Customs tariff code 8716.39.50: Other
Reference data as at 1 July 2026
Customs tariff code 8716.39.50 covers Other. The third-country duty rate is 2.7 %, plus import VAT.
8716.39.50 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8716.39.50
- Third-country duty
- 2.7 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
From HS code to customs tariff code 8716.39.50
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 2.7 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Compliance regimes on this code
Beyond the duty rate, these EU regimes attach to this code. Each verdict follows from the code alone; the goods themselves can still fall outside a regime.
Indicative correlation only. The mapping from customs codes to dual-use control codes is guidance, not a classification. Whether an item is controlled depends on its technical parameters.
- 9A991aNational export-control item (Ausfuhrliste Teil I B)
Derived from TARIC and the published EU regulations. It is a starting point for a screening, not a compliance assessment of your goods.
Binding tariff information for this code
Anhänger, sog. Wechselbehälteranhänger, Abbildung siehe Anlage, - in verschiedenen Ausführungen, - jeweils aus einem geschweißten Rahmen aus Stahl, mit Doppel-T-Längsträgern und Querträgern, - in den Abmessungen: - - Länge (einschließlich Deichsel) ca. 9045 mm, Breite ca. 2295 mm, - - Länge (einschließlich Deichsel) ca. 10070 mm, Breite ca. 2259 mm, - jeweils mit zwei Achsen, - mit einem Eigengewicht von ca. 2570 kg und einer Nutzlast (ohne Ladungsträger) von ca. 15280 kg bzw. einem Eigengewicht von ca. 3400 kg und einer Nutzlast (ohne Ladungsträger) von ca. 14660 kg, - mit Luftfederung, - mit Hub-/Senkvorrichtung, - ohne eigenen Antrieb; werden jeweils mittels der Anhängevorrichtung von einer Zugmaschine gezogen, - mit jeweils vier Containerverriegelungen zum Aufsetzen von Ladeeinheiten / Ladungsträger (Wechselbritschen, ISO Containern), - nach Ausrüstung einem Ladungsträger zur Beförderung von Gütern bestimmt, - keine Sattelanhänger der Unterposition (KN) 8716 3930, da u. a. ohne Zugsattelzapfen. "Anhänger, andere als in den Unterpositionen 8716 10 und 8716 20 genannte, Anhänger zum Befördern von Gütern, ohne Tankaufbau, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu, keine Sattelanhänger"
Pritschenanhänger, Foto siehe Anlage, laut Antrag: - aus einem Rahmengestell aus unedlem Metall, - jeweils mit einer Anhängevorrichtung versehen, - ohne eigenen Antrieb; werden mittels der Anhängevorrichtung von einer Zugmaschine gezogen, - zur Beförderung von Gütern, - in verschiedenen Ausführungen: "Anhänger, andere als in den Unterpositionen 8716 10 und 8716 20 genannte, Anhänger zum Befördern von Gütern, ohne Tankaufbau, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu, keine Sattelanhänger"
Anhänger, sog. Rückewagen-Anhänger, Foto siehe Anlage, - in Form eines geländegängigen Anhängers mit Arbeitsmaschine, - im Wesentlichen bestehend aus: - - einer vierrädrigen Ladeeinheit mit einer Lenk-/Knickdeichsel und Gitterwand am vorderen Ende, - - einer Ladefläche mit an beiden Seiten über die Länge verteilten Rungen, - - einem mittels Fernbedienung gesteuerten, hydraulisch betriebenen Kran (Arbeitsmaschine) für das Auf- und Abladen, - laut Antrag mit: - - den Abmessungen von 6 , 78 m x 2 , 52 - 2 , 74 m x 3 , 40 m (L x B x H), - - einem maximalen zulässigen Gesamtgewicht von 20 Tonnen, - - zwei oder vier hydraulisch betriebenen Hilfs-Radantrieben für eine Unterstützung (angetrieben durch ein Zugfahrzeug) bis 6 bzw. 12 km/h, - - Rückfahrkamera, - - Straßenzulassung (40 km/h), - für den schweren Einsatz im Wald; dient zum Verladen und Transportieren von Baumstämmen, - stellt sich als Fahrzeug (Anhänger) mit Arbeitsmaschine dar, bei dem ein charakterbestimmender Bestandteil nicht bestimmt werden kann, da die Ware gleichermaßen für das Verladen und den Transport von Baumstämmen konzipiert ist, somit ist die Ware der in der Nomenklatur zuletzt genannten Position 8716 zuzuweisen und eine Einreihung in das Kapitel 84 kommt nicht in Betracht. "Anhänger, anderer als in den Unterpositionen 8716 10 und 8716 20 genannte, Anhänger zum Befördern von Gütern, ohne Tankaufbau, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu, kein Sattelanhänger"
Anhänger, sog. Staplerloses Transportmittel (Industrieshuttle), Foto siehe Anlage, lt. Antrag: - in Form eines mittels eines u-förmigen Aufbaus verbundenen Fahrgestells aus Stahl, - mit einer Vorder- und einer Achse, - mit mindestens vier Rollen, - vorne und hinten mit einer Anhängevorrichtung versehen, - zum Gütertransport beidseitig beladbar, - kann zum Kurzstreckentransport von jeder handelsüblichen Zugmaschine gezogen werden. "Anhänger, anderer als in den Unterpositionen 8716 10 und 8716 20 genannter, Anhänger zum Befördern von Gütern, ohne Tankaufbau, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu, keine Sattelanhänger"
Anhänger, sog. Plattformwagen, Foto siehe Anlage, - aus einem rechteckigen Rahmen aus Stahl, - mit einer eingeklebten, rechteckigen Holzfaserplatte (MDF) mit Buchendekor, - auf der Unterseite mit vier angebrachten Rollen (2 Blockrollen und 2 Lenkrollen mit Feststeller) mit TPE-Bereifung, - in 4 unterschiedlichen Ausfertigungen in den Abmessungen (L x B in mm) 850 x 500 mm, 1000 x 600 mm, 1000 x 700 mm und 1200 x 800 mm, - mit angeschweißter Deichsel und angeschweißter Kupplung, - mit einer Gasdruckfeder an der Deichsel, so dass diese bei Nichtgebrauch hochklappbar ist, - Deichsel und Kupplung ermöglichen ein Aneinanderkuppeln mehrerer Plattformen und ein Ziehen durch ein Zugfahrzeug, - dient dem Transport von Gütern. "Anhänger, andere als in den Unterpositionen 8716 10 und 8716 20 genannte, Anhänger zum Befördern von Gütern, ohne Tankaufbau, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu, keine Sattelanhänger"
Anhänger, Foto siehe Anlage, - mit einem Gestell aus unedlem Metall, - mit spezifischen Halterungen für ein abnehmbares Schneidwerk (Mähwerk) eines Mais- und Grashäckslers (nicht Gegenstand der vZTA), - mit den Abmessungen (L x B x H) von: ca. 10,2 m x 2,06 m x 1,6 m, - zweiachsig, mit vier Rädern, - mit einer universellen Anhängevorrichtung, - neu, - kann an Fahrzeuge sowie an Mais- und Grashäcksler (nicht Gegenstand der vZTA) angekuppelt werden, - dient zur Beförderung eines Schneidwerks beim Straßentransport, - keine Ware der Unterposition 8716 80, da es sich bei der Ware um einen Anhänger handelt. "Anhänger, anderer Anhänger zum Befördern von Gütern, ohne Tankaufbau, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu, kein Sattelanhänger"
Remorque neuve de type fourgon, à 2 ou 3 essieux selon le modèle, à PTAC variable entre 2,4 t et 3,5 t. La remorque doit impérativement être tractée par un véhicule, grâce à un système d’attelage intégré. Elle est destinée au transport de marchandises, vélos ou bagages. Le produit est majoritairement constitué de bois, d’acier et d’aluminium.
Fahrradanhänger für Hunde, Foto siehe Anlage, - zusammenklappbar, - mit einem Fahrgestell aus lackiertem Stahl, - - in verschiedenen Größen: - - - Größe S: 60 cm x 53 cm x 60 cm (L x B x H); mit Stange 117 cm Länge, - - - Größe M: 75 cm x 63 cm x 68 cm (L x B x H); mit Stange 137 cm Länge, - - - Größe L: 80 cm x 75 cm x 86 cm (L x B x H); mit Stange 145 cm Länge, - mit einem Verdeck (u. a. mit Netzfenstern) aus Spinnstoffen, - mit Reflektoren vorne und hinten versehen, - mit jeweils zwei Speichenlaufrädern mit Gummireifen, - - mit Reflektoren versehen, - mit einer Deichsel, - mit seitlich angebrachten Sicherheitswimpel, - zur Beförderung von einem Hund bestimmt. "Anhänger für Fahrzeuge aller Art, anderer als in den Unterpositionen 8716 10 und 8716 20 genannte, Anhänger zum Befördern von Gütern, ohne Tankaufbau, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, neu, keine Sattelanhänger"
Notes that govern this classification
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören mit Ausnahme der in den vorhergehenden Positionen aufgeführten Fahrzeuge eine Gruppe nicht selbstfahrender ein- oder mehrrädriger Fahrzeuge zum Befördern von Personen oder Gütern. Hierher gehören ferner Spezialfahrzeuge ohne Räder, z. B. Schlitten und Schleifen. Die Fahrzeuge dieser Position sind dazu gebaut, von anderen Fahrzeugen (Zugmaschinen, Kraftwagen, Kraftkarren, Krafträdern, Fahrrädern usw.) gezogen, mit der Hand gezogen oder geschoben, mit dem Fuß angeschoben oder von Tieren gezogen zu werden. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) (entfallen) bis Durchführungsverordnung (EU) Nr. 773/2011 der Kommission vom 2. August 2011 (ABL EU Nr. L 201/4) (RV L 773/11): Mit dem Fuß angetriebenes, zweirädriges Fahrzeug mit einem Gewicht von etwa 10 kg. Das Fahrzeug besteht aus: - einem Stahlrahmen mit verchromter Aluminiumgabel mit Federung, - einem höhenverstellbaren Lenker, - einer gelochten und mit Anti-Rutsch-Belag versehenen Trittfläche mit den Abmessungen 38 × 11 cm, - zwei Rädern mit folgenden Abmessungen: 26 Zoll (vorn) und 18 Zoll (hinten), - Handbremsen für Hinter- und Vorderrad und - einem Klappständer. Das Fahrzeug verfügt über keinen Sattel, keine Pedale und kein Tretlager. Die maximale Höhe des Lenkers beträgt 97 cm. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH Urteil des Europäischen Gerichtshofs (Dritte Kammer) vom 22. Dezember 2010 – C-273/09: Rechtlicher Rahmen Position 8716 der KN lautet: „8716 Anhänger, einschließlich Sattelanhänger, für Fahrzeuge aller Art; andere nicht selbstfahrende Fahrzeuge; Teile davon: … 8716 80 00 – andere Fahrzeuge“. In den HS-Erläuterungen zu der genannten Position 8716 heißt es: „Zu dieser Position gehören mit Ausnahme der in den vorhergehenden Positionen aufgeführten Fahrzeuge eine Gruppe nicht selbstfahrender ein- oder mehrrädriger Fahrzeuge zum Befördern von Personen oder Gütern. Hierher gehören ferner Spezialfahrzeuge ohne Räder, z. B. Schlitten und Schleifen. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Bundefinanzhofs vom 28. Februar 2023, RS VII R 21/20 Leitsätze 1 NV: Die Voraussetzungen für eine Tarifierung von im Wesentlichen aus Stahl gefertigten Lenk- und Bockrollen unter die Codenummer 8716 90 90 90 0 sind nur dann erfüllt, wenn die aus den objektiven Wareneigenschaften erkennbare ausschließliche oder hauptsächliche Zweckbestimmung der betreffenden Teile die Verwendung für nicht selbstfahrende Fahrzeuge der Pos. 8716 KN ist. Anderenfalls unterfallen die Lenk- und Bockrollen wegen ihrer Beschaffenheit als "Andere Waren aus Eisen oder Stahl" der Codenummer 7326 90 98 90 0. 2 NV: Die Entscheidung des FG, ob ein solcher Hauptverwendungszweck erkennbar ist, stellt eine Tatsachenwürdigung dar, die das Revisionsgericht nach § 118 Abs. …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8716.39.50 cover?
Code 8716.39.50 covers Other. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8716.39.50?
The third-country duty rate for 8716.39.50 is 2.7 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8716.39.50?
The first six digits form the HS code: 871639. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8716.39.50 have?
8716.39.50 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8716.39.50 sit in the tariff?
8716.39.50 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8716 Trailers and semi-trailers; other vehicles, not mechanically propelled; parts thereof > 871639 Other. The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8716.39.50?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8716.39.50, for example DEBTI13717/26-1. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Is 8716.39.50 a dual-use item?
The customs code alone does not decide that. An indicative correlation links 8716.39.50 to 9A991a. Whether your item is listed depends on its technical parameters and has to be checked against the wording of the control list.
Does customs tariff code 8716.39.50 change?
8716.39.50 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.