Customs tariff code 8483.60.20.90: Other
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8483.60.20.90 covers Other. The third-country duty rate is 2.7 %, plus import VAT.
8483.60.20.90 is TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 84. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8483.60.20.90
- Third-country duty
- 2.7 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 84NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
- 8483Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints)
- 8483.60Clutches and shaft couplings (including universal joints)
- 8483.60.20Of cast iron or cast steel
- 8483.60.20.90Other
From HS code to customs tariff code 8483.60.20.90
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 2.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (incentive arrangement for sustainable development and… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Semigiunto per giunto elastico tipo HRC, costituito da un mozzo in ghisa EN‑JL‑250 ottenuto per fusione e successive lavorazioni meccaniche (dentatura, tornitura, foratura e rettifica). Progettato per essere assemblato con un elemento elastomerico e con un secondo semigiunto al fine di realizzare un giunto elastico per alberi di trasmissione. Consente la trasmissione della coppia e la compensazione di disallineamenti radiali, assiali e angolari tra alberi rotanti. Utilizzato in sistemi industriali di trasmissione del moto
BUSSOLA CONICA IN GHISA. PER DICHIARAZIONE DI PARTE LA BUSSOLA E' OTTENUTA DA FUSIONE IN GHISA, CON SUCCESSIVE LAVORAZIONI DI TORNITURA, FORATURA, FILETTATURA E RETTIFICA. LE BUSSOLE CONICHE SONO DESTINATE A FISSARE DEI COMPONENTI AD UN ALBERO DI TRASMISSIONE. L’ARTICOLO, A FORMA TRONCO CONICA, HA UN FORO DI 28MM E DIMENSIONI 47,5MM X 25,4MM.
MOZZO SMONTABILE PER BUSSOLA CONICA. PER DICHIARAZIONE DI PARTE L’ARTICOLO E’ OTTENUTO DA FUSIONE IN GHISA, CON SUCCESSIVE LAVORAZIONI DI TORNITURA, FORATURA, FILETTATURA E RETTIFICA. I MOZZI SMONTABILI PER BUSSOLA CONICA SI UTILIZZANO LADDOVE SI NECESSITI DI RICAVARE UN PIGNONE PER BUSSOLA AVENDO SOLO A DISPOSIZIONE UN PIGNONE CON SEMPLICE FORO. L'ARTICOLO PUO' ESSERE PRESENTATO IN DIVERSI MODELLI.
Schaltkupplung, - in Form eines nach technischer Zeichnung gefertigten, ringförmigen Erzeugnisses aus Stahl (äußerer Durchmesser 79 mm, innerer Durchmesser 67 mm) mit spezifischen Aussparungen bzw. Haltevorrichtungen, - im Feingussverfahren hergestellt, - dient nach Einbau in ein Schneckengetriebe (nicht Gegenstand dieser vZTA) eines Sektionaltorantriebs der Unterbrechung der formschlüssigen Verbindung zwischen Schneckenrad und Hohlwelle (sog. Entriegelungsfunktion). "Schaltkupplung, aus Stahl, gegossen, nicht für zivile Luftfahrzeuge"
Trommelflansch, - bestehend aus einem runden Metallkörper mit einer zentrischen, zum Teil verzahnten Bohrung und fünf Aussparungen an der Außenseite, - wird auf der motorseitigen Lagerstelle in die Seiltrommel eines Flaschenzuges eingesetzt und überträgt als Flanschkupplung die Drehbewegung aus dem Hubantrieb auf die Seiltrommel. "Wellenkupplung aus Eisen oder Stahl, gegossen, nicht für zivile Luftfahrzeuge"
Dle deklarovaných údajů se jedná o třípolohovou spojku. Výrobek je odlitek ze železa a slouží k umožnění funkce pojezdu. Při zapnutí funkce pojezdu se roztočí hřídel a čepy na hřídeli se zaklíní do třípolohové spojky, následně dojde k přenesení otáčivého momentu na pojezdové kolo. Použití: pro jednoosé ručně vedené benzinové sekačky.
Wellenkupplung, sog. Zapfwellen-Buchse, Art.-Nr. 64595, Abbildung siehe Anlage, - bestehend aus einer zylinderförmigen Buchse mit glatter Außenseite, einem Innenprofil (21 Zähne), Fixierschraube und 1⅜" Anschluss sowie einem Achsstummel mit Außenprofil (6 Zähne, 1⅜" Anschluss) - aus gegossenem Stahl (AISI 1045) - zum Verbinden der Zapfwelle des Traktors mit einer Gelenkwelle zur Kraftübertragung auf ein landwirtschaftliches Anbaugerät "Wellenkupplung, aus gegossenem Stahl, nicht für zivile Luftfahrzeuge"
Wellenkupplung, sog. Zapfwellen-Buchse, Art.-Nr. 64590, Abbildung siehe Anlage, - bestehend aus einer zylinderförmigen Buchse mit glatter Außenseite, einem Innenprofil (6 Zähne), Fixierschraube und 1⅜" Anschluss sowie einem Achsstummel mit Außenprofil (6 Zähne, 1⅜" Anschluss) - aus gegossenem Stahl (AISI 1045) - zum Verbinden der Zapfwelle des Traktors mit einer Gelenkwelle zur Kraftübertragung auf ein landwirtschaftliches Anbaugerät "Wellenkupplung, aus gegossenem Stahl, nicht für zivile Luftfahrzeuge"
Notes that govern this classification
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören hauptsächlich mechanische Vorrichtungen, die zur Kraftübertragung dienen, 1. entweder von einer Antriebsmaschine auf eine oder mehrere Arbeitsmaschinen oder 2. von einem Maschinenteil auf einen anderen innerhalb derselben Maschine. A) Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln Die Vorrichtungen dieser Gruppe übertragen in der Regel die Antriebskraft als Drehbewegung. Nach ihrer Arbeitsweise und Form unterscheidet man: 1) Antriebswellen. Sie werden unmittelbar vom Motor angetrieben. 2) Abtriebswellen. Sie erhalten die Bewegung von der Antriebswelle über ein Getriebe, eine Riemenscheibe mit Treibriemen oder auf andere Weise und übertragen sie auf Maschinen oder andere Abtriebswellen. 3) Gelenkwellen. Sie bestehen aus zwei oder mehr Wellenteilen, die durch Kugelgelenke, Kreuzgelenke usw. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 1452/2007 der Kommission vom 7. Dezember 2007 (ABL EU Nr. L 325, Seite 66) (RV L1452/2007): 1. Ein Kugeldrehkranz, bestehend aus zwei konzentrischen Schmiedestahlringen, von denen einer mit einer Verzahnung versehen ist. Die Ringe sind drehbar, da sie durch Reihen von Stahlkugellagern getrennt sind. Durch die Verzahnung entsteht eine Drehmomentübertragung. Die Ware ist zum Einbau in einen Bagger bestimmt. Unterposition 8483 90 89 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur, Anmerkung 2 a zum Abschnitt XVI und dem Wortlaut der KN-Codes 8483, 8483 90 und 8483 90 89. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Internationale Entscheidungen und Hinweise (IEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 250. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 4. bis 6. Dezember 2023: Warenbeschreibung: Antriebsrad einer Raupen-Erdbewegungsmaschine Es handelt sich um eine Ware in Form eines Zahnrads aus Stahl, das so ausgelegt ist, dass es in eine Raupenkette greift, um als Antriebsrad einer Erdbewegungsmaschine zu dienen. Das Antriebsrad stellt das Bewegungselement der Raupenkette dar. Das Kettenrad ist über ringförmig angebrachte Bolzen mit der Antriebswelle verbunden. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8483.60.20.90 cover?
Code 8483.60.20.90 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8483.60.20.90?
The third-country duty rate for 8483.60.20.90 is 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8483.60.20.90?
The first six digits form the HS code: 848360. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8483.60.20.90 have?
8483.60.20.90 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8483.60.20.90 sit in the tariff?
8483.60.20.90 sits in this hierarchy: 84 NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF > 8483 Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints) > 848360 Clutches and shaft couplings (including universal joints) > 84836020 Of cast iron or cast steel. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8483.60.20.90?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8483.60.20.90, for example ITBTI2025-0237. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8483.60.20.90 change?
8483.60.20.90 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.