Zolltarifnummer 8409.91.00: Teile, andere, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für…
Referenzdaten mit Stand 10. Oktober 2026
Die Zolltarifnummer 8409.91.00 steht für Teile, andere, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt. Der Drittlandszollsatz beträgt 2,7 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
8409.91.00 ist ein KN-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 84. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8409.91.00
- Drittlandszoll
- 2,7 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 84KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
- 8409Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8407 oder 8408 bestimmt
- 8409.91erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
- 8409.91.00Teile, andere, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8409.91.00
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 2,7 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Amtliche Auszüge werden in ihrer Originalsprache wiedergegeben.
Ventilsitzring - in Form eines verwendungsspezifisch nach Werkzeichnung gefertigten, ringförmigen Einbauelements aus unedlem Metall mit einseitig abgerundeter Außenkante, - erkennbar zum Einbau in Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Gasmotoren), - zur Abdichtung des Brennraums des Zylinderkopfes. "Teil, erkennbar ausschließlich für Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, nicht von Motoren für Luftfahrzeuge - Ventilsitzring"
Ventilstößel - in eines verwendungsspezifisch nach Werkzeichnung Zeichnung gefertigten, zylinderförmigen Erzeugnisses aus unedlem Metall, einseitig mit einem tellerförmigen Aufsatz, - erkennbar zum Einbau in Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung, - zur Kraftübertragung von der Nockenwelle auf das Ventil. "Teil, erkennbar ausschließlich für Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, nicht von Motoren für Luftfahrzeuge - Ventilstößel"
Ventilführung - in Form eines verwendungsspezifisch nach Werkzeichnung gefertigten Erzeugnisses aus unedlem Metall, ausgebildet als Hohlzylinder mit leichter Abkantung an der Außenseite, - erkennbar zur Verwendung als Bauteil des Ventiltriebs eines Hubkolbenverbrennungs- motors mit Fremdzündung, - zur Ventilschaftführung im Zylinderkopf. "Teil, erkennbar ausschließlich für Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, nicht von Motoren für Luftfahrzeuge - Ventilführung"
Dle poskytnutých údajů se jedná o kryt rozvodu zážehového pístového spalovacího motoru motorového vozidla. Kryt uzavírá systém rozvodového řetězu, chrání synchronizované části ventilového rozvodu před vnějšími nečistotami a pomáhá udržet správné uspořádání tak, že chrání rozvodový řetěz od ostatních částí motoru a zároveň plní těsnicí funkci, aby se do oleje mazajícího rozvodový řetěz a klikovou hřídel nedostal prach a nečistoty. Materiál: - plast (PA6.6-GF35); - těsnění (ACM); - kovový šroub.
Krümmer (Abbildung siehe Anlage) - in Form eines nach Werkzeichnung gefertigten, entsprechend den Einbauver- hältnissen spezifisch geformten Rohrkörpers aus unedlem Metall mit flansch- artigen Abgas-Eintritts- und Austrittsöffnungen, - zum Anbau an einen Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung bestimmt, zur geordneten Ableitung der Abgase. „Teil, erkennbar ausschließlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, kein Teil von Motoren für Luftfahrzeuge - Krümmer für Otto-Motor"
Ein- und Auslassventil - in Form eines verwendungsspezifisch, nach Werkzeichnung gefertigten Erzeugnisses mit zylindrischem Schaft und rundem, tellerförmigem Kopf aus unedlem Metall, - erkennbar zum Einbau in Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Benzin- und Gasmotoren), - erhältlich als baugleiche Modelle mit unterschiedlicher Tellergröße, - zum Abdichten des Verbrennungsraums und zur Steuerung des Gaswechsels. "Teil, erkennbar ausschließlich für Hubkolbenverbrennungsmotoren der Position 8407 bestimmt, keine Ware der Unterposition (KN) 8409 1000 - Ein- und Auslassventil"
Ein- und Auslassventil - in Form eines verwendungsspezifisch nach Werkzeichnung gefertigten Erzeugnisses, mit zylindrischem Schaft und rundem, tellerförmigem Kopf aus unedlem Metall, - erkennbar zum Einbau in Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Benzin- und Gasmotoren), - zum Abdichten des Verbrennungsraums und zur Steuerung des Gaswechsels. "Teil, erkennbar ausschließlich für Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, nicht von Motoren für Luftfahrzeuge - Ein- und Auslassventil"
Ein- und Auslassventil - in Form eines verwendungsspezifisch nach Werkzeichnung gefertigten Erzeugnisses, mit zylindrischem Schaft und rundem, tellerförmigem Kopf aus unedlem Metall, - erkennbar zum Einbau in Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Benzin- und Gasmotoren), - zum Abdichten des Verbrennungsraums und zur Steuerung des Gaswechsels. "Teil, erkennbar ausschließlich für Hubkolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung der Position 8407 bestimmt, nicht von Motoren für Luftfahrzeuge - Ein- und Auslassventil"
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Amtliche Auszüge werden in ihrer Originalsprache wiedergegeben.
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Vorbehaltlich der allgemeinen Bestimmungen über die Einreihung von Teilen (siehe Erläuterungen zu Abschnitt XVI, Allgemeines) gehören auch die Teile von Motoren der Pos. 8407 oder 8408 hierher, wie Kolben, Zylinder, Zylinderblöcke, Zylinderdeckel, Zylinderköpfe, Zylinderlaufbüchsen, Ventile, Ansaugleitungen, Auspuffkrümmer, Kolbenringe, Kolbenstangen, Vergaser, Einspritzdüsen usw. Nicht zu dieser Position gehören: a) Einspritzpumpen (Pos. 8413). b) Kurbelwellen, Nockenwellen (Pos. 8483); Schaltgetriebe (Pos. 8483). c) Elektrische Zündapparate, Zündvorrichtungen und Anlasser, einschließlich Zündkerzen und Glühkerzen (Pos. 8511).
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur (Bereich Textiles und Mechanik/Verschiedenes“ hat auf seiner 132. Sitzung vom 5. - 8. Mai 2014 entschieden, dass Abgaskrümmer mit integriertem Turboladergehäuse (sog. Maniturbos) nachfolgender Beschreibung als anderes Teil erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8407 oder 8408 bestimmt in die Unterposition 8409 99 00 einzureihen sind: Ware aus unedlem Metall, bestehend aus einem Krümmer mit 4 Einlässen für Abgase eines 4-Zylinder Motors auf der einen Seite und einem Turbinengehäuse zur Aufnahme des Turbinenrades und der Welle eines Abgasturboladers auf der anderen Seite. Sie wird in Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung (Dieselmotoren) zur Sammlung der Abgase und Weiterleitung an die Turbine des Turboladers eingesetzt. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Unterteilungen dieser Nummer
- 8409.91.00.28Vergaser mit: -2 Montagelöchern mit einem Durchmesser von 31 mm, -einem Drosselbohrungsdurchmesser von 18 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 19,05 mm -zur Verwendung bei der Herstellung eines Zweitaktmotor-Rasentrimmers
- 8409.91.00.33Nockenwellenlagerung für einen Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, hergestellt aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, mit: -einem Gewicht von 4,0 kg oder mehr, aber nicht mehr als 5,5 kg, -einer Wandstärke von 2,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,0 mm zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren
- 8409.91.00.35Vollständige Kraftstoffverteilerleitung, bestehend aus Verteilerleitung, Hochdrucksensor und Düsen für die Direkteinspritzung von Benzin, mit -einem Betriebsdruck von nicht mehr als 22,5 MPa, -Magnetventil-Direkteinspritzdüse, -analogem Drucksensor für nicht mehr als 22,5 MPa
- 8409.91.00.38Kurbelgehäuse für 4-Zylinder-Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung, aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren
- 8409.91.00.40Einspritzdüse mit Magnetventil zur optimierten Vernebelung im Verbrennungsraum, zur Verwendung bei der Herstellung von Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung für Kraftfahrzeuge
- 8409.91.00.45Einlass- und Auslassventil aus einer Metalllegierung mit einer Rockwell-Härte von 20 HRC oder mehr, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Fremd- oder Selbstzündung für Kraftfahrzeuge
- 8409.91.00.50Abgaskrümmer mit Turbinengehäuse von Abgasturboladern, mit einer Aussparung zur Aufnahme eines Turbinenrades, die einen Durchmesser von 28mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 181mm, aufweist
- 8409.91.00.55Düsenkörper für die Regelung von Winkel und Verteilung der Kraftstoffeinspritzung: -in zylindrischer Form, -aus Edelstahl, -mit 4 oder mehr, jedoch nicht mehr als 16 Löchern, -einer Durchflussrate von 100 cm³/Minute oder mehr, jedoch nicht mehr als 500 cm³/Minute
- 8409.91.00.63Zylinderkopfrohling für einen Vier-Zylinder-Motor mit 10 Bohrungen, aus der Aluminiumlegierung EN AC-45500, — ohne sonstige Bestandteile, — mit einer Härte von 90 HB oder mehr, — mit einer Gussfehlergröße von nicht mehr als 0,4 mm und nicht mehr als 10 Fehlern pro cm2, — mit einem Dendritenarmabstand im Brennraum von nicht mehr als 25 μm, — mit doppeltem Kühlmantel, — mit einem Gewicht von 14 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 19 kg, — mit einer Länge von 460 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 510 mm, — mit einer Höhe von 260 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 286 mm und — mit einer Breite von 140 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 mm
- 8409.91.00.75Gehäuse eines Kraftstoffeinspritzventils für die Erzeugung eines elektromagnetischen Feldes zur Betätigung des Einspritzventils, mit: -einem Einlassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm, -einem Auslassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm, -einer elektrischen Spule mit einem Widerstand von 10 Ohm oder mehr, jedoch nicht mehr als 15 Ohm, mit einem elektrischen Anschlussstück, -einer um ein Edelstahlrohr geformten Kunststoffabdeckung
- 8409.91.00.80Düsennadel für das Öffnen und Schließen des Kraftstoffzuflusses in den Motor, mit: -2 Löchern, -4 Nuten, -einem Durchmesser von 3 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6 mm, -einer Länge von 25 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 35 mm, -hergestellt aus Edelstahl mit Hartverchromung
- 8409.91.00.83Pleuelstange zur Verbindung des Kolbens mit der Kurbelwelle eines Personenkraftwagen-Motors: - bestehend aus einer Legierung mit einem Gehalt an Stahl von 96 GHT, wobei sich der verbleibende Teil aus Titan, Vanadium, Aluminium, Chrom, Nickel, Kupfer, Phosphor, Silizium, Schwefel, Mangan zusammensetzt, - mit zwei Pleuelschrauben, - mit Pleuelbuchse, - mit einer Länge von 120 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 160 mm, - mit einer Oberflächenrauheit nach ISO 4287-1997 zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren mit Fremdzündung
- 8409.91.00.90andere
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8409.91.00?
Die Zolltarifnummer 8409.91.00 umfasst Teile, andere, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8409.91.00?
Der Drittlandszollsatz für 8409.91.00 beträgt 2,7 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 8409.91.00?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 840991. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8409.91.00?
8409.91.00 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8409.91.00 im Zolltarif eingeordnet?
8409.91.00 steht in dieser Hierarchie: 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON > 8409 Teile, erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Motoren der Position 8407 oder 8408 bestimmt > 840991 erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8409.91.00?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8409.91.00 erfasst, zum Beispiel DEBTI40244/26-1. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8409.91.00?
KN-Code 8409.91.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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