Customs tariff code 8409.99.00.90: Other
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8409.99.00.90 covers Other. The third-country duty rate is 2.7 %, plus import VAT.
8409.99.00.90 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 84. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8409.99.00.90
- Third-country duty
- 2.7 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8409Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408
- 8409.99Other
- 8409.99.00andere, andere
- 8409.99.00.90Other
From HS code to customs tariff code 8409.99.00.90
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 2.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Hitzeschutzblech/Hitzeschild - in Form eines verwendungsspezifisch geformten Einbauelements aus flächigem Stahlblech, abgekantet und mit mehreren auf die Einbausituation abgestimmten Aussparungen (Abbildung siehe Anlage), - zum Anbau an den Motorblock eines Dieselmotors bestimmt zum Abschirmen der erzeugten Wärme (Wärmeabstrahlung). "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, keine Ware der Codenummern 8409 9900 10 0 bis 8409 9900 75 0 - Hitzeschutzblech/Hitzeschild für Dieselmotor"
Koksabstreiferring (Abbildung siehe Anlage) - ein ringförmiges Erzeugnis aus legiertem Gusseisen, - dient nach dem Einbau in Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen der Abstreifung von Kohlenstoff- ablagerungen zwischen Kolben und Zylinder, um den Verschleiß und den Ölverbrauch zu verringern. "Teil, erkennbar ausschließlich für Motoren der Position 8407 bestimmt, keine Ware der TARIC-Codes 8409 1000 10 bis 8409 9900 75 - Koksabstreiferring"
Zylinderkopfdichtung für Kleinmaschinen (Abbildung siehe Anlage) - spezifisch gefertigtes rundes Erzeugnis (Innendurchmesser: 87 mm) aus über- wiegend Kupfer mit mehreren passgenau angebrachten Aussparungen, - zum Einbau in Dieselmotoren verschiedener Kleinmaschinen (z.B. Wasser- pumpen, Rasenmäher, Generatoren) und Karts, - dient zum Abdichten des Zylinderkopfes in Verbrennungsmotoren mit Selbst- zündung (Dieselmotoren). "Teil, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8408 bestimmt, nicht von Motoren für Luftfahrzeuge, nicht für Kolbenverbrennungs- motoren mit Fremdzündung bestimmt, keine Ware der TARIC-Codes 8409 9900 10 bis 8409 9900 75 - Zylinderkopfdichtung für Kleinmaschinen"
Halter (Abbildung siehe Anlage) - spezifisch, nach technischer Zeichnung gefertigtes Erzeugnis in Form einer Klemmbacke aus unedlem Metall mit Elastomereinlage, - zum Einbau sowohl in Kolbenverbrennungsmotoren mit und ohne Fremdzündung von Kraftfahrzeugen bestimmt, zur Verwendung als Halter für z. B. Kraftstoffleitungen. "Teil, erkennbar ausschließlich für Motoren der Position 8407 und 8408 bestimmt, keine Ware der TARIC-Codes 8409 9900 10 bis 8409 9900 75 - Halter"
Dichtring (Abbildung siehe Anlage links) - in Form eines maßhaltig nach Werkzeichnung gefertigten, runden Kunststoff- Einbauelements (Außendurchmesser 23 mm, Bauteilhöhe 14 , 6 mm) mit sechs an der Ring-Innenseite und sechs an der Ring-Außenseite angeordneten, abgerundeten Längsstegen, - zum Einsatz in einer Einspritzdüse der Einspritzanlage eines Dieselmotors (nach Angaben der Antragstellerin). „Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 (Dieselmotor) bestimmt, keine Ware der TARIC-Codes 8409 1000 10 bis 8409 9900 75 – Dichtring aus Kunststoff"
Dichtring (Abbildung siehe Anlage rechts) - in Form eines maßhaltig nach Werkzeichnung gefertigten, runden Kunststoff- Einbauelements (Polyamid) aus zwei über sechs Stegen miteinander verbun- denen, konzentrischen Ringen (Außendurchmesser 28 , 5 mm, Bauteilhöhe 5 , 6 mm), - zum Einsatz in einer Einspritzdüse der Einspritzanlage eines Dieselmotors (nach Angaben der Antragstellerin). „Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 (Dieselmotor) bestimmt, keine Ware der TARIC-Codes 8409 1000 10 bis 8409 9900 75 – Dichtring aus Kunststoff"
Eintrittshalter - in Form eines nach Werkzeichnung gefertigten, entsprechend den Einbau- verhältnissen geformten Montagelements aus Aluminiumlegierung mit verwendungsspezifischen Aussparungen und verschiedenen Montage- öffnungen, - zur schwingungsarmen Befestigung eines Abgasrückführungskühlers am Motorblock eines Dieselmotors. „Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, keine Ware der TARIC-Code 8409 9900 10 bis 8409 9900 75 - Eintrittshalter"
Halter (Abbildung siehe Anlage) - nach technischer Zeichnung spezifisch gefertigtes, flaches Erzeugnis aus Stahl mit vier ovalen Aussparungen und zwei Schweißmuttern versehen, - zum Einbau in einen Nutzfahrzeug-Dieselmotor zwischen Turbolader und Gusshalter am Kurbelgehäuse, - zum Abfangen von Kräften, Schwingungen und Bewegung vom Turbolader. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, keine Ware der TARIC-Codes 8409 1000 10 bis 8409 9900 75 - Halter"
Notes that govern this classification
Zu Unterposition 8409 9900: Nicht hierher gehören Abgasturbolader für Kolbenverbrennungsmotoren, zum Verdichten der zur Verbrennung notwendigen Frischluft, um die Motorleistung zu erhöhen. Sie sind als Luftturbokompressoren, die von einer Abgasturbine angetrieben werden, in die Pos. 8414 einzureihen.
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Vorbehaltlich der allgemeinen Bestimmungen über die Einreihung von Teilen (siehe Erläuterungen zu Abschnitt XVI, Allgemeines) gehören auch die Teile von Motoren der Pos. 8407 oder 8408 hierher, wie Kolben, Zylinder, Zylinderblöcke, Zylinderdeckel, Zylinderköpfe, Zylinderlaufbüchsen, Ventile, Ansaugleitungen, Auspuffkrümmer, Kolbenringe, Kolbenstangen, Vergaser, Einspritzdüsen usw. Nicht zu dieser Position gehören: a) Einspritzpumpen (Pos. 8413). b) Kurbelwellen, Nockenwellen (Pos. 8483); Schaltgetriebe (Pos. 8483). c) Elektrische Zündapparate, Zündvorrichtungen und Anlasser, einschließlich Zündkerzen und Glühkerzen (Pos. 8511).
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur (Bereich Textiles und Mechanik/Verschiedenes“ hat auf seiner 132. Sitzung vom 5. - 8. Mai 2014 entschieden, dass Abgaskrümmer mit integriertem Turboladergehäuse (sog. Maniturbos) nachfolgender Beschreibung als anderes Teil erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8407 oder 8408 bestimmt in die Unterposition 8409 99 00 einzureihen sind: Ware aus unedlem Metall, bestehend aus einem Krümmer mit 4 Einlässen für Abgase eines 4-Zylinder Motors auf der einen Seite und einem Turbinengehäuse zur Aufnahme des Turbinenrades und der Welle eines Abgasturboladers auf der anderen Seite. Sie wird in Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotoren) zur Sammlung der Abgase und Weiterleitung an die Turbine des Turboladers eingesetzt. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8409.99.00.90 cover?
Code 8409.99.00.90 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8409.99.00.90?
The third-country duty rate for 8409.99.00.90 is 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8409.99.00.90?
The first six digits form the HS code: 840999. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8409.99.00.90 have?
8409.99.00.90 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8409.99.00.90 sit in the tariff?
8409.99.00.90 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8409 Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408 > 840999 Other > 84099900 andere, andere. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8409.99.00.90?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8409.99.00.90, for example DEBTI20898/26-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8409.99.00.90 change?
8409.99.00.90 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.