Customs tariff code for Gabelstapler Mit Dieselmotor: 8427.20.19.00
Reference data as at 1 July 2026
Gabelstapler Mit Dieselmotor is generally classified to customs tariff code 8427.20.19.00: Other, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere. The third-country duty rate is 4.5 %.
This rests on 19 binding tariff rulings whose goods description opens with this term. 100 percent of them reached 8427.20.19.00.
This page answers the customs code question for Gabelstapler Mit Dieselmotor from the official decisions themselves rather than from a keyword list. It shows the classification path, the duty rate, the rulings issued for these goods, and the notes that govern them.
Your specific goods still decide the outcome. Material, function, and intended use govern the classification, so a product that differs from the cases below may belong under a different code.
- Customs code
- 8427.20.19.00
- Third-country duty
- 4.5 %
- Rulings behind this
- 19
- Agreement
- 100 %
Binding tariff information for this code
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 2500 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 4500 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 3000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 4000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, sechsrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 10000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 2000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, sechsrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 7000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 5000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8427Fork-lift trucks; other works trucks fitted with lifting or handling equipment
- 8427.20Other self-propelled trucks
- 8427.20.19Other
- 8427.20.19.00Other, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere
From HS code to customs tariff code 8427.20.19.00
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 4.5 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Notes that govern this classification
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) Hierher gehören auch selbstfahrende Maschinen auf Rädern, ausgestattet mit einem ausfahrbaren Frontausleger — an dem verschiedene auswechselbare Arbeitsorgane (z. B. Gabeln, Palettengabeln, Arme, Zangen, Schaufeln) befestigt werden können —, aufgrund dessen sie für eine Einreihung in die Positionen 8427 oder 8429 infrage kommen. Je nach Konfiguration zum Zeitpunkt der Gestellung erfolgt die Einreihung anhand der folgenden Grundsätze: 1. Maschinen, die mit einem speziellen, auswechselbaren Arbeitsorgan gestellt werden, sind in die Position einzureihen, die der Funktion der mit diesem Arbeitsorgan ausgestatteten Maschinen entspricht. Wird die Maschine beispielsweise mit einer Gabel gestellt, so sollte sie in die Position 8427 eingereiht werden (siehe auch Avise zum Harmonisierten System zu Unterposition 8427 20/1); 2. …
Zu Unterposition 8427 20: 1. Selbstfahrender Hubwagen („Containerhandler“), ausgestattet mit einem Dieselmotor, einem Fahrgestell mit sechs Reifen und einer auf dem Fahrgestell montierten geschlossenen Fahrerkabine, einem vorne am Fahrgestell angebrachten senkrechten Hubgerüst und einer am Hubmast angebrachten Spreitztraverse mit Riemenantrieb. Der teleskopartige Hubmast hebt und senkt die Spreitztraverse, die zusätzlich mit einem Riemenantrieb gehoben oder gesenkt wird. Abhängig vom Modell können diese Hubwagen bis zu 36 Tonnen heben und Container bis zu einer Höhe von 13 m stapeln. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 23 – 24 km/Stunde und eine Hebegeschwindigkeit von 0,30 – 0,40 m/Sekunde. Ihr Wendekreis beträgt 7,6 m. Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1 und 6.
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 738/2000 der Kommission vom 7. April 20001) (RV L 738/00): 4. Ein Fahrzeug, mit einer hydraulischen Hebevorrichtung ausgerüstet, die mit einer Arbeitsplattform und Gabeln versehen ist. Das Fahrzeug besitzt einen batteriegetriebenen Elektromotor, der die Hebevorrichtung und das Fahrzeug selbst antreibt. Die Bedienelemente der Hebevorrichtung sind auf der Arbeitsplattform angebracht. Das Fahrzeug ist nicht zum Fahren auf öffentlichen Straßen geeignet. Die Hebevorrichtung erreicht eine maximale Höhe von 2,50 m und kann bis zu 1 200 kg heben. (Siehe Abbildung B)2) Unterposition 8427 1010 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN – Codes 8427, 8427 10 und 8427 1010. …
DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2026/1874 DER KOMMISSION vom 23.Juli 2026 (ABl. L, 2026/1874, 29.7.2026) zur Einreihung von bestimmten Waren in die Nomenklatur. (Stand: 05.08.2026) Urteil des Gerichts der Europäischen Union (Fünfte Kammer in der Besetzung mit fünf Richtern) vom 10. Juni 2026 in der Rechtssache T-321/25: Tenor 1. Die Kombinierte Nomenklatur in Anhang I der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 des Rates vom 23. Juli 1987 über die zolltarifliche und statistische Nomenklatur sowie den Gemeinsamen Zolltarif in der Fassung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 2021/1832 der Kommission vom 12. …
Frequently asked questions
What is the customs tariff code for Gabelstapler Mit Dieselmotor?
In the binding tariff rulings analysed here, Gabelstapler Mit Dieselmotor is predominantly classified to 8427.20.19.00: Other, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere. For your own goods, material, function, and intended use are what decide.
What is the duty rate for Gabelstapler Mit Dieselmotor?
Code 8427.20.19.00 carries a third-country duty rate of 4.5 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for Gabelstapler Mit Dieselmotor?
The first six digits are HS code 842720, uniform worldwide. The further digits carry the EU and national subdivisions.
What is this answer based on?
On 19 binding tariff rulings from the EBTI database whose goods description opens with this term, 100 percent of which were classified to 8427.20.19.00. The decisions are listed on this page with their reference and goods description.
Could a different code apply to my goods?
Yes. A binding tariff ruling binds only for the goods it was issued for and only for its holder. If your product differs in material, construction, or intended use, another code may apply. Your own BTI is what gives legal certainty in a specific case.
One product answered. What about the other thirty thousand?
Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources on every decision, compliance screening, and audit-ready reports.