Customs tariff code 8708.30.91.90: For disc brakes, Other
Reference data as at 10 October 2026
Customs tariff code 8708.30.91.90 covers For disc brakes, Other. The third-country duty rate is 4.5 %, plus import VAT.
8708.30.91.90 is a TARIC code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8708.30.91.90
- Third-country duty
- 4.5 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
- 87VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF
- 8708Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705
- 8708.30Brakes and servo-brakes; parts thereof
- 8708.30.91For disc brakes
- 8708.30.91.90For disc brakes, Other
From HS code to customs tariff code 8708.30.91.90
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 4.5 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Official excerpts are reproduced in their original language.
Warenzusammenstellung, bestehend aus vier Bremsbacken mit Bremsbelag, vier Zugfedern, vier Druckfedern, zwei Halteblechen und einer Einbauanleitung, sog. Bremsbackensatz, Foto siehe Anlage, - in einem Verpackungsbeutel und Karton für den Einzelverkauf aufgemacht, - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs zusammengestellt, - vier ca. 145 mm lange Bremsbacken mit einem darauf montierten Reibbelag/Bremsbelag, - vier Zugfedern; zwei mit einer Länge von 71 , 2 mm und zwei mit einer Länge von 86 mm (lt. technischer Zeichnung), - vier Druckfedern mit einer Länge von lt. technischer Zeichnung 43 , 8 mm, - zwei ca. 110 mm lange, spezifische Haltebleche, die über Bohrungen und Aussparungen verfügen, - einer Einbauanleitung, - für Feststellbremsen von Personenkraftwagen, die das abgestelltes Fahrzeug dauerhaft gegen ein ungewolltes Wegrollen sichern, - laut Antrag ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - die Bremsbacken mit Bremsbelag verleihen der Warenzusammenstellung aufgrund ihrer Bedeutung in Bezug auf die Verwendung den wesentlichen Charakter, - aufgrund der Konzeption (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Fahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Pos 8703, Teil (Bremsbacken) für Bremsen, nicht für die industrielle Montage bestimmt, für Scheibenbremsen"
Bremsscheiben-Gussrohling, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, scheibenartigen Erzeugnisses, - mittig mit einer kreisförmigen Öffnung versehen, - innen belüftet, - unfertig (weist jedoch im vorliegenden Zustand bereits die wesentlichen Beschaffenheitsmerkmale der vollständigen Ware auf), - ohne Hinweise auf eine industrielle Montage, - wird in Scheibenbremsanlagen von Kraftfahrzeugen verbaut, - dient gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - keine Ware der Position 7325, da aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 (Bremsscheibenrohling), Teil für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen, keine Ware der TARIC-Codes 8708 3091 30 und 8708 3091 40"
Teil für Kraftfahrzeuge, sog. Scheibenbremsbelag-Montageset, Foto siehe Anlage, - noch nicht zusammengesetzt, - laut Antrag und ergänzenden Angaben in fahrzeugspezifischen Ausführungen, im Wesentlichen bestehend aus: - - spezifisch gefertigten Montage-/Federbleche aus unedlem Metall, - - Staubschutz aus Gummi für die Bremssattelbefestigung, - - diverse Montagespangen, - - Führungsbolzen und Schrauben sowie - - ein Beutel mit einer Montagepaste für den Bremsbelag, - stellt sich (lt. Antrag) ausschließlich als Befestigungsvorrichtung (Montagesatz) für Scheibenbremsen von Personenkraftwagen dar, - dient der Fixierung der Bremsbeläge im Sattel oder der schwimmenden Montage am Träger, - laut Antrag ohne Hinweis auf eine industrielle Montage, - insbesondere aufgrund des Wertes bilden die Montage-/Federbleche den charakterbestimmenden Bestandteil, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Personenkraftwagen der Position 8703 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen (Scheibenbremsbelag-Montageset)"
Warenzusammenstellung, bestehend aus zwei Führungsbolzen, zwei Manschetten, zwei Schrauben, einer Führungshülse und einem Fettbeutel, Foto siehe Anlage, - in Aufmachung für den Einzelverkauf, - zur Befriedigung eines speziellen Bedarfs zusammengestellt, - bestehend aus laut Antrag und technischer Zeichnungen: - - zwei fahrzeugspezifisch gefertigte Führungsbolzen (sog. Guiding pins) mit Innengewinde (M8) und Außensechskant aus Stahl, - - zwei Manschetten (sog. Dust Caps) aus Kautschuk (EPDM), - - - mit einer Länge von 27 , 5 mm und einem Durchmesser von 23 , 9 mm, - - zwei Schrauben aus Stahl, - - - mit einer Länge von 28 mm und einem Durchmesser (Kopf) von 17.5 mm; mit einem metrischen Gewinde (M8) auf einer Länge von 22 , 5 mm, - - einer Führungshülse (sog. Rubber Ring) aus Kautschuk, - - - mit einer Länge von 27 , 5 mm und einem Durchmesser von 23 , 9 mm, - stellt sich als Führungshülsensatz zur Verwendung in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen dar, - dient dazu, die axiale Bewegung des Bremssattels während des Bremsvorgangs zu ermöglichen und stellt sicher, dass sich die Bremsbeläge gleichmäßig zur Bremsscheibe hin und wieder zurück bewegen können (schwimmende Befestigung), - laut ergänzenden Angaben nicht für die industrielle Montage bestimmt, - die beiden Führungsbolzen (Teile für Kraftfahrzeuge) bestimmen in Bezug auf die Verwendung der Warenzusammenstellung deren Charakter, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge (Führungsbolzen) der Positionen 8703, Teile für Scheibenbremsen, nicht für die industrielle Montage"
Kolben, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, zylindrischen Hohlerzeugnisses aus laut technischer Zeichnung Stahl, - laut technischer Zeichnung mit einer Länge von 46,1 mm und einem maximalen Durchmesser von 57,17 mm, - mit einer geschlossenen Stirnfläche und mit einer umlaufenden Einkerbung/Führungsnut versehen, - wird in einen Bremssattel von Scheibenbremsen eingebaut, - laut Antrag für Personenkraftwagen, - dient dazu die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben zu drücken, - laut ergänzenden Antragsangaben nicht für die industrielle Montage bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Personenkraftwagen der Position 8703 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Kolben), Teil für Bremsen, nicht für die industrielle Montage bestimmt, für Scheibenbremsen"
Scheibenbremsbeläge, sog. Bremsbelagsatz mit Anbaumaterial, Foto siehe Anlage, - in Form eines vierteiligen Sortiments von fahrzeugspezifisch gefertigten, bereits auf Trägerplatten montierten Scheibenbremsbelägen, - laut Antrag: - - bestehend aus: - - - flachen, leicht gebogenen Trägerplatten aus Stahl (kein Bandstahl), mit einer Länge von ca. 247 mm, einer Breite ca. 9 mm und einer Höhe von ca. 109,5 mm, - - - einseitig mit bereits montierten, asbestfreien Reibungsbelägen, - - nicht für die industrielle Montage von Kraftfahrzeugen bestimmt, - werden in vorderen bzw. hinteren Scheibenbremsanlagen von Bussen bzw. Lastkraftwagen ver- baut, - dienen gemeinsam mit den Bremsscheiben dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - gemeinsam mit nicht charakterbestimmenden Anbaumaterial (vier Metallspangen, zwei Metall- splinte und weitere Kleinteilen) in einem Pappkarton für den Einzelverkauf aufgemacht, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teile für Kraftfahrzeuge der Position 8701, 8702, 8704 und 8705 (Scheibenbremsbeläge), Teile für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen, andere als in den TARIC-Codes 8708 3091 30 und 8708 3091 40 genannte"
Bremsscheibe, Foto siehe Anlage, - in Form eines spezifisch gefertigten, scheibenartigen, Erzeugnisses, - laut Antrag: - - aus Grauguss GG20 (Gusseisen), - - mit einem Gewicht von 8,27 kg, - - mit einem Außendurchmesser von 295 mm und einer Höhe von 64,4 mm, - - innen belüftet, - - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - - wird in Scheibenbremsanlagen von Personenkraftwagen verbaut, - mit diversen Bohrungen versehen, - dient gemeinsam mit den Bremsbelägen dazu, die Bewegungsenergie des Fahrzeuges durch Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe in Wärmeenergie umzuwandeln, um so eine Geschwindigkeitsverringerung des Fahrzeugs zu erzielen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form) und Eigenschaften erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703 (Bremsscheibe), Teil für Bremsen, nicht für die industrielle Montage, für Scheibenbremsen"
Een remblokkenset met -volgens opgave- onder andere de volgende kenmerken en eigenschappen: - bestemd voor montage in een motorvoertuig; - voor bevestiging aan de remklauw van een schijfrem; - vervaardigd van onedel metaal en voorzien van een remvoering; - met een vlakke en gebogen lengtezijde; - met aan de uiteinden uitstulpingen voor het voor plaatsing in de remklauw; - in een specifieke vorm, afmeting en bevestigingspunten die zorgen voor de juiste positionering in het motorvoertuig. De set is opgemaakt voor de verkoop in het klein en wordt per 4 stuks verpakt aangeboden.
Notes that govern this classification
Official excerpts are reproduced in their original language.
Zu Unterposition 8708 30: 1. Handbremskabel, das im Aufbau den im Avis 8708 29/1 beschriebenen Kabeln ähnlich ist und aus einer flexiblen Außenhülle und einem beweglichen inneren Kabel besteht. Die Außenhülle besteht aus einem Schlauch aus spiralförmigem Stahldraht, der mit Kunststoff überzogen ist. Sie ist mit einer Manschette und einem Anschlagstück an dem einen Ende und einem Anschlagstück an dem anderen Ende versehen. Das bewegliche innere Kabel besteht aus mehreren eng verzwirnten Drähten; es ist an jedem Ende mit einem Anschlagbolzen ausgestattet. Das Handbremskabel ist auf Länge geschnitten und verbindet den Bremshebelmechanismus mit der Bremsanlage eines Motorfahrzeugs. Anwendung der Anmerkung 1 g) zu Abschnitt XV. Siehe auch Avise 8708 29/1, 8708 93/1 und 8708 99/2.
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 902/96 1) zur Kommission vom 20. Mai 1996 (RV L 902/96): 1. Kupplungsausrücker mit nur einer Raststellung für Schaltkupplungen von Kraftfahrzeugen in Leichtbauweise, mit einer Führungshülse aus Stahlblech mit integriertem Druckkugellager und äußerem Stahlblechgehäuse, auch mit angesetzten Federstahlplättchen, Schnappverbindungen oder Ausrückbolzen aus Metall versehen. Unterposition 8708 9310 und 8708 93 90 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN-Codes 8708, 8708 93 und 8708 93 10 (für die industrielle Montage) oder 8708 93 90. (entfallen) 2. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Finanzgericht Rheinland Pfalz vom 18. März 2004 Az.: 6 K 2453/02 Z Tatbestand: Streitig ist, ob die mit der verbindlichen Zolltarifauskunft vom … vorgenommene Einreihung eines elektrischen Sonnenschutzrollos in die Zollnomenklatur zutreffend ist. Die Klägerin beantragte am … bei der Zolltechnischen Prüfungs- und Lehranstalt (ZPLA) der Oberfinanzdirektion Frankfurt - jetzt Koblenz - die Erteilung einer verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) über eine als „Elektrisches Sonnenrollo zum Einbau unter der Hutablage für Kraftfahrzeuge“ bezeichnete Ware. Die ZPLA erteilte am … die vZTA Nr. …, in der die Ware als „Innenrollo, sog. elektrisches Sonnenschutzrollo“ der Codenummer 6303 12 00 der Kombinierten Nomenklatur (KN) zugewiesen wurde. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Internationale Entscheidungen und Hinweise (IEH) Der Ausschuss für das Harmonisierte System hat in der 48. Sitzung entschieden, dass Felgen, die gleichermaßen für Fahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705 als auch für Fahrzeuge der Position 8716 verwendet werden können und bei denen eine hauptsächliche Verwendungsmöglichkeit nicht ermittelbar ist (Anmerkung 3 zu Abschnitt XVII) in Anwendung der Allgemeinen Vorschrift 3c), in die Position 8716 einzureihen sind (HSC/48, Dok. NC 1688, NC 1705 G/10). Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur - hat auf der 136. Sitzung entschieden, dass eine so genannte Gehäusehalterung aus Aluminium (BKT Konsole) nach stofflicher Beschaffenheit in das Kapitel 76 (Position 7616) einzureihen ist. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8708.30.91.90 cover?
Code 8708.30.91.90 covers For disc brakes, Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8708.30.91.90?
The third-country duty rate for 8708.30.91.90 is 4.5 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8708.30.91.90?
The first six digits form the HS code: 870830. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8708.30.91.90 have?
8708.30.91.90 has ten digits and carries the EU measures held in TARIC. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8708.30.91.90 sit in the tariff?
8708.30.91.90 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705 > 870830 Brakes and servo-brakes; parts thereof > 87083091 For disc brakes. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8708.30.91.90?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8708.30.91.90, for example DEBTI5848/26-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8708.30.91.90 change?
8708.30.91.90 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.