Customs tariff code 8705.10.00: Kranwagen (Autokrane)

Kranwagen, Foto siehe Anlage, - laut Antrag mit: - - den Abmessungen von 10,75 m x 2,55 m bis 2,85 m (abhängig von Bereifung) x 3,98 m (L x B x H) und einem Gewicht von 27 t (zzgl. Fällaggregat), - - einer maximalen Arbeitshöhe (Schnitthöhe) von 24 m und einer maximalen seitlichen Reichweite von 21,5 m, - - einem dreiachsigen Kraftwagenfahrgestell (Typ GMK3050 / 3055 / 3060), - - einem Fahrerhaus und einem drehbaren, fest montierten Kran, - - einem automatisierten Schaltgetriebe, - - einer sog. Hultdins Harvester-Kettensäge ausgestattet, - wird für die Holzernte und Baumfällarbeiten sowie für die Tod- und Schadholzbeseitigung eingesetzt, - keine Einreihung in die Position 8436, da sich die Ware nicht als Maschine darstellt. "Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken, nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, Kranwagen (Autokrane)"

Crane lorry. It is a specialised vehicle designed for loading heavy goods, particularly in forested areas. The lorry is equipped with a robust chassis & suspension system and is fitted with central tire inflation to allow it to work in soft ground, this enables it to navigate through uneven and rugged terrain. It does not include a rear body and therefore cannot carry any goods. The crane is mounted on the rear of the vehicle. The crane arm is extendable and can reach a height of several meters. There is black hood over the seat and controls to protect against wind and rain.

Kranwagen, Foto siehe Anlage, - laut Antrag mit: - - den Abmessungen von 10,75 m x 2,55 m bis 2,85 m (abhängig von Bereifung) x 3,98 m (L x B x H) und einem Gewicht von 27 t (zzgl. Fällaggregat), - - einer maximalen Arbeitshöhe (Schnitthöhe) von 24 m und einer maximalen seitlichen Reichweite von 21,5 m, - - einem dreiachsigen Kraftwagenfahrgestell (Typ GMK3050 / 3055 / 3060), - - einem Fahrerhaus und einem drehbaren, fest montierten Kran- - - einem automatisierten Schaltgetriebe, - - einer sog. Hultdins Harvester-Kettensäge ausgestattet, - wird für die Holzernte und Baumfällarbeiten sowie für die Tod- und Schadholzbeseitigung eingesetzt, - keine Einreihung in die Position 8436, da sich die Ware nicht als Maschine darstellt. "Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken, nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, Kranwagen (Autokrane)"

Es handelt sich um einen selbstfahrenden, mobilen Baukran mit einem Kraftwagenfahrgestell mit luftbereiften Rädern, auf dem ein unabhängig vom Fahrmotor angetriebener Kran (Teleskopturm mit Ausleger) mit Lift-Kabine zur Kranbedienung fest montiert ist. Die maximale Traglast beträgt ca. 8000 kg. Das Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von 60 Tonnen verfügt über ein 5-Achs-Frontlenker-Fahrgestell mit Antriebsmotor, ein 12-Gang-Schaltgetriebe (einschließlich 2 Rückwärtsgängen), ein Lenksystem, eine Bremsanlage sowie eine separate Fahrerkabine. Das mobile Kran-Fahrzeug erreicht eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 75 km/h (keine selbstfahrende Maschine der Pos. 8426). Der sog. Mobilbaukran ist als "Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken, nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, Kranwagen (Autokrane)" einzureihen.

Es handelt sich um einen selbstfahrenden, mobilen Baukran mit einem Kraftwagenfahrgestell mit luftbereiften Rädern, auf dem ein unabhängig vom Fahrmotor angetriebener Kran (Teleskopturm mit Ausleger) mit Lift-Kabine zur Kranbedienung fest montiert ist. Die maximale Traglast beträgt ca. 8000 kg. Das Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von 60 Tonnen verfügt über ein 5-Achs-Frontlenker-Fahrgestell mit Antriebsmotor, ein 12-Gang-Schaltgetriebe (einschließlich 2 Rückwärtsgängen), ein Lenksystem, eine Bremsanlage sowie eine separate Fahrerkabine. Das mobile Kran-Fahrzeug erreicht eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 75 km/h (keine selbstfahrende Maschine der Pos. 8426). Der sog. Mobilbaukran ist als "Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken, nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, Kranwagen (Autokrane)" einzureihen.

Sog. selbstfahrender Teleskop-Mobilkran mit luftbereiften Rädern, den Antragstellerangaben zufolge bestehend aus einem 3-Achs-Chassis mit hydraulischem Antrieb (Trägerfahrzeug bzw. Fahrgestell ohne Motor), jedoch ohne Fahrerhaus und einem Oberwagen mit Motor für den Kranbetrieb; das Fahren erfolgt aus der Kabine des Oberwagens. Das mobile Kran-Fahrzeug erreicht eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h (keine selbstfahrende Maschine der Pos. 8426). Der Teleskop-Mobilkran ist als Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken, nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, Kranwagen (Autokrane), unvollständig (ohne Fahrerhaus) einzureihen.

Een mobiele kraanauto met ondermeer de volgende kenmerken: - chassis met bestuurscabine; - automotor met versnellingsbak; - stuur en reminrichting; - op het chassis is een kraan geplaatst met een afzonderlijke kraancabine; - verplaatsbaar over grote afstand; - maximum last 6000kg op 12 meter; - giekvlucht 42 meter; - ballast totaal 13000 kg; - het chassis is niet bedoeld voor goederenvervoer.

Kraftfahrzeug zu besonderen Zwecken, seiner Beschaffenheit nach nicht hauptsächlich zur Personen- oder Güterbeförderung bestimmt, in Form eines Kranwagens. Der Kranwagen besteht im Wesentlichen aus einem Lastkraftwagenfahrgestell mit Fahrerhaus, auf dem ein Autokran fest montiert ist. Das Fahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,49 t hat ein maximales Leergewicht von 3,3 t und verfügt über hydraulisch steuerbare L-Stützen zum Abstützen des Fahrzeugs während des Kranbetriebs. Der Kran besteht aus einem Stahlgrundrahmen mit einem Dreifach-Teleskopmast aus Aluminium, der auf ca. 85 Grad aufgerichtet werden kann und über eine Arbeitshöhe bis zum Ausleger von bis zu ca. 32,5 m verfügt. Die Steuerung erfolgt über eine Funkfernbedienung. Das Gewicht des Krans inklusive aller erforderlichen Aufbauten beträgt ca. 4,19 t. Ein Transport von Gütern in größerem Umfang auf der Ladefläche ist sowohl aus Platzgründen, als auch wegen der nicht mehr vorhandenen weiteren Nutzlast, nicht möglich.