Customs tariff code 8409.99.00.10.0: Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8409.99.00.10.0 covers Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors. The third-country duty rate is 2.7 %, plus import VAT.
8409.99.00.10.0 is national commodity code in the EU customs tariff, in chapter 84. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is declarable: you can use it in this form on a customs declaration.
- Customs code
- 8409.99.00.10.0
- Third-country duty
- 2.7 %
- Declarable
- Yes
- Binding rulings
- 7
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8409Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408
- 8409.99Other
- 8409.99.00andere, andere
- 8409.99.00.10Injectors with solenoid valve for optimised atomisation in the engine combustion chamber
- 8409.99.00.10.0Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors
From HS code to customs tariff code 8409.99.00.10.0
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 2.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Injektor - bestehend aus einem Injektorgehäuse mit Hochdruckanschluss und Kraftstoffrücklauf, hydraulischem Servosystem, Magnetventil und Lochdüse, - zum Einspritzen des unter Druck stehenden Dieselkraftstoffs in den Verbrennungsraum des Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, Düsen mit Magnet- ventil - sog. Injektor Version 3.16"
Injektor - aus einem Injektorgehäuse mit Hochdruckanschluss und Kraftstoffrücklauf, hydraulischem Servosystem, Magnetventil und Lochdüse, - zum Einspritzen des unter Druck stehenden Dieselkraftstoffs in den Verbrennungsraum des Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, Düsen mit Magnetventil - sog. Injektor Version 2.18"
Injektor - bestehend aus einem Injektor-Gehäuse mit Hochdruckanschluss und Kraftstoffrücklauf, hydraulischem Servosystem, Magnetventil und Lochdüse, - zum Einspritzen des unter Druck stehenden Dieselkraftstoffs in den Verbrennungsraum des Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeugen, Düse mit Magnetventil - sog. Injektor Version 2.16"
Magnetventil-Injektor für Common-Rail-System - aus einem Injektorkörper mit Magnetspule, Magnetanker, Magnetventilfeder, Überhubfeder, Ventilkugel, Ventilkolben, Düsenfeder, Düsennadel, Spritzloch, Hochdruckanschluss, Zu- und Ablaufdrossel, sowie Kraftstoffrücklauf (Abbildung siehe Anlage), - zum Einspritzen des unter Druck stehenden Dieselkraftstoffs in den Verbrennungsraum des Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, andere als in den Unterpositionen 8409 10 bis 8409 91 genannt, Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors - sog. Magnetventil-Injektor für Common-Rail-System"
Magnetventil-Injektor - aus einem Injektorkörper mit Magnetspule, Magnetanker, Magentventilfeder, Überhubfeder, Ventilkugel, Ventilkolben, Düsenfeder, Düsennadel, Spritzloch, Hochdruckanschluss, Zu- und Ablaufdrossel sowie Kraftstoffrücklauf (Abbildung siehe Anlage), - zum Einspritzen des unter Druck stehenden Dieselkraftstoffs in den Verbrennungsraum des Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, Düse mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors - sog. Magnetventil-Injektor"
Magnetventil-Injektor - aus einem Injektorkörper mit Magnetspule, Magnetanker, Magentventilfeder, Überhubfeder, Ventilkugel, Ventilkolben, Düsenfeder, Düsennadel, Spritzloch, Hochdruckanschluss, Zu- und Ablaufdrossel sowie Kraftstoffrücklauf (Abbildung siehe Anlage), - zum Einspritzen des unter Druck stehenden Dieselkraftstoffs in den Verbrennungsraum des Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, Düse mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors - sog. Magnetventil-Injektor"
Einspritzinjektor - aus einem Injektor-Gehäuse mit Kraftstoffzulauf und -rücklauf, mit Piezo-Aktor, Magnetventil, Einspritzdüse, Düsennadel und Steuerkolben, - zum Einspritzen vom Dieselkraftstoff in den Verbrennungsraum des Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeugen, Düse mit Magnetventil - sog. Einspritzinjektor"
Notes that govern this classification
Zu Unterposition 8409 9900: Nicht hierher gehören Abgasturbolader für Kolbenverbrennungsmotoren, zum Verdichten der zur Verbrennung notwendigen Frischluft, um die Motorleistung zu erhöhen. Sie sind als Luftturbokompressoren, die von einer Abgasturbine angetrieben werden, in die Pos. 8414 einzureihen.
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Vorbehaltlich der allgemeinen Bestimmungen über die Einreihung von Teilen (siehe Erläuterungen zu Abschnitt XVI, Allgemeines) gehören auch die Teile von Motoren der Pos. 8407 oder 8408 hierher, wie Kolben, Zylinder, Zylinderblöcke, Zylinderdeckel, Zylinderköpfe, Zylinderlaufbüchsen, Ventile, Ansaugleitungen, Auspuffkrümmer, Kolbenringe, Kolbenstangen, Vergaser, Einspritzdüsen usw. Nicht zu dieser Position gehören: a) Einspritzpumpen (Pos. 8413). b) Kurbelwellen, Nockenwellen (Pos. 8483); Schaltgetriebe (Pos. 8483). c) Elektrische Zündapparate, Zündvorrichtungen und Anlasser, einschließlich Zündkerzen und Glühkerzen (Pos. 8511).
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur (Bereich Textiles und Mechanik/Verschiedenes“ hat auf seiner 132. Sitzung vom 5. - 8. Mai 2014 entschieden, dass Abgaskrümmer mit integriertem Turboladergehäuse (sog. Maniturbos) nachfolgender Beschreibung als anderes Teil erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8407 oder 8408 bestimmt in die Unterposition 8409 99 00 einzureihen sind: Ware aus unedlem Metall, bestehend aus einem Krümmer mit 4 Einlässen für Abgase eines 4-Zylinder Motors auf der einen Seite und einem Turbinengehäuse zur Aufnahme des Turbinenrades und der Welle eines Abgasturboladers auf der anderen Seite. Sie wird in Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotoren) zur Sammlung der Abgase und Weiterleitung an die Turbine des Turboladers eingesetzt. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8409.99.00.10.0 cover?
Code 8409.99.00.10.0 covers Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8409.99.00.10.0?
The third-country duty rate for 8409.99.00.10.0 is 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8409.99.00.10.0?
The first six digits form the HS code: 840999. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8409.99.00.10.0 have?
8409.99.00.10.0 has eleven digits and is the full German commodity code used on an import declaration. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8409.99.00.10.0 sit in the tariff?
8409.99.00.10.0 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8409 Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408 > 840999 Other > 84099900 andere, andere > 8409990010 Injectors with solenoid valve for optimised atomisation in the engine combustion chamber. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8409.99.00.10.0?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8409.99.00.10.0, for example DE16794/12-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8409.99.00.10.0 change?
8409.99.00.10.0 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.