Zolltarifnummer für Gabelstapler Mit Dieselmotor: 8427.20.19.00
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Gabelstapler Mit Dieselmotor wird in der Regel in die Zolltarifnummer 8427.20.19.00 eingereiht: Gabelstapler; andere mit Hebevorrichtung ausgerüstete Karren zum Fördern und für das Hantieren, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere. Der Drittlandszollsatz beträgt 4,5 %.
Grundlage sind 19 verbindliche Zolltarifauskünfte, deren Warenbeschreibung mit dieser Bezeichnung beginnt. 100 Prozent davon führen auf 8427.20.19.00.
Diese Seite beantwortet die Frage nach der Zolltarifnummer für Gabelstapler Mit Dieselmotor aus den amtlichen Entscheidungen selbst und nicht aus einer Stichwortliste. Sie zeigt die Einreihung, den Zollsatz, die vZTA zu dieser Ware und die Anmerkungen, die dafür maßgeblich sind.
Maßgeblich bleibt Ihre konkrete Ware. Material, Funktion und Verwendungszweck entscheiden über die Einreihung. Weicht Ihr Artikel von den unten genannten Fällen ab, kann eine andere Nummer richtig sein.
- Zolltarifnummer
- 8427.20.19.00
- Drittlandszoll
- 4,5 %
- vZTA-Grundlage
- 19
- Übereinstimmung
- 100 %
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 2500 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 4500 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 3000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 4000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, sechsrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 10000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 2000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von üblicherweise auf Paletten befindlichen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, sechsrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 7000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Gabelstapler mit Dieselmotor, - aus einem selbstfahrenden Karren mit Antriebsrädern, vierrädriger Bauweise, Lenkrad, Fahrersitz, Hubeinheit aus Hubmast und Gabelträger, gabelförmiger Lastenauflage, Dieselmotorantrieb und Hydrauliksteuerung für Hub- und Fahrbewegungen, Bedien- und Anzeigeelementen, Hupe und Sicherheitsschalter, - mit einer Hubhöhe von 3000 mm und einer Tragkraft von 5000 kg, - zum Heben, Transportieren und Stapeln von diversen Waren. Der Diesel-Gabelstapler wird durch einen mitfahrenden Bediener gesteuert und besitzt eine Hecklenkung mit sehr großem Lenkeinschlag. (Abbildung siehe Anlage) "Mit Hebevorrichtung ausgerüsteter Karren zum Fördern und für das Hantieren, andere selbstfahrende Karren, zum Heben bis auf eine Höhe von 3000 mm - sog. Diesel-Gabelstapler"
Einordnung im Zolltarif
- 84KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
- 8427Gabelstapler; andere mit Hebevorrichtung ausgerüstete Karren zum Fördern und für das Hantieren
- 8427.20andere selbstfahrende Karren
- 8427.20.19zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere
- 8427.20.19.00Gabelstapler; andere mit Hebevorrichtung ausgerüstete Karren zum Fördern und für das Hantieren, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8427.20.19.00
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 4,5 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) Hierher gehören auch selbstfahrende Maschinen auf Rädern, ausgestattet mit einem ausfahrbaren Frontausleger — an dem verschiedene auswechselbare Arbeitsorgane (z. B. Gabeln, Palettengabeln, Arme, Zangen, Schaufeln) befestigt werden können —, aufgrund dessen sie für eine Einreihung in die Positionen 8427 oder 8429 infrage kommen. Je nach Konfiguration zum Zeitpunkt der Gestellung erfolgt die Einreihung anhand der folgenden Grundsätze: 1. Maschinen, die mit einem speziellen, auswechselbaren Arbeitsorgan gestellt werden, sind in die Position einzureihen, die der Funktion der mit diesem Arbeitsorgan ausgestatteten Maschinen entspricht. Wird die Maschine beispielsweise mit einer Gabel gestellt, so sollte sie in die Position 8427 eingereiht werden (siehe auch Avise zum Harmonisierten System zu Unterposition 8427 20/1); 2. …
Zu Unterposition 8427 20: 1. Selbstfahrender Hubwagen („Containerhandler“), ausgestattet mit einem Dieselmotor, einem Fahrgestell mit sechs Reifen und einer auf dem Fahrgestell montierten geschlossenen Fahrerkabine, einem vorne am Fahrgestell angebrachten senkrechten Hubgerüst und einer am Hubmast angebrachten Spreitztraverse mit Riemenantrieb. Der teleskopartige Hubmast hebt und senkt die Spreitztraverse, die zusätzlich mit einem Riemenantrieb gehoben oder gesenkt wird. Abhängig vom Modell können diese Hubwagen bis zu 36 Tonnen heben und Container bis zu einer Höhe von 13 m stapeln. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 23 – 24 km/Stunde und eine Hebegeschwindigkeit von 0,30 – 0,40 m/Sekunde. Ihr Wendekreis beträgt 7,6 m. Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1 und 6.
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 738/2000 der Kommission vom 7. April 20001) (RV L 738/00): 4. Ein Fahrzeug, mit einer hydraulischen Hebevorrichtung ausgerüstet, die mit einer Arbeitsplattform und Gabeln versehen ist. Das Fahrzeug besitzt einen batteriegetriebenen Elektromotor, der die Hebevorrichtung und das Fahrzeug selbst antreibt. Die Bedienelemente der Hebevorrichtung sind auf der Arbeitsplattform angebracht. Das Fahrzeug ist nicht zum Fahren auf öffentlichen Straßen geeignet. Die Hebevorrichtung erreicht eine maximale Höhe von 2,50 m und kann bis zu 1 200 kg heben. (Siehe Abbildung B)2) Unterposition 8427 1010 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN – Codes 8427, 8427 10 und 8427 1010. …
DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2026/1874 DER KOMMISSION vom 23.Juli 2026 (ABl. L, 2026/1874, 29.7.2026) zur Einreihung von bestimmten Waren in die Nomenklatur. (Stand: 05.08.2026) Urteil des Gerichts der Europäischen Union (Fünfte Kammer in der Besetzung mit fünf Richtern) vom 10. Juni 2026 in der Rechtssache T-321/25: Tenor 1. Die Kombinierte Nomenklatur in Anhang I der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 des Rates vom 23. Juli 1987 über die zolltarifliche und statistische Nomenklatur sowie den Gemeinsamen Zolltarif in der Fassung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 2021/1832 der Kommission vom 12. …
Häufige Fragen
Welche Zolltarifnummer hat Gabelstapler Mit Dieselmotor?
In den ausgewerteten verbindlichen Zolltarifauskünften wird Gabelstapler Mit Dieselmotor überwiegend in 8427.20.19.00 eingereiht: Gabelstapler; andere mit Hebevorrichtung ausgerüstete Karren zum Fördern und für das Hantieren, zum Heben auf eine Höhe von 1 m oder mehr, andere. Für Ihre konkrete Ware sind Material, Funktion und Verwendungszweck maßgeblich.
Wie hoch ist der Zollsatz für Gabelstapler Mit Dieselmotor?
Auf 8427.20.19.00 liegt ein Drittlandszollsatz von 4,5 %. Bei Ursprung in einem Abkommensland kann ein Präferenzsatz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gilt für Gabelstapler Mit Dieselmotor?
Die ersten sechs Stellen sind der HS-Code 842720. Er gilt weltweit einheitlich; die weiteren Stellen bilden die EU- und die nationale Unterteilung ab.
Worauf beruht diese Angabe?
Auf 19 verbindlichen Zolltarifauskünften aus der EBTI-Datenbank, deren Warenbeschreibung mit dieser Bezeichnung beginnt. 100 Prozent davon wurden in 8427.20.19.00 eingereiht. Die Entscheidungen sind auf dieser Seite mit Referenz und Warenbeschreibung aufgeführt.
Kann für meine Ware eine andere Nummer gelten?
Ja. Eine vZTA bindet nur für die Ware, für die sie erteilt wurde, und für ihren Inhaber. Weicht Ihr Artikel in Material, Bauart oder Verwendungszweck ab, kann eine andere Nummer zutreffen. Für Rechtssicherheit im Einzelfall gibt es die eigene vZTA.
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