Zolltarifnummer 8703.21.10: Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, neu
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8703.21.10 steht für Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, neu. Der Drittlandszollsatz beträgt 10 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
8703.21.10 ist ein KN-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 87. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8703.21.10
- Drittlandszoll
- 10 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 87ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
- 8703Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, ihrer Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt (ausgenommen solche der Position 8702), einschließlich Kombinationskraftwagen und Rennwagen
- 8703.21andere Fahrzeuge mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, mit einem Hubraum von 1 000 cm³ oder weniger
- 8703.21.10Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, neu
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8703.21.10
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 10 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Regelungen zu dieser Zolltarifnummer
Neben dem Zollsatz greifen für diese Nummer die folgenden EU-Regelungen. Jede Einschätzung folgt allein aus der Nummer; Ihre konkrete Ware kann trotzdem außerhalb einer Regelung liegen.
Nur indikative Korrelation. Die Zuordnung von Zolltarifnummern zu Dual-Use-Listenpositionen ist eine Orientierungshilfe, keine Einstufung. Ob ein Gut gelistet ist, hängt von seinen technischen Parametern ab.
- 9A991bNational export-control item (Ausfuhrliste Teil I B)
Abgeleitet aus TARIC und den veröffentlichten EU-Verordnungen. Es ist ein Ausgangspunkt für eine Prüfung, keine Compliance-Bewertung Ihrer Ware.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Nowy, dwuosiowy, trzykołowy pojazd (dwa z przodu i jedno z tyłu) typu spyder z napędem przekazywanym przez wał na tylnie koło. Pojazd wg. dostarczonych dokumentów od wnioskodawcy przeznaczony jest do przewozu jednej osoby(druga opcjonalnie), nie przejechał więcej niż 6 000 kilometrów oraz nie posiada układu różnicowego, posiada układ kierowniczy typu samochodowego działający na zasadzie trapezu ackermana. Kieruje się, używając kierownicy z dwoma uchwytami(typu motocyklowego) zawierającymi urządzenia sterujące, posiada opony podobne do typu samochodowego. Pojazd wyposażony w silnik spalinowy o zapłonie iskrowym (o pojemności 899 cm3), automatyczną skrzynie biegów, bieg wsteczny, hamulec postojowy. Kategoria pojazdu: L5e-A ; masa własna pojazdu: 300 kg ; dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 499 kg ; wymiary pojazdu: 2352 x 1522 x 1073 mm (Dł. x szer. x wys.).
Dle deklarovaných údajů se jedná o nový osobní automobil pro přepravu osob. Automobil je vybaven zážehovým motorem s obsahem válců 999 cm³. Motor je konstruován pro použití plynového (CNG) a benzínového paliva.
Véhicule tout terrain neuf, doté d’une puissance moteur de 63 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur bicylindre 4 temps, de 962,6 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électronique. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage avant et arrière à disques hydraulique. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière / parking. - d’une transmission par cardans. - un différentiel de blocage à l’avant à commande électrique permettant de délivrer une force de traction maximale. - de suspensions indépendantes sur les 4 roues. - d’un réservoir de 26 litres. - un système de refroidissement par liquide. - d’un poids à sec de 444 kg ; - d’un poids en ordre de marche de 472 kg ; - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 800 kg ; - d’un treuil, d’une boule et d’un attelage qui ne sont pas conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2445 x 1282 x 1465 mm.
Véhicule tout terrain neuf, doté d’une puissance moteur de 63 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur bicylindre 4 temps, de 962,6 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électronique. - d’une direction assistée ; - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage avant et arrière à disques hydraulique. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière / parking. - d’une transmission par cardans. - un différentiel de blocage à l’avant à commande électrique permettant de délivrer une force de traction maximale. - de suspensions indépendantes sur les 4 roues. - d’un réservoir de 26 litres. - un système de refroidissement par liquide. - d’un poids à sec de 444 kg ; - d’un poids en ordre de marche de 472 kg ; - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 800 kg ; - d’un treuil, d’une boule et d’un attelage qui ne sont pas conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2445 x 1282 x 1465 mm.
Véhicule tout terrain neuf, doté d’une puissance moteur de 24,8 Kw. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur essence monocylindre 4 temps, de 580 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électrique et d’allumage électronique. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage sur les 4 roues par disques. - d’un embrayage automatique avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière. - d’une transmission par cardans. - d’un différentiel de blocage. - de suspensions avant et arrière indépendantes. - d’un système de refroidissement par liquide. - d’un réservoir de 18 litres. - d’un poids à sec de 379 kg. - d’un poids en ordre de marche de 400 kg. - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 150 kg. - d’un treuil et d’un attelage qui ne sont pas conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2320 x 1180 x 1390 mm.
Selon les déclarations et éléments fournis par l’opérateur, le produit est un véhicule neuf à usage agricole et forestier, avec moteur à 4 temps bicylindres en ligne à injection, d’une cylindrée de 1000cc, d’une puissance 75Kw. Le véhicule est destiné au transport de personnes (jusqu’à 5 passagers + conducteur) et de marchandises. Il est équipé de pneumatiques à structures profondes pour terrains difficiles, d’un volant selon le principe Ackermann, d’une transmission par cardan, d’un freinage sur les 4 roues. Il est également équipé d’un treuil à l'avant et d’un système de connexion à l'arrière pour tracter ainsi que d’une benne. Il dispose de vitesses automatiques par variateur (vitesse longue, courte, marche arrière, neutre). - Vitesse maxi : 59Km/H. - Poids à vide : 930Kgs. - Capacité de traction non freinée plus de deux fois son poids à vide : 1986Kgs. - Capacité de la benne : 205Kg. Équipements complémentaires présents sur le véhicule : - Ceintures de sécurité pour les 6 places. - Écran tactile avec GPS. - Boîte à gants. - Porte-tasses ou gobelets. - 4 portes.
Nowy pojazd dwuosiowy, czterokołowy, z silnikiem spalinowym o mocy 20 kW, o pojemności 546 ccm, z zapłonem iskrowym. Pojazd jest zasadniczo przeznaczony do przewozu dwóch osób. Wymiary pojazdu: długość 2335 mm, szerokość 1265 mm, wysokość 1370 mm. Masa własna 381 kg. Pojazd posiada układ kierowniczy zgodny z zasadą Ackermana, z kierownicą typu motocyklowego. Układ napędowy jest wyposażony w automatyczną bezstopniową skrzynię biegów z biegiem wstecznym z wybieralnym napędem na wszystkie koła o zakresie szybkim lub wolnym. Napęd na koła za pośrednictwem wału Kardana. Posiada stały napęd na tylne koła z możliwością dołączenia napędu na dwa przednie koła. Hamulce tarczowe, hydrauliczne razem z mechanicznym hamulcem parkingowym. Pojazd jest wyposażony we wciągarkę umożliwiającą ciągnięcie np. ugrzęźniętych pojazdów oraz różnych ciężkich przedmiotów. Opony o rozmiarze 26 x 9 – 12 przednia oraz 26 x 10 – 12 tylna, posiadające głęboki bieżnik dostosowany do użytku w terenie oraz na nieutwardzonych nawierzchniach. Pojazd jest wyposażony w hak holowniczy. Maksymalna masa holowanej niehamowanej przyczepy wynosi 200 kg (poniżej dwukrotnej masy własnej pojazdu).
Véhicule tout-terrain non homologué à moteur monocylindre 4 temps essence, d’une cylindrée de 400 cm3. Caractéristiques techniques : - monocylindre, refroidissement par air, 4 temps - direction de type Ackermann contrôlée par un guidon - 4 roues motrices - boîte de vitesse automatique avec entraînement par cardans - poids à vide : 279 kg
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. …
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS), Position 8703, Ziffer 2 c, beschrieben sind. Da die oben in Klammern aufgeführten Ausstattungsmerkmale aus den Erläuterungen zum Harmonisierten System keine abschließende Liste darstellen, entsprechen die betreffenden Fahrzeuge der Definition von „Campingkraftwagen/Wohnmobile“ gemäß den HS-Erläuterungen. Fahrzeuge, die lediglich über Schlafmöglichkeiten verfügen, gelten nicht als „Wohnmobile“ im Sinne der KN-Codes 8703 32 11 und 8703 33 11 (vgl. HS-Erläuterungen zu Position 8703, Ziffer 2 c. Sie sind daher unter den KN-Codes 8703 32 19 bzw. 8703 33 19 „andere“ einzureihen. 1) (weniger als 50 % des Achsabstandes.)
Zu Unterposition 8703 21: 1. Vierrädriges (zweiradangetriebenes) Geländefahrzeug („A.T.V.“) mit Röhrenfahrgestell, mit einem motorradähnlichen Sitz, Lenkstange und „off-road“ - Ballonreifen. Die Lenkung wird durch Drehen der zwei Fronträder bewirkt und beruht auf einen Kraftwagenlenksystem (Ackermann - Prinzip). Das Fahrzeug ist mit einem automatischen Getriebe mit Rückwärtsgang, kettengetriebener Hinterachse und Trommelvorder - und - hinterradbremsen ausgestattet. Es wird durch einen Viertakt - Einzylinder - Motor mit einem Hubraum von 124 cm3 angetrieben. Es ist nicht mit Gepäckträgern oder einem Anhängerhaken ausgestattet. 2. Vierradangetriebenes Geländefahrzeug („A.T.V.“) mit Röhrenfahrgestell, mit einem motorradähnlichen Sitz, Lenkstange und „off-road“ - Ballonreifen. …
Zu Position 8703 gehören auch leichte Dreiradkraftfahrzeuge einfacher Bauart, wie z. B. solche mit einem Kraftradmotor und Kraftradrädern, die sich durch ihre mechanische Einrichtung (eine Kraftwagenlenkvorrichtung) als Kraftwagen kennzeichnen (siehe auch HS-Erläuterungen zu Position 8703, zweiter Absatz). Da das Fahrzeug mit einer Kraftwagenlenkvorrichtung ein Merkmal von Kraftwagen der Position 8703 aufweist, ist eine Einreihung in Position 8711 ausgeschlossen. Das Fahrzeug ist daher als ein neues, seiner Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmtes Kraftfahrzeug in den KN-Code 8703 21 10 einzureihen. Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1034/2014 der Kommission vom 25. September 2014 (ABl. EU Nr. …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8703.21.10?
Die Zolltarifnummer 8703.21.10 umfasst Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, neu. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8703.21.10?
Der Drittlandszollsatz für 8703.21.10 beträgt 10 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 8703.21.10?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870321. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8703.21.10?
8703.21.10 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8703.21.10 im Zolltarif eingeordnet?
8703.21.10 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8703 Personenkraftwagen und andere Kraftfahrzeuge, ihrer Beschaffenheit nach hauptsächlich zur Personenbeförderung bestimmt (ausgenommen solche der Position 8702), einschließlich Kombinationskraftwagen und Rennwagen > 870321 andere Fahrzeuge mit Hubkolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, mit einem Hubraum von 1 000 cm³ oder weniger. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8703.21.10?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8703.21.10 erfasst, zum Beispiel PLBTIWIT-2025-001280. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ist 8703.21.10 ein Dual-Use-Gut?
Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8703.21.10 gibt es eine indikative Korrelation zu 9A991b. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8703.21.10?
KN-Code 8703.21.10 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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