Customs tariff code 8703.21.10: New
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8703.21.10 covers New. The third-country duty rate is 10 %, plus import VAT.
8703.21.10 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8703.21.10
- Third-country duty
- 10 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8703Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars
- 8703.21Of a cylinder capacity not exceeding 1 000 cm$3
- 8703.21.10New
From HS code to customs tariff code 8703.21.10
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 10 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Compliance regimes on this code
Beyond the duty rate, these EU regimes attach to this code. Each verdict follows from the code alone; the goods themselves can still fall outside a regime.
Indicative correlation only. The mapping from customs codes to dual-use control codes is guidance, not a classification. Whether an item is controlled depends on its technical parameters.
- 9A991bNational export-control item (Ausfuhrliste Teil I B)
Derived from TARIC and the published EU regulations. It is a starting point for a screening, not a compliance assessment of your goods.
Binding tariff information for this code
Nowy, dwuosiowy, trzykołowy pojazd (dwa z przodu i jedno z tyłu) typu spyder z napędem przekazywanym przez wał na tylnie koło. Pojazd wg. dostarczonych dokumentów od wnioskodawcy przeznaczony jest do przewozu jednej osoby(druga opcjonalnie), nie przejechał więcej niż 6 000 kilometrów oraz nie posiada układu różnicowego, posiada układ kierowniczy typu samochodowego działający na zasadzie trapezu ackermana. Kieruje się, używając kierownicy z dwoma uchwytami(typu motocyklowego) zawierającymi urządzenia sterujące, posiada opony podobne do typu samochodowego. Pojazd wyposażony w silnik spalinowy o zapłonie iskrowym (o pojemności 899 cm3), automatyczną skrzynie biegów, bieg wsteczny, hamulec postojowy. Kategoria pojazdu: L5e-A ; masa własna pojazdu: 300 kg ; dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 499 kg ; wymiary pojazdu: 2352 x 1522 x 1073 mm (Dł. x szer. x wys.).
Dle deklarovaných údajů se jedná o nový osobní automobil pro přepravu osob. Automobil je vybaven zážehovým motorem s obsahem válců 999 cm³. Motor je konstruován pro použití plynového (CNG) a benzínového paliva.
Véhicule tout terrain neuf, doté d’une puissance moteur de 63 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur bicylindre 4 temps, de 962,6 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électronique. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage avant et arrière à disques hydraulique. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière / parking. - d’une transmission par cardans. - un différentiel de blocage à l’avant à commande électrique permettant de délivrer une force de traction maximale. - de suspensions indépendantes sur les 4 roues. - d’un réservoir de 26 litres. - un système de refroidissement par liquide. - d’un poids à sec de 444 kg ; - d’un poids en ordre de marche de 472 kg ; - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 800 kg ; - d’un treuil, d’une boule et d’un attelage qui ne sont pas conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2445 x 1282 x 1465 mm.
Véhicule tout terrain neuf, doté d’une puissance moteur de 63 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur bicylindre 4 temps, de 962,6 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électronique. - d’une direction assistée ; - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage avant et arrière à disques hydraulique. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière / parking. - d’une transmission par cardans. - un différentiel de blocage à l’avant à commande électrique permettant de délivrer une force de traction maximale. - de suspensions indépendantes sur les 4 roues. - d’un réservoir de 26 litres. - un système de refroidissement par liquide. - d’un poids à sec de 444 kg ; - d’un poids en ordre de marche de 472 kg ; - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 800 kg ; - d’un treuil, d’une boule et d’un attelage qui ne sont pas conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2445 x 1282 x 1465 mm.
Véhicule tout terrain neuf, doté d’une puissance moteur de 24,8 Kw. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur essence monocylindre 4 temps, de 580 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électrique et d’allumage électronique. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage sur les 4 roues par disques. - d’un embrayage automatique avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière. - d’une transmission par cardans. - d’un différentiel de blocage. - de suspensions avant et arrière indépendantes. - d’un système de refroidissement par liquide. - d’un réservoir de 18 litres. - d’un poids à sec de 379 kg. - d’un poids en ordre de marche de 400 kg. - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 150 kg. - d’un treuil et d’un attelage qui ne sont pas conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2320 x 1180 x 1390 mm.
Selon les déclarations et éléments fournis par l’opérateur, le produit est un véhicule neuf à usage agricole et forestier, avec moteur à 4 temps bicylindres en ligne à injection, d’une cylindrée de 1000cc, d’une puissance 75Kw. Le véhicule est destiné au transport de personnes (jusqu’à 5 passagers + conducteur) et de marchandises. Il est équipé de pneumatiques à structures profondes pour terrains difficiles, d’un volant selon le principe Ackermann, d’une transmission par cardan, d’un freinage sur les 4 roues. Il est également équipé d’un treuil à l'avant et d’un système de connexion à l'arrière pour tracter ainsi que d’une benne. Il dispose de vitesses automatiques par variateur (vitesse longue, courte, marche arrière, neutre). - Vitesse maxi : 59Km/H. - Poids à vide : 930Kgs. - Capacité de traction non freinée plus de deux fois son poids à vide : 1986Kgs. - Capacité de la benne : 205Kg. Équipements complémentaires présents sur le véhicule : - Ceintures de sécurité pour les 6 places. - Écran tactile avec GPS. - Boîte à gants. - Porte-tasses ou gobelets. - 4 portes.
Nowy pojazd dwuosiowy, czterokołowy, z silnikiem spalinowym o mocy 20 kW, o pojemności 546 ccm, z zapłonem iskrowym. Pojazd jest zasadniczo przeznaczony do przewozu dwóch osób. Wymiary pojazdu: długość 2335 mm, szerokość 1265 mm, wysokość 1370 mm. Masa własna 381 kg. Pojazd posiada układ kierowniczy zgodny z zasadą Ackermana, z kierownicą typu motocyklowego. Układ napędowy jest wyposażony w automatyczną bezstopniową skrzynię biegów z biegiem wstecznym z wybieralnym napędem na wszystkie koła o zakresie szybkim lub wolnym. Napęd na koła za pośrednictwem wału Kardana. Posiada stały napęd na tylne koła z możliwością dołączenia napędu na dwa przednie koła. Hamulce tarczowe, hydrauliczne razem z mechanicznym hamulcem parkingowym. Pojazd jest wyposażony we wciągarkę umożliwiającą ciągnięcie np. ugrzęźniętych pojazdów oraz różnych ciężkich przedmiotów. Opony o rozmiarze 26 x 9 – 12 przednia oraz 26 x 10 – 12 tylna, posiadające głęboki bieżnik dostosowany do użytku w terenie oraz na nieutwardzonych nawierzchniach. Pojazd jest wyposażony w hak holowniczy. Maksymalna masa holowanej niehamowanej przyczepy wynosi 200 kg (poniżej dwukrotnej masy własnej pojazdu).
Véhicule tout-terrain non homologué à moteur monocylindre 4 temps essence, d’une cylindrée de 400 cm3. Caractéristiques techniques : - monocylindre, refroidissement par air, 4 temps - direction de type Ackermann contrôlée par un guidon - 4 roues motrices - boîte de vitesse automatique avec entraînement par cardans - poids à vide : 279 kg
Notes that govern this classification
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. …
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS), Position 8703, Ziffer 2 c, beschrieben sind. Da die oben in Klammern aufgeführten Ausstattungsmerkmale aus den Erläuterungen zum Harmonisierten System keine abschließende Liste darstellen, entsprechen die betreffenden Fahrzeuge der Definition von „Campingkraftwagen/Wohnmobile“ gemäß den HS-Erläuterungen. Fahrzeuge, die lediglich über Schlafmöglichkeiten verfügen, gelten nicht als „Wohnmobile“ im Sinne der KN-Codes 8703 32 11 und 8703 33 11 (vgl. HS-Erläuterungen zu Position 8703, Ziffer 2 c. Sie sind daher unter den KN-Codes 8703 32 19 bzw. 8703 33 19 „andere“ einzureihen. 1) (weniger als 50 % des Achsabstandes.)
Zu Unterposition 8703 21: 1. Vierrädriges (zweiradangetriebenes) Geländefahrzeug („A.T.V.“) mit Röhrenfahrgestell, mit einem motorradähnlichen Sitz, Lenkstange und „off-road“ - Ballonreifen. Die Lenkung wird durch Drehen der zwei Fronträder bewirkt und beruht auf einen Kraftwagenlenksystem (Ackermann - Prinzip). Das Fahrzeug ist mit einem automatischen Getriebe mit Rückwärtsgang, kettengetriebener Hinterachse und Trommelvorder - und - hinterradbremsen ausgestattet. Es wird durch einen Viertakt - Einzylinder - Motor mit einem Hubraum von 124 cm3 angetrieben. Es ist nicht mit Gepäckträgern oder einem Anhängerhaken ausgestattet. 2. Vierradangetriebenes Geländefahrzeug („A.T.V.“) mit Röhrenfahrgestell, mit einem motorradähnlichen Sitz, Lenkstange und „off-road“ - Ballonreifen. …
Zu Position 8703 gehören auch leichte Dreiradkraftfahrzeuge einfacher Bauart, wie z. B. solche mit einem Kraftradmotor und Kraftradrädern, die sich durch ihre mechanische Einrichtung (eine Kraftwagenlenkvorrichtung) als Kraftwagen kennzeichnen (siehe auch HS-Erläuterungen zu Position 8703, zweiter Absatz). Da das Fahrzeug mit einer Kraftwagenlenkvorrichtung ein Merkmal von Kraftwagen der Position 8703 aufweist, ist eine Einreihung in Position 8711 ausgeschlossen. Das Fahrzeug ist daher als ein neues, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmtes Kraftfahrzeug in den KN-Code 8703 21 10 einzureihen. Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1034/2014 der Kommission vom 25. September 2014 (ABl. EU Nr. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8703.21.10 cover?
Code 8703.21.10 covers New. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8703.21.10?
The third-country duty rate for 8703.21.10 is 10 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8703.21.10?
The first six digits form the HS code: 870321. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8703.21.10 have?
8703.21.10 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8703.21.10 sit in the tariff?
8703.21.10 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8703 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars > 870321 Of a cylinder capacity not exceeding 1 000 cm$3. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8703.21.10?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8703.21.10, for example PLBTIWIT-2025-001280. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Is 8703.21.10 a dual-use item?
The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8703.21.10 to 9A991b. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list.
Does customs tariff code 8703.21.10 change?
8703.21.10 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.