Customs tariff code 8409.99.00.90.0: Other, anderer
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8409.99.00.90.0 covers Other, anderer. The third-country duty rate is 2.7 %, plus import VAT.
8409.99.00.90.0 is national commodity code in the EU customs tariff, in chapter 84. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is declarable: you can use it in this form on a customs declaration.
- Customs code
- 8409.99.00.90.0
- Third-country duty
- 2.7 %
- Declarable
- Yes
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8409Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408
- 8409.99Other
- 8409.99.00andere, andere
- 8409.99.00.90Other
- 8409.99.00.90.0Other, anderer
From HS code to customs tariff code 8409.99.00.90.0
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 2.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Druckrohrstutzen (Abbildung siehe Anlage) - aus einem zylinderförmigen Hohlkörper mit integriertem Last Cance Filter (60 μm), - dient als Verbindungselement mit Filterfunktion zum Schutz des Injektors vor Verunreinigungen zwischen Injektor und Kraftstoffleitung, - ermöglicht kraftschlüssige, metallische Abdichtung bei einem Systemdruck von >2000 bar und wirkt als Druckspeicher zur Beeinflussung der Einspritz-Performance im Common-Rail-System. "Teil, erkennbar ausschließlich für einen Motor der Position 8408 bestimmt, keine Ware der Codenummern 8409 1000 10 0 bis 8409 9900 75 0 - Druckrohrstutzen"
Einspritzinjektor - aus einem zylindrischen Injektor-Gehäuse mit Kraftstoffzulauf und -rücklauf, Piezo-Aktor, Ventil, Einspritzdüse, Düsennadel und Steuerkolben, - zum Einspritzen von Dieselkraftstoff in den Verbrennungsraum eines PKW-Motors. "Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, keine Ware der Codenummern 8409 9900 10 0 bis 8409 9900 75 0 - sog. Einspritzinjektor für Dieselmotor (Piezo-Injektor)"
Kühlmittelleitung - nach technischer Zeichnung spezifisch gefertigtes Rohr aus nicht legiertem Stahl (Rohrabmessung: 32 x 1; Gesamtlänge: 323,5 mm), am einem Ende gebogen, mit zwei angeschweißten Halterungen mit Bohrungen, - zur Verwendung in einem Dieselmotor eines Kraftfahrzeugs, - zur Beförderung von Kühlmitteln. "Teil, erkennbar ausschließlich bestimmt für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotor), keine Ware der Codenummern 8409 1000 10 0 bis 8409 9900 75 0 - Kühlmittelleitung“
Steckrohr (Abbildung siehe Anlage) - nach technischer Zeichnung spezifisch gefertigtes Erzeugnis aus nicht legiertem Stahl (Länge: 100 mm, Durchmesser: 30 mm) mit einem zu den beiden Enden hin größer werdenden Außendurchmesser (30,6 mm) und jeweils zwei Umfalzungen mit O-Ring aus Gummi, - zur Verwendung als Teil einer Kühlmittelleitung innerhalb eines Dieselmotors eines Kraftfahrzeugs, - zur Beförderung von Kühlmitteln. "Teil, erkennbar ausschließlich bestimmt für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotor), keine Ware der Codenummern 8409 1000 10 0 bis 8409 9900 75 0 - Kühlmittelleitung"
Abgaskrümmer-Mittelteil (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines nach Werkzeichnung gefertigten, entsprechend den Einbauverhält- nissen spezifisch geformten Gehäusekörpers aus Gusseisen mit Abgas-Eintritts- und Austrittsöffnungen, - als Komponente eines zum unmittelbaren Anbau an den Motorblock eines Kfz- Kolbenverbrennungsmotors mit Selbstzündung bestimmten Abgasregelventiles zur Sammlung, Weiterleitung sowie Regulierung der Motorabgase. „Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, keine Ware der Codenummern 8409 9900 10 0 bis 8409 9900 75 0 - Abgaskrümmer-Mittelteil"
Ladedruckschlauch - spezifisch, den Einbauanforderungen angepasster und geformter Schlauch aus Kunststoff mit einem Druchmesser von 86 mm und einer Länge von 1311 mm, - zum Einbau in einen Dieselmotor von Radladern bestimmt, um gekühlte Luft vom Turbolader zum Dieselmotor zu liefern. "Teil, erkennbar ausschließlich für einen Motor der Position 8408 bestimmt, keine Ware der TARIC-Codes 8409 9900 10 bis 8409 9900 75 - Ladedruckschlauch"
Abgaskrümmer-Mittelteil (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines nach Werkzeichnung gefertigten, entsprechend den Einbauverhält- nissen spezifisch geformten Guss-Körpers mit vier Öffnungen, integrierter Drossel- klappe, Druckfeder, Federführung, Kupplung und Metalldichtung, - zum unmittelbaren Anbau an den Motorblock eines Kfz-Kolbenverbrennungsmotors mit Selbstzündung, - zur Sammlung, Weiterleitung sowie Regulierung der Motorabgase. „Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung der Position 8408 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge, keine Ware der Codenummer 8409 9900 10 0 bis 8409 9900 75 0 – Abgaskrümmer-Mittelteil für Dieselmotor“
Einspritzinjektor - verwendungsspezifisch nach technischer Zeichnung gefertigtes, zylinderförmiges Gehäuse mit Kraftstoffzulauf und -rücklauf, Piezo-Aktor, Ventil, Einspritzdüse, Düsennadel und Steuerkolben, - zum Einbau in das Common-Rail-System von Dieselmotoren in Kraftfahrzeugen, - dient zum Einspritzen von Dieselkraftstoff in den Verbrennungsraum von Kraftfahrzeugen. "Teil, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8408 bestimmt, nicht von Motoren für Luftfahrzeuge, nicht für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung be- stimmt, nicht von den Codenummern 8409 9900 10 0 bis 8409 9900 75 0 erfasst - Einspritzin- jektor"
Notes that govern this classification
Zu Unterposition 8409 9900: Nicht hierher gehören Abgasturbolader für Kolbenverbrennungsmotoren, zum Verdichten der zur Verbrennung notwendigen Frischluft, um die Motorleistung zu erhöhen. Sie sind als Luftturbokompressoren, die von einer Abgasturbine angetrieben werden, in die Pos. 8414 einzureihen.
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Vorbehaltlich der allgemeinen Bestimmungen über die Einreihung von Teilen (siehe Erläuterungen zu Abschnitt XVI, Allgemeines) gehören auch die Teile von Motoren der Pos. 8407 oder 8408 hierher, wie Kolben, Zylinder, Zylinderblöcke, Zylinderdeckel, Zylinderköpfe, Zylinderlaufbüchsen, Ventile, Ansaugleitungen, Auspuffkrümmer, Kolbenringe, Kolbenstangen, Vergaser, Einspritzdüsen usw. Nicht zu dieser Position gehören: a) Einspritzpumpen (Pos. 8413). b) Kurbelwellen, Nockenwellen (Pos. 8483); Schaltgetriebe (Pos. 8483). c) Elektrische Zündapparate, Zündvorrichtungen und Anlasser, einschließlich Zündkerzen und Glühkerzen (Pos. 8511).
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur (Bereich Textiles und Mechanik/Verschiedenes“ hat auf seiner 132. Sitzung vom 5. - 8. Mai 2014 entschieden, dass Abgaskrümmer mit integriertem Turboladergehäuse (sog. Maniturbos) nachfolgender Beschreibung als anderes Teil erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8407 oder 8408 bestimmt in die Unterposition 8409 99 00 einzureihen sind: Ware aus unedlem Metall, bestehend aus einem Krümmer mit 4 Einlässen für Abgase eines 4-Zylinder Motors auf der einen Seite und einem Turbinengehäuse zur Aufnahme des Turbinenrades und der Welle eines Abgasturboladers auf der anderen Seite. Sie wird in Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotoren) zur Sammlung der Abgase und Weiterleitung an die Turbine des Turboladers eingesetzt. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8409.99.00.90.0 cover?
Code 8409.99.00.90.0 covers Other, anderer. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8409.99.00.90.0?
The third-country duty rate for 8409.99.00.90.0 is 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8409.99.00.90.0?
The first six digits form the HS code: 840999. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8409.99.00.90.0 have?
8409.99.00.90.0 has eleven digits and is the full German commodity code used on an import declaration. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8409.99.00.90.0 sit in the tariff?
8409.99.00.90.0 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8409 Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408 > 840999 Other > 84099900 andere, andere > 8409990090 Other. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8409.99.00.90.0?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8409.99.00.90.0, for example DEBTI30171/25-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8409.99.00.90.0 change?
8409.99.00.90.0 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.