Zolltarifnummer 8483.30.32: Lagergehäuse, für Wälzlager aller Art
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8483.30.32 steht für Lagergehäuse, für Wälzlager aller Art. Für diese Codenummer ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt; maßgeblich ist der Satz der zugehörigen Warennummer.
8483.30.32 ist ein KN-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 84. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8483.30.32
- Drittlandszoll
- Siehe Unterteilung
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 84KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
- 8483Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Gleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen)
- 8483.30Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager; Gleitlager und Lagerschalen
- 8483.30.32Lagergehäuse, für Wälzlager aller Art
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8483.30.32
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Lagergehäuse, sog. "Buchse", Abbildung siehe Anlage, - bestehend aus einem zylinderförmigen, speziell nach Zeichnung gefertigten Hohlkörper aus einer Aluminiumlegierung; außen, einseitig mit einer rechteckigen Befestigungsvorrichtung mit Gewindebohrungen, - mit einer Durchgangsbohrung von 52mm im Durchmesser, - innenseitig mit einer Nut versehen, dient innerhalb einer Verpackungsmaschine zur Aufnahme und Positionierung eines Kugellagers, welches eine Welle aufnimmt. "Lagergehäuse ohne eingebautes Wälzlager, für Wälzlager aller Art"
Lagergehäuse, Abbildung siehe Anlage, - im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch nach technischer Zeichnung gefertigten annähernd zylinderförmigen Erzeugnis, an einem Ende mit einem Flansch mit sechs Montagebohrungen versehen - aus Stahl - für die Aufnahme eines Wälzlagers zur Lagerung einer rotierenden Welle in verschiedenen Maschinen und industriellen Anlagen bestimmt "Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager, für Wälzlager aller Art"
Lagergehäuse, Abbildung siehe Anlage, - im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch nach technischer Zeichnung gefertigtem zylinderförmigen Erzeugnis, an einem Ende mit einem Flansch mit vier Gewindebohrungen versehen - aus Stahlguss (Material: 1.4308) - für die Aufnahme eines Wälzlagers zur Verwendung in einem Schraubradgetriebe für Getränke-Abfüllanlagen bestimmt "Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager, für Wälzlager aller Art"
Support de palier, se présentant sous la forme d’une pièce de fonderie constituée en aluminium, destiné à être installée sur les butées arrières de presses plieuses afin d’assurer le guidage vertical de la butée. Il comporte des emplacements destinés à recevoir des douilles à billes et des roulements (non repris dans ce RTC), mais il n’est pas équipé de dispositif de graissage. Le support de palier a été obtenu en moulage sable, suite à la coulée d’aluminium en fusion. Son poids est de 5,54 kg.
Lageraufnahme, sog. Lagerbolzen, - im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch nach Werkszeichnung gefertigtem, gesenk- geschmiedetem Erzeugnis aus Stahl mit diversen Abstufungen und sternförmigen Ausbuchtungen an der Oberseite - zur Aufnahme eines Wälzlagers zur drehbaren Lagerung der Eintriebswelle in Tandemachsen von land- bzw. forstwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen bestimmt "Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager, für Wälzlager aller Art"
Lagergehäuse, sog. Lagerdeckel für Trommelmotor, BH-AT100W-ST-BE30-L-M10-000, Abbildung siehe Anlage, - im Wesentlichen bestehend aus einem spezifisch nach technischer Zeichnung gefertigten Gehäuse aus unedlem Metall; mittig mit einer kreisrunden Aussparung und Befestigungs- löchern versehen, - für die Aufnahme eines Wälzlagers nach Einbau in einen Trommelmotor (alle nicht Gegenstand der vZTA). "Lagergehäuse ohne eingebautes Wälzlager, für Wälzlager aller Art"
Lagergehäuse, sog. BH-AT132-S2-2207-L-N-Spec-N-000 / BH-AT132-S2-2207-F-N-Spec-N- 000, Fotos siehe Anlage, - jeweils im Wesentlichen bestehend aus einem nach technischer Zeichnung gefertigten, annähernd zylinderförmigen Gehäuse aus unedlem Metall; mittig mit einer durchgehenden, runden Aus- sparung sowie Montagebohrungen versehen, - dienen zur Aufnahme von Wälzlagern (sog. Loslager bzw. Festlager) nach Einbau in Trommel- motoren (alle nicht Gegenstand der vZTA). "Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager, für Wälzlager aller Art"
Ložiskový domec - ide o ložiskové puzdro určené na zabudovanie valčekového ložiska.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Zu dieser Position gehören hauptsächlich mechanische Vorrichtungen, die zur Kraftübertragung dienen, 1. entweder von einer Antriebsmaschine auf eine oder mehrere Arbeitsmaschinen oder 2. von einem Maschinenteil auf einen anderen innerhalb derselben Maschine. A) Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln Die Vorrichtungen dieser Gruppe übertragen in der Regel die Antriebskraft als Drehbewegung. Nach ihrer Arbeitsweise und Form unterscheidet man: 1) Antriebswellen. Sie werden unmittelbar vom Motor angetrieben. 2) Abtriebswellen. Sie erhalten die Bewegung von der Antriebswelle über ein Getriebe, eine Riemenscheibe mit Treibriemen oder auf andere Weise und übertragen sie auf Maschinen oder andere Abtriebswellen. 3) Gelenkwellen. Sie bestehen aus zwei oder mehr Wellenteilen, die durch Kugelgelenke, Kreuzgelenke usw. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 1452/2007 der Kommission vom 7. Dezember 2007 (ABL EU Nr. L 325, Seite 66) (RV L1452/2007): 1. Ein Kugeldrehkranz, bestehend aus zwei konzentrischen Schmiedestahlringen, von denen einer mit einer Verzahnung versehen ist. Die Ringe sind drehbar, da sie durch Reihen von Stahlkugellagern getrennt sind. Durch die Verzahnung entsteht eine Drehmomentübertragung. Die Ware ist zum Einbau in einen Bagger bestimmt. Unterposition 8483 90 89 Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur, Anmerkung 2 a zum Abschnitt XVI und dem Wortlaut der KN-Codes 8483, 8483 90 und 8483 90 89. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Internationale Entscheidungen und Hinweise (IEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 250. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 4. bis 6. Dezember 2023: Warenbeschreibung: Antriebsrad einer Raupen-Erdbewegungsmaschine Es handelt sich um eine Ware in Form eines Zahnrads aus Stahl, das so ausgelegt ist, dass es in eine Raupenkette greift, um als Antriebsrad einer Erdbewegungsmaschine zu dienen. Das Antriebsrad stellt das Bewegungselement der Raupenkette dar. Das Kettenrad ist über ringförmig angebrachte Bolzen mit der Antriebswelle verbunden. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Unterteilungen dieser Nummer
- 8483.30.32.10für zivile Luftfahrzeuge
- 8483.30.32.30Lagergehäuse von der in Turboladern verwendeten Art - hergestellt im Präzisionsgussverfahren aus grauem Gusseisen gemäß DIN EN 1561 oder aus duktilem Gusseisen DIN EN 1560 - mit Ölkammern - ohne Lager - mit einem Durchmesser von 50 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 250 mm - mit einer Höhe von 40 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 mm - auch mit Wasserkammern und Verbindungsstücken
- 8483.30.32.90andere
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8483.30.32?
Die Zolltarifnummer 8483.30.32 umfasst Lagergehäuse, für Wälzlager aller Art. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8483.30.32?
Für 8483.30.32 ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt. Der Satz ergibt sich aus der darunter liegenden anmeldefähigen Warennummer.
Welcher HS-Code gehört zu 8483.30.32?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 848330. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8483.30.32?
8483.30.32 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8483.30.32 im Zolltarif eingeordnet?
8483.30.32 steht in dieser Hierarchie: 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON > 8483 Wellen (einschließlich Nockenwellen und Kurbelwellen) und Kurbeln; Lagergehäuse mit eingebautem Wälzlager; Gleitlager; Lagergehäuse und Lagerschalen; Zahnräder, Zahnstangen, Friktionsräder, Kettenräder und Getriebe, auch in Form von Wechsel- oder Schaltgetrieben oder Drehmomentwandlern; Kugel- oder Rollenrollspindeln; Schwungräder, Riemen- und Seilscheiben (einschließlich Seilrollenblöcke für Flaschenzüge); Schaltkupplungen und andere Wellenkupplungen (einschließlich Universalkupplungen) > 848330 Lagergehäuse ohne eingebaute Wälzlager; Gleitlager und Lagerschalen. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8483.30.32?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8483.30.32 erfasst, zum Beispiel DEBTI10154/26-1. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8483.30.32?
KN-Code 8483.30.32 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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