Zolltarifnummer 8412.80.80.90: Andere Motoren und Kraftmaschinen, andere
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8412.80.80.90 steht für Andere Motoren und Kraftmaschinen, andere. Der Drittlandszollsatz beträgt 4,2 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
8412.80.80.90 ist ein TARIC-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 84. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8412.80.80.90
- Drittlandszoll
- 4,2 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 84KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
- 8412Andere Motoren und Kraftmaschinen
- 8412.80andere
- 8412.80.80andere
- 8412.80.80.90Andere Motoren und Kraftmaschinen, andere
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8412.80.80.90
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 4,2 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Regelungen zu dieser Zolltarifnummer
Neben dem Zollsatz greifen für diese Nummer die folgenden EU-Regelungen. Jede Einschätzung folgt allein aus der Nummer; Ihre konkrete Ware kann trotzdem außerhalb einer Regelung liegen.
Nur indikative Korrelation. Die Zuordnung von Zolltarifnummern zu Dual-Use-Listenpositionen ist eine Orientierungshilfe, keine Einstufung. Ob ein Gut gelistet ist, hängt von seinen technischen Parametern ab.
- 8A002jMarine systems, equipment and components, as follows:
- 8A002Marine systems, equipment and components, as follows:
Abgeleitet aus TARIC und den veröffentlichten EU-Verordnungen. Es ist ein Ausgangspunkt für eine Prüfung, keine Compliance-Bewertung Ihrer Ware.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Andere Kraftmaschine, sog. Schiebender Aktuator, der im Kraftfahrzeug am Scharnier im Motorraum als passives Sicherheitssystem eingesetzt wird (zum Anheben der Motorhaube eines Kraftfahrzeuges nach einem Zusammenprall [Fußgängerschutz]); - Bestehend aus einem Zylinder-Gehäuse aus Metall in Form von Rohren, die gegeneinander verschiebbar sind, Kunststoffteilen und Dichtungsbauteilen, Kabel (mit 200 mm Länge) und ein Steckergehäuse mit Kontaktstiften, sowie eile elektrisch-pyrotechnische Zündeinheit mit Treibladung, - Zum Längsantrieb der Kolbenstange nach elektrischer Zündung des Pyrotechnikauslösers. Bauteillänge: 200 mm, Durchmesser: max. 16 mm. (Angaben lt. Unternehmen) (Abbildung laut Anlage)
Pyroaktivator (Abbildung siehe Anlage) - aus einem zylinderförmigen Gehäuse aus Kunststoff mit Kontaktstiften und einer elektrisch-pyrotechnische Zündeinheit mit Treibladung, - zum Einbau in eine Kopfstütze bestimmt, zum Längsantrieb des Vorderteils der Kopfstütze nach elektrischer Zündung der pyrotechnischen Zündeinheit, um den Abstand zwischen Kopf und Kopfstütze im Falle eines Unfalls zu verringern. "Andere Kraftmaschine, keine Ware der TARIC-Codes 8412 1000 10 bis 8412 8080 10 - Pyroaktivator"
Tavara on kokonainen roottoripurje (rotor sail, Flettner rotor), eli mekaaninen purje joka saa voimansa tuulesta. Roottoripurje on pystysuora roottori, jota sähkömoottori pyörittää akselinsa ympäri. Sen ulkokuori on komposiittia ja sisällä on teräsrunko. Kun tuuli puhaltaa pyörivän roottorin ohi, muodostuu sen toiselle puolelle korkeapaine ja toiselle puolelle matalapaine. Paine-ero synnyttää alusta eteenpäin siirtävän voiman, joka on kohtisuorassa tuulen suuntaan nähden. Tämä Magnus-efektiin perustuva voima on vastaavilla pinta-aloilla noin kymmenkertainen tavallisiin pehmeisiin purjeisiin verrattuna. Purjeen toimintaa ohjataan automatiikalla. Roottoripurjeet toimivat laivan diesel-sähköisen propulsiojärjestelmän tukena vähentäen sen polttoainekulutusta. Roottoripurjeiden halkaisija voi olla useita metrejä ja korkeus kymmeniä metrejä. Tullaushetkellä tavara voi olla logistisista syistä osiinsa purettuna, mutta tämä päätös ei koske roottoripurjeen erikseen tullattuja osia.
Andere Kraftmaschine, sog. schiebender Aktuator, der im Kraftfahrzeug hinter den Rücksitzen als passives Sicherheitssystem eingesetzt wird (als Überrollschutz eines Kraftfahrzeuges nach einem Crash); - bestehend aus Metallteilen, wobei eine Kassette und ein Kolben linear gegeneinander verschiebbar sind, Kunststoffteilen, Velourbändern und Dichtungsbauteilen, Kabel (mit einer Länge von 462mm) und Anschlussstecker, sowie elektrisch-pyrotechnischer Zündeinheit mit Treibladung, - zum Längsantrieb der Kolbenstange nach elektrischer Zündung des Pyrotechnikauslösers; - Bauteillänge ca. 525mm, Breite 64mm, Höhe 143mm. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung laut Anlage)
Andere Kraftmaschine, sog. ziehender Aktuator, der im Kraftfahrzeug als passives Sicherheitssystem eingesetzt wird (als Entriegelungselement in Lenksäulen bei einem Crash); - bestehend aus einem Metallgehäuse aus Zink-Druckguss, in welches durch Aufbringen eines Zündsignales ein Stahlbolzen teilweise oder vollständig eingezogen wird, Kunststoffteilen und Dichtungsbauteilen und Anschlussstecker, sowie elektrisch-pyrotechnischer Zündeinheit mit Treibladung; - zum Längsantrieb eines Bolzens nach elektrischer Zündung des Pyrotechnikauslösers; - Bauteilmaße 40 x 40 x 30 mm. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung laut Anlage)
Andere Kraftmaschine, sog. schiebender Aktuator, der im Kraftfahrzeug in der Kopfstütze als passives Sicherheitssystem eingesetzt wird (zur Bewegung der Kopfstütze während eines Crashes); - bestehend aus einem Zylinder-Gehäuse aus Kunststoff in Form von Rohren, die gegeneinander verschiebbar sind, Kunststoffteilen und Dichtungsbauteilen, Steckergehäuse mit Kontaktstiften, sowie elektrisch-pyrotechnischer Zündeinheit mit Treibladung, - zum Längsantrieb eines Kolbens nach elektrischer Zündung des Pyrotechnikauslösers. Bauteillänge 107mm, Durchmesser max. 35mm. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung laut Anlage)
Andere Kraftmaschine, sog. schiebender Aktuator, der im Kraftfahrzeug am Scharnier im Motorraum als passives Sicherheitssystem eingesetzt wird (zum Anheben der Motorhaube eines Kraftfahrzeuges nach einem Zusammenprall (Fußgängerschutz)); - bestehend aus einem Zylinder-Gehäuse aus Metall in Form von Rohren, die linear gegeneinander verschiebbar sind, Kunststoffteilen und Dichtungsbauteilen, Kabel (mit 160mm Länge) und Anschlussstecker, sowie elektrisch-pyrotechnischer Zündeinheit mit Treibladung, - zum Längsantrieb der Kolbenstange nach elektrischer Zündung des Pyrotechnikauslösers. Bauteillänge 100mm , Durchmesser max. 20mm. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung laut Anlage)
Andere Kraftmaschine, sog. schiebender Aktuator, der im Kraftfahrzeug am Schloss im Motorraum als passives Sicherheitssystem eingesetzt wird (als Fußgängerschutz nach einem Zusammenprall mit einem Kraftfahrzeug); - bestehend aus Metallteilen in Form von Rohren, die linear gegeneinander verschiebbar sind und in einem Kunststoffgehäuse stecken, Kunststoffteilen und Dichtungsbauteilen, Kabel (mit 310mm Länge) und Anschlussstecker, sowie elektrisch-pyrotechnischer Zündeinheit mit Treibladung, - zum Längsantrieb der Kolbenstange nach elektrischer Zündung des Pyrotechnikauslösers. Bauteillänge 80mm , Durchmesser max. 25mm. (Angaben laut Antragsteller)
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören alle Motoren und Kraftmaschinen, die weder in den vorherigen Positionen (Pos. 8406 bis 8408, 8410 und 8411) noch in den Pos. 8501 oder 8502 erfasst sind. Diese Position umfasst also alle nicht elektrischen Motoren und Kraftmaschinen, mit Ausnahme der Dampfturbinen, Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung oder Selbstzündung, Wasserturbinen, Wasserräder, Turbo-Strahltriebwerke, Turbo-Propellertriebwerke oder anderen Gasturbinen. Hierher gehören nicht nur Strahltriebwerke (ausgenommen Turbo-Strahltriebwerke), sondern z. B. auch Druckluftmotoren, Windkraftmaschinen, mit Federkraft, Gegengewichten usw. betriebene Kraftmaschinen sowie bestimmte Wasserkraftmaschinen, Hydromotoren und Dampfkraftmaschinen. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Der Ausschuss für den Zollkodex - Fachbereich zolltarifliche und statistische Nomenklatur (Bereich Mechanik/Verschiedenes) hat zur Einreihung von Rotorblättern für Windkraftanlagen wie folgt Stellung genommen (24. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 16. bis 18. Dezember 2009): Waren, bestehend aus Glasfaser-Expoxidharz, mit einer glatten Gelcoat-Beschichtung auf der Außenoberfläche und einer Länge von etwa 50 m. Sie werden als „Windturbinenblätter“ bezeichnet. Die „Blätter“ sind erkennbar zur Verwendung mit einer Windkraftanlage (Windkraftmaschine mit eingebautem Generator) bestimmt. Wenn die „Blätter“ rotieren, wandelt der Generator der Windkraftanlage die kinetische Energie des Windes in mechanische Energie um, die dann in Elektrizität umgewandelt wird. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
16. Position 8412 AV 16.06.2026
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8412.80.80.90?
Die Zolltarifnummer 8412.80.80.90 umfasst Andere Motoren und Kraftmaschinen, andere. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8412.80.80.90?
Der Drittlandszollsatz für 8412.80.80.90 beträgt 4,2 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 8412.80.80.90?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 841280. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8412.80.80.90?
8412.80.80.90 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8412.80.80.90 im Zolltarif eingeordnet?
8412.80.80.90 steht in dieser Hierarchie: 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON > 8412 Andere Motoren und Kraftmaschinen > 841280 andere > 84128080 andere. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8412.80.80.90?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8412.80.80.90 erfasst, zum Beispiel ATBTI2025000542-DEC. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ist 8412.80.80.90 ein Dual-Use-Gut?
Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8412.80.80.90 gibt es eine indikative Korrelation zu 8A002j, 8A002. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8412.80.80.90?
TARIC-Code 8412.80.80.90 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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