Zolltarifnummer 8701.10.00: Einachsschlepper

Conform descrierii solicitantului și a fotografiei publicate în baza de date, produsul reprezintă un motocultor. Este prevăzut cu trei roți, două dintre ele fiind amplasate pe osia motoare, iar a treia fiind poziționată în partea din față, pentru ghidare. Este echipat cu suport pentru accesorii (nu fac obiectul prezentei decizii) cum ar fi plug de arat, plug de bilonat, plug de scos cartofi, prășitoare, remorcă etc. Este acționat de un motor cu ardere internă, de 7 CP. Lățimea de lucru este cuprinsă între 560 și 830 mm iar adâncimea de lucru este de 150-250 mm. Motocultorul poate fi utilizat atât în grădină și vie, cât și pentru lucrări pe câmp. Se ghidează cu ajutorul mâinilor, fiind prevăzut cu două manșe reglabile, bară de reglare a adâncimii, suport pentru accesorii cu tijă și roți de cauciuc cu profil agricol. Utilajul nu este prevăzut cu priză de putere separată, de tipul celor utilizate la tractoare. La acest model, organele/accesoriile de lucru se montează pe axul de lucru/antrenare al transmisiei, amplasat în partea inferioară a utilajului. Accesoriile tractate sau pasive, după caz, se pot fixa pe suportul posterior destinat accesoriilor compatibile. În vamă este prezentat împreună cu freze săpătoare stânga-dreapta. Acestea nu fac obiectul prezentei decizii. Produsul este prezentat, dezasamblat, într-un ambalaj din carton.

Conform informațiilor furnizate de solicitant, produsul reprezintă un utilaj agricol multifuncțional, cu dispozitive interschimbabile. La vămuire este prezentat ca un utilaj pentru cosit, constituit dintr-un motocultor și o bară de cosire. Prezenta decizie se eferă numai la motocultor. Pentru bara de cosire a se vedea ITO nr. 2026-005361-2. Motocultorul este acționat de un motor cu benzină și este prevăzut cu dispozitiv de cuplare pentru diferite accesorii.

Een elektrisch (bevattende een elektrische motor) aangedreven voertuig (zonder stuursysteem) voor één persoon dat dient om via koppeling aan diverse mogelijke werktuigen voor wegwerkzaamheden (spuiten van verflijnen, uitfrezen van lijnen, versmelten van verfbanden op het wegdek, branden van geplastificeerde banden/tape in het wegdek) aangesloten te worden. Het is voorzien van een dubbel pedaalsysteem om het -althans theoretisch- vooruit of achteruit te laten bewegen. Het kan op zichzelf niet fungeren als een voertuig met eigen voortbeweging aangezien het zonder te zijn gekoppeld niet stabiel blijft, maar voorover op de grond valt en aangezien het niet voorzien is van een stuursysteem. Het is enkel functioneel in de combinatie met één van de werktuigen. Het wordt geleverd met drie lithiumbatterijen van 24 Volt.

Selbstfahrende, handgeführte Antriebseinheiten (Einachsschlepper) mit einer Antriebsachse, einem Verbrennungsmotor (4-Takt-Benzinmotor), einer Lenkung mithilfe einer Lenkstange mit Haltegriffen und Bedienelementen, sowie ein Stützrad. Die Motorhacke besitzt zwei Räder mit pneumatischen Reifen zum Fahren auf der Straße. Das Geräte dient zum Lockern und Bearbeiten von Böden, Einarbeiten von Bodenzusätzen und Anlegen von Furchen. Die Hackmesserwalzen mit den Messern sind nicht Gegenstand dieser VZTA. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung siehe Anlage)

Ciągniki rolnicze - jednoosiowe, kierowane przez pieszego. Napędzane silnikami spalinowymi. Posiadają dwa lub trzy koła. Sterowane ręcznie za pomocą kierownicy o widlastym kształcie. Służą do ogólnych prac rolniczych, przede wszystkim jako maszyna pociągowa, narzędzi nie posiadających własnego napędu (wózki z ładunkiem). Można też bezpośrednio na nich zamontować narzędzia robocze takie jak noże spulchniające, glebogryzarkę itp. (wózki i narzędzia wymienne nie są objęte niniejszą decyzją). W zależności od typu posiadają dwa, trzy lub 6 biegów do przodu i jeden lub dwa do tyłu. Prędkość max do przodu: od 9,68 km/h do 10,73 km/h. Masa ciągników: od 62,5 kg do 140,8 kg.

Dle deklarovaných údajů se jedná o jednonápravový zahradní malotraktor dodávaný bez příslušenství. Malotraktor bez dodatkového příslušenství není samostatně schopen jízdy, další vodící kolo je vždy součástí příslušenství. Ovládání traktoru je instalováno na rukojetích a rámu.

Produsul constă dintr-un utilaj multifuncţional destinat pregătirii solului (motocultor). Produsul este în principal proiectat pentru funcţia de săpare, cu ajutorul frezelor pentru săpat, ce sunt montate cu şuruburi pe singura osie motoare. Complementar frezelor se montează adaptorul pentru copierea solului şi roţile metalice. În locul acestor freze pot fi montate diferite alte accesorii destinate prelucrării solului, sau roţi de cauciuc, iar în locul dispozitivului de reglare a adâncimii poate fi ataşată o remorcă, asigurând îndeplinirea altor funcţii (de exemplu: transportul unor sarcini pe o anumită distanţă). Constă dintr-o componentă de acţionare ce conţine un motor în patru timpi de 212cc (7CP), alimentat cu benzină, o cutie de viteze cu trei trepte de viteze (două înainte, una înapoi). Controlul deplasării este asigurat de o pereche de coarne de ghidare. Produsul este prezentat dezasamblat într-un ambalaj din carton, întărit cu un cadru metalic, în interiorul căruia se află: motorul, grupul de transmisie, schimbătorul de viteze, suportul pentru motor, suportul pentru roată faţă, un filtru de aer suplimentar, suportul pentru ghidon, ghidonul (coarnele), mânerul pentru fixarea coarnelor, roţile dezasamblate, axul pentru freză, roata faţă, apărătoarea de noroi, apărătoarea pentru curea şi un dispozitiv de reglare a adâncimii şi a direcţiei. Are o greutate de 86 kg. Ambalajul conţine şi următoarele părţi interschimbabile (frezele săpătoare stânga-dreapta, prevăzute cu discuri metalice de protecţie şi suportul pentru freze) care fac obiectul unei alte decizii privind ITO (RO 2018/002897-2).

Tracteur à essieu simple équipé d'un moteur diesel à 6cylindres d'une puissance de 114kW, utilisé pour la traction de trains et la maintenance ferroviaire, capable de circuler sur la route et la voie ferrée. Il est équipé d'un bras grue à l'arrière et d'une cabine pour deux personnes. Il ne peut être utilisé pour le remorquage de véhicules classiques.