Customs tariff code 8708.80.91: Of closed-die forged steel
Reference data as at 24 July 2026
Customs tariff code 8708.80.91 covers Of closed-die forged steel. The third-country duty rate is 4.5 %, plus import VAT.
8708.80.91 is CN code in the EU customs tariff, in chapter 87. This page shows the full classification path, the duty rate, the official comparison cases, and the notes that govern this code.
This code is not declarable on its own. A declaration needs one of the subdivisions beneath it.
- Customs code
- 8708.80.91
- Third-country duty
- 4.5 %
- Declarable
- No
- Binding rulings
- 8
Where this code sits in the tariff
From HS code to customs tariff code 8708.80.91
Duty rates and preferences
| Origin | Duty rate | Basis |
|---|---|---|
| Third-country duty | 4.5 % | MFN |
| Faroe Islands | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Occupied palestinian Territory | 0 % | Tariff preference |
| Türkiye | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| EU-Switzerland agreement: re-imported goods | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Special arrangement for the least-developed countries… | 0 % | Tariff preference |
| Moldova, Republic of | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| United Kingdom | 0 % | Tariff preference |
| OCTs (Overseas Countries and Territories) | 0 % | Tariff preference |
Rates from the EU TARIC database. Preferential rates require valid proof of origin.
Binding tariff information for this code
Domec je výkovok z ocele kovaný v uzavretej zápustke za tepla upravený vnútorným závitom so sedlom pre guľový čap. Domec bude ešte prechádzať povrchovou úpravou, pričom charakter výrobku sa nezmení. Po povrchovej úprave je diel určený na montáž do vonkajšej tyče riadenia (OTR) tvoriacej vonkajší koniec spojovacej tyče, ktorá prenáša spolu s axiálnym kĺbom pohyb riadenia na kolesá. Materiál: oceľ C20E2C.
Pieza de metal de forma cilíndrica provista de un orificio central de 10,2 mm, que presenta un collar en uno de los extremos y una reducción del diámetro exterior de 2,975 mm a lo largo de 2,3 mm, en el otro. Se trata de una parte (núcleo interior) del soporte metálico utilizado como componente del sistema de suspensión en automoción. Materiales: acero grado GB/T 3077. Procedimiento de obtención: Forja en frio, acabado en mecanizado chaflán. Medidas: 19 x 24,3 (diámetro en el centro x longitud) mm. Collar: 39 x 4,4 (diámetro x longitud) mm. Peso: 68 g.
Pieza de metal alargada de forma cilíndrica provista de un orificio central de 16,1 mm, que presenta una reducción del diámetro exterior de 7 mm en la zona central como consecuencia del achaflanado a 3 mm de los extremos de 30º, y dos espigas (pines) de 4 x 4 mm en uno de los extremos. Se trata de una parte (casquillo interior) del soporte metálico utilizado como componente del sistema de suspensión en automoción. Materiales: acero. Procedimiento de obtención: Forja en frio, acabado en mecanizado chaflán. Medidas: 29,5 x 44,85 (diámetro en los extremos x altura sin contar las espigas) mm. Peso: 101 g.
Pieza de metal, delgada, con un orificio en el centro de 13,5 mm de diámetro, ensanchado a 24,5 mm durante 1 mm (avellanado), cuya forma está constituida por dos arcos de circunferencia iguales unidos por dos segmentos rectos. Se trata de una parte (“Restrictor plate”) del soporte metálico utilizado como componente del sistema de suspensión en automoción. Materiales: acero grado GB/T 700. Procedimiento de obtención: Forja en frio, acabado en mecanizado chaflán. Medidas: 39 x 28 x 4 (largo x ancho x espesor) mm. Peso: 22 g.
Pieza de metal alargada, con un resalte en uno de los extremos, provista de un orificio en el centro de 17,5 mm. Se trata de una parte (casquillo interior) del soporte metálico utilizado como componente del sistema de suspensión en automoción. Materiales: acero grado GB/T 3077. Procedimiento de obtención: Forja en frio, acabado en mecanizado chaflán. Medidas: 70,62 x 40 (longitud x anchura mayor en uno de sus extremos) mm. Peso: 203 g.
Pieza de metal de forma tubular con cuatro aberturas laterales inclinadas de 2,5 mm de anchura, que alcanzan una profundidad de 16,7 mm desde un extremo. Se trata de una parte (casquillo intermedio) del soporte metálico utilizado como componente del sistema de suspensión en automoción. Materiales: acero grado GB/T 3639. Procedimiento de obtención: Forja en frio, acabado en mecanizado chaflán. Medidas: 31,5 x 28 (diámetro x altura) mm. Peso: 21 g.
Pieza de metal de forma tubular con cuatro aberturas laterales inclinadas de 2,5 mm de anchura, que alcanzan una profundidad de 21 mm desde un extremo. Se trata de una parte (casquillo intermedio) del soporte metálico utilizado como componente del sistema de suspensión en automoción. Materiales: acero. Procedimiento de obtención: Forja en frio, acabado en mecanizado chaflán. Medidas: 30 x 28 (diámetro x altura) mm. Peso: 20 g.
Pieza de metal de forma tubular con cuatro aberturas laterales inclinadas de 2,5 mm de anchura, que alcanzan una profundidad de 21 mm desde un extremo. Se trata de una parte (casquillo intermedio) del soporte metálico utilizado como componente del sistema de suspensión en automoción. Materiales: acero. Procedimiento de obtención: Forja en frio, acabado en mecanizado chaflán. Medidas: 28,8 x 26 (diámetro x altura) mm. Peso: 18 g.
Notes that govern this classification
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Pos. 8701 bis 8705, unter der Voraussetzung, dass sie die beiden nachstehenden Bedingungen erfüllen: 1. sie müssen ihrer Beschaffenheit nach erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für die vorgenannten Fahrzeuge bestimmt sein, 2. sie dürfen nicht durch die Anmerkungen zu Abschnitt XVII ausgenommen sein (siehe die entsprechenden Erläuterungen zu Abschnitt XVII, Allgemeines). Zu den Teilen und dem Zubehör dieser Position gehören: A) Zusammengesetzte Fahrgestellrahmen für Kraftfahrzeuge (auch mit Rädern, aber ohne Motor) und deren Teile: Längsträger, Verstrebungen, Querträger, Federaufhängungen, Träger und Halter für die Karosserie, den Motor, die Trittbretter, die Batterie oder für die Kraftstoffbehälter usw. B) Karosserieteile und Karosseriezubehör, z. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 902/96 1) zur Kommission vom 20. Mai 1996 (RV L 902/96): 1. Kupplungsausrücker mit nur einer Raststellung für Schaltkupplungen von Kraftfahrzeugen in Leichtbauweise, mit einer Führungshülse aus Stahlblech mit integriertem Druckkugellager und äußerem Stahlblechgehäuse, auch mit angesetzten Federstahlplättchen, Schnappverbindungen oder Ausrückbolzen aus Metall versehen. Unterposition 8708 9310 und 8708 93 90 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur sowie dem Wortlaut der KN-Codes 8708, 8708 93 und 8708 93 10 (für die industrielle Montage) oder 8708 93 90. (entfallen) 2. …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Finanzgericht Rheinland Pfalz vom 18. März 2004 Az.: 6 K 2453/02 Z Tatbestand: Streitig ist, ob die mit der verbindlichen Zolltarifauskunft vom … vorgenommene Einreihung eines elektrischen Sonnenschutzrollos in die Zollnomenklatur zutreffend ist. Die Klägerin beantragte am … bei der Zolltechnischen Prüfungs- und Lehranstalt (ZPLA) der Oberfinanzdirektion Frankfurt - jetzt Koblenz - die Erteilung einer verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) über eine als „Elektrisches Sonnenrollo zum Einbau unter der Hutablage für Kraftfahrzeuge“ bezeichnete Ware. Die ZPLA erteilte am … die vZTA Nr. …, in der die Ware als „Innenrollo, sog. elektrisches Sonnenschutzrollo“ der Codenummer 6303 12 00 der Kombinierten Nomenklatur (KN) zugewiesen wurde. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Nicht zu dieser Position gehören Abschleppseile für Kraftfahrzeuge aller Art, wie sie in den Erläuterungen zur Position 5609 in Randzahl 01.0 des Teils Nationale Entscheidungen und Hinweise beschrieben sind. Zu den Unterpositionen 8708 95 10 bis 8708 99 97 gehören nicht Airbags, die in Kraftfahrzeugsitze eingebaut werden (Unterposition 9401 90). Airbags mit Aufblasvorrichtung für Fahrzeuge sind unabhängig davon, ob sie in Lenkräder, Armaturenbretter, Seitenverkleidungen von Fahrzeugen, den Dachhimmel von Fahrzeugen eingebaut werden, als Teile für Kraftfahrzeuge zu betrachten. Airbags ohne Aufblasvorrichtung (Airbagsäcke, Fangbänder für Airbags etc.) sind ebenfalls als Teile für Kraftfahrzeuge einzureihen (siehe Wortlaut der Unterposition 8708 95 und Erläuterungen zum Harmonisierten System zu Position 8708 Buchstabe O)). …
Subdivisions of this code
Frequently asked questions
What does customs tariff code 8708.80.91 cover?
Code 8708.80.91 covers Of closed-die forged steel. Classification turns on the material, function, and intended use of the goods, not on their trade name.
What is the duty rate for 8708.80.91?
The third-country duty rate for 8708.80.91 is 4.5 %. Goods originating in a country with a preferential agreement may qualify for a lower rate against valid proof of origin.
What is the HS code for 8708.80.91?
The first six digits form the HS code: 870880. Those are uniform worldwide, while the further digits carry the EU Combined Nomenclature and the national subdivision.
How many digits does 8708.80.91 have?
8708.80.91 has eight digits and matches the EU Combined Nomenclature. A German import declaration requires the eleven-digit commodity code.
Where does 8708.80.91 sit in the tariff?
8708.80.91 sits in this hierarchy: 87 VEHICLES OTHER THAN RAILWAY OR TRAMWAY ROLLING STOCK, AND PARTS AND ACCESSORIES THEREOF > 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705 > 870880 Suspension systems and parts thereof (including shock-absorbers). The parent headings and their notes help decide whether the classification holds.
Is there binding tariff information for 8708.80.91?
Yes. The EBTI database holds decisions on 8708.80.91, for example SKBTI494307/24/270. A BTI shows which product characteristics the customs authority relied on.
What happens if the customs tariff code is wrong?
An incorrect code leads to post-clearance recovery of duty and import VAT, delays at clearance, and a penalty where it repeats. A classification with documented reasoning can be defended in an audit.
Does customs tariff code 8708.80.91 change?
8708.80.91 is currently valid. The Combined Nomenclature is amended every 1 January, so master data should be checked against the current tariff annually.
Classifying more than one product?
This page shows one code. Zolltarif-Finder classifies entire product lists from Excel, CSV, or your ERP, with reasoning under GRI 1 to 6, official sources, compliance screening, and audit-ready reports.