweirädern (einschließlich Lastendreiräder) ohne Motor der Position 8712 KN mit Ursprung in China eingeführt. …
1. Zu Kapitel 87 gehören nicht Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Beschaffenheit dazu bestimmt sind, nur auf Schienen zu fahren (RV E8701000). 2. Im Sinne des Kapitels 87 sind Zugmaschinen Kraftfahrzeuge, die im Wesentlichen zum Ziehen oder Schieben anderer Fahrzeuge, Geräte oder Lasten gebaut sind. Sie können auch Zusatzvorrichtungen haben, die es möglich machen, im Zusammenhang mit der Hauptverwendung der Zugmaschinen Werkzeuge, Geräte, Saatgut, Düngemittel usw. zu befördern (RV E8702100). Maschinen und Arbeitsgeräte, die ihrer Beschaffenheit nach auswechselbare Vorrichtungen zum Anbringen an Zugmaschinen der Position 8701 sind, werden in die für sie zutreffende Position eingereiht, selbst wenn sie mit der Zugmaschine, auch an ihr montiert, gestellt werden (RV E8702200). 3. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8714.99.90.50 cover?
Code 8714.99.90.50 covers Rear air shock absorber in form of a pneumatic spring element with oil damper for use in the manufacture of bicycles, including electrical bicycles. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8714.99.90.50?
The third-country duty rate for 8714.99.90.50 is 4.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8714.99.90.50?
The first six digits form the HS code: 871499. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8714.99.90.50 have?
8714.99.90.50 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8714.99.90.50 sit in the tariff?
8714.99.90.50 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8714 Parts and accessories of vehicles of headings 8711 to 8713 > 871499 Other > 87149990 Other; parts. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8714.99.90.50?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8714.99.90.50, for example PLBTIWIT-2025-000207. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8714.99.90.50 change?
8714.99.90.50 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.